奥迪a7全球销量怎么样

⑴ 奥迪A7的国内情况

奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示，预计奥迪A7将在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。奥迪公司计划第一年A7全球销量为3万辆。
萧绅博先生介绍说，奥迪A7填补了奥迪A6和A8之间的市场空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户，属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT，奔驰CLS系列以及積架XF系列车型。
萧绅博先生透露，在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市场C级和D级轿车20万辆（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。
对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年，除奥迪A7外，从A3到A8的所有车型都将引入中国市场，而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息。
中国上市
2011年11月19日，奥迪在广州南沙体育馆举行了A7车型的上市仪式。此次奥迪A7为进口引入，全系推出2.8FSI和3.0TFSI两个排量3款车型，分别为2.8L进取型、3.0T舒适型和3.0T豪华型，售价区间为72.8-95.8万元。

⑵ 奥迪2019年销量同比增长4.2% 最美轿跑奥迪A7将国产

在国人俗称的豪车三大品牌BBA中的奥迪在2019年上半年总体表现平平，但下半年开始发力，连续四个月的月销售总数达6万辆以上。而奥迪品牌2019年在国内的总销量达688888辆，同比增长4.2%，在12月的单月份总销量更是达到了70292辆。

奥迪品牌除了不断推出更入门的车型之外还一直在将最新车型和小众化车型引入到中国市场，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、且与海外市场趋于同步，这样一来不仅可以让更低购车预算的消费者也能购买奥迪的产品，在细分领域和个性车型上的普及程度也将进一步提高。

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⑶ 奔驰cls和奥迪a7哪个好些 大家给点建议.

奥迪A7操控性更好一些，相比奔驰CLS而言，奥迪的四驱系统让驾驶者无论在雨天还是山间公路都得心应手，我看过一段两者的视频介绍，在山间公路，解说员说，“A7驾驶起来闲庭信步，而CLS却已让你手心冒汗”。CLS后排头部空间更大一些，品牌比A7长，是四门轿跑的鼻祖。可以说各有千秋。楼上说奥迪除中国大陆不怎么样，要知道，2011年奥迪全球销量150多万辆，含旗下兰博基尼，奔驰及旗下品牌130万，已经超越奔驰了，中国贡献了30万辆，那剩下120万是哪里贡献的？

⑷ 奥迪a7比a6优秀在哪里在大街上为何比较少见

A7真的少吗？

从绝对销量来看，A7月销量不足千台，相比榜单前几的四万到两万台的销量，或者对比同门师弟A6L的一万多台的销量都有着巨大的差距。跟这些烂大街的热销车型相比，确实可以说“特别少”。但这样比是没有什么意义的，A7作为一款四门中大型GT轿跑，从定价和定位上应该与前段时间在风口浪尖上的奔驰CLS和毫无存在感的6系4门版作对比，这样一来A7的销量又是碾压式的。

高“贵”的Dream car

每每在街上见到A7，都会行注目礼，除了外形实在太吸睛，也是因为A7真不是想见就能见到的。影响A7绝对销量的主要因素还是价格。上一代A7末期时出过一款官方55万的1.8T丐版，加上终端优惠裸车能到46万左右，而落地也得52万左右了，这是A7的地板价。但是有多少人会买1.8T的A7？即使到生涯末期，A7的主销级别2.0T车型终端落地价应该也在60万以上。更别提从2012年一直到2017年这段鼎盛时期，落地价应该一直维持在70万左右。我在街上还经常见到50TFSI，如果不是自己贴上去的成交价格就更高了。

再看看同门师弟A6L，从2016年到2018年底，主销级别终端裸车价就已经降到了30万左右，基本35万就能办齐手续，毕竟很多买A6L的人都选择那款肉到不行但是顺滑稳定、情怀满满的2.5L V6。

谁都知道A7很香，但对比同平台的A6L几乎贵出一倍的价格，是很多人望而却步的原因，说白了就是“穷”。我身边有好几个买A7的朋友，无一例外都是富二代。当钱不是问题的时候，A7任何一个角度都可以让你放弃A6L。

