为什么别人不买奥迪

1. 很多老司机都不建议买奥迪A3L，这是因为什么

关于新的奥迪A3，我相信许多小朋友一直期待着很长一段时间，这是一个高市场热豪华品牌入门级车。 1月23日，它终于列出了。值得注意的是，新的奥迪A3家族因价格过高而导致许多网友吐痰。那么，它不值得购买吗？网民吐痰的原因是什么？让我们看看它！

新奥迪A3家族即将来临，20.31亿人即将到来！

在决赛中写道：一般来说，作为奢侈品牌入门级的汽车，新奥迪A3家族确实在表面上进行了工作。但是，价格已成为其最大的难以伤害。在目前的市场价格削减策略中，未来的奥迪A3家族将具有显着的降价。一辆车相信，如果你喜欢新的奥迪A3家族，如果你有你的心，建议照顾它。

2. 奥迪汽车质量怎么样懂车的人不买奥迪的原因

国内豪华车的市场，总有一个品牌是让无数人对它着迷，它就是奥迪。奥迪的历史悠久，至今已经100多年，对于它的历史发展，很多人都不怎么了解，那么我们就来见证一下奥迪在这100多年的发展经历了什么，然后来看看网友很关注的奥迪汽车质量怎么样。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。那时，汽车联盟公司生产领域包含了所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
战争不仅可以毁灭人类，人类的文明也会阻碍前进。二战的爆发使汽车联盟停止了乘用车的发展，只能被迫生产军用车辆。而战争末期，汽车联盟已经处于瘫痪状态，之后的几年几乎是无人管理。
战后，汽车联盟开始重建，在英戈尔斯塔特成立了一家新汽车联盟公司，这时它已经是奥迪汽车的前身。而随后，新汽车联盟被戴姆勒·奔驰公司并购，这次收购使得戴姆勒·奔驰成为联邦德国最大的汽车制造商。
1964年，新汽车联盟由于财政危机，戴姆勒·奔驰把它所有权分批转售给大众汽车。两年后，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。
1968年，新汽车联盟发布了奥迪100车型，这款车型得到了很好的评价，很快成为当时销量最高的车型，同时为奥迪之后独立品牌奠定了基础。1977年，最后一辆NSU R80汽车驶下生产线，自此之后，生产下来的汽车品牌都为奥迪品牌。
1980年第一批量产全时四驱车诞生，采用了奥迪quattro永久四驱系统技术，并且在拉力赛中取得巨大成功。大家肯定在很多汽车上见过壁虎标志，其实它就是奥迪quattro技术的符号，本意是具有超强附着力抓地力的四驱系统。这个符号在以前部分车型上是直接贴这个壁虎，导致很多人跟风也贴，如今大多车辆是通过下图英文车标来标注该款车型是否具备其四驱技术。
1993年，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构(ASF)的汽车，ASF是一种高强度的铝合金框架结构，所有面板嵌入其中，因此还具有承载功能。由于与这些高强度铝合金面板一起使用，铝制车身还具有极佳的刚度，可提供出色的防撞功能，同时还大大降低了车身重量。
次年，奥迪加快发展，新车也是不断亮相。全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，第四代奥迪100更名为奥迪A6投入市场，接着新款奥迪A4投放市场，获得巨大成功，近一年在德国就售出120000辆。随后，奥迪TT跑车、奥迪A3、新奥迪A6、奥迪A12也逐一投放市场。
1998年，在奥迪即将迎来百岁大寿时，奥迪成功收购了意大利着名跑车品牌兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。
进入二十一世纪，奥迪开始走进辉煌的时代，而之后的车型也逐渐树立豪华运动风格。之后推出的奥迪A8、奥迪RS4、奥迪Q7、奥迪A5等车型都很好体现这个风格。
奥迪与中国的渊源要回到1986年，那是首次正式接触。此后两年，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证，不过直到1993年，奥迪正式与一汽达成合作。1996年，奥迪200 v6正式下线。
1999年，一汽奥迪a6在长春下线，正好填补了当时中国高档豪华轿车生产的空白。
2001年，奥迪A8正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。
奥迪在中国已经走过了25年，如今市场上在售的主力车型有奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L、奥迪A3、奥迪Q3、奥迪A6L新能源车型。接下来介绍2017年一汽奥迪最畅销车型奥迪A6L。
奥迪A6L是一汽奥迪海外版新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。奥迪A6L有、、和排量选择，匹配7挡双离合变速箱或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价万万。
奥迪A6L可谓行政级轿车的代表作，在这个级别奥迪的市场影响力强大，想要改变这一局面，其他竞争对手还要更加努力才行。
奥迪汽车质量怎么样?从2017年汽车可靠性报告中，奥迪汽车质量是高于行业水平的。这份报告为公司调研，作为全球最权威的市场调研公司之一， Power 以独立性及客观性闻名于世，其在全球汽车、金融行业的调查及研究能力也遥遥领先。但在国内情况会有特殊性，只能作为一个参考，而实际上奥迪的口碑也一直都很不错，并未出现重大的质量问题。

