奥迪a5包围多少合适

‘壹’ 【精品】三款奥迪A5上市，光是12种车身颜色就能选一周！

11月13日，新奥迪A5在杭州正式上市，价格区间为37.18-55.18万元。这次上市推出COUP?、Cabriolet及Sportback三个版本。所有版本均为中期改款，外观内饰将保持和海外版同样设计，将在部分配置方面进行优化升级。

【全新奥迪A5，我很喜欢】

*奥迪家族锋利的设计；

*?A5Sportback版的性价比很高；

*内部空间的设计，以及“精致版”虚拟座舱的科技感；

*驾驶体验总体很好，且兼顾城市驾驶的舒适性

【全新奥迪A5，我不喜欢】

*如果你想拥有更好的驾驶体验，那你得有更多的预算；

*有些配色很鸡肋，就像是在特意营造个性；

*裸车很难买到，加装配置的花费很高。

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【编辑点评】如果用一个词形容奥迪A5，那一定是“感性”。

A5的COUP?、Cabriolet及Sportback，这三个版本的最大优势在于，它满足了我们对A4、A6家用、豪华的偏爱和对A系列车新驾驶的热衷。而它的竞品也非常少，只有宝马4系GranCOUP?和起亚Stinger（中国市场中这两款车又非常的少，可以说几乎没有），加之奥迪在内部设计中独领风骚的虚拟座舱，这些都让A5的前景和市场占有率就得到了有效的保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 奥迪A5，这款车你觉得如何

欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台奥迪A52020款Coupe40TFSI时尚型国VI，该车有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是37.98万，这台车在性价比上也表现不错的。

动力方面，配备了2.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率190马力，百公里综合油耗为5.8升，搭载了7挡双离合变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为五连杆独立悬架后悬架为五连杆独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 奥迪A5，这款车表现如何

本次给大家介绍的这款车是奥迪a5，介绍的版本是2019款sportback40tfsl时尚型，官方售价为37.18万，定位于一款中型车，在配置方面搭载的有胎压报警.儿童座椅接口.abs防抱死.制动力分配，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是发动机2.0t，最大功率为190马力，匹配双离合变速箱7挡双离合，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前五连杆独立悬架后五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为5.9l，作为一款中型车还是挺适合家庭用车的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 奥迪A5适合改装20寸轮毂么，会刮到轮眉吗·

不会刮到。

奥迪S5就可以选装20寸啊，那么奥迪A5其实也是一样的。

奥迪A5、S5的原厂偏距非常小，如果这个圈适合A4用，那就千万别给A5及S5用了，至少需要偏距25的轮子才足以填满宽大的轮眉。太多A5装ET35甚至更大偏距的案例，不堪入目。

轮毂大了，轮胎自然而然要更宽更薄，跑车都是大轮毂和扁平胎的组合，所以让别人一看就觉得你是性能车.

轮胎变宽了，接触地面的面积就会更大，抓地能力更强，刹车效果也会更好。轮胎在转弯的时候一侧受力，重心偏移会让轮胎挤压变形，造成车辆侧倾。轮胎越薄，变形程度就会越小，所以支撑性更好。

正规的改装轮毂强度和硬度都要高于原厂。因此更大的轮毂和更宽的轮胎对行驶安全和操控性能都是有帮助的。

(4)奥迪a5包围多少合适扩展阅读：

汽车改装玩轮毂以后，就会变得比原来的车型更好看，正常情况下改装轮毂只要不超过原来包围圈的大小，都是可以改装的。

但是一旦超出原来包围圈的大小，就不能通过年检了，因为超出原来包围圈的大小可能会对汽车安全行驶造成一定的影响，所以想要改装汽车轮毂的朋友可一定要注意了。在合法的范围内改装是可以的，但是如果超出了这个范围，行驶在路上肯定是会受到处罚的。

