奥迪a8和r36哪个好

① 历代奥迪a8哪一款最质量好

奥迪a8w12性价比较高。
A8在1994年才正式诞生，但实际上，它的研发可以追溯到1982年奥迪与美铝（ALCOA）签订的协议，当时的奥迪意欲打造一款相比同级对手有着轻量化优势的旗舰车型，而与美铝合作短短3年，奥迪便打造出了一系列试验性的概念产品。
1993年法兰克福车展，Audi Space Frame（ASF） Concept首发。
第一代A8(1992-2002)1994日内瓦车展，奥迪首款大型豪华轿车第一代A8首发，该车还是首款采用全铝车身的轿车。铝质材料的特性使得A8相比竞争对手拥有了更轻的重量，而安全性却没有降低。从第一代A8开始便有了标准轴距版和长轴距版可选。
第二代A8提供2.8L和3.2L两款V8引擎，4.2L V8引擎和旗舰动力的6.0L W12引擎可选。配置方面当然不会失礼，19寸运动轮毂，HID氙气大灯、胎压监测系统(TPMS)，主动安全系统等等一应俱全。高配车型所配备的空气悬挂，为A8带来了更高的行驶舒适性。配置上，新奥迪A8装备了影像一体的驻车系统、自适应大灯、可调节的仪表盘等全新装备。出类拔萃的MMI多媒体交互系统使操控变得更加清晰、便捷；V8和W12发动机动力更加强劲。
第三代A8延续了第二代车型的优势并加以改进，倒梯形的大嘴设计的使用是新A8对于奥迪家族前脸的忠诚，不过前保险杠、雾灯、雾灯格栅以及前大灯却在设计师的手中进行了革命似的变化。外观设计厚重而不失犀利，优雅而不失动感，稳重而不失激情。而第三代A8视觉冲击力最强的还是为其带来“灯厂”荣誉的全LED大灯组。整合了LED日间行车灯的头灯不再是过往的方正造型，并显露了一些过往在这个级别车型中所不具有的年轻化特质。而尾灯也同样作出了改变，光照效果颇为迷人。
第四代奥迪A8基于MLB Evo平台打造，外观方面采用了奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，平直的线条令新一代车型整体风格更加年轻，格栅内采用多幅镀铬饰条装饰，以示家族旗舰身份，发动机盖隆起的线条也强调了新一代车型的肌肉感。

② 奥迪a6与奥迪a8有什么区别

一、外形尺寸不同

1、奥迪A6：长×宽×高(mm)5038×1886×1475。

2、奥迪A8：长×宽×高(mm)5302×1945×1487。

二、轮胎大小不同

1、奥迪A6：轮胎规格 225/55 R18。

三、天窗配置不同

1、奥迪A6：配置普通电动天窗。

2、奥迪A8：配置大型全景天窗。

③ 日产GTR和奥迪A8 6.0谁的性能好开高速谁快

性能上GTR R35远在A8之上，两者定位完全不同。A8只是商务车，不是跑车。
GTR R35是SUPER CAR，竞争对手是欧美超跑第一集团。

布加迪威龙就算是W16也拿VR38DETT V6引擎的GTR R35没办法，纽北成绩2010款GTR 普通版已经刷新到7：26.7，跃居保时捷 Carrera GT的7:28之上了。

④ 奥迪Q7 3.6排量和奥迪A8 3.0排量那个油耗高，油耗怎么样

发动机排量越大油耗越高，
Q7油耗在17左右，A8是15左右。

⑤ 奥迪A8和A6那个好这两辆车的区别是什么

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我刚买捷达时，手总是痒痒，路上遇个车，就想 PK一下，捷达素有“城市小流氓”的美誉，车身轻，提速快，的确很有成就感，红绿灯起步，我基本上都是第一个冲出去……偶尔超个 A6、PASSAT，还要炫耀好久，感觉他们不过如此！

后来，我开过一段时间的 VOLVO，与捷达差 10倍的价钱，使我明白了一个道理：一分钱，一分货，在高速上，同样是时速 120，捷达发飘，风噪掩盖住音响，刹停距离需要 70米，而 VOLVO基本没啥感觉，车身特别稳，车内很安静，刹停只需 40米，一切游刃有余，甚至有种感觉：120太慢了。

