奥迪a6透镜光衰怎么解决

❶ 奥迪a6海拉大灯有那么好吗

你有个错误，大灯总成不是海拉的。。。。大灯的核心部位中：透镜是海拉5的，国产奥迪安定器是华科D3S的，原车大灯灯泡是飞利浦D3S的普通氙气灯。
海拉5透镜当然很好，要不然会有人专门去改透镜？但是并不是只有奥迪a6原车才装海拉透镜的，卡宴 宝马5系 X6 X5 大众GTI 尚酷 途锐 奔驰E级等等车型都是海拉透镜。
德国海拉公司历史非常悠久，从2战时期就开始生产光学的精密仪器，曾经透镜是仅供军用的，后来才被引进民用市场。
海拉5透镜的特点就是远光非常强大，焦点准确，聚光效果非常好，并且在海拉3的基础上增加了照射范围，所以可以说在相同灯泡条件下的远光照明效果是最好的。它的近光也不错，只是近光的光型没有Q5透镜好看罢了。

❷ 奥迪a6右大灯不能变远光

你的车如果原车是带双光透镜一体的氙气灯，不能切换远光那是里面的镜头切换电机坏了。在成都可以去天一车灯他们可以免费提供专业检查服务。

❸ 奥迪a6大灯清洗自己出来不复位了怎么回事

原因：奥迪a6大灯清洗不复位有是清洗装置被卡住了，将物体取出，若没有，拔掉电瓶电源，1分钟后接上，目的是使车载微电脑重启，此时按一下开关，看看是不是可以复位。如还是不复位，就要到4s店修理电路了。

奥迪A6大灯清洗没有按钮的，一般来打开大灯后，拉起雨刮控制杆喷水后持续一定时间，车大灯前方的喷水嘴就会喷水出来清洗大灯，一定要记得先打开大灯了。

同时平时注意检查下喷嘴看有无堵塞等情况，关注玻璃水的容量，玻璃水不足的要及时添加额定的量，冬天下雪地区建议使用防冻玻璃水。

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大灯清洗装置在前灯的下方有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及污垢，保证大灯的足够照明。一般高级一些的车型都具备此功能。大灯清洗装置主要用在使用氙气灯的车子上。

这是因为氙气灯由于亮度，会导致对方车辆驾驶员看不清，因此一般氙气大灯都配有透镜，把灯光调整到一个合理的角度，不至于影响对方驾驶员，保证行车安全。但如果灯罩上有泥水、垃圾等等，就会影响大灯光线的散射，因此需要进行清洗。

❹ 奥迪A6L的LED大灯与氙气大灯哪一个更好一些，亮度有差别否

建议用原车灯，不建议改装。
LED大和氙气大灯各有利弊，相对来说LED占优势一些。
氙气大灯优点：
1、亮度相比卤素灯提升300%以上。
2、无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。
3、比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。
4、如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
氙气大灯缺点：
1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2、穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3、延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
LED大灯优点:
1、寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
2、高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。
3、光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。
4、LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。
5、点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。
6、适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
7、LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。
LED大灯缺点：
1、成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。
2、以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。
3、现无出台行业标准，产品质量参差不齐；
4、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。

❺ 奥迪a6雨量光照传感器无基本设置

ODIS进入09中央电气系统，系统ID选择雨量光照识别传感器，2字节：5E雨量光照参数这个字节 5代表雨量传感器参数值，数值六进制可以是0~F任何1个，E代表光照传感器的参数值，同样可以改为0~F任何数值，雨感参数调为8，雨刷对雨水反应更快了些。
为确保驾驶员在雨天有良好的视线，在下雨天，当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就对雨刷发出指令使其开始工作，车的前挡风玻璃上的雨水即被清除了。
且智能控制系统探测并分析雨刮器的刮雨频率，提高驾驶员的视觉效果，保证了视线通畅，确保行车安全。
传感器是依靠发光二极管发出的光经过透镜系统调整后，成平行光状态照射到挡风玻璃上。当玻璃干燥时、光线将发生全反射，并经过透镜系统成平行光状态被接收器件接收，输出最大值100%。
当玻璃上有雨水、雨滴时，由于折射率改变，光线将不能发生全反射，而是视水滴面积大小发生部分反射，此时接收管只收到部分信号，按照百分率比值能够计算出雨量大小。

