奥迪a3离合器为什么容易坏

❶ 奥迪a3变速箱故障请立即停车

是的，要立即停车。
奥迪a3变速箱异响这是DSG的通病，算是双离合设计的缺陷所在，一般都是离合器的问题，变速箱离合器片间隙太大了，所以使用操作不当的时候，就容易出现异响的问题，想要彻底解决的话一般都是要更换变速箱，所以使用离合的时候，一定要掌握好正确的驾驶习惯，这样就能保养好变速箱了。
变速箱常见故障：1、发动机怠速不稳，新车开始就不断出现发动机、方形盘抖动情况。2、变速箱异响，2、3档有异响，不定期换挡会出现顿挫抖动。3、瞬间加速，失去动力等常见问题，一般4s店给出的解决方案就是更换离合器。

❷ 请问车子经常坏离合片是什么原因

汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反之1、2万公里就要维修更换。

❸ 奥迪A3双离合每天早上冻的就挂不上挡,咋回事，怎么解决

早上天冷汽车挂不上挡的原因：

1、天气冷，挂档难（尤其低挡），这是正常现象！冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就易了！即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生。

2、1挡2档是一个同步器，3档四档是一个同步器，5档式独立的倒档有的有有的没有。用1挡的时候因为不是静止就是低速转速结合点也比比较低所以好挂，四档可能是因为换挡转速高应该在转速上接近转速结合点用离合的情况下也能挂进去。

3、档位齿轮损坏。

4、变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制档位。

5、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂档和摘挡都不能实现。

6、离合器不能彻底分离

希望对你有所帮助！望采纳！！！

❹ 奥迪A3双离合异响怎么解决

A3这款干式双离合变速箱，确实存在异响通病。严重的时候，变速箱那个地方就会出现明显的哗啦哗啦响声，这个问题主要集中在变速箱双离合器件套。这种问题的话一般常常都会引起车身抖动，然后低速的时候顿挫，变速箱异响,离合器打滑,失去驱动力等的一些情况。那现在目前这款离合器，已经有了改进的配件，通常更换双离合器件套就可以了。

干式变速箱其实要把这个问题解决好的话，就是设计的时候如何保证良好的散热，因为短时间内频繁的换挡切换或者不良路面低速行驶，势必会使执行机构以及那个摩擦片温度升高。导致最后报警，以及损坏。

如果在拥堵的路段时，不停的起步和跟车，那我们就可以使用双离合的s模式，就是运动模式或者是手动模式。这样双离合变速箱始终是一档前进，在档位一直保持在一挡的时候，就不存在双离合器的不断切换。因此的话就可以避免不停的切换档位而造成的变速箱过热报警。

一般这种动力总成的话，质保应该是5年10万公里，如果在5年10万公里之内都是可以免费保修的。

❺ 离合容易坏、真的是4S店的质量不过关吗

暴晒后不能冲冷水和左脚一直放离合
1日晒以后给汽车冲冷水澡? 觉得此种可以使车子快速降温。 暴晒以后使劲“冲凉”，后面你便快速的看到：冲冷以后，汽车将马上罢工。 因由于，汽车在暴晒以后，车漆外表与发动机的温度均非常高，热胀冷缩会让车漆使用时长减短，慢慢没有了光度。 常常为爱车此“冷水澡”最后将引发车漆皲裂、起皮。 要是发动机坏了，维修费也就很高昂了。 2左脚一直放在离合上，离合片损耗快爱车的离合片经常非常会磨坏，还控诉说4S店用了不好的零件。

在具体咨询以后才明白，有些车主驾车时经常是习惯把左脚持续踩在离合上，觉得此种操作 能够较好的操控好车辆，然而实际上，此种方法对离合片损坏非常大，特别是开高速时，长久的半离合状态会使离合片快速损耗。 因此提示你们，停止习惯性半踩离合噢。 同时，二挡起步的操作也一样会导致离合器太早损耗，一挡起步也是最正确的做法。

