奥迪尾标50tfsi什么意思

A. 奥迪A850TFSI的50是什么意思

奥迪A850TFSI中的50代表意思为奥迪A8百公里加速时间为5.5秒。

奥迪是世界上第一家在量产车型中使用直喷技术的汽车生产商——这是充沛动力性与高效节能的完美结合。FSI这个缩写对奥迪来说表示的是发动机的汽油直喷技术。

喷油嘴不像传统发动机那样将汽油喷入进气歧管，而是在高压下直接喷入汽缸。这样油气混合物使得汽缸得到明显的冷却，同时降低了爆震现象的产生。FSI汽油直喷技术可实现较高的压缩比，因此比传统发动机具备更强劲的动力输出和更好的效能。

TFSI技术是奥迪发动机小型化战略的核心技术之一，利用增压可实现在不增加汽缸容积的同时达到更好的动力表现。在四缸和五缸发动机中——从1.4TFSI到2.5TFSI——涡轮增压器从废气中获得驱动能量，使发动机产能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增压任务由一个曲轴驱动的机械增压系统实现。

(1)奥迪尾标50tfsi什么意思扩展阅读

奥迪A850TFSI汽车的动力配置如下：

TFSI技术利用增压可实现在不增加气缸容积的同时达到更好的动力表现。在四缸和五缸发动机中从1.4TFSI到2.5TFSI涡轮增压器从废气中获得驱动能量，使发动机产能更高能量。在V6 3.0TFSI中，增压任务由一个曲轴驱动的机械增压系统实现。

在FSI和TSFI发动机中，奥迪成功研发了创新的奥迪可变气门升程系统（AVS）。根据发动机负载和转速的不同，这套系统可以实现对气门升程的两级调节。奥迪在AVS的应用中采用了两种不同的形式。

B. 奥迪车尾的35、40、50TFSI是什么意思

奥迪车尾的35、40、50TFSI就是代表着不同功率的发动机，35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，50一般是3.0T，这些数字代表着G值，体现汽车的加速度，值越大，马力越高，性能越好。

TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母简写，T就是涡轮的意思，FSI指代大众集团发动机的分层喷射燃油技术，全称意思是带涡轮增压的燃料分层喷射技术。分层喷射燃油技术可以提升燃油的效率，对整车行驶起到节油增功的作用。

TFSI前面的数字35、40、45、50这些指数为百公里加速度G值，具体计算公式为，G=100km/1h/百公里加速时间*10，例如2019款 奥迪A4L （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0T高功率版官方给出的百公里加速时间为5.9秒，代入公式即为G=100000m/3600s/5.9s*10=47.08≈45，因此该车的尾标即为45TFSI。根据公式可以看出，汽车的百公里加速度时间越长，汽车的百公里加速度G值就会越小，因此我们可以简单地理解为TFSI前的数值越大，该车的百公里加速度性能越好。所以，在奥迪的入门级车系A3和 A4L 中常见到35TFSI、40TFSI、45TFSI，在 A6L 和A8车系中常见50TFSI和55TFSI，数值越高发动机功率越大。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

C. 50tfsi奥迪是什么意思

50tfsi奥迪的意思是：50tfsi代表G值，T代表涡轮增压，T也用于增压奥迪车。50tfsi是3.0L v6增压直喷发动机，最大功率220kw。

奥迪车尾的35、40、50TFSI就是代表着不同功率的发动机，35一般是1.4T，40一般是2.0T低功率，45一般是2.0T高功率，50一般是3.0T，这些数字代表着G值，体现汽车的加速度，值越大，马力越高，性能越好。

T表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified Injection），S表示“分层次的”，而不是TSI中表示机械增压的意思，在国内的TSI只有单增压，TSI是缸内直喷式涡轮增压发动机。TFSI发动机既有分层喷射，又有涡轮增压。TSI发动机是TFSI发动机的升级版，比TFSI发动机多了一个机械增压，因为在国外TSI系统包含双增压。

奥迪

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。一直以来奥迪所表现出来的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让其成为世界最成功的汽车品牌之一。

D. 汽车奥迪后面写的50TFSi是什么意思

新款奥迪A6L的尾标TFSI、30FSI、35FSI和50TFSI分别代表了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI发动机。

