① 奥迪的米莱诺真皮和Nappa真皮什么档次
nappa属于真皮的一种,以软为特点
汽车装饰用皮革控制哪些指标?
汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性,除一般物理性能外,还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等,并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)全张革厚薄基本均匀,无油腻感,无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。
3)正面革不裂面、无管皱,主要部位不应松面,涂饰革涂饰均匀,涂层粘着牢固,不掉浆,不裂浆。绒面革绒毛均匀,颜色基本一致。
(2)理化性能
理化性能指标为十七项:
1)视密度:0.6g/cm3~0.8g/cm3。
2)抗张力:按厚度分为四型。一型≥100N,二型≥120N,三型≥130N,四型≥140N。
3)断裂伸长率:35%~70%。 4)撕裂力:按厚度分为四型。一型≥16N,二型≥20N,三型≥20N,四型≥25 N。
5)摩擦色牢度:干擦≥4/5级,湿擦≥4,碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。
6)耐折牢度:100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。
9)耐磨性:无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。
15)pH稀释差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。
② 全新奥迪A4I的皮座椅是什么材质
全新奥迪A4I的皮座椅是细密柔软的黄牛皮,弹性和色泽度都好,并且多选用整张大幅的头层皮子,因为二层皮的手感不好,这同家具、皮衣、皮鞋的原料有很大区别。
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③ 奥迪就是大众换了个壳子吗
楼主说的也差不多了,当初是因为奥迪比较早进入中国市场,所以才打下了良好的基础,其实奥迪在国外销量并不好,有一句话叫做“中国政府拯救了奥迪”,所以奥迪也被人们公认为“官车”。
但其实在制造工艺当中,奥迪应该是比大众做得好的,好比大众的双离合,和奥迪的比,奥迪的就显得靠谱多,以及现在奥迪中段车中很多都换成了无级变速,或者八速手自一体,在这个级别中大众是没有的。
就拿大众的途观跟奥迪的Q5来说,两辆车我都开过,虽然许多人说Q5只是途观换了个外壳,但实际的感受,只有开过才知道,奥迪Q5的驾驶感受比途观好的不是一个级别,油门、方向各方面,都是Q5比较轻盈,加上隔音、舒适度,都是Q5要显档次点,途观虽然说一辆接近甚至超过30万的车,开起来就像在开一辆十多万的大众,所以我认为虽然说某些硬件上他们是共享了,但调教,和工艺,是不同的。
至于奥迪和宝马奔驰比,我个人的观点是这样的,首先它在国民心目中是一个高端的品牌,虽然说有的人同样认为它比不上宝马、奔驰,但是它的优惠是挺大的,以大优惠来吸引正在这三个品牌作考虑的人。还有一点很重要的是,宝马和奔驰虽然在做工方面都比它好,但是,它们都朝着自己品牌的强项发展。
例如宝马的操控性,自然就牺牲了它的舒适度,我试开过3系和5系,乘客对它的评价都是座椅硬,避震硬,坐得不舒服,对于一些更偏于享受的买家来说,是接受不到的。
而奔驰的舒适大家都知道,是三个品牌中做得最好的,但是它也自然牺牲了它的动力和操控性,不知道你有没有试驾过奔驰的车,无论它是1.8T,还是3.0的大排量,就算马力有多大(除了AMG),它的油门调教都是非常重,起步也是相对的肉。
而奥迪呢,在德国三强里,虽然说它这两方面都是中规中矩,但是也刚好是这个中规中矩,造就了它在操控、动力、和舒适中取得了一个相当好的平衡, 所以这也是很多人选择它的原因。
补充一点噢,保时捷虽然说是大众旗下的,但是它采用的依然是保时捷自家的技术,跟大众没什么关系的,就好像布加迪也是大众的,但是它用的也是自家的技术。
④ 奥迪汽车是哪产的
德国。
奥迪(Audi)是汽车品牌之一,是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。
奥迪所属的大众汽车集团总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
⑤ 奥迪q5L反毛皮和皮混搭的是真皮吗
是的
奥迪Q5L中45TFSI尊享风雅型座椅材质为米莱诺真皮标配,可选配高级纳帕真皮
奥迪Q5L是国产新车有望于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长,当然这样做的主要目的是为了满足消费者对于后排腿部空间的更高要求。目前绝大多数长轴距版车型的加长方式都是如此。 全新Q5标准轴距版的长宽高分别为4660/1890/1660mm,轴距为2820mm,奥迪Q5L新车这个轴距要长。
奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。
⑥ 奥迪翻毛皮是什么材质
奥迪真皮内饰鹿皮顶是意大利Alcantara翻毛皮。
通常可以在座椅方向盘及门板车顶内衬,甚至仪表板上看到一种呈翻毛皮的材质,很多消费者误以为它是真皮,比竟好车用好料,不过其实不过这种翻毛皮并不是真皮,而是一种人工材料。
价格不会便宜,甚至比很多真皮还要贵,他手感舒服,冬天不冰手,夏天不烫,比真皮在美观上还胜一筹,跟碳纤维一样它耐磨,耐刮,耐用更安全。
奥迪翻毛皮介绍:
奥迪a6致雅版轮圈尺寸19英寸,座椅材质真皮,有单色车内氛围灯,全车多层隔音玻璃等。奥迪a6动感版轮圈尺寸20英寸,座椅材质是皮/AIcantara混搭,只有前排隔音玻璃,没有车内氛围灯等。
动感型相比致雅型多了外观运动套件,在前脸造型上两者有细微差别,主要体现在雾灯位置(已经没有雾灯了),动感型在此处位置线条更加凌厉一些,不过也仅此而已了。外观套件还有个区别就是翼子板处,动感型有专属的S-line标识。
⑦ 奥迪A4L换真皮座椅,米莱诺这个牌子怎么样
我劝你还是买有真皮的。4儿子大多数都是在外面找人做的。用原厂米莱诺当然好啊!奔驰宝马好多车都是用这个品牌。反正我晓得用车3年,原厂的真皮和车友加装的区别大哦。起泡变形严重。4S点一个朋友说的原厂真皮座椅 可以耐200度的高温,其他的容易起泡,老化。原厂的基本可以用到汽车报废。
⑧ 斯巴鲁傲虎、奥迪Q5车壳分别用什么材料做的,抗撞击哪个强
前后保险杠都是用塑料做的,而翼子板和车门都是铁皮的,防撞梁都是铝合金做的,只不过q5的要粗一点,德国车嘛,很注重这个的,傲虎的也不差,操作性能很不错,越野的话这两款还算不错