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大牛和奥迪哪个好

发布时间:2022-09-02 02:54:31

㈠ 兰博基尼和奥迪R8哪个好

性价比奥迪高,而且安全舒适,奥迪R8裸车230万左右,加上保险、车牌等大概260万左右。兰博基尼的话,的确贵,最便宜的盖拉多裸车340万,加上各种税、保险380万。但是外观来说更具个性。奥迪的外形算比较中庸。油耗方面,奥迪更省油,不过都是德国车,都是比较节油的。(个人推荐奥迪,多的资金还可以周转。) 顺便问一下,大哥你是做什么的

㈡ 林肯和奥迪哪个质量

应该是奥迪好一些吧。林肯现在也是国产的,长安林肯生产的,总觉得长安汽车的装配技术不如一汽好,所以一汽生产的奥迪质量应该会好一些,品牌也更有影响力一些。

㈢ 奔驰,宝马和奥迪,哪个好

奔驰,宝马和奥迪,哪个好?

BBA这个铁三角真的是不能单独用谁好谁坏孰是孰非来判断,因为存在的即是合理的,存在就有存在的理由,很极端的来判断一个事物或者一个人你就是判官。记住一句话,永远不要对没有做过的事情说没有意义,永远不要对不了解的事物或者人说他是个垃圾。

㈣ 奔驰、宝马、奥迪哪个品牌

奥迪、奔驰和宝马都是国内豪华品牌的头号玩家,它们对于中高档汽车消费者的心理和分析也是很透彻,所以总有一部分消费者,钱是有了,却不知道该买哪个品牌的车好,奥迪、奔驰和宝马哪个品牌好?同级别奥迪、奔驰和宝马那个好?

首次我们从质量的角度来看,按道理是三个都是世界着名的豪华汽车品牌,质量应该差不了多少。我们从J.D. Power公司调研的报告来看,奔驰最好,宝马紧接,奥迪略差,三者都处于行业的平均水平以上。

㈤ 福特金牛座和奥迪A6哪个更好

不考虑价格因素的话 奥迪A6肯定要好一些,如果在同等价位选择的话金牛座会更具性价比 更实用。

㈥ 谁能具体讲讲Q8和大牛Urus怎么个同平台

您好,很高兴可以问您解答。
和Urus一个平台,到底差距有多大?
全新奥迪Q8作为奥迪家族的旗舰豪华SUV,与兰博基尼Urus和宾利添越使用的是相同的MLBevo平台,MLBevo主打前置纵向传动车型。Q8的设计灵感来源于奥迪Ur-quattro,C柱的造型尤其神似,Ur-quattro正是那款开创奥迪四驱历史的车型。整体风格迎合着奥迪最新的设计语言,先期亮相的车型分为标准版和S-line套件高亮黑版。熏黑的前进气格栅设计,造型更加凶猛运动。搭配3.0T V6涡轮增压发动机最大功率250kW最大扭矩500N·m,再加上48V轻混系统,可以实现最多12kW的回收功率,令油耗降低0.7L,并且在55km/h至160km/h的速度区间里,可以关闭发动机来惯性滑行40秒,省油的秘诀正来源于此。Q8不是简单Q7+1,全新的外形设计、与Urus同样的MLBevo平台,6缸涡轮增压发动机、四轮转向、L2级自动辅助驾驶,多块大屏幕、空气悬架、最具quattro标志的托森差速器等等,都彰显了自己的豪华感,正是当代旗舰豪华SUV该有的标志性配置。顶级的配置+性价比极高的价格,正是该车成功的关键。
希望我的回答可以帮到您。

㈦ 路虎和奥迪,哪个车的综合性能更好

路虎suv比奥迪好,奥迪轿车跑车路虎也比不了,各有各的卖点和消费群体,俩个都是豪华定位,价格也都差不多,综合来讲奥迪技术全面些,产品线也更丰富,路虎比较小众。

㈧ 路虎和奥迪哪个车更好

整体上,奥迪车会更好一些。

奥迪的车首先注重空间和豪华感,其次是用最先进的科技提升整车档次和耐看程度,虽然坐奔驰开宝马的说法已经很久了,奥迪也一直赶不上奔驰的乘坐感受和宝马的操控,但是奥迪一直不把追不上别人的地方视作短板,而是一直默默无闻地追着,均衡的表现就是奥迪一直以来的特点。

奥迪的发展历程

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小,并列相扣,代表四家公司地位平等,团结紧密整个联盟牢不可破。

从1932年开始,无论奥迪公司的组织结构如何变动,四环车标都没有发生任何改变。在19世纪末的德国,汽车工业是标准的朝阳产业,汽车设计师的风光更是不亚于微软的技术主管。无数的青年才俊们满怀雄心地投入到发动机的创造之中,希望自己能成为新纪元的开拓者。

其中就包括奥古斯特·霍希这个出生于萨克森州的乡间小子。这位车坛大佬出生于萨克森州的铁匠之子,中学毕业后考入了当地的技术学院,28岁进入了鼎鼎大名的奔驰之家,当上了制造部门的总经理。

以上内容参考:网络——奥迪

㈨ 上汽大众奥迪哪一个更好,

两者都是相对不错的汽车品牌。

大众与奥迪都是大众集团旗下的汽车品牌。

大众集团,即大众汽车集团,成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年,大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业,业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。

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