❻ 奥迪A6灯光太暗，汽车灯光年审过不了怎么办

建议换个透镜，在换个灯泡，亮度有提升，年
年检也可以直接过。

❼ 奥迪A6白光变黄光

这个灯是次品
节能灯是从普通的直管型荧光灯（就是常见的20w/40w荧光灯）改进而来的，较细的管径使其具有较高的光电转换效率，较小的体积使其更能够便于安装。其中最常见的普通的白光节能灯就是这种改进型荧光灯，现在讨论黄光节能灯是怎么来的？
部分人认为，纯白的光色并不适合于家庭照明。相比之下，普通白炽灯的淡黄色更能够使人感觉温馨舒适，适合家用，因此，能否将普通的白光型节能灯改装成光色接近白炽灯的淡黄色呢？这是可行的！白光和黄光节能灯在结构上没有任何区别，决定其光色发黄的是其所装配的灯管中充有少量的氖气，氖气在真空下电离发出红色辉光（一般的插销座上的指示灯都是氖气灯泡）在白光中加入少许红色，宏观上看来就是你所说的黄光节能灯了！

❽ 10款奥迪A6不带随动的有透镜，可以不开灯更换透镜吗谢谢

能改成随动转向的，除非和你同型号的车比如高配的有自带随动转向大灯的，换上它的大灯总成，就算是这样也还需要刷电脑，不然就是个透镜而已。 透镜首推海拉3 但前提是你买到的是真的拆车件 现在国产仿造的太多 海拉3本身就是双光透镜（远近光都...

❾ 氙气灯的亮度和什么有关系奥迪A6原车带的是什么氙气灯

氙气灯的亮度与其本身的材料和雪花填充气体有关，因为氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等。

然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。

奥迪A6采用远近光一体式氙气大灯，照明效果不错，如有需求还可选装LED矩阵式大灯。

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氙气灯外壳材质为石英玻璃而非传统玻璃（石英玻璃仅由二氧化硅组成，具有热膨胀系数低，耐高温，化学稳定性好等特点）。氙气灯是利用高压电流激活石英灯泡内的惰性气体氙气（除氙气之外，石英管内还会填充少量碘化物）而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光，从而产生色温相对较高的光源。

相比卤素灯泡来说，氙气灯HID耐久性更强（卤素灯泡内采用钨丝作为发光材料，但是钨丝熔点低，易被蒸发。

❿ 奥迪a6怠速抖动车突突

13款2.0T的A4L，也跑了小十万公里了，发现车辆怠速的时候有些偶发的间歇的抖动，中间大大小小也换过不少东西，言归正传，说说抖动具体是如何发生的。首先声明不是车的质量问题，问题完全在于平时养护和使用导致的，看正文便知。

第一次发现抖动

今年上半年的时候我就忽然感觉到我的车有点抖，主要是P和N档的时候，D档如果速度上来了，超过10KM/H，就完全感觉不到了，怠速的时候胳膊搭到车门上有明显的共振，转数表也是偶尔轻微的上下浮动，周末的时候我就去平常保养的一家店去看了看，本来准备拆洗一下节气门的，他说2.0T的节气门倒不容易脏，就是容易有积油，然后给我抽出来大概二三百毫升的积油，我再试车，没什么改善。然后把我火花塞拿出来看了下，说还好，应该不是火花塞引起?，这火花塞还能用到下次保养再换。

