奥迪是从哪个时候开始降价的

⑴ 最高降幅达10.46万元，2020款奥迪A6L“疯狂降价”！

前言：

在9月底的时候，2021款奥迪A6L正式上市，而之前的2020款车型则是有着相当大的优惠力度。近日，根据我们的了解，2020款奥迪A6L全系有着6-10万多元的优惠力度，它的起售价来到了34.43万元。

总的来看，奥迪A6L的整体表现非常不错，同时它的销量在中大型轿车里面也是极为出色，是中大型轿车销冠最有力的争夺者，可见消费者对它的喜爱。如今它的2020款车型也是有着足够大的优惠力度，现在入手算是一个不错的时机。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奥迪q3大幅降价背后原因

反垄断为主要原因
宏观：国内外大环境影响 国外经济不景气 许多挤压的双B豪华车被引入中国市场倾销
微观：
1、奥迪主力车型处于新老款交替阶段 换代必然倾销老款库存 回笼资金
A6L已于今年4月份换代 新A6L上市后 为了倾销老款库存 老A6L目前普遍降价10个点；A4L即将于下半年换代 老款已经步入了黄昏阶段 为了抢夺市场及赚最后一杯羹 大幅度优惠是必然
2、奔驰主力车型价格虚高 竞争力不强，通过大打价格战来提升性价比 抢夺丢失的入门级市场
E级也即将换代，打价格战使奔驰从宝马手中抢回了一些市场 目前E200L最低33万+ 很有诱惑力
C级也效仿此模式C180K最低23万+ 让人侧目
3、宝马主力车型也处于换代阶段 因受奥迪和奔驰的影响 不得不也放低身价 维护自身的销量
5系于2011年换代，突然从加价直转大幅降价，目的是抢夺A6L换代的潜在客户群，况且奔驰E级的价格战也使其有所动容 3系的销量在A4L面前抬不起头来 宝马看到了加长的甜头 寄希望于新3系的加长 目前的优惠是为下半年换代做铺垫

总而言之，3款豪华品牌的主力车型都处于更新换代的阶段 由于市场规律 必然出现大幅降价优惠的情况 此外，宝马是把奥迪作为首要竞争对手 不断争取奥迪的潜在客户 而奔驰是只有价格这一种武器 此外没有其他的办法 至于奥迪而言 倾销老款 腾出产能倒是目前他唯一要做的事情

⑶ 奥迪a6从09年到16年降价了多少

20万

⑷ 奥迪A6L开启降价模式，一口气降11.77万，这是卖出\"白菜价\"的节奏

说起奥迪A6这款车相信大家对它不会有陌生感，曾经作为官车给人一种更加高端大气的感觉，确实让奥迪A6系列成为了一款家喻户晓的豪华车型，当然在这样的影响下，以至于让很多人在有钱了之后，都会考虑选择一款奥迪A6系列车型来彰显自己的成就。当然了随着市场竞争力的加大，奥迪A6L走出了自己的风格，从来不与宝马、奔驰同级车型保持一致，虽然BBA车型都是同台竞争，不管是品质还是口碑都相差不大，但奥迪A6L在优惠方面更具优势，奥迪A6L3.0T车型一口气降了11.77万，2.0T车型也有7.56万的优惠，相比竞争对手性价比更高。

动力上奥迪A6L搭载了2.0T高低功率发动机和3.0T+48V轻混系统，最大功率分别为224马力、190马力和340马力，最大扭矩分别为350牛米、320牛米和500牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前后五连杆独立悬架组合，部分车型还配备了适时四驱系统。从整体上看奥迪A6L不管是外观颜值、内饰豪华程度还是配置，在同级别车型中都是很有竞争力的，如今一口气又降了11.77万元，性价比尤为突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奥迪什么时候买最便宜

每个买车的朋友都纠结过这些问题，大家都希望花更少的钱买到心仪的爱车。

车市旺季大致分为五一、十一、春节三个节点，相对应的月份是 5月，10 月，和春节前一个月。

消费者总以为凭借假期和季节的因素，旺季消费者需求增加，厂商也处在半年度、年度考核点上，实现销量最大化，都会放手一搏，即俗称的“冲量”。为了达到冲量目的，加大优惠是最常用的、也是最见效最快的手段。那时候商家巨惠、直降广告满天飞，各类促销活动层出不穷，非常诱人。

