奥迪tts和積架f跑车哪个好

1. 奥迪和積架哪个档次高

奥迪和積架可以说是各有千秋，不分高下。

積架是典型低调带有英伦风格的豪华车之一，与沃尔沃一样，它并没有大举进入中国市场，在中国，该品牌的知名度也不算高，但真正懂车的人一定不会陌生，它在国外，特别在英国的知名度与阿斯顿、马丁不分上下。

積架的车型只针对高端以及豪华车市场，最便宜的也是50多万，但同时也有跑车系列，例如XK系列，在市场上并没有奥迪广阔。

積架之类的车，卖的是设计与品牌底蕴，定位虽然没有达到奢侈品级别，但也介于奢侈品和消费品之间了。

如果是同样价格的两车，推荐積架，因为众所周至，奥迪有些烂大街，日常生活过于普遍了。但積架4s没有奥迪多，如果你家附近没有4s店的话，购买也是一件麻烦事。

積架（Jaguar），英国豪华汽车品牌。

1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，積架在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

015年，積架发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，積架历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。

购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务。

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性。

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等。

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）。

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性。

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

2. 奥迪TT和FJ 酷路泽哪个好

奥迪TT和FJ 酷路泽一款是跑车一款是越野车，没有什么可比性，考虑运动风格的话奥迪TT适合，考虑行驶路况条件差还是FJ 酷路泽适合。

3. 積架ftype和奥迪R8哪个实用舒适速度

奥迪R8的实用性更强，保值率更高一些。積架ftype的动力更强，奥迪R8更舒适。

4. 積架和奥迪哪个品牌好

各有特色。

1、动力方面，積架XEL与奥迪A4L都采用了2.0L涡轮增压发动机，且都有着320牛·米的最大扭矩，其中，積架XEL这台发动机有着200马力的最大功率，而奥迪A4L的最大功率为190马力。

2、从参数上看，这两款发动机都有着不错的低扭输出表现，相比来看，積架XEL的这台2.0T发动机在1200rpm便可以输出320牛·米的最大扭矩，奥迪A4L则需要发动机转速达到1450rpm，而更早的最大扭矩平台能让车辆低速时能有更好的动力表现。

3、变速箱方面，積架XEL配备的8速手自一体变速箱，奥迪则采用了7速双离合变速箱。理论上，8AT的变速箱齿比更密，换挡也会相对平顺，而在换挡速度方面，双离合还是有着自己的优势。

底盘的悬架结构会直接影响一款车的操控性，这两款车在底盘结构以及驱动型式上也有着很大的不同。

5. 奥迪TTS 、保时捷BOXSTERS 哪个好

● 挑衅保时捷 S奥迪TTS有备而来
就拿它的奥迪R8来举例子吧：目前它是保时捷911 款最为强劲的对手，两者都在德国的土地上遍地开花。 现在又来了TTS，它是TT款的最新升级产品，而TT又与保时捷的针锋相对。这款新车会威胁到保时捷的地位吗？想象一下吧，一位大胖子要穿着自行车手的紧身衣参加环法自行车拉力赛。但是奥迪TTS是在GOLF的基础上研发而来，因此它可不仅仅是位票友。它的车身上使用了更多铝质材料，减震器更灵活（电磁减震系统），能识别更多的路况信号，再加上全轮驱动模式，使得对后轮的动力传输更恰到好处。
奥迪TTS与 S都是各自品牌中的主打车型’ 经过全面的技术优化，奥迪TTS 使用的并不是奥迪TT3.2 装载的V6 发动机，而是带涡轮增压器的四缸发动机，它的功率不再是200马力， 而是达到了272 马力。 我们进行路测的时候，它以一副美式敞篷车的姿态出现，但从外观上它并无创新之处，仍然沿袭了奥迪一贯的运动型外表：转向灯外装有亮晶晶的保护格栏，特制的18寸轮胎，更低的车门……看上去很不错，但仍然无法与保时捷BoxsterS 那自然的金棕色媲美。

奥迪TTS的V6 发动机
奥迪TT是以它的内在价值获得加分的。 打开车门，钻进去，立刻感觉不一般：令人想起脚下穿上耐克气垫运动鞋的感受。

奥迪TT内饰

运动式座椅很棒，驾驶系统看起来奢华而不复杂，只有方向盘的设计让人感觉有点累赘。高高的挡板让人有坐在浴桶里的感觉，就算是没有把电动车窗摇上来，你也不会被大风吹的头晕。

发动车子后，发动机自信满满的响了起来。我们的奥迪TTS装载了手动变速箱，假如换上一个DSG全自动变速系统，则需额外支付2150欧元。当然，照目前的情况看起来，一切顺利。车子摇摆着贴着保时捷的脚后跟出发了。但奥迪的表现不象预想的那样激烈，它安静乖巧的象头拉布拉多犬，我轻轻松松的用两根手指头就能驾驭。
的双尾排气管在前面气势汹汹，人不禁自问，奥迪这要到什么时候才能一展身手？终于，旁边的车道空了，松开项圈，两档，车子象只勇猛的灰猎犬那样冲了出去。

奥迪TTS装载了6速手动变速箱
简直令人无法呼吸，奥迪TTS在保时捷掀起的逆流中嬉戏，更令人难以置信的是，这才只是两升的排量在工作。当转速到达3000时，涡轮增压器就会吸入空气，欢快的带动机件工作。