第二次尝试解决抖动问题

最后就说可能是发动机的机脚垫，然后把我发动机顶了起来，问我震动是不是小了一些，我感受了下，确实小了不少。店主说你这震动还好，机脚垫也没漏油也可以不用换。后来我换了新的改进的进气歧管三件套，我以为换过车就不抖了，发现换过后还是那样，没什么改善，觉得不是抖的十分厉害，所以就不管了。

第三次再次发现抖动问题

这个月初的时候，我感觉近光灯不是很亮了，之前换的是时宇大灯总成，近光氙气远光LED，换了也有六年了，氙气灯衰减的挺厉害，就在总成上换了透镜和LED灯，近光比之前亮多了，光线切割的也很好，但是发现一个问题，就是我停着等红绿灯的时候，车灯照到前面的车上，右边的光线上下共振的抖动，熄火了抖动就消失了，我知道是车身抖动引起的，感觉这个抖动不能忍了，要看看怎么解决?

我的解决历程

于是上网看一些帖子，无非说的就是进气系统、电气系统、更换火花塞，清洗积碳什么的。12号的时候我看保养的时间快到了，途虎有活动，还挺便宜，去做了个保养，之前换的是嘉实多5W-30，这次换回美孚1号5W-30看看是不是机油的问题，然后把火花塞也换了（NGK铱铂金?），换机油和火花塞加工时费，一共才五百多，还送了六个月六次?洗车，着实很便宜，（但是中间有个插曲，店员说我火花塞比较脏，缸内积碳很多，推荐我做个缸内清洗，用的统湃发动机缸内积碳清洁剂，就是把泡沫清洁剂用小管子喷到4个缸内，过二三十分钟再把里面的脏东西抽出来，最后用风枪使劲的吹缸内。

整个保养做完后，我还特意的试了一下车抖不抖了，发现还是没什么用处。节气门清洗了，进气歧管三件套换了，机油换了，火花塞换了，缸内清洗了，发动机鸡脚换了，没什么用，接着找原因。

最终解决问题

于是在网上，各种深扒，有换发电机皮带轮后不抖的（感觉这个是针对开空调抖动，我开空调还好，开不开抖动都差不多），有换碳罐电磁阀后不抖的，各种都有，我还专门加了个抖友群，里面都是一些车抖的车友分享解决办法，里面有一个奥迪2.0T的车友刚刚解决了这个问题，他是清洗了进气门积碳和用司有普添加剂清洗油路不抖的，于是我也准备这样做，本来是想先去做个进气门积碳清洗，了解了下这个清洗，打吊瓶没什么用，最好的是拆洗，现在比较流行得是核桃砂清洗和干冰清洗，其实这两种清洗很多汽修店都没有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖动有一点改善，又下单去买了4瓶添加剂，跑第一箱油，抖动情况更明显了！赶紧咨询了客服，告知清洁中正常现象，继续跑。第二箱油跑完抖动就减轻的很明显，不仔细的去感受都感觉不到抖动，偶尔会感觉到脚底有一点点的共振，但是是完全可以接受了。转数表偶尔虽然还是有那么一点轻微的上下浮动，但是不细看也察觉不到。跑到第四箱油，抖动基本就感觉不到了，惊喜的是油耗也明显降低。

最后

总结一下最近我了解的车抖解决办法（我也不是专业修车的，即使很多专业的师傅也是一项项排除，总结的也仅供?家参考和讨论，勿喷）

1、换机油机滤、检查火花塞；

2、换发动机机脚垫；（主要是右机脚垫，有一定年份的车如果抖，首先就要考虑是这个问题）

3、换发电机皮带轮（针对开空调抖的车主）；

4、换碳罐电磁阀；（我没换过，所以我也不知道如何判断是不是碳罐电磁阀的问题）；

5、节气门、进气门的清洗（反正就是各种清洗，最好不要打吊瓶，用处不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者干冰清洗）

6、用燃油添加剂，清洗油路和喷油嘴，最好是用司有普原液类的燃油添加剂，这类原液的添加剂是非常有效的，其实最后我车的怠速抖动就是连续用了5次这个原液一点点好的。