奥迪a4l双离合什么样

㈠ 到店实拍2020款奥迪A4L！朱鹭白色车身非常有质感，配2.0T+双离合

目前市场中的B级车在成绩的取得上是十分可观的，不少厂商之间所推出的全新的车型也得到了一定的表现，奥迪作为德系BBA中的一员，在市场中所处的地位也是不容撼动的，在今年的4月份，奥迪上市了2020款的奥迪A4L，该车售价为30.58--39.68万元，近日，笔者就在店内拍到了这款车型，朱鹭白色车身非常有质感，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪A4L有哪些改变吧！

2020款奥迪A4L动力搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力、190马力和252马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

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㈡ 都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，这是真的吗

奥迪是大众集团旗下的高端品牌。因为属于同一个组，如果搭建在同一个平台上，可能会出现零部件常见的问题。经常有人说奥迪是换壳大众，其实事情并不是这样。我们来对比一下奥迪A4L和迈腾的变速箱，看看是不是一样。简单描述一下，大众是一家拥有众多汽车品牌的大型集团公司，比如大众、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、座椅、斯柯达、保时捷、斯堪尼亚等等。因此，我们不应该低估大众品牌的数量。

所以奥迪A4L和迈腾的变速箱是有区别的，但在奥迪，也有纵向和横向的细分。如果是卧式双离合，基本和大众的DSG一样，最多只是数量不同。但是如果是立式发动机和立式双离合器就不一样了，这也是奥迪立式发动机有S-tronic这个名字的原因。所以要看你买的奥迪是不是换壳质量，这样就能看到发动机和变速箱是不是垂直放置的。如果是垂直放置的话，没有问题。如果它是水平放置的，你就是一个改变壳的体量。这是我对这两个变速箱的看法。

㈢ 到店实拍2020款奥迪A4L！轴距超2.9米，配2.0T+双离合+适时四驱

说起德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪相信大家都是非常熟悉的，而且旗下的多款车型也都取得了比较稳定的成绩，旗下的多款车型一度发展成为经典车型，在面对市场各种层出不穷的新车时，各大汽车品牌也加快了更新换代的速度。

2020款奥迪A4L动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是150马力、190马力和252马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，油耗6.1--7.3L，该车配备了适时四驱、主动刹车/主动安全系统、倒车影响、定速巡航和三种驾驶模式选择等。

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㈣ 奥迪a4l双离合与迈腾变速箱，有什么区别你有何见解

调教方面的差异

硬件说完了，我们再说调教，其实即使两款车的硬件完全一样，但是调教不同，两款车开起来也是差异巨大，汽车这东西三分看硬件，七分看调教，比如说同样是爱信的8AT，在沃尔沃上面又快又平顺，为什么到了凯美瑞等车型上顿挫明显？就是调教的原因。在调教方面，如果真的深度试驾过两款车，肯定能够体会到差别，除非你的驾龄比较短。

从驾驶层面来说，A4L明显更平顺，特别是在一些城市路段行驶的时候，发动机和变速箱的匹配明显做得更好，而迈腾大脚刹车再减速还是能够感觉到明显的顿挫的，日常行驶偶发的顿挫还是比较明显的。从底盘层面来说，高功率版本的A4L明显更偏向操控性，底盘在高速过弯时候的支撑度更好，而40也就是低功率版本的A4L在舒适性和操控性兼顾方面做的更好。

从隔音角度来说，A4L要比大众迈腾安静，虽然差距不大，但是在高速行驶的时候，还是能明显感觉到区别。而外观内饰的豪华感、用料层面就更不用说了，都说A4L的内饰不能打，那是相对宝马3系和奔驰C级，和迈腾相比，用料和质感还是要强不少的。

总结

有人说，我开过A4L也开过迈腾，根本没有你说的那么玄乎，差距没那么大，我开起来大差不差。你要知道，如果是10万元的车和30万的车，差距肯定肉眼可见，迈腾都到了20万的价位了，30万的A4L相比迈腾的优势已经呈现边际递减了。但是这不代表，这10万块就是智商税，有时候豪华品牌的车型，就是在一些细节方面做得更好，你觉得迈腾开起来和A4L差别不大，说明你就不是A4L的目标人群，你追求的是追求性价比，而买A4L的人，在乎的是豪华品牌的光环，以及细节方面的产品力。