因此，一般消费者都会认为旺季购车商家促销活动多，一定划算。

真是如此吗？

事实情况通常是这样的：由于需求旺盛，僧多粥少，现车走俏，而经销商库存有限，随着现车资源减少，经销商没有库存压力，价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面，相应的优惠也就很少了，紧俏车型甚至出现加价情况。

3-4月和7-8月，可以称为淡季。淡季客户少，但是厂家的生产发货不会少，4S店就会出现库存，4S店基本上是靠银行贷款滚动运作，汽车厂家要实现销量最大化，才不管你是借钱还是贷款，我的车生产出来，经销商就必须全款提车，完不成指标，各项政策让你等着瞧。经销商被迫进货，进的多出的少，库存就越滚越大，资金、仓库都吃不消，必须定期清库泄洪。

同其它展会一样，车展也是逢展必降，此时购车绝对划算。当然，这里所指的车展是本地一年一度的大型车展。

大型车展短短几天对车市销量影响达2-3个月不等，所有厂商都不敢小觑，势必全力以赴。主机厂、经销商、销售人员各级竞争可谓达到白热化程度。随着车市的成熟，参展各方的动力就是卖车，尽可能多的卖车。

由于场地、时间限制，买卖双方几乎只谈价格，如果消费者有足够的耐心，可以拿到非常不错的抄底价。

不过，特别强调，车展购车有个大弊端：现车稀缺！等上三个月半年提车大有人在，也有比较悲催的个案，碰到无良经销商，恶意竞争低价抢单，长期拖着不交车，直到退订。

随着车市越来越成熟，车价波动越来越小。以中级车为例，相对于主流市场价格，优惠于否少则二三千，多者三五千，比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。

为拿到一个较低的价格，而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数，所以，平日购车依然是大多数消费者的选择。

那么平日购车是否就不划算了呢？未必！鉴于汽车销售的特点，买车到最后都会演变成价格拉锯战，如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解，就掌握议价主动权，即使是平日，依然能够买到划算的新车。反之，消费者两眼一抹黑，对市场不做充分的了解，纵使在一个完全有利于买方的时间节点里，依然不能如愿。

相信大家都有类似的体验：电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家，进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域，随着互联网的深入，信息获取越来越便捷，报价也越来越详细。

消费者在线下选车很麻烦，4S店大多比较分散，一般消费者购车至少要跑三家4S店，这是一个漫长痛苦的过程。消费者可通过网站、APP和微信服务号，消费者可以随时随地查询价格、对比价格，实现同城比价、跨城比价。

⑹ 广州车展奥迪降到15万以下，曾经的豪车为何现在价格如此低

这主要是为了适应现代人们对于家用车的选择，另一方面也是为了应对现在汽车市场紧缩。如今人们购买汽车的量越来越大，整个市场已经趋于饱和，所以如果将汽车的价格降低的话，在各方面竞争上会更有优势，也能够拉动汽车的销售量。这辆车空间比较小，是紧凑型轿车，但是各方面配置比较齐全，能够满足人们家用需求。

不过这辆车的降价并不意味着整体高端车市场的降价，这或许是奥迪单方面适应市场所做出的一种调整。另一方面奥迪此举对于吸引一部分积蓄不够存款不够的年轻人，还是有很大诱惑力的，而这部分年轻人未来也将成为市场消费的主力军，奥迪也是想提前抓住市场的动力源泉。

⑺ 新款奥迪a4l什么时候开始降价

近期不可能降价，新车上市后短期不会降价，估计到一年后

⑻ 奥迪新A4L什么时候降价

这个不好说了，一般车展期间还有过节期间，9月10月份优惠幅度相对要比较大一些。

⑼ 销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万

因为为了业绩和销量好看。奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元，优惠持续维持在高位，以入门级车型为例35 TFSI 进取型，原价28.68万，现已跌至23.28万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型，也从33.58万降至26.88万，优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。

内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

⑽ 奥迪A6L降价促销是为什么值得买吗

降价促销，顾名思义就是为了提高其销量，那么是什么原因使得奥迪如此有危机意识，一而再再而三的降低价格呢？

最后我们可以很清楚的看到，奥迪降价并不是因为什么车辆故障或者是效益不好，相反的是，奥迪的效益依然排在我国前几名，而且这款车超给力的动力、宽敞的车内空间、简单易上手的操控系统、精美的内饰等等各种优点都是你购买这款性价比超高汽车的原因。趁着它还在做促销活动，抓紧把爱车开回家吧。