汽车再生产的时候都是经过碰撞测试的，如果改装汽车以后可能对行车的安全性会造成一定的影响。

‘伍’ 优雅永不过时——海风蓝奥迪A5的改装过程分享！

进入一个月的霉雨时节，这个月以来大部分时间都在下雨，难得早上有些阳光，那就带着小五出去走走吧，好久没有放松筋骨了，约上几个朋友，来一组美美的街拍。

再来一张和大兄弟的合照。海风蓝VS哥特兰绿

人，车，生活。难得有空出来兜兜风，分享小五的改装案例，以车会友。求个精华！版主大大，论坛见。

‘陆’ 奥迪A5改装，一步步变成自己喜欢的模样，气质完全不一样了

提车回来已有半年多，发个贴记录一下自己改装的路程。一辆车买回来对于我来说只能是半成品，还有另一半就靠自己慢慢发挥，一步步变成自己喜欢的样子。
这套碳纤维套件我只能说满分！！
这套后唇我毫无抵抗力
黑武士
刚提车回来，看几眼还是可以的，很快就视觉疲劳了。 话不多少，改起来！！
包围上一套 老板亲力亲为[嘻嘻] 气质完全不一样了
ACC可不是摆设哟
原厂风格
s5后唇低调一点
和明哥的车停一起也不差
各有千秋，都是还缺一套轮毂
晚上效果不错
外观是给别人看，内饰可是自己享受的
B&O音响 抬头显示 碳纤维内饰 液晶仪表换机械仪表（液晶我看着像打游戏一样 少了点感觉 果断换回机械指针 运动感MAX）
最实用功能HUD抬显 抬显争议很大，有人觉得鸡肋，有人觉得实用，自己斟酌就好 对于我这种跑高速经常超速的人来说，抬显十分有用
顺便换了个高配的仪表台，原装位置装车
日间行车效果
能显示车载导航，车速，定速，车道保持，自适应跟车
ACC
奥迪预警系统 车道保持 自适应巡航 变道辅助 安排
变道辅助 折耳
当雷达探测到后方有物体时会亮灯，当你打转向灯时会不断闪烁
B&O音响安排一波
仪表台全拆了
B&O
驾驶侧面板
后门
副驾面板
副驾视觉
升降高音
半打孔红色缝线平底方向盘 手感一流
打孔手球盖 碳纤维饰板
四门扶手Nappa皮 手感丝滑
双边通道Nappa皮
仪表台氛围灯
升降高音头
动力就跟存款一样，可以不用，但是不能没有。
MACH5头段200目 换完出气顺畅了一点
安装头段中 原厂进气实在太小了 换
034进气 加大进气管径 进气声音非常好听
涡轮车最让人着迷的声音 Forge泄压阀 原装位置安装 从此开车变弹簧脚
在kw v3 和kw st 之间徘徊良久，权衡利弊后，最终还是入手了入门级st避震，v3的话平时跑街发挥不出它的实力，st日常跑街操控性，舒适性足矣。
刚装车的时候忘记拍了
排气我前前后后选择了2个月，ARM，牛奶，肯德基，RES，TINOX，repose，战神，森德这些都还没达到我心里预期，最后听了车友的装车效果，果断选择了这款KUPPO手工焊接排气，低沉雄厚有力，回火声也挺好听。
上车效果
一副好的刹车关键时刻能救一命！ 在brembo Ap ALCON权衡利弊，选择了最亲民的AP刹车 AP8520六活塞配CZV-380划线碟，HEL油管，CZV-7075合头桥码，CZV 螺丝，后CZV-370划线盘
装车效果非常饱满
上车效果 非常饱满
硬件改完，当然少不了软件，M-FORCE特调程序写入。
机头334匹 523扭矩 TCF1.2 扭矩特意叫工程师调前，满足日常上下班低转速超车需要
刷完测了一下 01
改完刹车 上了程序 肯定是需要下赛道跑跑 知道自己的极限在哪 [坏笑] 拒绝公路飙车 马路请安全驾驶
组队下赛道 [奋斗]
Ready
跑完一节下来散热
CMST套件
当然少不了赛后商业互吹
回来马上换刹车油 机油
通过一辆车，把一群热爱改装车的人聚在一起，探讨着自己改车的经验。总能在和大哥们的聊天中取长补短，不断学习进步，完善着自己喜欢的她。
罗浮宫吹冷风
乱入s4 s5大佬们聚会
原厂风格看腻了，决定做个大改变，先来个灯膜
TPU材质灯膜施工中
完成一半
上车效果
垅哥的车又换风格了
远看还是挺不错的
熏黑后效果还是不错的
当然少不了包围！！
懂的都知道这是哪 来一次钱包瘦一圈的地方！！！！
马上战斗起来！！
后视镜视角
感觉换了一台车一样
感觉就来了
中网的碳纤纹还不满意 过段时间再重新收拾一遍
这个风格刚开始 轮毂 中冷 大涡轮 色膜 慢慢改成喜欢的模样吧！ 持续更新[睡]