3. 为什么网上有人说奥迪车不好

我是宝马车主，买车时候就没看上奥迪！就拿宝马销售的话说：买了奥迪的车主在换车基本都会选择换宝马奔驰的车，而宝马和奔驰的车主 ，都会换同品牌或者更高档的车！

奥迪现在没啥优势，A3销量基本残废，A4L卖不过宝马3系，A6L卖不过宝马5系！Q5都好多年前的产品不改款没啥优势，Q7越改越丑！所以奥迪的产品哪里是销量最好的，眼瞎啊？？？

正所谓人红是非多， 汽车 也是如此，越是顶尖的产品，越会有人骂。因为只有骂最好的才能凸显自己。

奥迪不止销量好
其实奥迪不仅仅是销量好，口碑也是最稳定的。因为奥迪最早进入中国，对中国消费者的理解最充分，产品保有量大，对待批次产品BUG能够迅速反应。这都是销量红利造成的。也就是说，卖得越好的车，故障率越低。虽然德国车普遍都有小毛病，奥迪也不能幸免，但相对于奔驰宝马来说，奥迪质量最好。

被骂的不止奥迪
汽车 行业里被骂的最多的绝不是奥迪，大众、丰田都是被骂的对象，无论切入点是什么，反正能有机会抓住他们的小辫子，就会大骂特骂。因为他们的销量全球销量数一数二。

骂的越多销量越好
在网上我们可以看到，这个可以秒杀汉兰达，那个可以秒杀途观，看似都比他们强，但实际上是比不上人家才拿人家比，怎么没人听说秒杀力帆520啊，因为那是真弱，秒杀他们没意义。

这个其实也不算全负面影响，奥迪早期A6L的官车光环形象，已经在老一辈的百姓面前赚足了口碑，以至于在国内能够与奔驰宝马齐名共享BBA荣誉，而且奥迪的车，都要比其他同级别的豪华品牌，所以这也给一部分人已经不足以买到宝马奔驰的车主，有了入门豪华级的享受，国人自古以来，讲究门面，所以这也给很多人一种虚荣心，就像一台别克顶配君越，一台简配奥迪A3，停在一起，不懂车的只认车标的人，都觉得开奥迪A3的一定比开君越的更有钱，说回来，没有哪个 汽车 品牌一点污垢都没有，所以这也给很多人一种侥幸心理，我买到的车，不一定就是坏的，再者，先前开过奥迪的，也有一部分成为了忠实的奥迪粉，所以，路上开的奥迪，自然就越来越多，谁不想花同样的钱，买到更好的品牌

车企被黑实属正常现象，尤其是奥迪这样的大品牌，被黑真的是太正常不过了，毕竟树大招风，同时存在“水军”那么强大的势力。

其实奥迪被黑的程度真的不算高，和積架路虎相比真的是小巫见大巫，而且奥迪在国内的保有量那么高，所以那样的“唾沫”对比那样的销量数据，奥迪的负面声音真的算不上什么了。

奥迪在国内绝对称得上是豪华品牌销量榜上的头牌，奥迪四个圈的标志虽说没达到遍布大街小巷的程度，但也绝对是出镜率极高。奥迪虽然没有宝马那炫技的操控、也比不上奔驰那优质的豪华，但是在夹缝中求生存的奥迪除了打出那一手 科技 牌之外，在操控与舒适度方面也是达到了不错的水平。

就像前段时间发布的奥迪A8车型，高端的无人驾驶技术，达到了超越同级别的LEVEL 3,这样的成绩可以就是对比奔驰宝马两位大哥也是领先了一步。而旗下的其他产品也是异彩纷呈，奥迪A6一度戴上了官车的帽子虽然不太值得炫耀，但好歹是一种高知名度，新款A3、A4、A5年轻化的设计也是给年轻一代带来了新的选择。

