奥迪a3原厂火花塞可以用多久

Ⅰ 奥迪a3火花塞是什么材质的

奥迪A3的火花塞材质(查底价|查匹配)为铂金。火花塞是汽油机 点火系统 的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。

火花塞使用的材料对其更换周期有决定性影响，如铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯等材料。铜芯可以每2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换，而铱铂芯的火花塞金属特性相对稳定，抗氧化性能好，所以使用寿命会长很多，铂芯每8万公里更换一次，铱芯每10万公里更换一次。

火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成。在火花塞标准中，热值通常用来表示火花塞的热特性。火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力。热值越高，吸热和散热的平衡能力越强。因此，热火花塞的热值低，冷火花塞的热值高。一般大功率高压缩比的发动机选择高热值的冷火花塞，而低功率低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。

Ⅱ 请问我的奥迪A3保养手册是二万公里换火花塞，如果车没问题，保养时要换吗

您好，不需要跟换的，正常行驶完全可以行驶8万公里，正常行驶就可以了。

Ⅲ 奥迪A3多久换一次火花塞

奥迪A3火花塞由铂金制成，大约6万到8万公里可以更换一次。用于火花塞的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。铜芯建议每20000-30000公里更换一次，镍合金比铜芯的周期略长，大概在40000
奥迪A3多久换一次火花塞
奥迪A3火花塞由铂金制成，大约6万到8万公里可以更换一次。用于火花塞的材料对其更换周期有决定性的影响。目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、铂芯、铱芯。

铜芯建议每20000-30000公里更换一次，镍合金比铜芯的周期略长，大概在40000-60000公里就可以更换，而铱和铂芯火花塞金属特性相对稳定，抗氧化性能好，所以使用寿命会长很多，而铂芯建议每80000公里更换一次。铱芯建议每10万公里更换一次。2013款奥迪a3与以往不同的是，它只有两厢掀背车。全新奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门两厢版和四门三厢版四款车型。其中三门版和敞篷版车身长度4260mm，轴距2595mm；五门两厢版和四门三厢版车身长度为4440mm，轴距为2630mm。前脸还是大家熟悉的奥迪家族式大嘴造型，但经过一些修饰，更具立体感的六边形轮廓让它更像不久前刚换过的A4，而不是老气横秋的脸型。虽然缺乏新意，但必须承认A3确实变得更漂亮了，而且非常耐用。

奥迪A3定速巡航使用方法是什么

加速到所需速度后，按SET键。此时右脚可以松开油门，速度设定为当前速度。如有必要，按RES和SET-微调速度。奥迪A3巡航控制开关位于 方向盘 左下方。

主要功能包括关闭/恢复恒速、设置限速、速度调节、运动版中的距离调节。①按下取消巡航，然后按下一格关闭巡航。当拉出时，您可以以设定的速度恢复巡航。②打开巡航控制开关，车辆不会立即开启该功能，按下SET按钮，调节你想要的速度。(只有在30km/h以上才起作用)③速度按钮用于控制速度值的调整，上/下拨盘分别控制速度的增减。④LIM按钮:设置限速，防止在高速等路段因粗心而超速。之后再怎么使劲踩油门，限速也不会超过设定值。(提示:此按钮与定速巡航无关。)⑤距离按钮:跟车距离调节开关，可以上下拨动增加/减少距离。奥迪在欧洲市场为2013款奥迪a3提供三款发动机可供选择，均基于现有的动力升级。分别是输出功率为88千瓦的1.4升TFSI发动机、输出功率为132千瓦的1.8升TFSI发动机和输出功率为108千瓦的2.0升TDI涡轮增压柴油发动机。三款发动机的重量都有所降低，其中1.4升发动机的重量降低了21kg，并且配备了发动机自动启停控制系统。