‘柒’ 奥迪A5改装的问题

Audi A5 2.0T原车功率为155kw/211ps，升级ECU后动力提升22kw/30ps，扭矩在原车的基础上提升60NM。更多详细情况你可以网络输入【德基德克ECU】、【ecu升级】、【刷ecu】等关键字进行查询。 t

‘捌’ 奥迪A5好不好什么级别的人会开奥迪A5看完你就顿悟了！

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，在对汽车需求愈来愈高的现在，大家也变得越来越挑剔。“商务标杆”大众迈腾，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“油耗王”猎豹CS10，懂车之人纷纷为其买单。全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。奥迪A5是奥迪顺应时代的王牌产品，依赖自身时尚动感且富有整体感的外观构型，能够很好地迎合人们对颜值趋之若鹜的需求，从而，奥迪A5才能取得今天的成功。这期分享的是《奥迪A5好不好？什么级别的人会开奥迪A5？看完你就顿悟了》。

用车者小李是今天的嘉宾，用了蛮久时间奔驰C级的他，他想换台新车开，没办法只能又买奥迪A5，现在开了1个月了，总共行驶2400公里，他表示：原来同档次的车也有差距。奥迪A5真的是一款性价比高的好车吗？奥迪A5和奔驰C级相比究竟有什么大的差距？只有驾车者能告诉我们这些问题的答案。奥迪A5好不好？什么级别的人会开奥迪A5？看完你就顿悟了。

选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，想来想去，我开的是“奥迪A52019款Coupe40TFSI时尚型”，奥迪A5使用2.0排量的直列4缸发动机，能爆发出190Ps的马力值。在7挡双离合变速箱的作用下，加减档的时候，一点顿挫感都没有。转向时力度比较轻盈、指向性也挺好，油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，拐弯时悬挂的支撑足够，底盘很扎实。

在国人最关注的空间方面，不得不说，奥迪A5的空间是真的大。我的身高176cm，坐在里面特别宽松，间座包稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。后备箱空间挺大的，可以让我放下好多东西。坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适度很强。奥迪A5的座包有不错的包围性，坐上去十分舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，就是通透，车内对于噪音的处理做得颇高，70码以下几乎听不到风噪。

在油耗这块，车辆的油耗不高，整车油耗是8.3L百公里，现在市区的油耗在10.8L上下，属于可以接受的范围，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是6.9L。因为自己平时都是在城区驾驶，所以说这样的油耗对我来看很不错。感谢聆听这期《奥迪A5好不好？什么级别的人会开奥迪A5？看完你就顿悟了》。

我认为提奥迪A5是正确的选择，让我难以忘却的是它别具一格的外观。当前奥迪A5的口碑可谓好评如潮，基本上月薪3000以上就能开它。我认为它确实是有格调的好车，对比了两款车，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！这款车我提的是“奥迪A52019款Coupe40TFSI时尚型”，很多人说我买错了，大伙看看我的选择明智吗？

通过驾车者我们可以明白，奥迪A5能获得今天这样的成绩，不只是纯粹依靠其外观，动力、操控的优越表现也使得它取得成功，多元化的特色满足了购车人群多元化的需求。比起其它中型车，奥迪A5的性价比的确不错。综上，更新换代是汽车产品的主要特性，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如奥迪A5。对于这款实力卓越的奥迪A5，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《奥迪A5好不好？什么级别的人会开奥迪A5？看完你就顿悟了》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘玖’ 19款21款奥迪a5全方面对比，时隔1年顺便补个提车作业~

小灰是19年下半年提的车，也是人生首台车，改了大包围、风刀、灯膜、小鸭尾，小白是21款顶配厂家试驾车，难得有双车到手的机会就来做一个对比顺便补一下去年的提车作业趴~

最后的最后关于选择了A5后不后悔这个问题，除了没上四驱起步打滑后悔万分之外，其他都是非常棒的，无框车门，小溜背，协调的车身腰线都来了不少的回头率，在前驱车里A5的驾驶体验也是数一数二的，双离合变速箱换挡平顺，A5非常适合放荡不羁的年轻人，希望各位车主们也能好好的爱护自己的小5，也祝各位准车主们早日提到自己的爱车~