A. 奥迪a6l发动机烧机油怎么修
1、活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。
2、机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。
3、活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
4、曲轴箱通风口被堵塞，造成机油压力过大，回流阻力增大，长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
5、气门油封老化失效，在进气管真空度的影响下，机油从气门杆与导管孔连接的间隙处进入气缸发生燃烧。
6、机油加注量过多，也会流进燃烧室，造成烧机油现象。
B. 奥迪a6l2.0t烧机油解决方法有哪些
1.可以适当选择向发动机中加入粘度相对较高的油，以增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性。2.经常检查机油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油 滤清器 ，更换原装机油滤清器备件。一旦油损异常，就要去修理厂维修。烧机油是指机油进
奥迪a6l2.0t烧机油解决方法有哪些
1.可以适当选择向发动机中加入粘度相对较高的油，以增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性。2.经常检查机油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换原装机油滤清器备件。一旦油损异常，就要去修理厂维修。
烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油燃烧时，车辆的氧传感器会过快损坏，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。为了避免烧油的现象，我们要注意:1。使用优质机油:机油长期处于高温下容易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易冲到燃烧室参与燃烧，因此使用优质机油可以大大延缓这一现象。2.注意燃油回路的清洁度:燃油在燃烧过程中难免会产生积碳，积碳是造成一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。，这与积碳的形成有直接或间接的关系。因此，保持燃油回路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助。当然，这需要优质燃油添加剂的帮助。3.外力:燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度基本决定了防止机油燃烧的关键。考虑到目前国内油品的关系，需要借助优质的机油和燃油添加剂来实现，这也是实现免维护机油燃烧的关键。
奥迪a6l2.0t什么情况属于烧机油
油燃烧的原因:
1.冷车烧机油:车温未充分升温时，发动机排气管冒大量蓝烟，热车后正常。这种现象是由气门油封老化引起的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
2.热车烧油:汽车达到正常温度后，排气管仍冒蓝烟，说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下，通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室燃烧，导致排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个，比如材料老化、积碳卡住、气缸套过度磨损等。
还有一种解决方法:如果确定是热车烧机油，而且不严重(出于安全考虑，可以先进行气缸压力测试)，也可以直接拆下油底壳，直接取出活塞，更换活塞环，这样成本和时间和第一种解决方法差不多。
奥迪a6l2.0t烧机油解决方法有哪些 奥迪a6l2.0t什么情况属于烧机油 @2019
C. 奥迪a6汽车老是烧机油怎么办
奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。
D. 奥迪车烧机油厉害怎么处理
奥迪烧机油的解决方法：
1、国产奥迪q5烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大。奥迪Q5出现燃机油的情况时，车主可以通过选择品质较好的汽油和机油等方法来解决燃机油问题；
2、因为关于机油的使用效果以及使用寿命，在我们使用过程中基本没有办法衡量。机油的工作不像发动机、变速器那样直观，它基本在流动的过程中就完成了自己的使命，而这一过程我们完全无法看到；