③新款A7目前只有3.0T发动机，之前那台3.0的机械增压终于退休了。这款3.0T涡轮增压虽然马力只比老款机械增压大7匹，但扭矩大了60牛米，百公里加速达到5.0秒，快了0.3秒以上，油耗也降下来了。而目前奔驰CLS只有2.0T轻混，放在一起比不公平，等后续CLS推出3.0T版本再对比。涡轮增压的另一个好处是新A7的动力潜力更大，同是EA839的发动机在S4上就体现了其强大的后期压榨能力，三阶已经可以做到百公里加速3.0秒。也许新A7动一动程序就有与新S7叫板的实力。A7后续应该会出EA888 2.0T版本，由于新A7比老款A7轻了很多，所以加速成绩一定会有不小的提升。

④新款A7是全新的MLB Evo平台，行驶品质，操控，舒适性和NVH提升了一个档次。

总的来说新款A7继承了老款最成功的特质，内外都有了质的提升，产品力上没有任何毛病。不过目前只有55TFSI，也就是3.0T高功率版本，使得官方入门价也达到了79万，而CLS的入门价是63万。为何不同时推出2.0T版本？这是本屌和广大关注A7的富二代们所想不通的。毕竟还是有很多想靠着自己打拼想实现A7梦的小白领，2.0T也许还能努把力，3.0T就呵呵了，毕竟到了80万以上。

⑸ 绅士奥迪A7难卖，与上汽合作能否绝地反击，网友：美，40万就买

奥迪汽车由于步入中国的时间较早，加上品牌的历史积淀，奥迪成为国内一线豪华品牌。当初全新奥A7发布之际。溜背的车身、霸气的前脸、科幻的尾灯。让人感叹奥迪作为灯厂名副其实。同时，该车也被誉为最美轿跑。不过碍于进口的身份呢，奥迪A7的价格并不亲民。因此也就有了后来的国产传闻。而接受国产的还不是一汽奥迪，而是上汽集团。上汽集团与奥迪集团相互之间眉来眼去已经有些日子了。2016年，两家合资的事闹得沸沸扬扬。可两家为什么选择A7作为合资对象呢。

去年11月，奥迪在中国市场的销量为67402台。同比增长了16.8%。1-11月累计销量达到618596台。对于A7而言，国产之后的简化购买途径、价格下降也将会吸引更多的消费者关注。虽然奥迪A7国产对于奥迪来说，是有损品牌形象的事情。但确确实实能帮助奥迪挖掘出更多的潜在客户。从而实现的销售量的提升。而在今后的发展过程中，上汽会有更多的进口车被引入国产。无论是上汽大众奥迪还是一汽大众奥迪，都是对消费者有利的事情。那么就让我们正在优惠的到来吧。

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⑹ 大家觉得奥迪A7怎么样

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。 动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。 2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型。

⑺ 豪车排名奥迪a7l是多少

排第十名。

奥迪A7L为上汽奥迪首款豪华旗舰车型，承袭了奥迪品牌的经典基因和领先技术，A7L将运动性与豪华完美结合，既能够满足精英人士对商务格调的品味要求，又紧密贴合了新世代凌厉动感的审美趋势。

2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启，全新奥迪A7L全球首秀。

2021年7月18日，奥迪A7L edition one先行版正式开启预订，全球限量1000台，价格不高于70万元。

动力

A7L搭载3.0 TFSI V6发动机，可提供最大250kW的输出功率和500Nm的强大扭矩，百公里加速约5.6秒，更保证高燃油率及低排放。

搭载最新一代 quattro智能四驱系统，扭力可根据不同场景前后自适应分配，可提前预判、极速响应切换四驱模式，主动式空气悬架也能对各种路况随机应变。

⑻ 即将上市的那款 奥迪A7 轿跑 大概会多少钱，麻烦哪位朋友对此有一定了解的介绍介绍。不懂不要妄加评论谢谢

北美价格已公布：5.925万美元，折合人民币38.8万。但该车还没有在中国上市，年底可能可以上市，到时实际价格估计在80万左右。由于A7搭载的是3.0TFSI发动机，因此油耗可参考现款A6L 3.0T或A8L 3.0T，大概百公里油耗11L或更多。
给你介绍一下A7，回答的这么辛苦如果可以就给分吧。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面基于运动的需要起点都比较高，大多搭载的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。
编辑本段简介
自从奥迪A7这个稀罕的产品系列计划被媒体报道出来后，一直鲜有相关谍照或者进一步的新闻。虽然狂热的奥迪拥趸们毫不怀疑A7的存在，但相当多的人都对此不屑一顾，认为那不过是奥迪的一种噱头甚至还停留在草图设计阶段。 车展首发奥迪A7