为什么好车总喜欢超速？主要原因是车身太稳，感觉不到速度快，有时感觉开的很慢，一看表，竟然 160了。

感受过两者的不同，我再也不敢拿捷达招摇了，认清自己很重要，如今，我依然开着我家小捷达，不过心态平和了，既不调戏别人，也不接受别人的调戏。

用经济型轿车去飚高端轿车，是拿自己的命作为赌注，我师傅建议：在高速上，捷达跑 100是比较合理的，30万以上的中高档汽车，时速 120还算可控的。

我参加过 VOLVO安全讲座，四点很震撼：
（1）时速 150，相当于射箭的速度，一旦发生事故，万物皆箭头。

（2）时速 160，发生事故，生还率几乎为零，不管什么车。

（3）安全座椅可以提升儿童车祸时 70%的生还率。

（4）安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊是炸弹。

volvo随着国产加快，汽车配件、平时维护成本会有大幅下降的
以上为我个人意见 楼主可以参考下 ...........。。。。。。。。。。。。。。。如果满意，请把分奖给我哦。。。。。。。。。。。。安全无小事

⑥ 对比一下奥迪RS6和奥迪A8 W12 这两款车从各个方面对比一下 越详细越好 性能啊 之类的

1.两者的可比性也不大。
2.RS6为高性能运动轿车，竞争对手差不多就是E63 AMG之类的；A8 W12为豪华行政轿车，竞争对手是像S600,BMW 760Li之类的。如果你比较偏向高性能的，RS6是不错的选择；如果是比较喜欢柔和一点的，不失大气的，A8 W12可以的。
3.RS6采用的是5升V10涡轮增压发动机，580匹马力，最高时速：250Km/h(电子限速)；A8 W12采用的是6升W12发动机（为08、09、10款），450匹马力；11款将放弃W12发动机，而采用的是4.2升V8发动机。
4.RS6短期内奥迪不会进口国内，自行进口价格差不多要300万；A8的话应该在150万左右。

