奥迪a6为什么比皇冠贵

A. 丰田皇冠比奥迪A6好

比较的话，通过几个方面。1，品牌，奥迪好于皇冠卟解释。2，动力，虽然动力都不是特别出众，但是奥迪还是更胜一畴的。3，性能，奥迪好，卟解释4，内饰及配置，皇冠好，卟解释5，市场保有量，奥迪多，这个关系到保值率和维修保养成本，深虑6，安全性，这两款车放在一起比较安全性，大家都心里有数，虽然卟同于大部分日系车的臭名昭着，但与早已深得铭心的奥迪
明显不是一个档次的。7，性价比，就同级车的油耗，皇冠确实占优势，而且价格定位，都比新款奥迪出众，但5035长度的奥迪与皇冠空间来说其实卟差什么，而且就我的感觉，舒适型也差不多
具体怎么样想必应该能看出来，不是我歧视日系车，确实，只能怪他挑错了对手

B. 请问不知道丰田皇冠还是奥迪A6哪个好

皇冠和A6按配置高低价格差距较大，个人认为A6技术性能高一档，档次公认比皇冠高。要是就是喜欢皇冠，那就选皇冠吧。

C. 奥迪A6和皇冠哪个好

皇冠为丰田车系的豪华车型,但是对于较小的车身来讲,不知道怎么讲豪华,没有这些车型中任何一款车的尺寸大,而且和锐志都是共用平台,不知道应该说是买锐志合算,还是说买皇冠等于买了个加大好的锐志.而且车型也较为老气,差不多应该也要快该款了.
成功人士和较为年长的人群
A6L应该是不属于这个档次的车型了,最便宜的好象就要399800,而且还是手动档的,什么配置都没有,就是买了一个奥迪和较大的车型,我对国产奥迪印象不是太好,因为有几个朋友买了,小毛病很多,大毛病虽然没有,但是总不能老往4S店里跑吧.而且这么贵的车型还是用个前驱,看样子厂家是为了赚更多的钱,节约了很多成本,维护成本很高.
商务

D. 丰田皇冠真憋屈！当年卖40万叫板奥迪A6，现已跌至25万

说起丰田老皇冠，相信大家都不陌生，作为最初丰田家族最高级的一款旗舰轿车，其市场地位丝毫不输宝马5系、奥迪A6、奔驰E级等豪车，并且在与BBA的市场竞争中占据了上风，一度让丰田看到了在豪车市场上的希望，但由于长时间未换代以及一些自身原因，导致这款车销量不佳，最终无奈停产，这令很多人感到惋惜。

动力方面，现款皇冠相比老款的V6后驱动力来说要逊色很多，这也成为了这款车被吐槽最严重的一点，其实从参数表现来看，这台2.0T涡轮引擎的表现并不差，最大功率为235马力，峰值扭矩到达了350Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，驱动采用的仍是前置后驱，这样的动力有着出色的加速性能，百公里加速仅7.7秒，但从行驶质感以及稳定性来看，还是老皇冠的V6后驱更出色。随着亚洲龙的崛起，皇冠已然成为了丰田家族的牺牲品，同样价位下，如果让你来选，你选皇冠还是亚洲龙？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 奥迪A6L和皇冠新款车型哪一种更好，价格，优劣对比下

等价的情况下,皇冠比奥迪A6L性价比高.
虽然在底盘调教上皇冠不如奥迪,
但皇冠利用FR的布局,双VVT-i引擎,做工精致的内饰在操控,舒适性,动力表现对奥迪都有所超越.即使在品牌认知度上还有所欠缺,但性价比起奥迪,是无可挑剔的.
(皇冠装备了双VVT-i V6引擎,170KW,奥迪使用的还是那款A4上老引擎,只是在调教上有所不同)
我不赞同奥迪那加长的车身.还有竟然不使用3.2升FSI引擎,就敢说是新奥迪A6.
原汁原味才好
另外,我还要补充的是,在燃油经济性上,皇冠比新奥迪高了一个档次.(装备了双VVT-i,燃油经济性更佳)