编辑本段特点
然而最近从朋友处获得的一本奥迪内部发行的奥迪杂志中有了重大发现。不知道这是否奥迪在有意无意的泄露关于A7的消息，反正一汽奥迪销售事业部总经理安世豪（德方代表）在接受记者采访一番慷慨陈辞后把A7的信息给抖了出来。截选原文如下：“……据安世豪介绍，在奥迪A7研发的时候，为中国市场设计的需求就已经待命了，因此可以做到3月奥迪A7欧洲上市首发之后的几个星期，中国款就定了，紧接着7月就正式在中国上市了。……”看到这里相信所有的人都不再怀疑奥迪A7的存在及推出计划，这也是奥迪官方第一次公开证实奥迪A7的相关信息，只是没能搞到关于A7的相关图片和设计草图有些遗憾。根据同篇文章开头介绍的：奥迪2006年初成立奥迪销售事业部，而安世豪来中国任职之前，一直在奥迪德国总部英戈尔斯塔特遥控负责中国市场业务规划，包括产品投放计划和管理运营模式等相关事宜达两年之久。从以上介绍中不难看出安世豪对奥迪未来几年在中国市场投放的产品计划相当熟悉和了解，这也从侧面印证了关于奥迪A7信息的真实可靠性和较准确的面市时间表。
定位
对于奥迪A7我们目前所掌握的情况是：目标人群锁定那些懂得享受生活和驾驶激情相对成熟的精英人士，与B级紧凑型四门运动轿车消费者不同的是，这类精英群体希望与保守刻板的行政/公务轿车保持距离，又不想过早将自己束缚在豪华轿车后排座位上正襟危坐。他们迫切需要一款外型上兼具时尚动感、大气尊贵，内饰奢华亦不失科技的运动豪华轿车，这样无论是置身后排座位还是亲自掌控都能得到很好的满足，当然这种满足对于后排空间而言是永远无法与传统D级豪华轿车相提并论的。
亮相时间研判
这一新兴的四门运动豪华轿车市场似乎随着全球富豪阶层逐步年轻化的趋势变得需求明显，难怪奔驰公司率先推出奔驰CLS之后，世界各大汽车厂商都争先恐后的开发类似产品，其中甚至不乏保时捷、阿斯顿-马丁这样的超跑车品牌。奥迪A7亦是这种环境下诞生的时代产物。原以为奥迪A7至少要等到08年底甚至更晚之后推出，但如今市场形势变得十分紧迫，奔驰CLS、玛莎拉蒂总裁早已上市多时正以逸待劳，而 奥迪A7概念车
阿斯顿-马丁Rapide、保时捷Panamera等四门运动豪华轿车即将登场的消息又不绝于耳，在这种情况下奥迪A7若不尽早抢先推出，恐怕无论是品牌影响力抑或市场前景都变得暗淡，毕竟与这些对手比起来奥迪仍然处于劣势。因此如安世豪所透露的“3月奥迪A7欧洲首发”这一信息，我们可以做出如下研判：奥迪A7很可能于2008年3月正式在欧洲亮相。 为什么不是提前到2007年亮相呢？！这一点得从几个方面去分析。首先在奥迪07年进口车引进计划中我们没有看到关于奥迪A7的任何信息，即便是奥迪A5也只是粗略的预计在07年底或08年初亮相。结合安世豪所述“紧接着7月就正式在中国上市了”最终暗示了奥迪A7不可能在2007年亮相，尽管这只是从字面上的一种主观判断。
奥迪A6L4.2quattro
如果我们再把注意力移到奥迪A6L4.2quattro这一款产品上，研究其产品、定位、肩负的任务或许能找到关于奥迪A7将于2008年亮相的有力证据。2005年奥迪向中国市场推出全新第六代A6L系列车型，同时将奥迪A6L4.2quattro一起引入中国。这在当时曾被誉为一场经典的品牌保卫战，奥迪依靠A6L4.2quattro重新树立了高级行政/公务轿车新标杆。或许奔驰、宝马等竞争对手并不以为然，也没有将与之对应的奔驰E500和宝马550i等车型同步引入中国。但的确诚如奥迪厂方所言：A6L4.2quattro让中国公众重新认识了奥迪，在模糊的意识中形成一种感觉“奥迪比奔驰、宝马还要昂贵/豪华”，这一点甚至比奥迪A6L4.2quattro在中国获得的微不足道销量更有意义。除去品牌提升的意义，奥迪向中国市场推出A6L4.2quattro还有一个重要的目的，希望给那些追求运动、倾向自己掌控，购买车型介于C级行政轿车和D级豪华轿车之间的精英人士提供一种新的选择。虽然奥迪A6L是一款针对中国市场加长过的C级行政轿车，但搭载了4.2L V8引擎、空气悬架、全时四驱等装备后性能突飞猛进，与传统2.0L-3.0L的C级行政轿车明显拉开了档次距离，即便无法与同排量的D级豪华轿车相比，但比之入门排量的D级豪华轿车而言性能、配置都还略胜一筹。在四门运动豪华轿车市场还不太成熟阶段，A6L4.2quattro显然是符合那些懂得享受生活和驾驶激情人士的选择，当然这种驾驶激情绝不等同于更低级别的紧凑型运动轿跑车所标榜的那种刺激与快感。 从市场实际表现来看，奥迪A6L4.2quattro并没有取得令人满意的业绩，这并不能简单归咎于产品本身，即便是真正意义上四门运动豪华轿车的奔驰CLS同样销量有限。相对国外四门运动豪华轿车在中国还处于意识培养期，今后若干年内才会逐步被接受并获得较大的发展。如果仅仅从业绩上看奥迪完全可以在推出07款A6L系列时中止引进A6L4.2quattro，但奥迪并没有这样做，而是再次将搭载了更先进V8 4.2FSI引擎的A6L4.2FSI quattro引入中国市场。这似乎不仅仅只为提升品牌形象，更像是为四门运动豪华轿车市场铺路。假如奥迪A7能在07年亮相并随后引进中国，继续引进A6L4.2FSI quattro就显得有点多此一举。因此最可能的就是：奥迪A7将于08年初亮相，同年7月引入中国市场，接替奥迪A6L4.2FSI quattro成为中国市场四门运动豪华轿车的新锐。鉴于这一市场的容量有限奥迪A7不一定采取国产形式，但通过A6L4.2FSI quattro的前期铺垫A7将与更高级别的奥迪A8L系列共同肩负起品牌形象的重任。
