奥迪四缸改怎么排气好听

① 新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气

提车之后第一次写帖子，借着这次改装升级，正好把一些想说的，想分享的写出来。写的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]买车之前就很纠结选什么颜色，A4L白色居多，我们小区停车场就有好几辆，黑色的又有些显小，都说买A4L不买黑，买A6L不买白，哈哈。年前去4S店看车的时候，正好有一台天云灰A4L,当时看了就有点走不动道了，正好也是我想要的时尚版，一直觉得都是性价比最高的一款。之后就安排提车拉，先来几张照片过过眼瘾[色]

收工！今天圆满结束，下一步可能准备升级内饰和配置方面，预感还会经常来[嘻嘻]。很多男生都喜欢车，看着自己的大玩具一点点变好看，心里都会很欣慰吧，其他的就剩下体验了。后期还会和大家分享心得体验，码字不易，求版主涉精呀[嘻嘻]，下次见咯。

② 进口奥迪Q5改装4出排气什么牌子好啊声浪好听点的

那要看你想要什么样声音的。想花多少银子了。天蝎。威狼。牌子声音都可以的。性价比最高的感觉还是台湾威狼排气。

③ 想要车子排气声浪好听点怎么弄

“(1)改排气中段就可以使汽车排气声音发生变化。 (2)原因:不管改哪个地方都会使排气声音发生变化的,如果要改,仅可能的使其排气管是直的,这样利于排气,如果排气阻力大,可能会造成动力变低。 改排气注意问题: (1)改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度,从而提升...”

④ 我是一个奥迪A4L想改装一个排气 问一下那种排气声音低沉，听起来凶一点。

你想要改低觉的音质，最好的就是日本FGK。音质低觉也不会太吵闹。国产的话VAHOOL 的也不错，同样是走低觉音质。材质和FGK用的是一样的。但价格相对来说就会便宜很多。有兴趣可以详谈～

⑤ 汽车排气管改装声音怎么改

您好！改变声音只需换掉排气管尾段，安装很方便宁颗螺丝就行了，声音最响的叫直排尾段，大部分人用一段时间就会觉得太吵烦人，所以用的不多，声音雄浑低沉的叫回压鼓，最安静，比原来声音要大一些的是S鼓。请根据需要选择。

⑥ 想要车子排气声浪好听点怎么弄

（1）改排气中段就可以使汽车排气声音发生变化。

（2）原因：不管改哪个地方都会使排气声音发生变化的，如果要改，仅可能的使其排气管是直的，这样利于排气，如果排气阻力大，可能会造成动力变低。

改排气注意问题：

（1）改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升；并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个工作循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。

（2）改装排气就是要降低排气管的排气阻力，使排气更通顺，解决上述问题。排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，因为赛车的排气管是直通的，阻力最小。

（3）改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。

影响排气原因：

影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。发动机的工作原理是每缸依次做功燃烧，然后排气，因此发动机所产生的废气是一波一波地从排气系统排出。

当一波废气向外排放时，在废气的背后会产生负压状态，对下一波排气来说这个负压相当于吸啜力，可以帮助下一波排出的废气更快的排出车外，如此循环可以提高排气效率。这就是我们所说的排气回压所产生的谐振效应。回压值越高，车子的低扭就会越好;相对的，回压值越低，扭力就越差。

造成高转速时排气效率降低;排气效率变差，废气排的不顺畅，再次进气必然也会受到影响，所以降低排气回压就可以有效提升高转速下的动力性能。改装高性能排气管，主要就是为了增强高转数时的排气顺畅度，降低回压值以达到增强发动机动力输出特性与最大功率的目的。

⑦ 奥迪tt怎么改 才能改出像M4一样的声浪

原厂的声音很低调的~~不过你可以换一下排气的尾鼓，选一个好的尾鼓声音就好听了，如果有米，换一全段的排气，对动力有提升的、、、、想要好听的声音加一高回压尾鼓，可以提升马力但会损失一些扭矩啦、

⑧ 汽车怎么改跑车排气声音

改装排气管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排气管从头到尾要一样粗的，要功率大些的那排气管要逐渐大些，尾段要稍粗些，也不能过粗，在原装排气管的基础上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的车型的排气管都不要超过50mm！

1、改装排气有哪几种鼓型，声音分别

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

S鼓：主要提升起步马力，声音低沉，比原车大。街鼓：全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音，

HKS型：直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。

M鼓：可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高档。声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉。全面提升马力，是改装排气里的高档货。

2.改装排气的原因

因为原车的排气是采用格版式，限制了汽车的声音和马力，改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。

3、S鼓跑高速有共振。

其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。

4、车型都改同一样的尾段排气，出来的效果却不同

答：同一车型改装都选S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排气的好，因为全段没有三元限制，而且改装全段排气量更大更加顺畅，所以出来的效果更加好。

5、原装位排气

生产的排气是按照原车型生产，位置和弯管走位都和原车一样，有些车型是根据底盘位置来生产，保证能安装。

6、车排气是中尾连体的改法

改装排气可以分中段、尾段，可以分开改。单改尾段，原车的尾段部分要切掉，套上改装排气，通过上卡扣的形式，套紧。如果中尾一起改效果更好，安装更加方便。

7、车的排气尾段价位不同

针对个别车型尾段是比其它车型长的，需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。

8、车有包围，排气管尾咀部分怎么搞才好

生产的排气，大部份车型的尾咀部分是做活动的，通过卡扣上紧，这样客户可以自己控制长度，达到最好的外观效果。

9、燕尾

燕尾就是在原车单鼓的基础上，从鼓身引一条管去后杆的另一边，达到一边一个尾咀的效果。

⑨ 4缸的发动机是不是没有6缸的改装以后的声音听着销魂

这个不一定啊 全看你怎么改 一般小排量改S鼓 全段 改出来声音还是比较好听的 4钢的车 改直排声音有点发劈 不好听 建议 改S鼓或者是街鼓 全段

⑩ 奥迪a4排气管怎么改

排气管改装一般分功能性与装饰性两种。
如果您是纯粹装饰，那么可以直接购买喜欢的排气管套筒，利用套筒上的固定螺栓，将其固定在原车排气管顶端。
如果是需要提高车辆排气量，增加发动机动力，就需要购买专业的改装件，从三元催化器后方，将整个排气管进行替换，以达到增加排气管口径，提高排气量的目的。