奥迪的ai叫什么

❶ 【智驱CES】智能的“尽头”是人性 奥迪AI:ME升维造“车”

我在之前的文章中说过，会和大家详细聊聊关于奥迪AI:ME的一切，今天我来填坑了。

其实环顾本届CES，不难发现天马行空的概念车不少，但真正拿出了现实可行方案的自动驾驶车型——全场只有奥迪AI:ME一辆。

的确，“大猩猩”这句有点“英式幽默”的段子戳中了很多人的笑点。但如果他也去了2020年的CES，那看到奥迪展台后，他应该也要改改奥迪车主的标签了。

毕竟现在的奥迪，再也不是叔叔大爷眼中那辆“黑色的官车”了。

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❷ 针对欧洲市场，奥迪计划推出A0级纯电动车，基于MEB Entry平台

近日，根据外媒的最新消息，奥迪的产品营销负责人FermínSoneiraSantos近日在接受外媒采访时透露：奥迪正计划基于MEBEntry平台打造一款微型纯电动车，未来该车将主要面向欧洲市场。

曾经在2019年上海车展上，奥迪带来了一款名为AI：ME的纯电概念车。奥迪AI：ME的电驱动系统布置在后桥，电机最大功率170Ps，动力电池组容量为65kWh，车身造型前卫，车门为对开式设计。它的诞生或许预示着未来奥迪在小型/微型纯电车领域的设计方向各方面的成熟完善也让该平台显着降低了成本，大众曾表示该平台的产品未来售价都将低于特斯拉Model3。

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❸ 奥迪ai:race造了多少台

预计限量50台。
在2019年IAA上，奥迪推出了一款电动超跑，叫做奥迪AI：RACE，车身长4.53米，宽2米，高仅1.15米，轴距为2.70米，绝对是经典跑车的尺寸，预计全球限量50台，目前还未公布售价，国外已有实车，大部分概念车还没有上市的时候，国外都会有实车先亮相一下，让国外一些自媒体人来尝试驾驶，从而提升自己品牌的知名度

❹ 未来次世代出行座驾 奥迪AI Me Concept亮相

编辑：罗四维

日前，在2020年国际消费类电子产品展览会上，奥迪携未来次世代出行座驾——奥迪AI:ME概念车再次亮相，全面展示出奥迪品牌面向未来大都市智慧出行的产品思考。从概念车的命名上看，“AI”即是智能，“ME”则代表用户自身，“AI：ME”意在揭示人工智能和用户自身之间的交互关系。

新车搭载容量为65千瓦时的电池单元，车辆后桥上还搭载一部永磁同步电机，在必要时可带来高达125千瓦的额外功率。得益于动能回收系统和较轻的车身重量，即使在城市交通中也能保持极低能耗，自适应避震器与轻量化的簧下质量相结合，车身及附件均由轻量化复合材料打造。

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❺ 【金属计划】未来出行新概念 奥迪全新AI-ME Concept亮相

在2020CES（国际消费类电子展）上，奥迪带来了未来出行概念车，奥迪AI-ME。该车还是以未来智慧出行为主旨，展示了奥迪未来方向。"AI"代表智能，"ME"则代表用户自身，"AI-ME"意在揭示人工智能和用户自身之间的交互关系。

新车的内饰纺织面料由可回收材料以及木材环保材料，车门扶手面板上的触控区域由矿物复合材料可丽耐制成，采用"2+X"的座舱布局，可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。

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❻ 大灯成像、飞行汽车、触感车身！2020CES把未来搬进现实！

1月7日，2020年国际消费电子展在拉斯维加斯正式拉开帷幕。按常理来说，2020CES将着重体现五个重要战略主题：未来科技、人工智能、5G、音视频领域以及初创领域。而不知从何时起，汽车领域却引导了CES很大一部分目光！下面我们盘点了此次参展的多家汽车供应商的最新技术展示，看看都有什么最新技术改变汽车行业未来走向！

先看传统汽车厂家谁的黑科技最拿得出手？

“突破科技启迪未来”为座右铭的奥迪怎么能错失CES，2020CES奥迪展示了概念车——AI:ME。

博世此次将展示的新型电桥，凭借碳化硅半导体在电力电子控制器中的应用，以及电机、电力电子控制器和传动部件的紧凑型空间设计，使整体性能得到了更大的提升。特别是采用了全新的碳化硅技术，大大改善了电动动力总成系统的效率和功率密度。在WLTP测试中，这一全新的驱动单元可使系统效率提高96%，并延长6%续航里程。功率密度方面，该电桥实现了每千克3000瓦，较前一代产品提高50%。

马曰：

关于黑科技，是不看不知道，一看吓一跳。谁也想不到汽车科技已经发展到这个地步了。以上黑科技也只算九牛一毛，CES2020好似把未来搬到了现在，而今全球汽车保有量已高达13亿辆，汽车巨头与科技新贵们在这个变革的时代都想走在最前列，而CES就是展示他们成果的最佳时刻！

马拉车市坚信，CES上的任何一个科技在未来都将变成现实！

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❼ 奥迪又火了出镜动画《灵笼》的奥迪AI：Trail quattro你认识吗

最后作为一台主打越野性能的车型，奥迪AI：Trailquattro的动力表现肯定也不能拉胯。搭载了电动车型中少有的四台独立电机，AI：Trailquattro的每个车轮都有着一台电机控制输出性能的强弱，而这也是为什么它的名字里带有quattro的原因。这四台电机有着总共320kW的最大功率输出以及高达1000牛·米的恐怖扭矩表现，足以让这台越野车在野外腾云驾雾。不过虽然AI：Trailquattro有着恐怖的四台电机，但是它的最高时速表现仅有130km/h。奥迪的说法是这样能够增加续航里程的表现，通过合适的输出和时速限制，AI：Trailquattro能够有着400-500km的续航表现，确实还是挺令人满意的。

不得不说奥迪这一波广告做得还是比较和谐的，符合剧情符合时代设定并且功能展示也不突兀，圈中许多车评人对于这个广告的评价也都相当积极，希望以后广告都能朝着奥迪这个方向学习哈哈。至于AI：Trailquattro，短时间内量产肯定是不太可能了，只能期待它在很久以后的日子里还能给我们带来今天一样的惊艳吧。

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❽ 配备L4级自动驾驶 奥迪AI：ME概念车于2020CES上亮相

近日，奥迪AI：MEConcept将于2020CES上亮相，这款概念车展示了奥迪对未来城市出行方式的描绘，在外观和内饰上充满了科幻气息，并配备有L4级自动驾驶。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为125千瓦的电机，并配备了一块容量为65千瓦时的电池组，但具体的动力参数信息官方尚未公布。

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