展望
我们一点都不怀疑未来奥迪A7的运动性，按照目前奥迪在运动系列轿车上的发展强势，A7极有可能成为挑战宝马强调的“最纯粹的运动和驾驶乐趣”的竞争对手。至于奥迪高层选择离上市还有一年多的时候泄露奥迪A7的相关信息，是因为安世豪的一时嘴快还是醉翁之意不在酒，都没有太多意义。对于公众而言更关注的是：奥迪A7，已不再遥远！
编辑本段奥迪A7内饰建议
车身室内装饰，主要是对汽车驾驶室和乘客室进行装饰，统称为内饰。 其主要内容：
（1）汽车顶棚内衬装饰。 （2）汽车滤光屏挡阳板装饰。 （3）侧围内护板和门内护板的装饰。 （4）仪表板的装饰。 （5）座椅的装饰。 （6）地板的装饰。 （7）内室精品的装饰。
编辑本段新款奥迪A7
外观
车展首发奥迪A7
新款A7是首款基于奥迪全新的中型车平台设计的车型，该平台还将支撑将于明年发布的新一代A6。这款长4950毫米的A7被认为将会成为新款奔驰CLS和宝马最近发布的Gran Coupe概念车的量产版的强有力竞争对手。这款A7采用的是圆滑流畅的四门斜背式车身设计，车身式样与A5 Sportback很像，超大的斜背与翘起的尾翼略有几分挑逗的意思。
动力性
新款A7系列的顶级车型将会是一款RS7 Sportback性能车型，该车型将搭载奥迪自然进气式5.2升V10发动机的580 bhp版，同时将配备奥迪公司的新款7速双离合器变速箱，这款车也将在巴黎车展上发布。而新款A7系列中的其他车型可能采用V6、V8与V10汽油发动机和柴油发动机任何一款，而在这些发动机中，预计最有可能采用在英国市场最畅销的奥迪新款330 bhp的3.0升V6机械增压直喷式汽油发动机和最大动力输出为250 bhp的3.0升V6共轨柴油发动机。
问世时间
近日，有海外媒体曝光了量产版奥迪A7的路试谍照图片。据悉，新车将于今年9月的巴黎车展期间正式发布，明年年初在欧洲市场进行销售。 内饰
新款奥迪A7是北美车展上奥迪A7 Sportback的量产版车型，是首款莫过于奥迪全新平台进行生产的车型，从曝光的谍照看，量产车型的外观与概念车保持一致，而尾翼预计是可升降式的。A7四门Coupe的造型是其最大的亮点，奥迪也将通过该车型进入豪华四门Coupe市场。未来，A7 的竞争对手包括了奔驰的 CLS和宝马刚刚发布的Gran Coupe概念车的量产版。 迪A7预计将配备7速Tiptronic变速箱。当然奥迪的 Quattro四驱系统将保证动力准确的传递到每个车轮。另外A7量产版的悬挂将采用前后5连杆的设计，以铝合金锻造，以及配备CDC可变阻尼系统。
奥迪A7欧洲上市
德国汽车制造商奥迪公司于日前公布了其最新车型A7 Sportback的售价，该车将于今秋晚些时候正式上市销售。在德国（A7率先登陆的市场），A7入门级车型将售51650欧元（折合人民币约45.2万元）起。[1]
编辑本段奥迪A7在中国
奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示，预计奥迪A7将在欧洲上市一年后，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场。奥迪公司计划第一年A7全球销量为3万辆。 萧绅博先生介绍说，奥迪A7填补了奥迪A6和A8之间的市场空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户，属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT，奔驰CLS系列以及積架XF系列车型。 萧绅博先生透露，在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列，Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市场C级和D级轿车20万辆（包括A6系列，A7系列，Q7系列和A8系列）。 对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年，除奥迪A7外，从A3到A8的所有车型都将引入中国市场，而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息。

