兰博奥迪哪个好

① 奥迪r8和兰博基尼盖拉多哪个好

兰博基尼盖拉多普通版和奥迪R8 v10用的都是相同的一款5.2升v10发动机，，，，而实际表现是盖拉多的动力表现永远比奥迪强，，，，但是奥迪凭借着各种高科技能够让R8及其耐用（R8 GT3版本都是参加耐力赛的），，而且操控性极佳，，，，如果想要拉风和动力就要兰博基尼，，，如果是赛道性能的话还是选奥迪吧

② 开奥迪A8L和开兰博基尼的相比，哪个更有钱。

普通a8才100，w12也就200，兰博基尼至少顶的上两辆。而且开a8也许家里就一辆车，开兰博家里肯定好几辆

③ 兰博基尼URUS与奥迪Q8的平台相同，但它们的价格为什么会相差三倍

劳斯莱斯库里南和宝马x7还是一个平台的，x7虽然没在国内上市，但是参考竞争对手奔驰gls的售价，也能大致猜出来x7未来的价格区间，这两个车的差价岂不是更大？所以一个平台并不能代表所有的问题，要这么说，奥迪q7和大众途锐也是跟兰博基尼urus一个平台的，差价更大。

和大众一个平台绝对是好事，一些基础部件共用，成熟的平台，成熟的车机系统，这些都能增加产品的稳定性，使urus不会像小牛那样容易出毛病。就urus的内饰和性能，再加上兰博的溢价，这个价格，不贵。

④ 奥迪和宝马哪个耐用

奥迪跟宝马，看你怎么比了，拿现在话来比，奥迪的爹牛，大众，宝马属于自己干。
奥迪科技来自大众，大众代言给奥迪大众底下兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，不用说了，内饰豪华呢，宾利。宝马呢，劳斯莱斯，加上它以前飞机发动机出身，也差不多。比出身，比血统，比哥们你自己看吧。
平民豪车，大家认识的，尤其中国，名声响的，奔，宝，奥。
个人认为，奔驰过百万的的确大气，E，包括新C，不理想。买奔驰，低于百万别买。
宝马呢，捧的多，也的确有那实力，奥迪也一样。
为什么迷茫，不知道哪个好，国情闹的。

宝马以前女的喜欢，不是一般抬，很多都拿宝马抬价。

奥迪官车形象多，这造成什么，年轻宝马，成熟奥迪。
北方天气，奥迪全时四驱，不易打滑，宝马后驱易打滑。
南方天气，奥迪空调制冷制热的确比宝马好。
都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。
过几天换了该你走了,宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想?
各有优势。各有好处。看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。”在车的世界，同样如此。
宝马埋汰挑衅奔驰積架，奔驰積架自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

⑤ 买盖拉多好 还是奥迪R8厄

盖拉多好
价格比R8贵了好几十万
要300多万
而且兰博是专业的超跑生产厂家
性能不可否认

⑥ 宝马和兰博基尼

宝马和兰博基尼基本上可以说没有同价位的车。
最便宜的兰博基尼都要300多万啊！！
单从性能上比当然是兰博基尼利害啊。
0-100只要3.4的车都有。宝马的量产车从古到今还没有出现呢

⑦ 兰博基尼和奥迪R8哪个好

性价比奥迪高，而且安全舒适，奥迪R8裸车230万左右，加上保险、车牌等大概260万左右。兰博基尼的话，的确贵，最便宜的盖拉多裸车340万，加上各种税、保险380万。但是外观来说更具个性。奥迪的外形算比较中庸。油耗方面，奥迪更省油，不过都是德国车，都是比较节油的。（个人推荐奥迪，多的资金还可以周转。） 顺便问一下，大哥你是做什么的

⑧ 同等价位奥迪宝马选哪个好

奥迪跟宝马，看你怎么比了，拿现在话来比，奥迪的爹牛，大众，宝马属于自己干。
奥迪科技来自大众，大众代言给奥迪大众底下兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，不用说了，内饰豪华呢，宾利。宝马呢，劳斯莱斯，加上它以前飞机发动机出身，也差不多。比出身，比血统，比哥们你自己看吧。
平民豪车，大家认识的，尤其中国，名声响的，奔，宝，奥。
个人认为，奔驰过百万的的确大气，E，包括新C，不理想。买奔驰，低于百万别买。
宝马呢，捧的多，也的确有那实力，奥迪也一样。
为什么迷茫，不知道哪个好，国情闹的。

宝马以前女的喜欢，不是一般抬，很多都拿宝马抬价。

奥迪官车形象多，这造成什么，年轻宝马，成熟奥迪。
北方天气，奥迪全时四驱，不易打滑，宝马后驱易打滑。
南方天气，奥迪空调制冷制热的确比宝马好。
都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。
过几天换了该你走了,宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想?
各有优势。各有好处。看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。”在车的世界，同样如此。
宝马埋汰挑衅奔驰積架，奔驰積架自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

⑨ 开兰博基尼LP700和奥迪A6的男人 哪个更让人欣赏

这个问题得综合人生观、消费观和价值观来衡量，一般开兰博的都是年轻人，气盛，喜欢显摆，有可能身价刚上1000W就把兰博买了，他们不一定有钱养，然后变成车奴，这种车奴要遭受的得比其他车奴更多的代价，因为随便一个小小的保养就已经上万了，而且没有保险。
A6属于中年人开的车，一般是用来坐的而不是用来开的，他们也许车不是很好，没有兰博的极致，没有法拉利的品味，没有宾利的线条，没有劳斯莱斯的贵气，但是他们可能身价上亿甚至几十亿，因为他们知道钱挣得很不容易，说不好就是有命挣，没命花，他们很珍惜自己的每一分，当然，暴发户可能另当别论。
有钱人不一定能幸福，穷人也不一定不幸福。
如果真说有一天我真的不得不去面对这个问题的时候，我更愿意去弄明白他们的资产是多少，然后再来看，这个问题就自然而然的解决了。

⑩ 奥迪Q8相比兰博基尼Urus怎么样

奥迪Q8和兰博基尼Urus其实是同底盘构造的，在循迹性/侧向支撑性上的表现非常类似，表现可圈可点。同时，两车均配备了相同的空气悬挂/48V电动防倾杆，奥迪Q8相对来说更偏向舒适一些，但也有兰博基尼Urus的七八成功力了。
在动力方面，Q8的3.0T引擎有着6.1S破百的能力，在日常巡航、超车时以及游刃有余，而Urus则是动力过剩，非常容易超速。同时Q8的转向手感相对Urus更轻盈，但精准度相对Urus没有太大妥协，令人爱不释手。