目前这种新的标注方式，只是在中国市场启用。通过尾标弱化排量标识，可以避免日后推出小排量A6L车型而出现的“面子问题”。另一方面，如同A8L这样同款发动机不同调校版本的情况越来越多，比如新款A6L，在后续就会配置两款高低不同调校的2.0TFSI机型，单纯的排量标注，很难将车型档次和定位区分开来。因此新的标注方式既不会触碰中国消费者既有的面子观念，也能够更直观的体现车辆的性能。

E. 奥迪50tfsi是什么意思

50TFSI的意思代表的是G值，T表示的是涡轮增压， 奥迪 车系里机械增压也用T代表，50TFSI是3.0升V6机械增压直喷引擎，最大功率220kw。

TFSI发动机的技术特点：

它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Strat if ied Inje ct ion），S表示“分层次的”，而不是TSI中表示机械增压的意思，在国内的TSI只有单增压，TSI是缸内直喷式涡轮增压发动机。TFSI发动机既有分层喷射，又有涡轮增压。TSI发动机是TFSI发动机的升级版，比TFSI发动机多了一个机械增压，因为在国外TSI系统包含双增压。

但涡轮增压在低转（1500转以下）时有空转现象，高转（5000转以上）涡轮机其实也是不工作的，即涡轮增压器的工作范围只在1500~5000转之间。

TFSI发动机是由FSI发动机升级而来，FSI发动机可以采用分层稀燃的方式来提高燃油经济性，采用分层燃烧时，外围空气起到隔热层作用，壁面传热损失降低，采用稀燃可以降低爆震趋势，发动机可以采用更高的压缩比，以提高燃油经济性，但是分层稀燃也有其缺点，稀燃的情况下，发动机的最大功率会降低，而涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。（图/文/摄： 陈亚兰） @2019

F. 奥迪汽车后尾厢的50tfsi是什么意思

楼上解释的很清楚了，前面的数字是加速G值，可以通过一定的算法得出0-100的加速时间的，G=100,000m/3600s/百公里加速时间/*100，所以你说的50大概加速时间大概是5.5秒，同理40的加速时间是6.9秒，所以这个数字越大说明加速越快，一般情况下也是排量越大（也有高功率低功率的区别），后面的TFSI就是带涡轮增压的发动机，没有T就是自吸

G. 奥迪50tfsi什么意思

朋友您好，50TFSI表示该车的加速度是自由落体加速度（即重力加速度g）的大约0.5倍，自由落体加速到100km/h需要约2.83秒，则该车加速到100km/h需要大概5.66秒（35TFSI、40TFSI、45TFSI、50TFSI等均以5为量化单位，存在一定量化误差）。

H. 50tfsi是什么意思

50TFSI的意思代表的是G值，T表示的是涡轮增压，,奥迪车系里机械增压也用T代表，50TFSI是3.0升V6机械增压直喷引擎，最大功率220kw。

奥迪将车的加速性能（0-100km/h加速时间）经过公式计算得出45 TFSI、50TFSI这些数值。比如奥迪A3 35TFSI（1.4T）和奥迪A4L 35TFSI （2.0T），

虽然排量不同，导致发动机功率不同，但是由于车重的不同，他们的官方0-100km/h加速都是8.2秒左右，所以尾标数字都是35。

(8)奥迪尾标50tfsi什么意思扩展阅读：

TFSI发动机的技术特点

的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified Injection），S表“分层次的”，而不是TSI中表示机械增压的意思，在国内的TSI只有单增压，TSI是缸内直喷式涡轮增压发动机。TFSI发动机既有分层喷射，又有涡轮增压。TSI发动机是TFSI发动机的升级版，比TFSI发动机多了一个机械增压，因为在国外TSI系统包含双增压。

但涡轮增压在低转（1500转以下）时有空转现象，高转（5000转以上）涡轮机其实也是不工作的，即涡轮增压器的工作范围只在1500~5000转之间。

I. 奥迪a6l50tfsi是什么意思

50TFSI是3.0T发动机,低功率版本的290马力,高功率的333马力。

TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列直喷（I）且带涡轮（T）机械（S）双增压的发动机简称为TSI。

FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。 50的含义为加速度 公式为：“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”，代表该车的百公里加速时间约为5.5秒。

(9)奥迪尾标50tfsi什么意思扩展阅读：

震动舒适度：

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

参考资料来源：网络-奥迪A6L