積架奥迪宝马和奔驰哪个最好

‘壹’ 奔驰宝马奥迪哪个好

各有优点。宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系。奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱。

车型比较：

奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

‘贰’ 奔驰、宝马、奥迪哪个性价比更高

各有各的好。

宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。

奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。

奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。

(2)積架奥迪宝马和奔驰哪个最好扩展阅读：

车型比较：

一、奥迪

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

二、宝马

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

三、奔驰

内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。

同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

‘叁’ 35万，是买宝马，还是奔驰，还是積架还是买丰田哪个好

如今汽车已经走进了千家万户，很多人都可以买得起汽车，汽车对于大家来说再也不是稀罕物了，其中有的人买车纯属是为了收藏，有的人买车是为了方便自己上下班，或者是为了接送孩子上学，又或者是运输货物，可见买车的目的各不相同。今天要聊下这样一个话题，就是如果预算在三十万左右的话，你是选择购买丰田还是宝马呢？年轻人不屑：还用问，肯定选它啊！
应该买三十万的宝马吗？大部分年轻人在同等价格中，肯定都是趋向于选择宝马的，因为宝马作为世界豪车BBA其中的一员大将，花个三十万买到宝马它不香吗？况且很多人买车都是因为汽车可以彰显自己的身份，通常开着宝马大家看车主的眼光都不一样，尽管它是非常便宜的宝马，但是在大家的认知里，再便宜它的定位也是豪车级别，最贵的丰田也比不上它。
不仅如此，宝马自己独特的优势还是很明显的，尤其是在它的性能方面，操控起来非常的稳定，如今大部分的年轻人之所以那么喜爱宝马，不仅是因为它的外观线条非常大气，在内饰上装扮的也比较符合年轻一代人的审美，整体看来宝马就是他们的不二之选，因此面对这个问题，很多年轻人都不屑表示：还用问，肯定选宝马啊

‘肆’ 宝马奔驰奥迪積架路虎凯迪拉克哪个更高端

奔驰最高端，论资历，奔驰最牛，谁发明了汽车知道吗？
然后是宝马。
然后是奥迪，奥迪其实是中国一手捧起来的，现在德国总理也乘奥迪，名副其实的官车（奔驰以前是希特勒乘的）
然后就是凯迪拉克，凯迪拉克是美国总统的座驾，这里有一个小插曲，凯迪拉克的创始人，不仅创造了凯迪拉克，还创造了林肯，以美国总统林肯为名的另一辆美系豪华车，然后卖给了福特。所以凯迪拉克是通用的，林肯是福特的。
最后是積架路虎，是英国皇室座驾，但这几年道路坎坷，卖给了印度塔塔公司，最可笑的是这辆车心比天高，刚来中国的时候，以为自己是保时捷、玛莎拉蒂这一档次的，然后过了这几年，積架路虎降价都是几十万几十万降价的，已经沦为二线品牌

‘伍’ 積架和奔驰哪个档次高

積架这个品牌甚至高于奔驰，和宾利一个级别，几乎接近劳斯莱斯。但是过去已经过去了，即使过去再怎么巅峰，也无法遮住如今的落魄，现在的積架已经沦为一个小众豪华车品牌。从国内销量来看，如果把宝马和積架拆分，積架的销量几乎垫底。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

‘陆’ 红旗h9,奔驰c260l,積架xfl，宝马3系,奥迪a4四驱 哪个更好优缺点有什么

主要是葱哪个方面选择对比，如果从品牌来看的话，哪奔驰，宝马，奥迪，積架，红旗，这一般人都能给你回答，但是从别的点出发有不一样了，现在你要比豪华程度，我感觉红旗是第一，然后是其他品牌，还是动力操控的话那宝马肯定第一，还是四驱的话A4第一，保值率的话奔驰会好一点，出发点不一样

‘柒’ 積架，奔驰到底该选哪个

总体来说中大型轿车積架比奔驰有更好高的性价比，而其他方面两车旗鼓相当。

而在豪华型轿车方面奔驰完胜于積架，无论是性价比还是豪华程度或是可选择性方面奔驰皆优于積架。

对比车型積架XEL与奔驰E级

奔驰E级价格在39.98万---62.38万，積架XEL价格在37.58万---57.88万。

两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样，高度奔驰s级仍优于積架XJL，所以内部空间上奔驰s级还是优于積架XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说，奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于積架XJL，在车载娱乐配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于積架XJL。所以在豪华级轿车方面奔驰是明显比積架要更优越更高级跟奢华。

‘捌’ 奔驰、宝马、奥迪，哪个最好

首先要知道这三个品牌：宝马、奔驰、奥迪都是德国的一线品牌，大部分都把宝马、奔驰、奥迪统称为BBA，其实这三个品牌在自己的车型定位上都是比较明确的，在德国，大部分人对这三款车的标准是奔驰高于奥迪高于宝马。

奥迪其实是比较委屈的，奥迪这个品牌在国外的知名度和好评度其实是比宝马高的，但是因为进入中国市场厚，奥迪最主动的，也就是很多的车子的改变都是为了适应中国的消费者，但是一些认觉得国外原汁原味的才是最好的，像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信，是档次低的体现。所以把奥迪排在宝马的后面了。

个人感觉这三个品牌买车的话，主要是考虑好热门车型就行了。

‘玖’ 宝马和奔驰哪个更好

宝马是最好的,宝马在北美市场的销量也是BBA当中最高的,其实宝马相比于奥迪和奔驰来说,特点是最为明显的,因为宝马一直有着自己的品牌理念,设计车型的时候也都是符合宝马的特点的,所以蓝天白云才会成为很多人心目中的梦想车型,这就是因为又宝马的信仰。

‘拾’ 宝马和積架哪个好

内不一样，售价高于10W美元才能算是豪车，大部分车型高于这个售价于豪华品牌。積架过去很长时间的主业是高端跑车，所以在欧美積架一直于豪华品牌，宝马于高档品牌。但是積架由于多次转手，尤其是04年福特开展一个福特计划，关闭了積架独立的生产线和研发中心以后，積架的质量和品牌宣传都一落千丈，大多数人并不了解。比積架还惨的那就是MG名爵，2000年前豪车中的豪车，以生产私人订制跑车着称，罗孚汽车被南京汽车收购以后就成现在这个半死不活的国产车南京名爵。
现产的積架很可惜，由于福特经营不善为了压缩成本关闭積架原来的独立生产线和研发中心，全部套用福特平台但是也就进行了四五年就到了08年经济危机，原来的品牌积淀都抛弃了新的底子还没竖起来福特破产了，積架和路虎就再次转手给了现在的塔塔。其实塔塔接手的时候積架路虎已经算是死了，现在的生产线其实算是塔塔自己搞起来的和03年以前的積架完全不是一个水平，而且关闭生产线和研发中心以后塔塔手里的積架连发动机都没有还是套用福特，以至于现产的積架路虎质量一直被诟病。
積架和宝马对比，積架的优势是操控 内饰做工和不容易撞车，劣势是整车质量、车内空间和售后维修。宝马一直强调的是驾驶乐趣而不是操控，積架的操控完爆宝马，但是代价就是车内空间缩水，舒适性妥协。国内现如今汽车根本代表不了身份，奔驰 宝马 奥迪 凯迪拉克 雷克萨斯算是卖的最多的几个牌子，但是90%以上都是为了办事撑场面。当前真有的要么小众进口车，要么很普通的大众车型。喜欢驾驶，追求个性就买積架，想商务办公加省心就买宝马