3、虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500Km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4L装的机油！国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因；
4、奥迪Q5出现燃机油的情况时，车主可以尝试通过以下几种方法来解决：选择品质较好的汽油与机油；老旧车可以选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性；勤检查机油标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油 滤清器 ，更换正品机油滤清器备件；避免野蛮驾驶和大油门加速等等。
E. 奥迪汽车烧机油怎么办好呢
处理烧机油的办法也就两种，第一是最根本的办法，4s店都会推荐的，发动机大修，不过费用高，耗时长，而且保修不一定保好；第二就是最大众的办法：及时检查机油油位，机油少了就加，我都这样加了一年多了，用的是GT魔力红机油，品质好，产生的积碳少，动力提升也可以，和没烧机油的时候差不多。
F. 奥迪解决烧机油最有效的解决办法知道是怎么处理吗
烧机油，这个词车友们应该不会陌生。尤其是在一些德系车上经常出现的一个问题。他的具体故障表现就是在咱们车辆保养周期内，机油的消耗量超过了规定的范围，导致机油油液的严重亏损。
如果出现了烧机油现象的话，大家一定要先通过专业的维修机构维修人员来排除发动机机油泄露和增压器内部泄露的问题。确定无泄漏后，大家可以自己进行评估或到专业的维修机构进行机油消耗量的测量。
官方机油消耗量的标准是每1000公里不能超过0.5L。如果您的车辆没有超过这个标准值的话：第一点需要对发动机的曲轴箱负压进行测量检查，如果不正常的话就需要更换曲轴箱通风阀。第二点需要检查发动机气门和活塞顶部的积碳，如果出现大量积碳的话，必须进行清洗。第三点需要检查发动机冷却系统的散热，也就是水箱冷凝器的脏污情况，及时进行清理。第四点在车辆保养选择机油的时候，最好选择使用厂家规定标号的机油，因为机油耐高温性和粘稠度等都会影响消耗量。
如果车辆超过了每1000公里0.5L的话，就需要拆解维修发动机了，在维修的时候需要更换改进型的活塞环套件，还需要将曲轴箱通风阀，积碳，冷却系统等进行检查和维修即可。
大家可以依据自己车辆的实际情况来进行解决方案的选择，毕竟其对应的维修费用等均有差别。另外德系车普遍会有一点机油消耗的情况属于正常的现象，尤其是带有增压器的车辆。在用车的时候也需要注意，保证燃油质量。避免经常短途行驶，多跑高速，定期保养。都可以避免烧机油的情况发生。
G. 奥迪a6l发动机总是烧机油怎么办
奥迪a6l发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。
H. 奥迪a6发动机烧机油怎么解决
奥迪a6发动机烧机油解决方法如下：
1、换油气分离器：更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大；
2、勤检查：相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。
I. 奥迪A4L烧机油太厉害了怎么办
坚信许多奥迪A4L车主网民一定会碰到这种的难题，那便是车辆烧机油比较严重。那么奥迪A4烧机油太强大的原因是什么？
1、奥迪的发动机归属于高压缩比的发动机。高压缩比的发动机尽管输出功率高、扭距大、耗油量也较低，可是烧机油强大。
2、奥迪的直喷发动机发动机与传统式气管喷涌的发动机不一样，其汽柴油立即由汽缸内的喷油器根据髙压做雾化喷入汽缸内部，那样会造成 有一部分汽柴油立即喷在缸内壁，会将机油点燃掉，会造成机油的的耗费。
3、奥迪所寻求的压缩比会更高，而发动机主缸的温度会有一定的提高，高的温度会促使发动机的机油耗损。
奥迪a4l发动机烧机油解决方案如下所示：
1、常常查验机油的尺标，按设备使用手册规定定时拆换机油和机油滤芯，拆换真品机油滤芯配件，假如发觉机油耗损出现异常，就需要去维修厂开展维修了；
2、换黏稠度更高的机油，以适度挑选粘度较为大的机油来提升发动机活塞杆、缸壁间的密闭性
3、换油气分离器，假如烧机油低于3000千米1L，能够换改进燃气分散化器。可是假如烧机油超过2000千米1L，那便是发动机活塞卡死了，必须换活塞杆总程。
在日常见车里，烧机油是难以避免的，可是或是有一些方法是还可以防止缓解烧机油状况，如采用高品质的车用汽油，为了更好地发动机的运行一切正常和使用期限，降低机油耗费，要挑选高档的油，尤其是带涡轮增压的发动机；选对机油，恰当的应用机油能够最高程度上防止发动机烧机油。
J. 奥迪A4L烧机油的表现及原因，A4L烧机油解决方法
奥迪A4L烧机油可能是由以下几个原因造成的，气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量高于刻度线或低于刻度线，奥迪A4L烧机油的表现及解决方法如下。