奥迪为什么追迈腾

A. 奥迪A6追迈腾那么吃力，原因是什么呢

奥迪A6L55TFSI quattro追迈腾和追孙子差不多，3.0t发动机加48v轻混，参数为250千瓦，500牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩5.6秒左右，最高时速250公里/小时。迈腾高功也就是162千瓦，350牛米，零百7.2秒，最高时速210公里。不是A6L追迈腾费劲儿，那是不愿意和它玩。

买A6L的大都是成熟稳重的人群，主要以驾驶舒适，行驶稳健为主，同时追求豪华度和科技范儿，当然要真正玩速度，玩驾控的话，它也完全不虚，高配55tfsi等着你。A6L和迈腾两个级别的车，没有比较价值。处长座驾再快也不敢楞超部长座驾的。

B. 奥迪A6和迈腾怎么选

迈腾吧 04年的A6有点老了，08年的迈腾现在看着还挺漂亮，前脸帅气，屁股有点不好看

C. 迈腾和奥迪A6L哪个好

迈腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.4分
高于同级6.11%
优 点：
动力充沛
144
隔音效果好
133
稳重大气
110
功能齐全
84
底盘好
69
缺 点：
轮胎问题
253
噪音问题
245
舒适性差
121
油箱问题
100
噪音过大
58

D. 到底买迈腾还是奥迪

如果追求外观，就算是奥迪也一样过时。单说A4都大改过几次了。如果你念旧，买什么都可以。

更理性的消费应该考虑自己能够容易接受的价位，毕竟车是用来享受的，不是来糟心的。

迈腾这款车的销量还是比较大的，今后也会作为高档车的主力车型继续“深造”。楼主买这款车可以，能坚持7-8年的车型应该是这种大众化一些的车型。

不是说A4不好，毕竟价位是有差距的，你得咬牙啊。

E. 为什么奥迪A6追迈腾那么吃力

你那肯定a6不行了，这样吧就当交个朋友了，我吃点亏，用迈腾换你的a6

不知道你是不是来自外星球，迈腾和a6能比吗？差的不是级别，提速，最高速度，舒适感。还要追吗？

奥迪可以时速开到300，不知道迈腾能开多少？这个要追吗？

别人都在嘲讽题主，我就不再落井下石了，就事论事说动力吧。追迈腾吃力，你那A6肯定是2.0T的，而且你追的那辆迈腾大概率也是2.0T而非1.4T的。A6L的2.0T低功率版190马力，高功率版224马力，动力水平和迈腾的2.0T高低功率（186马力和220马力）相当，A6又比迈腾高一个级别，车重和车身更大，追着当然费劲了。

非要在动力上欺负迈腾，你要么应该买3.0T的A6，340马力配上四驱，5秒破百的实力，分分钟让迈腾遥望你的尾灯。要么你就盯着点儿尾标，找一台280TSI的迈腾，只要你的路况和技术够好，也是可以虐一虐的。不过话说回来，都开上A6的人了，还纠结这种段位的问题吗？

不知道为啥问这个问题，我的就是迈腾380高功率版，高速最多120，有时候跑不过秋名山神车。至于宝马5系超我车时一脚油门就超过去了。奥迪A6低功率版因为都是EA发动机，加上车比迈腾有大又重，跑不过正常，高功率版真想超迈腾的话，你看不见尾灯。一分价钱一分货，你想多了。

不知道题主是真不知道，还是假装不知道。

现款大众迈腾拥有1.4T发动机，以及2.0T高低功率一共三种动力配置，同样现款奥迪A6L拥有2.0T高低功率以及3.0T V6共三种发动机。如果你拿奥迪A6L的低功率乞丐版去比较迈腾的2.0T高功率，那百分百奥迪跑不过迈腾，并不是加了“四个圈”就跑得快。

奥迪A6L目前有用40TFSI、45TFSI和55TFSI三种动力，主要梳理如下：

以上是奥迪A6L和大众迈腾发动机以及车身重量的一览表。从图中可以看出奥迪A6L作为中大型车，它的车身重量是碾压迈腾的。 如果我们使用的是380TSI的迈腾去跟40TFSI的奥迪A6L赛跑，那无疑奥迪A6L必输。但如果拿奥迪最低配车与1.4T的迈腾比，那迈腾也是必输无疑。

要知道2.0T的迈腾与2.0T的奥迪A6L使用的都是大众集团的EA888发动机，而两个发动机最大的区别在于使用技术上的差别， 奥迪的是TFSI，代表的含义是带涡轮增压的燃油分层缸内直喷技术（Turbocharge Fuel Stratified Injection），奥迪的发动机命名方式是相对于FSI发动机（只存在国外车型，相对于TFSI少了涡轮增压）。而大众的发动机名字是TSI，其含义与奥迪TFSI是一样的。 但是在国内不管是奥迪还是大众， 分层喷射技术是被阉割了的，取而代之的是混合喷射。

