奥迪车刷一阶用哪个国家的

A. 奥迪A4L刷ECU就可以提升动力了

不知道你的是2.0T（涡轮增压）还是3.0T（机械增压）豪配
带涡轮的车刷ECU可以提高不少动力，比自然吸气的提高潜力高好多好多
但是出厂ECU是考虑了燃油经济性以及车子发动机的耐用性的，自己刷个一阶可能可以，但是要是想刷二阶三阶想把2.0T压榨到280或者300马力以上，那么可能要改硬件，比如加大涡轮改进气以及冷却装置。
刷ECU程序就是改发动机的燃油喷射量、进气时间、点火时间等等。油耗肯定是要变得，一般都会增加，毕竟开得爽了
大众旗下的2.0T车刷个一阶的一般能升个50马力吧
2.0T原厂的话估计极速220-230，不需要电子限速的吧

B. 奥迪A6升级ECU那个品牌比较好

一般车主对于MTM或许有些陌生，但在欧洲喜爱改装的车友们对于MTM可是如雷贯耳，在亚洲，它可能不如ABT,Oettinger般较为人熟知，因为它所专注的是顶级车的性能提升。它没有ABT,Oettinger的大包围或内装饰品，甚至于它的轮圈也只有一种款式，而且是18寸起跳。可以用孤芳自傲来形容它，但事实上，它对于Audi的动力改装几乎是没有对手的。
MTM对于Audi车系中的RS6/RS4/S3及VW车系GolfⅤ/GTI/R32的动力改装，都曾在业界创下最大马力输出记录，如MTM RS6（535匹马力）、MTM RS4（602匹马力）、MTM S3（376匹马力）。当您真正了解它时，就不会对此有任何疑虑了
MTM目前针对国内Audi、VW车系1.8T的车型提供4阶段的动力升级:
Stage1：芯片改装，提升马力至190hp，持压1.1～1.2Bar，增压值1.4Bar。
Stage2：芯片+4个加大喷油嘴，提升马力至205hp。
Stage3：Stage2基础上+MTM中尾段排气管，提升马力至216hp。
Stage4：Stage3基础上+MTM头段+金属触媒段+K04涡轮提升马力至232hp增压值达到1.55Bar扭力达到400Nm。
MTM针对Audi 2.0T第二代涡轮增压车型提供4阶段的动力升级:
Stage1：芯片改装，原车200hp，提升至245hp。
Stage2：芯片改装+中尾段排气管，提升至256hp。
Stage3：芯片改装+全段排气管，提升至272hp。
Stage4：Stage3基础上+K16涡轮，提升至310hp，增压值达到1.6Bar。
（p.s.由于涡轮大小不同，叶片尺寸及推力完全不同，所以K03的1.4Bar、K04的1.55Bar、K16的1.6Bar是完全不同的概念。）

《希望我的回答能让你满意》

C. b8 a4l一阶能提升多少

奥迪A4L B8升级美国APR一阶动力调校，原厂硬件不变情况下，经过APR的一阶调教后，解除速度限制，在使用95号油的情况下动力由原厂180HP 320NM提升到260HP 410NM 使用98号燃油效果更佳，提升后提速明显加快，油门反应更灵敏APRECU升级产品针对不同燃油标号拥有不同版本的程序，在您所在区域里可以充分利用燃料的品质来提升爱车的性能。流畅度提高了三倍。低功率，效果真的很好。就在原车基础上升级，不用改任何硬件。

D. 奥迪是哪个国家的

奥迪是德国的。

奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

奥迪主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奥迪汽车特点

1、底盘扎实：

奥迪的所有车型用的几乎都是五连杆独立悬架，五连杆独立悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，从而改善制动和加速时的平顺性和舒适性，而且五连杆独立悬架可以让车辆的稳定性大大增加，而且占用的面积小，可以让车内空间更大。

2、性能出色：

奥迪的Quattro四驱系统是最稳定而且最可靠的四驱系统，在提供优秀的操控性的同时还非常地稳定可靠，另外奥迪很多车型搭载的是双离合变速箱，双离合换挡快，动力响应及时。

2、外形美观：

外形中庸圆滑，不张扬，有内涵，符合中国人的为人处世之道，同时经过拉皮处理的加长版车型，后排空间很棒，符合中国人舒适，面子的需求。

E. 2019款奥迪A6L刷一阶对车子有那些利弊，请求大神指点

刷一阶其实就是解放了发动机，可以让发动机的转速更快，在更短的时间内增加更大的做功扭矩。但这样一来，势必会加大发动机的磨损，影响其使用寿命。

F. 奥迪A4L可以刷一阶吗

不知道你的是2.0T（涡轮增压）还是3.0T（机械增压）豪配 带涡轮的车刷ECU可以提高不少动力，比自然吸气的提高潜力高好多好多 但是出厂ECU是考虑了燃油经济性以及车子发动机的耐用性的，自己刷个一阶可能可以，但是要是想刷二阶三阶想把2.0T压榨...

