大众奥迪q5l怎么样

㈠ 奥迪Q5L真的很有面子吗它的驾驶感受如何

1.外观 感觉黑色和白色的车都太大众化了，只想买季风灰，当时去店里问现车只有黑白，灰色估计要等两个月，当时已经做好了买白色的准备了，后来销售查了一下有一辆加装了黑光包的季风灰尊享运动15号下线，网上查了一下，都没见过黑光包什么样子，但是因为是灰色也没想那么多，黑光包4700，红色卡钳1400，也没多少钱，就果断定了！ 2.性价比 落地44万不到的价格BBA里X3只能买28i，GLC也只能260，X3后排空间可能不太够用，比较装个安全座椅很占地方，GLC好几个同事都在用，都不推荐我买，所以我也就没去看

最不满意最不满意的就是车子的配置不是很高吧，毕竟我买的是最低配的车型，有了好的价格就没有好的配置，这是我能理解的，不过日常使用起来的确是很不方便，如果有钱我肯定要买个高配车型了。

【空间】空间还是挺不错的，上次带朋友去吃饭，五个人坐在车里不会觉得拥挤，前后的位置都非常宽敞，平时都会在后备箱里面放一个大箱子，里面放了一些杂物，这样显得车内不是那么凌乱。

【动力】动力这款车很有力的，高速超车妥妥的，中段加速啊更是一点都不含糊，比较给力。

㈡ 奥迪 Q5L 怎么样

内饰:内部设计很新颖，很有精致感，上档次，车里有12.3寸虚拟座舱，有很强的感科技强，里面的全景天窗，视野很宽阔，心情很愉悦。
空间:新车的车身尺寸是4753*1893*1659，轴距2908，车子还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西，出去玩，小孩子的玩具，东西都能装进去。
减震效果：奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。
油耗：油耗很小，市区开大概是10个油吧，不怎么费油，还是可以接受的
动力方面：动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。
灯光方面:奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全
空间:
新车的车身还是非常显大的，当然内部空间同样非常充足，非常宽敞，后排很舒服，腿脚能伸展，前后排都很宽敞，但是也有缺点后排座椅不能调节角度，后备箱面积550L,空间很大，能装很多东西
减震效果：
奥迪Q5L发动机静音处理，发动机优异调教，抖动小，噪音小，用料扎实的隔音棉，密封条，噪音小，奥迪Q5L采用空气动力学设计，减少风阻和噪音，开在路上车内噪音小。
油耗：
油耗很小，市区开大概是10个油吧，不算太费油哦！！
动力方面：
动力还是可以的， Q5L有两款发动机，分2.0T低功率高功率之分，140KW和185KW ，动力充足，在城市开，动力足够了，可能和自己的驾驶习惯有关，觉得动力是够的。
灯光方面:
奥迪的LED大灯，不仅美观而且实用，长达300米的照射距离，保证行车的安全。
说了这么多 要不要跟我一起组织一场自驾游呢！等你哦！

㈢ 奥迪Q5L Sportback这款车，它的操控性能如何

奥迪Q5LSportback可以看作Coupe版本的奥迪Q5L。Coupe版SUV的始作俑者是宝马X6。宝马X6一直叫好，最大的欧洲市场也常年卖出17162辆，所以奥迪一直跟不上风。但是现在的行情开始改变，奥迪终于坐不住了。这次我们试驾的是大众奥迪Q5LSportback202145TFSI可选，为了方便叙述，由于汽车状况、道路状况、湿度、气温及周围环境不同，加速、刹车、操作、实际使用时间及静音测试等数据仅供参考，不能作为客观比较依据。

Q5LSportback取得了与官方6.8秒成绩相似的6.92秒最快成绩。从动力来看，Q5LSportback找不到值得指出的东西，而且机箱的表达也相当有规律。综合电力、车辆重量、这一成绩在我们的测试历史上仅次于SkodakMing2021PRO。双离合器变速器的传动效率由此可见。就刹车而言，对1.9吨的车常规成绩太惊人了。但是26.38%的刹车热衰减二分差数据并不完善。根据我们的等级，刹车热衰减二分差25%是完美的。50%是优秀的.

