奥迪q5和es6哪个好

① es6和q5etron哪个好

es6比较好。

2020款蔚来es6运动版是5门5座SUV；2020款蔚来ec6运动版是5门5座SUV跨界车。2020款蔚来es6运动版和2020款蔚来ec6运动版的驱动方式是双电机四驱，四驱形式是电动四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

② 豪华SUV年度销量出炉，奥迪Q5竟不是第一，蔚来ES6挤入前

又到年终总结时间，大家都在填2019年的工作总结报告以及2020年的工作方向分析，车企同样如此，月结完年结，然后许下明年的工作任务。例如本田2019年在中国市场完成了超155万辆的销量，而2020年的销量目标就是超过2019年总销量。那今年的高端SUV市场是怎样的呢？跟大师一起来看看。

而英菲尼迪QX50同样经历了国产换代历程，2018年6月才正式上市，销量自然较低。相较于宝马X3，英菲尼迪QX50的品牌力更弱，尽管有全球首款搭载可变压缩比黑科技发动机，QX50的销量也没有突破性进展，销量稳定每月2000辆左右。

至于蔚来ES6，很多人都想不到蔚来第一款车型--ES8被喷得体无完肤，推出第二款产品却能够稳进前十，甚至年销量破2万辆。

2020年将会有更多高端SUV涌现，例如福特探险者、路虎发现运动版等多款新车登场。2020年终销量榜单将有什么变化，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 蔚来es6和q5etron怎么选

es6比较好。

2020款蔚来es6运动版是5门5座SUV；2020款蔚来ec6运动版是5门5座SUV跨界车。2020款蔚来es6运动版和2020款蔚来ec6运动版的驱动方式是双电机四驱，四驱形式是电动四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

④ 蔚来es6和Q5etron哪个好

总体来看，蔚来ES6的表现其实还不错，外观、性能配置方面都还可以。
从外观来看，上汽奥迪Q5etron将在很大程度上保留概念车整体风格，延续奥迪全新etron设计语言，分体式像素矩阵LED大灯组，应该是整车最大亮点之一，让“灯厂”的称号再度坐实，点亮后视觉效果保证惊艳。而全封闭的六边形大嘴格栅也算是奥迪纯电动车型惯用的设计手法，与etron较为相似，有着不错的气势感，并且从下包围来看，未来新车或许还会提供R-Line运动套件。
侧面设计上的话，作为基于MEB平台打造的纯电动SUV，自然还是熟悉的德系风格，车身修长协调，轮廓动感洗练。尾部贯穿式灯组非常吸睛，内部通过LED光源点缀，夜晚点亮后视觉效果出彩。
空间方面，上汽奥迪Q5etron将提供6座和7座布局，用车场景丰富，像AR HUD增强现实高清平视显示、奥迪数字化座舱等均会配备。现阶段，还不知道Audi concept Shanghai概念车的具体车身尺寸数据，但我认为大家可以稍微参考一下ID.6 X(长宽高分别为4786/1848/1680mm轴距2965mm)，相信也不会有太大的差距。
关于动力和续航部分，新车没有给出太多信息，其概念车搭载的是83.4kWh电池模组，续航超560公里，量产车预计也会如此，当然了，续航里程如果更长以及快充技术更先进的话，肯定更能满足消费需求。

⑤ es6和q5etron哪个好

蔚来ES6更好。

蔚来ES6和上汽奥迪etron哪个好——上汽奥迪etron

从外观来看，新车将在很大程度上保留概念车整体风格，延续奥迪全新etron设计语言，分体式像素矩阵LED大灯组，应该是整车最大亮点之一，让“灯厂”的称号再度坐实，点亮后视觉效果保证惊艳。而全封闭的六边形大嘴格栅也算是奥迪纯电动车型惯用的设计手法，与etron较为相似，有着不错的气势感，并且从下包围来看，未来新车或许还会提供R-Line运动套件。

侧面倒是没什么设计上的惊喜，作为基于MEB平台打造的纯电动SUV，自然还是熟悉的德系风格，车身修长协调，轮廓动感洗练。尾部贯穿式灯组非常吸睛，内部通过LED光源点缀，夜晚点亮后视觉效果出彩。

空间方面，新车将提供6座和7座布局，用车场景丰富，像AR HUD增强现实高清平视显示、奥迪数字化座舱等均会配备。现阶段，还不知道Audi concept Shanghai概念车的具体车身尺寸数据，但我认为大家可以稍微参考一下ID.6 X(长宽高分别为4786/1848/1680mm轴距2965mm)，相信也不会有太大的差距。

关于动力和续航部分，新车没有给出太多信息，其概念车搭载的是83.4kWh电池模组，续航超560公里，量产车预计也会如此，当然了，续航里程如果更长以及快充技术更先进的话，肯定更能满足消费需求。

蔚来ES6和上汽奥迪etron哪个好——蔚来ES6

首先来看设计部分，前脸造型与蔚来ES8如出一辙，整体轮廓让人一眼就能看出是蔚来的家族语言，不过在细节上还是有着一定差异。比如说相比ES8车型的格栅造型不再过于夸张，尺寸相对缩小了许多，这有尺寸缩小的原因，也有官方刻意为之，并且进气格栅下方包围也采用与车身同色的设计手法。