⑦ 奥迪A8怎么样求分析

奥迪A8使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

一、外观

奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。

(7)奥迪a8和r36哪个好扩展阅读

购车细节：

1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。

2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。

3、冷启动发动机，看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）。

⑧ 奥迪能不能超越奔驰宝马

欧洲权威专业汽车杂志《auto motor und sport》公布了2009年欧洲市场各级别车型销量数据和排名。数据显示，今年欧洲市场共销售各品牌汽车3,090,040辆，其中奥迪A4、A6、TT/A5，Q5、Q7分别以1.198,714辆、945,304辆、155.680辆和439.713凉夺得B级、C级和跑车组及SUV组“最畅销车型”桂冠，大众高尔夫仍然遥遥领先于A级车市场，继续卫冕欧洲当之无愧的冠军宝座，无可动摇.奔驰S级以2.728.592的成绩成为当之无愧的豪华车王者，奥迪A8以26.8426辆的成绩在D级车中排名第二，继续卫冕亚军，全新宝马新7系以14.1728的成绩位列顶级豪华车季军.有史以来技术含量，操控，性能堪称第一的德国辉腾以14.1612的成绩位居第四.在各个细分市场的优异表现使奥迪品牌2008/2009年在德国本土的市场份额提高到13.1%，同比增幅为0.8%。在西欧，奥迪品牌的市场份额提高4.8%，增至8.6%。凭借多款深受消费者青睐的产品，奥迪成为2008年在欧洲市场增长最强劲的高档汽车品牌。 随后，在《auto motor und sport》公布的2009年“最受欢迎车型”评选中，奥迪共有7款车型上榜。根据超过9万名欧洲读者的投票，全新奥迪A4、新奥迪A6和奥迪Q5分别成为各自级别中“最受欢迎车型”（Best Cars）。 作为全球最为重要的汽车生产基地和消费市场，德国汽车市场代表了最前沿的汽车消费趋势。因此，奥迪产品在德国市场的表现也是其在全球市场广受欢迎的缩影，充分显示了奥迪品牌在全球汽车行业的领先地位。2008年，奥迪集团全球销量首次突破历史性的百万大关，达到1,003,400辆，同比增长4.1%，连续第13年刷新销量记录。 奥迪汽车的领先科技和创新设计一直以来都是吸引消费者购买的关键优势，奥迪公司也始终致力于新技术、新产品的研发。在刚刚结束的2009年北美国际汽车展上，奥迪又带来两款全球首发车型：奥迪sportback概念车和R8 5.2 FSI quattro。 这两款车型亮相后立即获得了业界权威的“Eyes On Design”设计大奖。这一奖项每年在北美国际车展上颁发，评委会由国际知名汽车制造商的资深设计师组成。 附录1：2009年欧洲汽车市场“TOP 10”畅销车型 中国汽车销量车企排行榜 重新洗牌 2009前十大轿车销量排行榜出炉 数据详析 9月及前3季全国乘用车销售排行 欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”A级车排名 排名 车型 支持率 排名 车型 支持率 1 .大众 高尔夫 39.78 2 .奥迪 A3 22.65 3 .大众 blue spoter 20.20 4.奥迪A1 18.67 5.大众new beetle 17.68 6.大众Jetta （国内速腾）16.95 7.标志307/308 13.48 8.斯柯达Fabia（晶锐） 12.56 9.宝马1系 11.35 10.奔驰B级 9.24 欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”B级车排名 排名 车型 支持率 1. 奥迪A4 28.40 2. 大众R36 28.32 2. 奔驰C级 26.59 3. 大众帕萨特 25.60 4. 大众CC 25.42 5. 奥迪A5 22.81 6. 宝马3系 16.72 7. 欧宝Vectra 13.46 8. 标志407 12.56 9. 雷诺Laguna 12.45 10丰田 Avensis 7.31 欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”C级车排名 排名 车型 支持率 1 奥迪 A6/Allroad 58.40 2 奔驰 E级/CLS 21.00 3 宝马 5系 16.00 5.奥迪RS6/S6 15.49 6.沃尔沃 V70 10.04 7.積架 XF 8.57 8.克莱斯勒300C 4.77 9.雪铁龙 C6 4.77（应该并列才对） 10.萨博95 3.73 欧洲区：“TOP 10最受欢迎车型”D级车排名 排名 车型 支持率 1 奔驰 S级 38.50 2.