㈣ 如何评价“奥迪Q5L”

而每个品牌都有自己的符号，不过这些符号有的是品牌自己加上去的，有的是大众贴上去的。比如宝马的符号是运动，奔驰的符号是金钱，而开着奥迪则是一种在政界成功的象征。

但这种刻板印象并不能说明奥迪的运动性能差，奥迪也有自己的运动型车,比如自身的TT系列还有跟高一级的RS车型，即便如此消费者依然不认为奥迪具有运动基因。

这一切的原因是由于A6目前保有量依然很大，所以消费者对于奥迪的印象比较刻板,而路上跑的每一辆A6似乎都如同一个醒目的标志一般在给消费者进行提醒。

不过全新的奥迪A6L已经开始脱离“官车”设定，从一些图片中可以看出A6L也在走年轻的路线，而我之前分析的A7，更是将年轻化进行到底。

当然在这个年轻化的市场下，奥迪的转型之路是否能够成功，还要依靠市场的验证。而奥迪的转型除了老车型保有量的问题，奥迪更需要解决造型风格上的问题。

说起一款车型的受众，要比这款车型造型确定还要早。每个车企在对一款新车投入设计之初，都会先根据市场决定造什么样的车，而这辆车又是面对什么样的消费者，最后才是这款车的造型风格。

全新Q5L的升级之路

而奥迪Q5L作为奥迪旗下的一款SUV车型，在很多设计元素上注定要与奥迪的其他车型保持一致，

奥迪Q5L作为一款SUV，自身更容易被拓印上年轻化的符号，但是对于现在市场的竞争来说，奥迪Q5L也有自身的优势，而这个优势则更多的是来源于奥迪自身的科技支持。

Q5L的官网图片中年轻的车主说到科技给Q5L带来的突破，应该先从车灯说起，奥迪作为登场的代名词，对于车灯给人带来的科技感从来没有让人失望过。而Q5L依然从奥迪那里继承了先进的灯光系统，其配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。
奥迪车灯
从前脸的整体造型来说，其六边形的中网边界变得更加浑厚，而每条线之间的由于角度的调整使得整个中网给人的感觉更加犀利。再配合上前组合灯与与中网之间的间隙取消，而雾灯装饰条的造型也在造型风格上与前保更加贴近，使得整个前脸的造型在融为一体的同时显得更加年轻化。

全新奥迪Q5L的前脸在内饰设计上Q5L采用了与他同门兄弟Q7风格相同的内饰，中间的装饰亮条将仪表板分为上下两段，上面的主要作用为输出，将所有的显示器集中在了该区域；而下部为输入，其按钮都集成在了一起。树立式的显示屏显然不方便人员操作，奥迪则更是贴心的在副仪表板上增加了相关的操作区域。
Q5L内饰而奥迪Q5L能够给的内饰并不止于此，在夜间内饰造型上还采用了大量的蓝色室内氛围灯进行勾勒，使得整个仪表板散发着一种梦幻的光芒。
夜间的Q5L内饰另外在内饰上我不得不多提一句，那就是奥迪Q5L的三区空调均自带PM1过滤功能，而按照奥迪官方宣传，其过滤高达97%。说实话，北方的冬天又来了，作为一个年轻人，在以后的冬日里，是用自己的肺硬挺过去还是给自己找一个更舒适的环境，这或许不是一个难以选择的问题。

说了这么多，还没有介绍全新Q5L在整车尺寸上的变化。全新的奥迪Q5L在老款车型的轴距上加长88mm，加长后新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。就该水平而言，整车长度相较于奔驰GLC增加104mm,轴距增加35mm；同时也比同级别的X3在车长上增加了38mm，轴距增加44mm。可以说成为了德系三杰中同价格下尺寸最大的SUV。
全系奥迪Q5L图片说到年轻化，就不得不提年轻人都非常感兴趣的动力性能，Q5L作为一款SUV，有着优秀的百公里加速，官方宣传有两个结果，一个是8.6秒另一个是6.7秒。究其原因虽然全系搭载的都是2.0T发动机，但是第三代EA888分为了高低功率两个不同的版本，高功率的版本表现自然是更加优秀。

而在驾乘体验上，全新的Q5L的前后悬架都使用了五连杆独立悬架，而该独立悬架由于使用了轻量化技术，使奥迪Q5L在兼顾驾驶体验的同时又没有放弃舒适性，使得Q5L在过弯时更加动感。另外不得不提的是全新Q5L在底盘用料上都做了更多的突破，为了更进一步提升乘坐舒适性，其还采用了带有液压减震的后副车架，在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动。

总结下来奥迪Q5L作为一款刚上市的新车，再设计上更迎合年轻人的口味，同时依靠科技的力量增加了用户体验。再加上相对于其对手销量上又有着优异表现，我觉得奥迪Q5L确实可以作为该价位的首选

㈤ 奥迪Q5L车型的性能和做工，为什么受大众喜欢

近年来，合资品牌的快速发展导致了越来越多的优秀品牌和车型的出现，合资品牌逐渐吞噬了自主品牌在各个细分市场的市场份额。作为合资品牌，一汽大众旗下的奥迪q5l Sportback优势明显，在SUV领域建立了良好声誉。