而两侧大灯组造型也要更加柔和，分体式设计意料之中，同样是LED光源。车身侧面也和蔚来ES8保持了高度一致，二者只是尺寸上存在差异，像悬浮式车顶、隐藏式门把手等细节，也都是蔚来品牌惯用的设计手法，不过也因为新车尺寸相比ES8缩小，所以说不再提供7座布局。

进入到车内后，肯定还是我们熟悉的蔚来家族语言，T字型中控台也是更多消费者所熟悉的设计，初次上手也没什么难度，因为像蔚来ES6这种纯电动车型，几乎不会出现繁多的实体按键，像新车的中控台就只有一块大尺寸液晶屏，尤其是了解过蔚来ES8的朋友，对新车更是再熟悉不过。

而作为一款中型SUV，即便只提供5座布局我们也应该了解一下它的空间，首先4850*1965*1731mm的长宽高表现还不错，符合这个级别应有水准，而2900mm轴距显然有着越级表现，因此空间绝对是够用。

动力部分，蔚来ES6目前可选的续航里程倒是很多，像420km、430km、600km以及610km共计四种，其中600km和610km版本均搭载100kWh容量电池组。而性能上，则是分为两个版本，一种是低功率为435马力，一种是高功率为544马力，但同为双电机驱动，因此四驱系统全系均有。

蔚来ES6和上汽奥迪etron哪个好？目前蔚来ES6车型销量还不错，毕竟性能、续航、配置以及设计，都没有太多硬伤，唯一槽点可能就是价格略高，如果说选择性能与续航兼顾的高配，就需要45万左右预算。

还没正式上市的上汽奥迪etron看起来实力也很不错，设计上运动化的氛围很浓，内部科技感也不会差，而且还提供6座、7座布局，适合二胎、三胎大家庭，感兴趣的话建议可以等等看。

⑥ E决雌雄 豪华实用两手抓 蔚来ES6对决奥迪Q5L

在中型豪华SUV市场奥迪Q5L无论是产品力还是销量表现上都很不错，可以说是这个级别的代表车型。随着电动化时代的到来，中国崛起了一批优秀的纯电车型，从市场的认可程度、产品力、品牌力这三个维度来看，可以与Q5L站在同一水平线上，蔚来ES6就是其中的代表。

奥迪Q5L与蔚来ES6，从能源属性和开发思路来说，两台车完全隶属于不同的领域，在这个变革的时代让两个品牌、两台车型得以同台竞技，如果把它们摆在一起，你会怎么选？

⑦ es6和q5etron哪个好,

两车只看过es6实车（四儿子店看的），老婆对es6内饰外观还很满意的（那个nomi确实很给加分，可能能互动表情还很可爱），ix3只看过图片还没空去店里看实车，给家里人看过，答复基本就嗯，很宝马，一看就宝马，一个大屏，一个机械按键。

es6满问下没优惠，就国家补贴这样子，ix3顶配目前优惠挺大的，该有基本有，es6好需要选装，没想到那个nomi竟然还要加4900（怪我太穷），用100kw电池要加58000，如果还性能版基本就43，选装下来46。

⑧ 蔚来es6与q5etron测评对比有什么区别

1、外观对比

作为蔚来汽车打造的首款大型SUV，ES6身长度5米左右，宽度甚至超过2米，轴距约3米。外观方面，ES6采用了与ES8、EP9和EVE概念车相近的设计语言，家族式前脸，做到了力学与美学的平衡，整体显得动感又富有肌肉感。

奥迪Q5L新增外后视镜下部与后视镜三角窗处高亮黑喷漆、位于门把手及后备箱盖的镀铬装饰亮条。此外，新车的40 TFSI动感型和豪华型均标配20英寸铸铝车轮，进一步提升了整车的气质。外型方面两个品牌的豪华感都凸显淋漓尽致。

2、内饰方面对比

ES6主要通过一块超大的车载屏幕来控制车内的多数功能，8.8英寸的仪表盘与HUD抬头显示系统提供清晰便捷的行车信息交互。

方向盘、仪表盘、中控台、门板均Nappa皮质材料，顶棚采用了手感很好的Microfiber超纤绒材质，还有空调出风口的镀络装饰也体现车的豪华质感。蔚来ES6后排视野宽阔，并且可以轻松坐下三个人，拥有非常大的后备箱空间，在内饰和空间方面，显然有着更大的包容性。

3、动力对比

ES6搭载前后双驱动交流异步电机，电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为725·m，官方0-100km/h加速时间为4.7秒；值得一提的是，ES6采用了当前最先进的电助力制动系统iBooster，反应速度快，并且更加节省能源，从100km/h-0的制动距离更是惊人，仅为33.8m。

奥迪Q5全系标配第三代EA8882.0TFSI发动机，并取消了35 TFSI车型。其中40 TFSI高功率版的最大功率140kW（224PS），峰值扭矩350Nm，0-100km/h的加速需时8.6秒，最高时速230km/h，而官方公布的百公里油耗为8.4L。