G. 奥迪A6L刷ECU对原车有什么影响

1.升级ECU，一定有它的利与弊，而很多ECU升级公司都会说成百利而无一害。作为德国RMEAPS ECU升级总代理，今天在此向各位车友具体分析一下：
首先说弊，升级ECU后，最基本一项，也是ECU必须修改的一项参数，就是点火提前角。原车出厂就因为顾及全国各地油品差异，而将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。升级ECU后国外工程师必然将点火提前角提前以达到最佳点火角度。因此，问题就出来了，对于国内大部分地区都使用无铅汽油，升级后配合97汽油，就可以使升级过ECU的发动机 发挥到最佳状态。相反，目前国内部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃烧过程短特性，适当的地将点火滞后会让乙醇汽油燃烧更加充分，然后升级ECU是将点火提前，就会造成发动机爆震，无力，长期使用就会损伤发动机。但是如果无铅汽油即相反，适当的提前会令发动机内混合气燃烧更加充分，积碳相对减少，发动机寿命延长也理所当然。因此，德国Remaps 对于使用乙醇汽油地区的汽车，是宛然拒绝为其升级ECU的。目前东北三省是乙醇汽油，不少ECU升级公司大为推广，希望使用乙醇汽油的车主三思而后行。
2.第二个弊处，就我们德国REMAPS 升级过众多车型来的说，适当的改装程度配合好的汽油是对车非常有利的。但是过度的改装就会有可能超越该车承受范围之内而损伤硬件。德国REMAPS 的第一阶段，第二阶段ECU程序对自然进气车，涡轮车长达几年都不会有任何问题。但是德国REMAPS的赛车模式，到目前为止，已经有过多台因升级德国REMAPS 赛车ECU模式后导致变速器齿轮爆裂，变速器爆裂，半轴被切断，甚至连宝马530的自动波也出现打滑承受不住过大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中认为的，自然进气车升级ECU 没多大作用。所以升级德国REMAPS 的车友如果想升级赛车模式，必须事前考虑清楚。

至于升级ECU 的好处，就非常之多，如下：

4.改装升级ECU有什么好处？ A.自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥，因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失。 B.带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油；
C.改装后自动波车型换档会变得更平顺，动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的，反之急加速时会延迟换档，使提速更加迅猛，从而会享受到更强的推背快感；
D.可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题；
E.发动机转速提升非常明显，有些甚至是改装升级前的2倍以上； F.目前最简单，最快捷，最有效的改装方式，绝大部分车型无需拆卸任何原车硬件，仅仅通过每台车自带的OBD2车载诊断接口即可读写ECU程序。

H. 奥迪A4L刷ECU有不利影响吗

刷ECU的不利影响：

1、对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。

2、对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，否则对发动机的寿命会有影响。

3、4S店拒保。刷了ECU的车辆，如果车辆损坏了，4S店可以拒绝提供质保。

4、破坏整车平衡。厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调教是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值。如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等道系统要重新更换才能达到一个新的平衡，就从此都会需要改装。

(8)奥迪车刷一阶用哪个国家的扩展阅读：

刷ECU的有利影响：

A、自然进气的发动机可增加10%-15%的马力及扭矩，低扭的增加明显而且会比原厂提早发挥，因此小排量车型原车一二档换档时发抖的问题也会因此而消失。

B、带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。

C、改装后自动波车型换档会变得更平顺，动力衔接更顺畅。正常驾驶时相对原车会较早换档从而达到省油的目的，反之急加速时会延迟换档，使提速更加迅猛。

D、可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低、易熄火、区段引擎爆震问题、自排变速箱换档震动等问题。

E、发动机转速提升非常明显，有些甚至是改装升级前的2倍以上。

I. 奥迪刷ECU哪个品牌好

奥迪，大众旗下，最好是O.CT-tuning，大众集团新宠，就是做奥迪车起家的。有自己的程序研发平台，有技术认证，靠谱，而且刷了以后不影响保修，有TUV，ISO9001等300多项技术认证，被大众厂商认同的品牌。

J. 奥迪a4刷一阶多少马力几秒破百

奥迪a4有1.4t车型和2.0t车型，完成一阶程序后可以增加30到40马力。刷程序之前一定要找个靠谱的专业改装店刷，一定要刷大品牌的程序。需要注意的是，只有涡轮增压发动机才能通过刷程序来提升动力。

奥迪a4是奥迪旗下的一款中型轿车。奥迪a4已经国产了。

全新国产版奥迪a4采用2.0升涡轮增压发动机。

全新国产版奥迪a4采用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和270牛米。

中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为190马力和320牛米。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和370牛米。

三款发动机均匹配7速双离合变速箱。

奥迪a4的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

五连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架的成本相对较高。

五连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。