要说奥迪的EA888与大众的EA888区别在哪里，我想最主要的区别在于两者的调教，和动力输出特性不一样。但是奥迪A6L比大众迈腾高出两倍的价格，我想更多的是两者平台（横置和纵置平台），配置，用料，做工以及品牌溢价造成的。

只有肉人没有肉车

如果同意都是2.0T的奥迪低功率车和迈腾，奥迪追迈腾肯定吃力，因为同样动力差不多，奥迪A6车身比迈腾车身重，影响加速，所以追起来费劲。

1、就车辆本身特性而言！A6和迈腾都分高低功率版本！A6低功率190匹马力是追不上迈腾220匹马力的！还有就算同样功率下，车奥迪A6（c级车全系整备质量1900kg以上）车身尺寸比迈腾（b级车整备质量全系1540kg左右）大所以A6也追不上！

2、就驾驶者角度考虑！看是谁开怎么开！俗话说只有慢车没有慢人！

再说了，车这东西也不是谁快谁就牛，玩加速的话，花十几万买个思域就行了，单单刷个二阶，零百6秒，什么尼玛奔驰宝马奥迪都是垃圾。

奥迪a6l玩的不是飙车，人家玩的是舒适是 科技 范儿，商务人士或者官员座驾，谁和二愣子似的玩了命的疯跑啊，司机会立马被开除的。

如果是a6l 40和迈腾380比的话，那确实是迈腾速度更快，还是那句话，a6l就不是玩速度的来头。要比也是和你比内饰豪华度，比舒适度，比隔音，比换挡平顺性。

a6l是纵置平台，变速箱也是纵置专配，换挡丝滑程度更高，迈腾低速换挡顿挫感比较明显，但a6l就要轻微的多，这就是高级的具体体现。底盘方面，a6l前后多连杆，迈腾只不过前麦弗逊后多连杆而已，a6l滤震更加精密细腻，阻尼回弹效率更高，颠簸处理能力更强，质感和厚重性不是一个概念。隔音方面，迈腾高速噪音比较大，有点嘈杂，而a6l高速噪音也有一些，但并不让人心烦，完全不影响轻声交谈。

内饰方面，不用多说了，直接上图。一个中规中距，一个富有冲击力和现代感，云泥之别。

买a6l的大都是成熟稳重的人群，主要以驾驶舒适，行驶稳健为主，同时追求豪华度和 科技 范儿，当然要真正玩速度，玩驾控的话，它也完全不虚，高配55tfsi等着你。a6l和迈腾两个级别的车，没有比较价值。处长座驾再快也不敢楞超部长座驾的。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

提问者无知，我驾驶更贵更重的大型Suv还跑不过小型的涡轮增压车型高尔夫、速腾呢！！

F. 同样配备EA888，为什么奥迪A4L会比迈腾贵出10万块钱

虽然迈腾和奥迪A4L使用是EA888的发动机，两者本质上是已经显示出不同的水准的，技术的使用就已经划出价格的分水岭。我们比较熟悉的是，A4L的EA888是运用了分层燃烧技术的，包括其他方面等因素，都决定了奥迪A4L就是会比大众迈腾贵上大几万元。举个比较通俗的例子，相同一道菜，在路边摊和大酒店两个地方卖，价格相差可能就很大，相同的意思放在汽车上同样适用。而且买车也不单只看发动机，其他方面也是重点考量的因素。今天我们就来聊聊，为什么同为EA888的车型，A4L就要卖的比迈腾贵呢？

综上所述，奥迪A4L之所以价格比迈腾贵上十几万，还是有道理的。一分钱一分货，虽然奥迪频频爆出制造缺陷，但是我们依旧不能否认，大众依旧达到不到这种高度。另外有人说奥迪是在卖标志，可是也要知道，人家在卖标志前，也是有着漫长时间的积累的，要是没有这么时间和技术的积累，不是谁都有实力能卖标志的。

G. 大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾老司机：对比一目了然

引言：

30万元的中级车怎么选，是选择一款非豪华品牌配置丰富的高配车型还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌车型呢？对于消费者来说总是一个选择鸡头凤尾的问题，这个问题一直困扰了不少人。

今天我们就拿30万元中级车的热销车型，大众迈腾和奥迪A4L来对比一下，同样价位，到底选择哪一辆车，今天我们就来揭开谜底。大众迈腾VS奥迪A4L，为何大家都选择迈腾？老司机：对比一目了然