㈤ 奥迪a4l7挡双离合安全性怎么样

朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是双离合。听Q5那朋友说，换档逻辑很清晰，甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子，稍点油，变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有，他说2到3能轻微感觉到小顿挫。【可能因人而异】
对于双离合，不同牌子有不同的叫法：大众叫DSG，奥迪叫S Tronic。 S tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说S tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。两款横置式S tronic7速与6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，用于前驱轿车不成问题。用在Q5上的纵置式S tronic变速箱能够承受超过500N·m以上的扭矩。
奥迪双离合特点： 挡位多且承受扭矩更高：除去超级跑车保时捷911以及日产GT-R的双离合变速器，纵置式S tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多，但其干式结构影响了扭矩传递，使之性能不如6速，而S tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩，让舒适与性能两者兼得。
【有的段落文字来自汽车之家】
如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龙人家用的就是大众的DSG！
注意一下变速器的日常使用习惯，车上最不该坏的部位就是变速箱。

㈥ 奥迪a4l双离合与迈腾变速箱，二者的区别大吗

奥迪和大众的双离合变速箱基本是一个结构，一个原理。直接对比，应该说基本没有区别。因为大众集团是第一个走平台化、模块化产品研发路线的品牌，这样的好处显然可以大大降低成本，但是也存在产品同质化严重的问题，很多配件都是共享的。如果你买的是奥迪A4L，可能有些买迈腾的朋友会嘲笑你，不就是换了个壳的迈腾吗？三件都一样，还不如我的迈腾性价比高！真是个傻瓜！

其实换壳的说法完全是扯淡。首先，奥迪A4L的硬件和迈腾不一样。看起来两者都是EA888发动机和涡轮增压器的组合，但实际上在硬件上有很多区别。奥迪用的双离合变速箱里的离合器片比大众的好。就算都是干的，奥迪的比大众的耐磨，就这么简单。然后奥迪的机器是立式的，大众的是卧式的，变速箱的安装位置不一样，但这和变速箱耐用不耐用没关系，只是设计问题，就像老桑塔纳和2000都是立式发动机，意思是好的贵的，立式布局在匹配四驱上有优势。

㈦ 奥迪a4l双离合可靠吗

对于双离合，不同牌子有不同的叫法：大众叫DSG，奥迪叫S Tronic。 S tronic是奥迪双离合变速器的名称。
奥迪双离合特点： 挡位多且承受扭矩更高：除去超级跑车保时捷911以及日产GT-R的双离合变速器，纵置式S tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多，但其干式结构影响了扭矩传递，使之性能不如6速，而S tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩，让舒适与性能两者兼得。

㈧ 奥迪a4l双离合与迈腾变速箱，有什么区别

区别很大，就像有人一直在说1.4T的EA211发动机凭什么大众朗逸卖10几万，而1.4T乞丐版的奥迪A4L却能卖20几万一样，同样是EA888发动机2.0T发动机配的7速双离合变速箱，他们的差别却很大。他们的区别主要在结构上的区别，结构又决定了其性能，性能最终决定了价格。

综上所述，奥迪A4L的双离合变速箱与迈腾的双离合变速箱区别还是很大的，一分价钱一分货是个永远不变的真理。

㈨ 实拍2020款奥迪A4L！车长4858mm，最大扭矩370Nm配2.0T+双离合

2020款的奥迪A4L是一款非常不错的中型车，新车是在今年的4月份上市的，该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常稳定的，近日，笔者在潍坊地区的某经销商处拍到了这款全新的车型，该车售价为30.58--39.68万元，在跟店员交流的过程中了解到了这款车型的优惠信息，下面让我们借着这个机会一起来了解一下吧！

2020款奥迪A4L动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为150马力、190马力和252马力，最大扭矩为370Nm。

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