⑼ 国产改造被吐槽！上汽奥迪A7L白车身曝光，能成为奥迪新增长点吗

上汽奥迪项目正在稳步推进中。

近日，上汽奥迪项目首款量产车型——奥迪A7L的白车身谍照被曝光，这意味着上汽奥迪项已进入落地阶段。

上汽奥迪A7L的销量前景目前难以下定论，但从上汽奥迪项目初期6万辆的产能规划来看，恐怕后期国产的奥迪SUV车型才是重点所在。

（文：Louis9、何威）

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⑽ 如何评价上汽奥迪A7L

上汽奥迪A7L挺不错的。

2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜在上海盛大开启，全新奥迪A7L全球首秀。

外观方面，奥迪A7L edition one先行版限定色——青山黛，绿蓝交融的独特色泽，兼具珠宝的高级感与自然景观的深邃，搭配曜黑套件，神秘而奢华，一眼惊艳。

智能激光大灯可实现最远600米的照明距离；HD Matrix LED 灯组，32颗模组可根据道路情况精准分布光束，不惧黑夜。

贯穿式 LED 跃动尾灯，向奥迪历史经典车型 Ur-quattro 致敬，13个 LED 垂直光段组成尾部纤细光带，如流水光幕形态，传承奥迪顶级车型共有的风格魅力。

动力：

A7L搭载3.0 TFSI V6发动机，可提供最大250kW的输出功率和500Nm的强大扭矩，百公里加速约5.6秒，更保证高燃油率及低排放。

搭载最新一代 quattro智能四驱系统，扭力可根据不同场景前后自适应分配，可提前预判、极速响应切换四驱模式，主动式空气悬架也能对各种路况随机应变。