最后来比较一下两款的动力配置，大众迈腾采用的是EA888-DKX的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw，峰值扭矩350牛米。这台发动机用在迈腾身上可以说是绰绰有余。不论是城市路段的低速蠕动还是高速上的超车表现都十分自如，搭配7速双离合变速箱，这套动力配置非常成熟，不但动力输出平顺，当挂入S档后，强大的推背感也给你一种动力十足的感受。

A4L则是采用代号DKU的2.0T发动机，最大功率140kw，最大扭矩320牛米。搭配的同样是7速双离合的变速箱，整体数据不如迈腾好看，但满足一款不到1.6吨的车是完全足够的。奥迪最大的问题就是在品控口碑方面出现了一些问题，在很多A4L车主反映这款发动机存在着一些毛病，比如发动机漏油，就是很打脸奥迪脸的一个故障。当然发动机只是一部分，底盘调教也很重要，这两款车有着不一样的风格，在高速行驶中，奥迪A4L给人一种轻盈又不失稳重的厚实感。大众则更加直接一些，运动感更强。

结语：

迈腾与A4L正是常见的鸡头与凤尾的选择，个人觉得都选谁要结合自己的用车环境，如果说对于品牌有一定要求，希望开出去有面子。毫无疑问奥迪还是更加出色，如果追求各种功能配置，希望开起来更加舒适更加安全，迈腾毫无疑问是个性价比更高的选择。两者在30万的价位迈腾之所以取胜，就是胜在了同样价格配置更加丰富，性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 为什么奥迪A6追迈腾那么吃力

大众迈腾：“大哥，我不服你！”

奥迪A6L：“咋滴，长本事了？敢跟大哥这么说话？你这是要上天啊？”

大众迈腾：“改款了，我觉得跟你差不多了，敢不敢试试？”

奥迪A6L：“试试就试试，老虎不发威你当我病猫啊？”

大众迈腾，中型车的一哥，2017年全年累计销售21万辆；

四、动力差距不大，调教略有不同。

两辆车装备的都是第三代的EA888发动机，排量相同，只不过在调校上略有区别，奥迪A6L是224马力165千瓦，大众迈腾的是220马力162千瓦，装备的都是7挡的双离合变速箱。

五、舒适性配置齐全，足够满足日常需要。两辆车定位都偏向于商务，所以配置都很丰富，三区空调、一键启动、皮质座椅、定速巡航、驾驶模式选择一应俱全，奥迪A6L还有后排作遮阳帘，更加注重后排座额隐私，显得更加商务。

通过比较，排除品牌的因素，表面上看起来奥迪A6L和大众迈腾的差别并不大，配置也大体相同，只不过奥迪A6L在外观和内饰上比迈腾更加豪华，科技感更强。然而这只是我们表面看到的，它们真正的差距在我们看不到的地方，比如发动机材质、车身框架结构、钣金工艺等方面，所以说大众迈腾跟奥迪A6L还有一定的差距，只不过这种差距在迈腾的不断努力下变得越来越小了。

I. 有人说奥迪a6追迈腾很吃力，事实上也是如此吗

迈腾 也有3.0版本的，2.0T 1.8T 1.4T 你说追 指得是什么。你要拿个1.8T A6L追 和迈腾高配追肯定会有点点难度。再说这个和驾驶技术和佛系开车都很重要。有的人驾驶技术好，有的人是懒得和你比。

J. 奥迪A6追迈腾那么吃力，这是为什么呢

事实上，奥迪和大众属于同一家公司，也就是德国大众。但是奥迪是大众生产的高级车型，质量比普通大众要高，所以我们可以看到大众在奥迪身上花的功夫比大众多。为什么2.0T发动机的动力比迈腾好？那是因为奥迪的2.0T发动机采用了奥迪的新技术TFSI技术，也就是说涡轮增压分层燃油喷射发动机，而分层燃油喷射技术是一种稀燃发动机技术。什么是瘦烧伤？顾名思义，发动机混合气中汽油含量低，汽油与空气的比例可达1: 25以上，从而达到燃烧效率高、经济环保的目的。

前期一个车型一个动力总成的开发方式成本太高，所以后期模块化造车的概念应运而生。简单来说就是平台化造车，不同车型甚至跨品牌车型实现了零部件的互通，从而研发成本变得更加可控；但是，不同模式之间的差异不再明显；以传奇的EA888为例。大众采用的车型太多了。比如帕萨特用，a6用，迈腾用，a4用，数都数不过来。既然大家都用同一台机器，为什么a6要更快？也是从模块化造车的理念出发，出现了高级车可能跑不过低级车的现象。