奥迪A3多久换一次火花塞 @2019

Ⅳ 奥迪A3两年不到一点4s店就让换火花塞这对吗

你好朋友。在4s店人家就这样做的，其实这个火花塞用6万公里是绝对没有问题的。一般占我们这个地方，我们都建议师傅用6万公里再更换。就是6万公里做大保养的时候才需要更换。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

Ⅳ 奥迪A3A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧

A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧A3的火花塞多久更换一次，2W公里感觉有点太夸张了吧 开了两万公里 4s店既然要收1600换4个火花塞 火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。 4万再换 哥的马自达12万公里更换，不晓得啥原因 我也觉得有点夸张，我的车是哈弗1.5T的，保养手册上说的也是20000公里更换火花塞，我觉得状态很好无需更换，没有换，直到现在马上50000公里了还是很好，可以参考一下 不需要，只要车辆没有点火不良，加速无力，都不需要更换。保养，日常的保养也就是一个小保养哈，机油和机滤的更换就可以看，空滤间隔两次保养更换一次，变速箱油，刹车油六万一换，防冻液只要冰点低于负20就可以不管，至于其他推荐的清洗项目，完全就是忽悠钱，不需要。 原厂的顶多也就是用到30000，比较一般。 也并不是夸张吧，一般厂家这样定是为了将汽车性能维持在一个好的状态下。 @2019

Ⅵ 奥迪A3火花塞多久换一次

奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。

铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次。2013 奥迪 a3 不同于过去只有两厢掀背一种形式。

全新一代奥迪A3将分为三门版、敞篷版、五门掀背版和四门轿车版四款车型。其中三门版、敞篷版的车身长度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门轿车版的车身长度为4440mm，轴距为2630mm。前脸依然是熟悉的奥迪家族式的大嘴造型，不过经过一番修饰，更富立体感的六角形轮廓，使其更像是不久前刚刚改款的A4，而不是之前那副有些一板一眼的古板面孔。

虽然有些缺乏新意，但必须得承认的一点是，A3确实变得更加好看，并且十分耐看。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

Ⅶ 奥迪a3火花塞多久换一次多少钱

奥迪A3火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。各个品牌的价钱都不同。

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。

奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。公司总部位于德国英戈尔施塔特。奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

Ⅷ 奥迪A3火花塞多久换，A3火花塞品牌型号及更换教程

奥迪A3的火花塞更换周期为5万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是博世Y5KPP332火花塞。

奥迪A3火花塞更换教程
此更换教程适用于奥迪四缸机
1倘若车主不清楚专用工具，可以准备一套完整工具配件。

2拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓然后就可以把点火线圈拔出来了。

3成功拆除后，我们就可以看见裸露的火花塞，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。)

4从新火花塞与旧火花塞的外观，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，好在点火间隙并无明显变化。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，a3是涡轮增压发动机所以不应继续使用。

5安装新火花塞时，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。

2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

Ⅸ 奥迪a3火花塞多久换，奥迪a3火花塞怎么更换

奥迪A3火花塞材质为铂金，可以大约6至8万公里更换一次。
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，下表是不同材料相对应的建议更换周期。
奥迪A3更换火花塞的方法如下：

有条件的话，可以在新的火花塞螺纹上涂适量“螺纹防卡剂”再安装火花塞。火花塞安装时，应该把火花塞固定(磁性套筒或使用双面胶)在套筒上再把火花塞塞回原处安装。禁止把火花塞直接从安装孔放下，高度落差可能导致侧电极变形从而导致间隙变小，导致提前跳火影响发动机平顺性。

Ⅹ 奥迪a3火花塞多少公里更换

奥迪a3的火花塞6至8万公里更换一次，火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。

奥迪a3是基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪a3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也较高。

火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次，镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可，而铱金和白金芯的火花塞金属特性比较稳定，抗氧化能力好，所以使用寿命会相对要长很多，白金芯建议每隔8万公里更换一次；铱金芯的建议每隔10万公里更换一次，下表是不同材料相对应的建议更换周期。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019