F. 对比奥迪a6和皇冠，哪辆车的性价比会更高

G. 奥迪a6 好还是皇冠 好啊

奥迪A6好。因为既便宜又有燃油经济性，安全性也很高。而皇冠不但贵还没有亮点配置。

H. 奥迪A6和丰田皇冠哪个好

首先我申明我的观点，我十分十分看不起小日本，以下评价咱只谈车不谈政治哈！ 价格。皇冠的价格比奥迪厚道多了，虽然奥迪A6L现在比皇冠贵了20万，但在香港市场上，它们的价格是一样的。A6L在大陆比皇冠贵，只能说名大众心太黑。那些买A6L的人，多花了20万并没有得到更多东西。 质量和可靠性，奥迪早就臭名昭着了，很好的继承了大众车质量不可靠，小毛病多的“优良传统”。另外在设计上还存在重大缺陷，例如变速箱的问题至今没有解决。 而皇冠的质量，起码到目前为止还是有口皆碑的，国产之后，就看丰田对待中国市场的态度了。目前来看，奥迪在质量方面比皇冠还差的远。 其次，配置方面。奥迪缩水太厉害，新A6L的灵魂----FSI发动机，国产后被老A6的发动机取代，新一代的车型却用老发动机，新A6L配用这个“新” 字吗？另外，奥迪的招牌，Quattro四轮驱动系统被拿掉了，只剩下一辆前轮驱动的A6L孤零零的站在后轮驱动的豪华车队伍中，滥竽充数。更可笑的是，已经长的奇怪的车身拿到中国后又被莫名其妙的，硬生生的拉长了一截，以牺牲车身强度，增加油耗，降低操控性的代价换来对腐败公仆大肚子的照顾，可悲可笑。更可笑的是，A6L后坐的噪音居然比前座还高，A6L不是号称重点照顾后排乘客么？ 可笑~` 而皇冠，除了发动机对应中国油品质量而做出功率上的调整，和由于中国法律原因未能装备ASF头灯之外，其他目前还没发现有明显缩水的地方。红外夜视系统在国产的马杰斯特版皇冠（红旗HQ3）上是标准配置。 动力,奥迪远不如皇冠,国产车中3.0排量的车,在动力方面能和皇冠比比的也就BMW 530I了. 在重量相当的情况下，同排辆的A6L 3.0的0-100公里加速比皇冠慢了整整两秒，可以说动力性能比皇冠低了一个档次，新车用老发动机就是这个结果~ 操控性，让前轮驱动的，被拉长了的，用老发动机的A6L与和凌志GS300同底盘，同发动机的后轮驱动的皇冠比操控，对奥迪太不公平了。 在这个级别的车中，在奔驰E-CLASS国产之前，国产车中能和皇冠比比操控的也只有另一辆FR----BMW 530I。 油耗，不要说买这个级别车的人不考虑油耗，且不说谁的钱也不是大风刮来的（买A6L的腐败公仆们除外，硕鼠们挥霍的是人民的血汗，再大的款也不能跟公款斗），就说国家目前号召的建设节约型社会，车子的油耗也是我们必须要考虑的因素。 在油耗方面，皇冠是这个级别车子的标杆。 另外，皇冠低调内敛的外形，人性化的车厢设计，向凌志看齐的安静性（用某人的话说，三台皇冠放一起都比一台PASSAT V6的噪音小），等等等等，都是奥迪难以望其项背的。 最后，也是最重要的一点----品牌价值。我只能这么说，当年国内高档车的代名词就是3.0----皇冠3.0，二十年前的中国，在牌子上能和皇冠3.0相提并论的有几个，那时候的奥迪是个什么熊样，什么档次，比比当年的皇冠3.0和奥迪100就知道了，那个年代，谁要是拿奥迪来跟皇冠比档次，会被人当成白痴的。 而现在，皇冠3.0又回来了。

I. 奥迪A6L和丰田皇冠相比哪个比较优秀

A6L更优秀，如果在90年代，那绝对是皇冠，但现在德国汽车的水平飞速提高，奥迪这种大品牌的汽车早已经超过了同等级的汽车，奥迪新A6L2.4技术型39.45-44.88万08款奥迪A6L2.4技术型有了一定的升级，该车在保持原有配置基础上，增加了奥迪专有音乐接口，位置放在副驾驶储物盒中，这个接口可以连接一些移动存储设备；在轮胎方面，将轮毂改为17寸5幅的，另外，在安全方面，改进了一下，由原来的后驻车报警系统改为前后驻车报警系统,而且在MMI系统上有了模拟化的显示。

J. 奥迪A6与皇冠哪个保养费贵

你好，这两款车型相对照的话，奥迪a6的常规保养费用要稍微高一点。价格应该在1500，左右