㈥ 奥迪Q5L怎么样，值得购买吗

楼主您好，奥迪Q5L作为一款标杆级的豪华SUV，可以说这几年在全球都名声显赫。它的空间大，这没啥可说的。性能各方面，是真的不差！看过驼鹿测试和主动刹车这些评测的，应该都知道，它比同级的X3和GLC都要好！所以还是很值的推荐入手的！
另一方面，真心省油！因为‘减配’的关系，从四驱系统换成了适时四驱，但是怎么说呢？我觉得在城市开车好像也用不上四驱吧，在常规路段自动换成两驱，油耗只有百公里7到8个油左右。也不是减配，对我来说就是各有所需而已。
具体的话，还是要您去当地4S店亲自试乘试驾感受一番。希望能帮到您。

㈦ 奥迪Q5L这款车，你会选择购入吗

熟悉国内汽车市场的人都知道，奥迪梅赛德斯奔驰和宝马像三国时代的委托人一样相互竞争，对作为奥迪销售支柱的奥迪Q5L来说，宝马X3等两大商队压死。一度被认为是不再是风光。甚至有人说世代交替失败。奥迪Q5L逐渐以后续力实现了月均销量超过1万台，还夺回了细分市场SUV销售官收回了销量。

Q5L后座的角度变得更加平坦，乘客的腿可以更好地支撑。另外Q5L行李箱体积为550L，可以轻松放下10个20英寸的主板机箱。后座摔倒后，行李箱体积超过1600L，可以超过GLC和X3。Q5L争议很大的地方。首先，Q5L用7段双离合器变速箱替换了旧Q5的8AT变速箱，得到了一些朋友的吐槽。事实上，8AT似乎变成了7段双离合器，下降了，但无论是数据还是实际经验上，Q5L的实际认知都比旧的Q5要好。Q5L搭载的这款DL3827速双离合变速器实际驾驶感并不差。变速速度很快，动力反应快，几乎没有挫败感，不仅提高了效率，而且油耗也发生了很好的变化。

㈧ 奥迪Q5L的质量值得信赖吗它的性价比高吗

一开始想换车是在17年，那时候本来看中新出的途观L，一开始也没想着家里能给换车，直到今年要结婚了，家里同意给换一辆车，结果从1月到4月份一直在看车，选车，一开始家里给的预算是20万，然后就开始看雅阁～凯美瑞～迈腾这些B级车，直到今年4月份家里突然同意给我加预算了，然后从凯迪拉克XT4，大众CC，亚洲龙，这些25万左右的车里开始选，最后突然就看上了奥迪A4L，但是预算只有25万呀！

【外观】侧面线条不错，然后大气时尚的车身和最喜欢的闪亮气派的大灯，觉得年轻人更喜欢这款车。

【内饰】内饰最喜欢的就是这个电子档杆了，操控很顺手，新车有些气味。

【性价比】性价比很高，我有个同事买了volvo，车内的配置跟我的这款车配置差不多的，但是他的车办下地比我的还要贵，不过我们是不同款的车，我的是suv，他的是轿车，我还是喜欢我的车，我觉得我车的性价比更高。

㈨ 奥迪Q5L的双离合到底怎么样

奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱---DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。

奥迪Q5L换装7DCT双离合变速箱是因为技术和驾驶的需要。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，能保证车辆平稳起步，换挡平顺。

车辆换挡是通过离合器的分离与接合来实现的，离合器分离与接合时，动力会有短暂的中断，而双离合就是为了解决这个动力短暂中断而产生的，这就相当于车辆有了两套离合器，一套离合器分离时，另一套离合器已经接合，这样就不会出现动力中断现象。

这在赛车上显得尤为重要，因为离合器掌握不好，动力跟不上，车速就会变慢，最终影响成绩，而双离合变速箱也正是在这样的背景下产生的，由此看来，双离合是技术的进步而不是倒退。

双离合特点

新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

1）DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。

2）DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

3）DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

4）DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。

5）DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。

以上内容参考网络-双离合

㈩ 全新奥迪Q5L怎么样

优点一：空间大，轴距加长了，加上巨大的全景天窗，空间通透性非常好。优点二：内饰科技感十足，液晶仪表盘，中央大屏幕，MMI系统等都非常漂亮。优点三：2.0T发动机动力充沛，低扭比较强劲，动力输出比较顺畅。优点四：双离合变速箱调教得比较好，油门比较线性，换档也比较平顺。优点五：虽然车身比较大，但日常开起来却比较轻松灵活，容易驾驶。优点六：NVH控制得不错，风噪和环境噪音都非常小，车厢静谧性不错。
缺点一：内饰豪华氛围的营造还是比较欠缺，年龄稍长一点的人可能难以接受。缺点二：后排地台隆起实在是太高了，坐在中间位置的舒适度大打折扣。缺点三：座椅偏硬，而且比较单薄，坐垫长度不够，影响乘坐舒适性。缺点四：变速箱从8AT变成了7速双离合，虽然表现还行，但还是退步了。缺点五：方向盘手感还是有一点虚假，做不到宝马的那种指哪打哪的感觉。缺点六：后悬架缺少一点韧劲，在过大的颠簸或减速带时会有明显的抛跳感。