奥迪A8 38.42 3.奥迪S8 22.80 4.宝马7系 19.65 5.大众辉腾 18.76 6.奥迪A7 17.63 7.宾利雅致 13.82 8. 奔驰AMG改装车 13.86 9.劳斯莱斯幻影 6.52 10.迈巴赫62S 3.20 欧洲区“TOP 10最受欢迎车型”SUV排名 排名 车型 支持率 1 奥迪Q5 18.60 2. 大众tigan 11.70 3. 大众Touareg 9.98 4. 奥迪Q7 9.80 5. 保时捷Cayenne 9.35 6. 奔驰 G级 GL级 7.18 7. 奔驰 M级 5.55 8. 宝马X6 4.26 9. 宝马X5 3.10 10.宝马X3 1.50 欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”跑车排名 排名 车型 支持率 1. 奥迪TT/TTS/cross 26.52 2 .奥迪A5/S5/RS4 26.08 3. 大众EOS/GTI 25.94 4. 保时捷Boxster/Cayman 24.63 5. 奔驰SLK /CLK 23.69 6. 大众Scirocco/R32 22.54 7. 凯迪拉克 XLR 21.38 8. 宝马Z4/Z8/3系cuper 19.34 9. 三菱lancer EVO 18.27 10.積架 XK 14.26 欧洲区:“TOP 10最受欢迎车型”超级跑车排名 排名 车型 支持率 1.奥迪R8 56.42 2.兰博基尼reventon 33.20 3.兰博基尼gallardo/estoque 31.24 4.保时捷carrera gt 28.43 5.奔驰SL/SLR 21.00 6.保时捷911estoque 20.96 7.法拉利F430 16.55 8.世爵C8 16.50 9.宝马M6 9.77 10.玛莎拉蒂 9.65 我还是会毫不犹豫选奥迪：说说理由。 1.奥迪的空间是最大的，谁敢和它比，宾利，劳斯莱斯这两大超级品牌除外。 2.宝马是暴发户的代言词，买奔驰也会被人认为是爆发户？真正有势的奔弛S级或奔驰跑，很多人没钱就只有买国产的小奔装有钱，那不是暴发户是么？即使不是别人也会这样说，宝马一直都是爆发户才买的车 3.宝马屁股太难看，你们能接受吗？没有哪一款不难看，国产的奔驰E级看起来跟20万的一般车差不多。 4.宝马在中国根本没有留下好印象，口碑差,宝马奔驰砸车事件，撞人逃逸时间经常发生，而奥迪没有出现过这样的问题，光说了在中国人们对奥迪A6的评价能敢上PASSAT。 5.我经常看见那些穷人，打工仔，长的又难看，素质又低，连汽车品牌都不认识，还天天妄想买彩票中500万，买宝马奔驰，想一夜暴户，这是什么心态，爆发户，即使真中了，估计也用不了多久 6.车毕竟是造出来的，车好才有人买，买车的人又不是傻子，看了刚刚这个人提出的问题和上面的扎志就可以看出，奥迪任何一款都比宝马奔驰好卖，A8始终卖不过奔驰S那是当然（毕竟奔驰是汽车中老大，S级都快50年了）而现在奥迪越来越收人欢迎，不光是它全球最先进的全轮驱动技术，不翻车系统，超级稳定的行使系统，还有漂亮的外观和最好的口碑。 7.在全球各大汽车厂家都巨亏，美国敌特律都成城的情况下，只有德国大众汽车，逆水行舟不进则退，这两年的成绩单一张比一张漂亮，这就是销量。 8，欧洲人对车的要求的确很高：别提日韩车，就连美系车在欧洲都很难以活命，为什么通用要靠欧宝才能在欧洲立足，而欧宝的销量却很小，如何也敢不上大众，现在却被出售落的被出售的下场。得出一个结论.只有德国车才是真正的王道，而大众公司的激光无缝焊接，空胶注腊也是全球独一无二的。 10.奥迪的A4 A6 Q5 Q7 A5 TT 还有其他一系列车型最近几年已经完全在销量上超越了同级对手，这就是德国的奥迪（注美国市场除外，美国市场雷克萨斯销量好，价格便宜，主打美国市场，不是在亚洲欧洲没有人接受，甚至日本本土人都不愿意接受，不背叛德国车呵呵） 12.达沃斯世界经济论坛的车全是奥迪A8，这就证明了奥迪的气派，风度，达沃斯世界经济论坛都是什么人啊？，开个奥迪别人会以为你有强大的后台。德国总统的座驾，德国总理默克尔的座驾是大众的辉腾，德国的政府用车，军用越野都是途锐。 13.谁有奥迪的速度快，谁敢说永不翻车，谁敢和奥迪比全时四驱，谁敢比稳定，谁敢在时速200的时候转弯不踩刹车而无任何影响. 14.全球十大名车中，奥迪在奔驰之后第三位：第一德国奔驰，第二德国保时捷，第三德国奥迪，第四意大利法拉利，第五意大利兰博基尼，第六瑞典沃尔沃，第七美国悍马，第八德国宝马，第九美国凯迪拉克，第十英国莲花）位，奔驰始终是第一那是无可替代的.宝马却排倒数第三 奥迪Q7,大众途锐,保时捷卡宴这三款SUV是当前全球最主流的车型,就这三款豪华越野来说,其销量是别的车不敢比的,就连美国的军用悍马今年也出现了92%的下滑,悍马今年前九个月全球总共才销售4037辆销量下滑86.2%中国区今年才交出562辆,这与大众途锐今年全球销量8.96万辆就是一个天大的差别,奥迪Q7也以7.93万辆的成绩为例顶级豪华SUV第二把交椅.