奥迪393模块供电是哪个

1. 大众奥迪j393是什么模块

J393叫舒适控制单元，控制后部尾灯，内饰的供电，部分车辆还兼容了能量管理器的功能。如有疑问可以咨询当地经销商或者维修站 希望帮助到您 望采纳

2. 奥迪A6L冷却液风扇控制模块(j293)不能输出信号/对地短路 是模块坏了

这种情况一般是由于冷却风扇的模块损坏引起的，但是需要先测量一下供电和搭铁之间是否存在短路，如果有短路的话，需要检修线路。

在三极管放大电路中，e极与地之间通常有个电阻（直流通路所要的），如果在这个电阻两端并联一个合适的电容器，则对传输的交流信号而言，这个电容器起旁路作用，即对交流信号来说，e极与地是直接相连接的，e极对地是短路的（指信号通路）。

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发生短路时，电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态，一般需3～5秒。在这一暂态过程中，短路电流的变化很复杂。它有多种分量，其计算需采用电子计算机。在短路后约半个周波（0.01秒）时将出现短路电流的最大瞬时值，称为冲击电流。

它会产生很大的电动力，其大小可用来校验电工设备在发生短路时机械应力的动稳定性。短路电流的分析、计算是电力系统分析的重要内容之一。它为电力系统的规划设计和运行中选择电工设备、整定继电保护、分析事故提供了有效手段 。

3. 奥迪A6L的393继电器在哪

继电器盒：在13孔继电器盘上的第5号，
大众汽车
零件编码：J44，继电器顶号是：13号，296号，320号，和398号。它们都是但只能是其中的一个。刚好它的位置是在5号位上。继电器盒盖子内有标注，反过来可以看到。

4. 奥迪393模块什么作用

舒适系统中央控制。
位于行李箱饰板右侧。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(autounionag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

5. 什么是奥迪舒适系统控制单元

J393叫舒适控制单元，控制后部尾灯，内饰的供电，部分车辆还兼容了能量管理器的功能。一般安装在奥迪汽车的右后侧。

奥迪舒适系统控制单元在更换汽车电脑前，首先将要整修的故障电脑与X431连接，进入读ECU信息功能，记下或打印出该ECU编码，如04502，和该ECU零件号。

奥迪舒适系统控制单元如06A906033，当从主要经销商处订购新ECU时，最好提供该车详细信息，有时只按零件号订购，则可能提供错误的模块，将不能对此进行编码。确保新的模块的零件号和原来的相同，并且检查新模块的编码应该是00000，则可对其进行编码。

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奥迪舒适系统控制单元包括：

中央接口盘(PSC)、就地控制盘(PSL)、门控单元(DCU)、电机和屏蔽门电源系统等。

DCU控制单元的功能：

它和普通的电脑一样,由微处理器（MCU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。

6. 大众奥迪j393是什么模块

J393叫舒适控制单元，控制后部尾灯，内饰的供电，部分车辆还兼容了能量管理器的功能。如有疑问可以咨询当地经销商或者维修站
希望帮助到您
望采纳

7. 奥迪q7上的393在哪里

你说的是Q7的舒适便捷系统控制单元吧，它好像在后备箱右侧的盖板内。

8. 奥迪a6l 电源t393线在什么位置

后备箱右侧盖板打开 那个黑色盒子【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】