㈠ 如何解决奥迪中控异响
异响不是病，响起来真要命!提到汽车异响相信每位经常开车的人都会感同身受，困扰很久，却也查不出产生异响的原因，或者选择接受，或者不断排查，最终仍然未果的不在少数人。每天行驶在路上，即使是微小的响声，也足以使人烦躁不安和心生担忧，是不是车辆真的已经有了出现大问题的隐患了?车辆在正常的行驶过程中多少都会发出一定的噪音，但是这种噪音如果超出了一定的范围就可以认定为是车身异响。
㈡ 奥迪A6L中控台异响什么原因
奥迪A6L中控台异响的原因很多，如空出风口异响、中控面板松动、中控与a柱或前挡风玻璃摩擦、中控内插头线束松动、中控储物箱内有异物、热胀冷缩等。
汽车中控包括中控门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制全车的车门开关和玻璃升降系统。它还包括一个中央控制台和各种车辆控制器，如音频控制面板。
慢走首先要注意听和观察，注意确定异常噪音的位置。查看是否有异物无意中放入，如中央控制器的缝隙中是否有异物。当塑料模具跑偏或安装有位移、磕碰，引起相互摩擦、挤压松动的声音时，找准异响的位置确认摩擦点，垫上橡胶进行阻挡，有很好的缓冲作用。
当空出风口异常时，我们需要检查空出风口是否松动，可以通过拧紧或者在边缘放点东西来解决。中控面板松动的概率很小，解决办法是拆下来重新紧固或者用胶带缠在卡扣上。中控插头线束松动产生异常噪音，多发生在有倒车影像的车辆上。可能是插头没插好或者线束没固定好，调整好插上。
㈢ 奥迪q5l中控台异响怎么回事
配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。
二、汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
1、 车身有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
㈣ 奥迪a4l中控台异响怎么办
1，仪表盘面罩和按钮的问题。塑料密封的不好，完全松松垮垮的，加胶布粘结合处让面罩不松松垮垮就行了。按钮那，可以绕一圈电工胶布也行。总之不让他们松松垮垮就行了。
2，风道的松松垮垮，必定出现震动。还是电胶布，将两条管子进行紧固。在用到卡子的地方用3M双面胶加固。
3，玻璃下面的金属面，这是整个中控异响最主要的根源。差不多出现异响的90%都是他的原因。买点宽的双面对其他进行包边，处理方法是超乎想象，中控异响的问题，我也是拆了很多次总算在处理过这里才正式解决。贯穿左中右的，异响都是因为面板太薄、接口又不紧密导致的。
㈤ 奥迪A8L主气囊异响
奥迪A8L主气囊异响的原因如下：
1、塑料件之间的摩擦。尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小会产生摩擦，磨合一段时间即可。如果磨合之后还有异响，可以尝试重新装配方向盘。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦。因为汽车后安装的脚垫过大，与转向柱有直接接触，随着转向柱的转动会产生摩擦。所以，调整脚垫位置或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障。如果拆卸过方向盘，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更加之后需要做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
6、转向机故障。如果打方向盘传来比较骇人的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大而造成异响，所以，需要更换转向机。
㈥ 奥迪车有异响怎么回事
1.低速颠簸路段异响
车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。
原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2.第二种情况
如果不论低速、高速都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构
有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎、球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去专修店上架子转轮胎就能找出来。
3.第三种情况
与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车辆底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底盘下挂住塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况
带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况是涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5.第五种情况
停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6.第六种情况
怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去专修店检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7.打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因:一般是球笼出了问题，应尽快去专修店检查。出现这种异响，还会伴
随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
㈦ 奥迪车内有异响，求高人指点
1.低速颠簸路段异响
车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。
原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2.第二种情况
如果不论低速、高速都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构
有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎、球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去专修店上架子转轮胎就能找出来。
3.第三种情况
与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车辆底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底盘下挂住塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况
带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况是涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5.第五种情况
停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6.第六种情况
怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去专修店检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7.打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因:一般是球笼出了问题，应尽快去专修店检查。出现这种异响，还会伴
随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
㈧ 奥迪A8L的异响严重吗它的操控和动力如何
奥迪a8L这款车的异响并不严重，这款车的操控性很好，动力很足，是豪华车。