不论是哪款车总会或多或少的有些小毛病，但是一些品牌的这些问题就容易被放大，而问题之所以被放大的原因，实在是因为保有量太大了，所以这个问题放在奥迪上同样适用。

车企被黑属正常，但是槽点却轻易无法掩盖它身上的光芒。

说奥迪好的，是你只有一台奥迪！等你拥有一台宝马和一台奥迪以后，你就渐渐开始明白哪里不好了。去宝马保养，机油都是标准的，全国统一价。去了奥迪，进口国产机油给你选，一大推乱七八糟的忽悠。保养一个一万一个建议7500。奥迪的售后也是见识了。这只是一个方面，对比的越多，你会发现问题越多！

我是四川成都的，其实奥迪宝马都差不多，一个半斤一个八两，谁也比谁好不到那里去，要真换车也不可能从奥迪换成宝马，怎么也的是保时捷了！我奥迪Q5，开了三年了，也没遇到你们说的烧机油，其他的问题更是没遇到过。

下面是大合照，全家福

我一直就没搞懂为什么网上那么多人黑奥迪。当初奔驰宝马看不上中国，都不愿意来开发中国市场。奥迪就看好这一块市场，跑到中国来发展，最后做的很好，当然也是因为中国市场，奥迪才活了过来。而且后期奥迪一直在做本土化工作，BBA中，采用小排量，加长这些都是从奥迪开始的。看到奥迪在中国混的风生水起的，奔驰宝马眼红了，才想着这里有好多钱可以挣，之后才进入中国。这个时候竟然大家就觉得奔驰宝马比奥迪高一等了，我说这跪舔得要不要这么厉害，当初他们可是瞧不上你的，现在为了利益来巴结你，你还乐呵乐呵的呢，我们新华字典里把这种行为叫做贱。论品牌 历史 ，奥迪也不比奔驰宝马差，特别是绝对不比宝马差。论技术，奥迪的四驱，RS系列也是排的上号的。论价格，奥迪还是这三家里最便宜的。这三家同一级别的车，综合素质都差不多，无非就是个人喜好而已，不知道哪儿来那么多喷子乱喷。虽然奥迪按照目前这个趋势下去，如果不放点大招出来被宝马赶超只是时间问题，但是每次看到评论里说什么买奥迪都是买不起豪车强行装逼的人，我只想对他说，你们买奔驰AB，宝马12的都是亿万富翁。

我曾经是大众帕萨特1.8自吸和奥迪2.0t老A6L的车主，但现在早就换了。说实话，大众和奥迪的机油损耗确实太高了，别的车都是一万公里保养，不会报警。奥迪7500保养，经常都报警。帕萨特更不用说了，5000，机油灯准亮！一点不夸张，大众车主很多都是后备箱备一桶机油，这也是4S店建议我的……

了解技术的人不会这样单纯的认为奥迪是在烧机油，去看看奥迪的压缩比，个人认为一个产品缺陷最多只占20%，40%是人的原因，40%是修坏的，其实奥迪一直在做机械技术的最前沿，很多 科技 的东西都是第一次出现在奥迪车上面，日本车说是可靠耐用是一直没有什么实质的创新技术，一个产品改良好几十年肯定可靠，但是谈不上 科技 ，总是把卖相做的很好，但是实质的东西一直没有变，奥迪缸内直喷，分层燃烧就够日本学好久了，关键是技术达不到。包括奔驰和宝马，卖点不一样。你想去感觉 科技 最前沿的东西，可以选择奥迪最新的东西，奔驰的销量提升是因为他的产品线问题，其实德国人做的车都很好，问题是国产后哪家企业最良心？之前2.4V6发动机是消耗机油大，但是不能说他技术不好，我们只能去说德国人拿我们国人当小白鼠了，但是最后德国人为此付出代价，那就是全部免费更换发动机总成。所以说纵观一下，个人觉得奥迪车或是奥迪本身还是好的。

奥迪开过6万公里就开始犯病了，宝马10万之内也要出问题，奔驰稍好点。

拿车当玩具，德系美系。

拿车当工具，法系日系。

不得不提一下雷克萨斯，这个畜生根本就不坏啊:我韩国客户的ES350，7年开了30万公里，除了换油水轮胎，机关没动过。我在韩国时给我开，还跟新的一样。他自己又换了个LS460。

4. 为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了

我觉得大家不喜欢奥迪，主要是因为奥迪降价了，在BBA中奥迪降价也是最多的，同时在同级别也是最便宜的。奥迪的光环在降价中渐渐消散，同时崇拜的也人少了，自然喜欢的人就少了，毕竟大家都喜欢贵的。所以渐渐买奥迪的人就少了，从今年四月份的销量就可以看出，奥迪已不是当年的豪华销量王，就连奥迪A6L都难逃销量的疲软，4月销量不足宝马5系分之一。