卡宴今年销售有所下滑销量为4.62万辆,奔驰ML销售1.03万辆,GL销售今年销售0.78万辆同比下降35.6%,环比下降29.4%,宝马X5销售0.72万辆 X6销售1.35万辆.沃尔沃XC系列销售1.76万辆,而英国豪华品牌路虎发现则实现了3.18%的增长销量为,1.70万辆.. 从奥迪Q7这款最霸气,最漂亮的豪华越野说起: 奥迪Q7的亮点不仅在于其整车的外部尺寸，更在于它的车身坚固稳定，能为乘员提供周到的安全保护。领先科技的约束系统能在交通事故中为乘员提供最佳的保护。 在高档豪华SUV中，奥迪Q7杰出的车身比例也可以傲视群雄——总长5,086毫米，轴距3,002毫米。 1,983毫米的总宽以及1,737毫米（钢制悬架）的总高构成了这款车为宽敞的内部空间。 奥迪Q7配备了四扇电动门窗、一个灯光/雨量传感器、能够进行左右单独调节且能根据阳光照射的角度控制运行的豪华自动空调。与仪表板整合为一体的MMI多媒体交互系统基本版配备了单色显示器和单盘CD驱动。 第二排的乘客能够单独调节靠背，中央区域可用作扶手或者储物柜。外侧的座位还配有符合Isofix标准的儿童安全座位。4个大瓶支架、6个茶杯支架以及 4个12伏的插头更提升了奥迪Q7的车载便利性和实用价值。可翻起的遮盖保护着行李箱区域，其下方为双层地板。在没有全尺寸备胎的车上，下方的空间内放置了一个防尘托盘。 奥迪Q7的强劲动力表现源于发动机卓越的动力输出特性。最高输出可达500牛�6�1米的发动机在任何转速下都能传递出澎湃的动力。这款带有四环标志的新SUV车上市时将配有两款动力总成：新款4.2升V8 FSI燃油直喷发动机，和动力强劲但非常安静的3.0 TDI燃油共轨piezo直列喷嘴柴油发动机。 与奥迪RS4中所使用的发动机一样，奥迪Q7的V8发动机也采用了FSI燃油直喷技术。燃油不经过进气歧管，而是被直接喷入燃烧室，并且汽油/空气混合的λ值被严格地控制在1。由于燃油直喷能带来很好的冷却效果，奥迪开发部的工程师们已在同时实现了发动机压缩比的提升。 奥迪Q7的动态悬架采用了一系列运动技术，如前后均配备的双横臂结构。与此同时，为满足越野驾驶的需要，这款车还采用了加长的弹簧行程、205毫米的离地间隙以及强健的组件。动力性方面，奥迪Q7的行驶表现经得起任何对比的考验；而在驾驶安全性方面，无论是在公路上还是在崎岖的地形上，它同样为业界树立了标准。除了传统的标准钢质悬架外，也可以选用自适应的空气悬架。奥迪Q7的前轴双横臂悬架采用铝制结构，能够改善操作的舒适性和驾驶的动态特性。上方的三角横臂是铸造件，下方的横臂则是锻造件。 两个横臂之间的巨大间隙保证了车轮控制的精确性。弹簧支架和上横臂之间的联结件也是由铝制成的。下方的横臂以及横向稳定杆由高强度钢管制成，与接有转向装置的副车架相联，副车架也是由高强度钢制成的。此联接装置通过液压减震器实现，进一步减少了摇摆噪声，改善了乘坐的舒适性,无论外观，动力操控，销量上除了大众途锐外是其他对手我人能敌的

⑨ 奥迪a8和a6的区别是什么

两者的定位不同。 奥迪A6 是一款中型豪华轿车，是行政级车；而A8则是 奥迪 车系中的顶级豪华轿车，是奥迪品牌的 旗舰 级车型。

奥迪A 6系 一汽 - 大众 推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华 商 务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。奥迪A6（ Audi A6）是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型。它的主要竞争对手包括梅塞德斯- 奔驰E级 、 宝马5系 、阿尔法·罗密欧166、 積架 S型、 雷克萨斯GS 和 沃尔沃S80 。

而 奥迪A8 是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟 奔驰S级 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 宝马7系 竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8悬挂由电子控制，作用于所有车轮，并带有无级调节减震系统。它可在不影响驾驶舒适性的前提下，使灵活、动感的驾驶成为可能。

（图/文/摄： 陈芳1） @2019

⑩ 奥迪A6L和奥迪A8哪个好

要我说肯定A8了 定位不同
奥迪A6L
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，2014年01月23日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别。
A8
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。