奥迪TTS的跑动姿态’
驾驶的背景在这时被切换了。从城市的车水马龙中抽身，面前呈现的是多弯道的地貌。这可是保时捷的传统势力范围。
奥迪TTS 真能给Boxster点颜色看看吗？没多久，这款奥迪的跑车与保时捷在转弯时相比，就显出了在体型上的劣势。刹车，转弯，但奥迪TTS在拐过第一个弯角时仍然显示了良好的性能。因为与奥迪TT相比，它的控制能力更强，在最小的转角中达到了最大的横向加速度。转向不足的问题被克服了。 假如你能及时踩油门并按下运动ESP 按钮 （这是一个电子稳定性程序，能够严格执行转弯时的减震功能和起到调节作用），甚至能来上一个甩尾动作。不错，这正是所有赛车手闭上眼睛都在梦想的事。

全轮驱动的牵引力也几近完美，但这就足够了吗？

● 真正的快感体验--属于保时捷
坐进保时捷试试吧？一坐进位子感觉就不一样了保时捷的座位更深，更有赛车的感觉。虽然车里的设计和奥迪比起来略显老式，许多迷你的按钮也需要非常灵巧的手指才能操作自如。 但是，保时捷车里笼罩的是一种真正的赛车氛围。车后部的六缸，3.4升，295马力的发动机，即使在怠速运行状态下听起来也有保时捷一贯的气魄。离合器和变速排档运行严谨。这是真正的运动人士所要求并钟爱的。油门踩下，你的牙齿都会被震的上下打战，保时捷象只看见兔子的狐狸般敏捷出击。将转速调至4000，它会全速前进，调至5000，它会破风而行——这是奥迪TTS 的Turbo 发动机与之相比逊色的地方。

S的内饰
坐进保时捷试试吧？一坐进位子感觉就不一样了。保时捷的座位更深，更有赛车的感觉。虽然车里的设计和奥迪比起来略显老式，许多迷你的按钮也需要非常灵巧的手指才能操作自如。 但是，保时捷车里笼罩的是一种真正的赛车氛围。车后部的六缸，3.4升，295马力的发动机，即使在怠速运行状态下听起来也有保时捷一贯的气魄。离合器和变速排档运行严谨。这是真正的运动人士所要求并钟爱的。油门踩下，你的牙齿都会被震的上下打战，保时捷会象只看见兔子的狐狸般敏捷出击。将转速调至4000，它会全速前进，调至5000，它会破风而行——这是奥迪TTS 的Turbo 发动机与之相比逊色的地方。

BoxsterS的仪表盘’
同时，车辆转弯的时候，你的手心里会感觉到源源不断的搏动，在车子无比流畅的滑过一个又一个弯道时，你的脸上会无法抑制的微笑起来。这才是真正的赛车。 而且奥迪车里安装了最高每小时250 km的限速装置，所以真正的快感体验，还是保时捷。
一旦涉及到实质的驾驶，保时捷证明自己几乎是所向披靡。它的发动机运转更出色，让人情不自禁的着迷沉湎。在赛道上，Boxster转向精确，驾驶乐趣无穷，奥迪TTS在这方面仅仅是灵活度较好，噪音吸收的更好些。

S的后备箱’
从保养维护上来说保时捷远比奥迪昂贵。带上PASM减震系统和运动系列配件的BoxsterS比奥迪TTS要贵上一万欧元。
● 小结：奥迪TTS性价比更高 驾驶乐趣保时捷BoxsterS优势明显

因此从总得分上来看，奥迪胜在了经济角度上，可以说是性价比优胜获得者。如果是论纯粹的驾驶乐趣，没有这一层次的跑车可以和保时捷BoxsterS比肩。就算是最新的奥迪TTS也做不到。但保时捷[的领先地位并不能抹杀奥迪在新款敞篷跑车研发中做出的努力。这款奥迪跑车静则夺目，动则耀眼，更节能环保，也更在人们的经济承受能力范围之内。因此无怪乎在综合评估中获得了性价比优胜奖。

6. 積架车性价比高吗和奥迪相比较哪一个更好

積架之类的车，卖的是设计与品牌底蕴，定位虽然还没达到奢侈品的级别，但也介于奢侈品与消费品之间了。
如果同样价格的两车，我推荐積架，不喜欢烂大街的车。但積架4S没有奥迪多，如果你家附近没有4S的话，也是件麻烦事。

个人觉得买奥迪不如买宝马，很人性化的，比较智能。举个最简单的例子，奥迪保养是按里程来算的，宝马保养是根据开车习惯，由车载电脑计算的，如果开车习惯好，保养周期就长，如果经常激烈驾驶或者路况不好，保养周期会短。

7. 積架f type跑车和奥迪tts哪个好

要我说的话应该是積架好一些，， 奥迪TTS虽然性能也不错，，，，但终究是小钢炮类型的跑车，，，拉风就算了，，，，積架的话不仅有敞篷和硬顶的可选，，，，而且造型也更加抢眼，，，，最重要的是積架f type的声浪是非常棒的，，，性能也比奥迪好不少

8. 積架ftype和奥迪s5哪个好

積架F-type显然更个性 同时性价比更高
奥迪 关键前脸相似度太高 你开出去比人还以为是A5 建议積架

9. 奥迪A4L和積架XFL哪个好

这两款车子比较的话，我个人建议选择奥迪a4l这款车子相对保有量更大一些，而且车子的总体表现也挺不错。

10. 積架xf2.0t和奥迪2.0t哪个好

您好，应该是積架吧【希望我的答案能够帮到您。更多购车网络，更多购车优惠，尽在17汽车】