5. 为什么现在奥迪很多人不怎么喜欢买了

作为德系豪华车品牌中的一员，奥迪是最早进入国内，实现落地国产的，在中国受到的欢迎程度众人皆知。说现在很多人不喜欢奥迪，这个看法本身就是错误的。

不清楚为何会提出这种问题，但是我估计有可能是题主在路上，可能看到更多的是奔驰宝马这两个品牌。然后很理所当然的认为现在的奥迪是不是卖的会比较差？我想他可能没有关注过，关于奥迪的销量数据。

但个人认为，这完全有可能是企业在不断扩大的过程当中，所必须遭遇的发展难题。我相信作为跨国车企的奥迪（或者说德系三强），必然会在这当中寻求，如何平衡车型销量和产品质量的方法，来解决当前部分消费者对于品牌的信任危机。

至于有人觉得说，如今BBA似乎都出现问题，那么来自日系的豪华车品牌，是否有可以代替其地位的可能吗？那就有点扯淡了。先不说已奠定的品牌基础，是不可能那么容易被撼动。就说车辆技术的发展历史，日系车也是远远达不到德国造的高度。单纯想以安静舒适的特性来撬动中国豪华车消费市场的大蛋糕，显然是不可能的。

6. 为什么有些人不喜欢奥迪

车的品牌那么的多，奥迪也只是其中的一个品牌而已。现在的汽车设计更为的人性化和前沿，人们在相同的价位上有了更多的汽车可以选择，汽车市场的竞争压力也是非常的大。

不喜欢奥迪这个汽车品牌也没人说你不对，因为不喜欢某个东西有时候是不需要理由的，你也不用强迫自己跟别人一样，每个人都有着自己的口味和品位，对待众多的汽车品牌也是如此。就像有的人看到奥迪这个汽车设计的时候就非常的喜欢，也可能只是因为喜欢汽车这个品牌，或是这个汽车标志，总是喜欢可能也有喜欢的理由，不喜欢当然可能也有不喜欢的理由，也有可能是因为你对这个品牌的汽车就没有什么太大的感觉，不喜欢就不喜欢罢了。如果当你买车的时候，身边的人都推荐这个你不喜欢的品牌，在你看来是件很烦的事情，不要去理会他们，坚持住你自己的想法就好。

对于汽车品牌来说，每个汽车品牌都有着它自己的故事和自己的特色，当你浮在表面上的时候可能就单纯的因为外表啊或者道听途说啊，对某个汽车品牌的印象就很是不好，那就谈不上喜欢了。如果你在仔细深入了解一下的话，肯定会发现不一样的东西，毕竟能做到这个品牌的汽车肯定是有着自己非常大的特色。

总之，不喜欢就是不喜欢，跟着自己的感觉走好了，汽车品牌这么多，总有一个是合你的口味的。要是大家都喜欢奥迪的话，可能满大街的汽车就都是奥迪了，这肯定是不现实的。

7. 为什么那么多人看不起奥迪

我觉得都是豪华，只不过我个人觉得逼格没有奔驰宝马高，相同价格我肯定选择奔驰。

8. 为什么现在真正有钱懂车的人都不买宝马 奔驰 奥迪了

萝卜青菜各有所爱，就像有些人爱吃肯德基，有些人爱吃麦当劳。 ABB同级别的车，宝马在中国品牌做的好，不懂车的都认为宝马更好一点吧。 国家省部级领导都不座的奥迪，不坐宝马，肯定有道理。

9. 现在的人为什么对奥迪汽车都爱不起来了

实际上，大多数人现在都可以买车。汽车的最基本要求是我们可以使用它旅行。但是，如果我们想发挥更高级的作用，例如添加非常特殊的技术，或者汽车在性能方面提供更好的性能，那么汽车就会更昂贵。

因此，许多人不想购买奥迪汽车。大多数人不仅在购买汽车时看外观，还希望提高性能，他们花了很多钱，因此他们想购买质量和价格相符的汽车。如果您想购买奥迪品牌，这是不值得，还不如购买大众汽车，可以便宜很多钱。但是，尽管外观上有些差异，但内部组成与大众汽车仍然有些不同，希望奥迪能够继续努力，为用户提供更好的产品，如果奥迪没有大幅改善其内部配置，那么就会出现销量低迷的现象。