㈠ 全液压转向器拆开后里面掉出一个钢球怎么安装
关键字：1、突然感到转向沉重或转向盘转不动原因分析与排除方法(1)吸油不充分。油箱的油液量不足、油液黏度太大、吸油滤油器堵塞等都能导致油泵吸不上油来。应核查油箱的液面高度 ，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换滤芯。(2)油泵过度磨损，内漏过大。须检查油泵的工作情况，修理或更换。(3)未装入力转向单向阀；杂质垫起单向阀钢珠使其与阀座密封不严；单向阀钢珠掉入阀套与阀体的环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进、出油口连通。应检查单向阀的安装情况、油液是否清洁、清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座的密封情况，不严时可采用研磨修复，然后换装新钢珠。(4)转向器安全阀失灵，过早开启。应检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹力不足，可在弹簧与座之间增加垫片。(5)阀芯与阀套变形，会导致两者卡死。装机前须往进油口中加注少量液压油，转动阀芯时应灵活自如，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不均匀，也会出现阀芯被卡死的现象，正确的方法是分2-3次均匀地拧紧螺栓。2、转向轮跑偏原因分析与排除方法(1)转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断，使阀套不能自动回到中立位置，转向器失去随动功能。此时，必须更换定位弹簧片。(2)因油液压脏污使滑阀运动受到阻滞。应清洗滑阀，使其运动灵活。(3)由于滑阀与阀体台阶位置的偏移，使阀体不在中间位置。应拆解并检修滑阀与阀体，必要时更换。3、转向盘自转，不能回到中立位置原因分析与排除方法此故障一般发生在修理或拆开保养转向器后重新组装时，因转子与联动器的相对位置装错，造成转向器配油关系错乱。应重新装椟联动器，使联动器花键上的记号对准转子花键上的记号。若无记号，应使联动器上端的拨销槽中心线对准转子上任意齿的中心线。4、转向轮晃动严重原因分析与排除方法(1)机械故障。如连接销与连接销之间磨损后使间隙增大，或转向轮轴承磨损等。应通过检查间隙与更换零件恢复系统正常的工作状态。(2)转向缸内有空气。应将转向缸的一端油口接头拧松，转动转向盘，使油液经转向器流入转向缸未拧松接头的一腔，直到松开的接头不冒气泡只流油液时，再拧紧接头。5、转向盘可无限制地旋转而转向轮无动作原因分析与排除方法主要是转向器内的双向缓冲阀失灵或是液压缸活塞密封圈损坏。应更换液压缸活塞密封圈；检查双向缓冲阀，使阀芯与阀座接合紧密。
㈡ 全液压转向器拆开后里面掉出一个钢球怎么安装
你把方向机组装好，然后对着P的下方螺丝杆不要了拧。用手电照P的油孔，看看那个螺丝孔想通，然后把钢珠放进去在把顶针放进去，把螺丝杆拧好就可以了，
㈢ 电子方向机里44颗钢球是怎样装上的
这么机密的一切应该是专用的工具才能装上去的。
㈣ 奥迪q7半柱内球笼钢珠怎么装
按压中轴一侧到最低位置 钢珠就可以在另一侧放进去
㈤ 轴承用钢球是怎么安装进去的
一个比较完整的深沟球轴承包含五个基本元件：滚珠（ball）、内环（inner ring）、外环（outer ring）、保持器（cage ）和挡圈。
第一步，准备好内外圈，内圈靠一边放置
第二步，放入钢球
㈥ 方向机怎么使用
方向机使用主要有以下几个方面需要注意：
1、定期对于汽车的方向机进行检查，检查两侧的防护套火方向机上部和万向十字轴的连接防护套的状态。护套的破损会导致汽车的方向机过早磨损和损坏的现象。如果护套一旦损坏，那么水和灰尘沙土就会流通到破损处从而导致流入转向机，导致里面的齿轮齿条产生磨损的现象，导致转向机的内部出现腐蚀磨损等其他问题。
2、在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜;
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道;
4、在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;
5、转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。
6、不能在设备落后，技术水平不行的维修店进行方向机的保养和维护工作，一旦方向机调整不当，那么将会导致发生卡死的现象，道路行驶中很容易发生危险的。
㈦ 方向机的使用和注意事项有哪些
主要有以下几个方面需要注意：
1、定期对于汽车的方向机进行检查，检查两侧的防护套火方向机上部和万向十字轴的连接防护套的状态。护套的破损会导致汽车的方向机过早磨损和损坏的现象。如果护套一旦损坏，那么水和灰尘沙土就会流通到破损处从而导致流入转向机，导致里面的齿轮齿条产生磨损的现象，导致转向机的内部出现腐蚀磨损等其他问题。
2、在保养时，应检查转向泵皮带的松紧度，看是否有断口，如有应及时更换，松紧度应以手指按下1cm左右为宜;
3、定期检查液压系统的管接头是否有漏油现象，液压油管应尽量避开与其它部件的磨擦，以防止破损进气，同时，液压胶管应定期更换，防止胶管内脱皮堵塞管道;
4、在维修转向器时，应安装调整得当，特别是蜗轮、蜗杆之间的装配，钢球一定要装够数，同时钢片滑轨不准有变形，液压油分配阀及活塞腔壁要清洗干净，选用优质的、型号相配的油封以防止液压油的渗漏;
5、转向时，不可将方向“打死”，特别是在原地转向时，要留有一定的余量，保证液压转向系统处于正常工作状态。
6、不能在设备落后，技术水平不行的维修店进行方向机的保养和维护工作，一旦方向机调整不当，那么将会导致发生卡死的现象，道路行驶中很容易发生危险的。