奥迪抖动加速顿挫怎么解决

Ⅰ 奥迪a6l顿挫感怎么解决

顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要及时进行清洗。

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

消除汽车顿挫的技巧：

换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。

一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，并且要高于1000转，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。（图/文/摄： 敬晨晨） @2019

Ⅱ 奥迪q5低速顿挫解决方案是什么

奥迪q5顿挫：一般在急加速，或者刹车后再加速，这两种情况是最容易产生顿挫的。解决办法：排除正常顿挫原因；检查变速箱的温度是否正常。如不正常，检查变速箱散热系统；对变速箱电脑系统进行重新编程设置；更换变速箱油；检查变速箱内部阀体是否有损坏。

奥迪q5顿挫的正常情况：1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

有故障的情况：1、变速箱档位程序设定问题；2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

Ⅲ 奥迪Q3行驶过程中顿挫怎么回事

对于车辆起步加速行驶的过程中有顿挫感的问题，一般情况下都是由于以下两种原因造成的，一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的，不过对于才行驶了5000多公里的车辆来讲，存在此种问题的几率还是很小的，所以说您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话，那么也可以先继续使用观察一段时间，有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转，否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了。

Ⅳ 奥迪q7低速顿挫感解决办法是什么

奥迪q7低速顿挫解决方案:如果在正常行驶过程中反复出现换挡顿挫，且顿挫强烈，那么可能是变速箱有问题。您可以先检查变速器油，看看是否缺失或变质。如果变速箱油没有问题，建议去修理厂，最好是4S店，用电脑检查变速箱控制系统。

解决低速挫折的方法:

1.自动档何时自动换挡与整车的动力传递条件密切相关，包括发动机转速、行驶速度和阻力、油门深度等。如果你没有把握好换挡的时机，你会感到沮丧。

2.一般来说，低速时，如果发动机转速和车速刚好达到换挡标准，此时升档和顿挫感会更强；

3.如果油门稍大，当发动机转速和车速明显高于换挡标准时，换挡时的顿挫感会相对较小；

4.挫折是由发动机和车速不匹配引起的。驾驶时，变速箱会立即响应，在换挡前有意识地松开油门，自动完成换挡，然后踩下油门进入更高档位。

Ⅳ 奥迪a6l急加速顿挫特别厉害

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱顿挫问题。

造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。

如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

检查注意事项

检查节气门、喷油嘴是否需要清洗，火花塞点火能量是否充足。如果以上一切都正常，则很可能是加速时喷油量不均衡，造成了车辆在加速时抖动的现象。

首先请检查节气门位置传感器、冷却液温度传感器、空气流量计、进气温度传感器的信号是否有失真的现象，因为发动机电脑主要是根据这几个传感器的信号来控制喷油量的。其次，要对燃油压力进行检测。通过以上检查，应该可以找到导致故障的原因。

Ⅵ 奥迪q3顿挫怎么解决

只有清除变速箱内部顽固的污垢和杂质，有效控制变速箱的工作温度，才能解决顿挫问题。特别是清洗阀体，使阀体内部循环不被堵塞。只有彻底解决变速箱问题，才能防止其再次发生。

调校良好的变速箱换挡时只有轻微的顿挫感，甚至感觉不到。然而，一个调整不好的变速箱无论是升档还是降档都有严重的问题。

产生挫败感的原因有很多，比如突然加速，或者刹车后加速，最容易引起挫败感。

当自动变速器车辆启动时，档位必须仅在P档或N档。这是因为在启动车辆时，如果档位是倒档或前进档，如果驾驶员忘记踩刹车，车辆就会直接启动。这种情况容易发生事故，所以现在很多厂家都会为自动变速箱车辆设计一个保护方案，就是如果档位不在P档或者N档，车辆就不会开始将变速箱的档位与车速和发动机转速匹配。与手动变速箱车相比，自动变速箱车的操作方式相对简单，尤其是没有复杂的换挡。但是，我们还是应该知道在什么情况下使用什么档位，否则可能会造成事故，更不用说损坏汽车了。

Ⅶ 奥迪a3顿挫感怎么解决

一般快速加速或刹车后加速容易绊倒。解决方法:消除正常受挫的原因；检查变速器的温度是否正常。如果异常，检查变速器 冷却系统 ；对齿轮箱计算机系统重新编程；更换变速器油；检查变速器的内部阀体是否损坏。

奥迪a3受挫的正常情况:

1.升档和降档

大部分原因是变速箱对应的速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了。

2.降档和挫折

大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板，发电机就会立即开始工作，并追上发动机，给发动机造成一定的负担，影响发动机转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而会有顿挫感。

3.低速倒退

很多车主都有这种情况。由于低速行驶时齿轮在一档和二档之间频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内无法顺利完成动力传递，导致常见的低速顿挫，在起步和低速行驶时会有顿挫感。如果这是正常的，涡轮增压器通常会在低速时介入，从而影响发动机转速。

出现故障时:

1.设定变速箱档位程序的问题。

2.变速箱内部脏污杂质，不能有效调节变速箱油压，导致顿挫。

3.变速器散热问题，变速器散热不良会导致变速器温度异常高，从而影响变速器油的性能。如果温度超过120℃，变速器的橡胶密封材料会变硬，造成变速器泄漏，影响油压，造成顿挫。