助力泵容易坏及加装冬菇头的情况

10助力泵容易损害和长久打满方向有关系由于经常运用的原因，助力泵是车辆上容易损的部件之一，没法确保她不坏，但是有一秒招能够很好的增长它的使用时间。 在您要过弯打方向时，打到头后建议稍稍回一些，不能使助力泵长久处在一种绷紧的情况，此小细则延长使用寿命噢。 11随便加装冬菇头，加装冬菇头可以增加车的进气量，发动机用得多了，动力肯定也就变强了。

但是，在北方具有很多微小尘土的空气而言，加大进气量的同期也把更多的微小尘土带进汽缸，导致发动机的早期磨损，反到降低发动机的动力表现。 因此加装“冬菇头”还是要配合本地的真实情况。 以上面那些做法你们务必要关注起来，要是在你保养汽车的过程里发生这些问题的话，需要赶紧改掉，防止对汽车产生损害。

❻ 奥迪a3干式双离合变速箱寿命

您好，您是想问奥迪a3干式双离合变速箱寿命是多长时间吗？奥迪a3干式双离合变速箱寿命是十万公里。因为奥迪a3采用的干式离合器是汽车市场上车型使用最广泛的离合器型号,这款变速箱的性能表现非常出色。

❼ 奥迪A3故障

介：今天为大家主要讲解的是，奥迪A3这款车变速箱的故障维修案例，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象，途便维修技师初步检查是机电单元出问题所致，在抬下变速箱后，检查发现离合器也有严重磨损的情况，机电单元也无法修复，所以只能选择更换维修的办法了，更换并安装了崭新的离合器及机电单元后，奥迪A3又恢复了原来的平稳状态。

车友们对于变速箱有问题的可以随时来问，在线为你们解答难题，节省不必要的维修费用！

1.奥迪A3装配的是干式双离合变速箱OAM，除了奥迪系列的A1和A3之外，大众系列1.4T车子也是普遍装配此款变速箱的。

2.这款干式双离合变速箱虽然有着换档快这个大优点，但经长时间暴力驾驶、换档频繁、久不换油等原因，也是有一定的故障率的。是的，有干式的那就也存在湿式的，湿式双离合变速箱对比这款干式而言是比较耐用的，它们两者最大的区别就在于离合器泡没泡在油里，湿式的离合器泡在油里，增加了离合器润滑等效果，运作较为流畅。

3.变速箱型号：OAM

适用车型：奥迪A1、奥迪A3、大众朗逸、大众凌渡、大众CC等大众系列1.4t的车子。

维修案例分享：车主描述，奥迪A3在这些日子在行驶中出现了冷车启动加油不走的情况，出问题已经将近两个月了，前一个月倒不是很明显，直到最近不知怎频繁起来了，平均十次就有五到六次会出现这样的情况，这下急坏了车主，于是赶紧通过朋友找到了这里。经途便维修技师检查发现，这是奥迪A3变速箱的机电单元损坏导致的，需要把机电单元拆下来，查看其损坏情况，然后再根据实际情况制定维修方案。

4.这款干式双离合变速箱内有两种油，一个是齿轮油、一个是变速箱油。因为这款变速箱设计与手动挡变速箱还是比较相近的，只是在手动挡变速箱的基础上多加了一个控制单元，所以齿轮油也跟手动挡变速箱油的换油时间一样，在车子行驶十万公里的时候更换即可。而变速箱油也就是控制单元油了，这个维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。

5.车友们，对于更换变速箱油这个事情一定要认真对待，变速箱油有润滑、减少摩擦等作用，但它跟饮料一样，也是有保质期的，到了保质期，其本身润滑等作用不在，变速箱内部运作不畅，是很容易出现故障的。

❽ 国产奥迪a3双离合容易坏吗

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象

❾ 造成汽车离合片损坏有几种原因

造成汽车离合片损坏的原因有：

1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。

驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。离合器片造成使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化
磨损。

2、离合器片引起使用，时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

3、离合器片材质不合格，引起提前损坏。

4、超负荷使用离合器，引起离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损，使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧蚀离合器片。

离合器片损坏征兆：

1、离合器片打滑，加速不带劲，动力性下降。

2、离合器分离不彻底。压盘和摩擦片的关系是唇齿相依，当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损，主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

3、离合器响声不正常。当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声;起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

4、离合器颤动。起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击。