奥迪q9内饰有哪些

① 大型豪华SUV阵营再入大将，奥迪Q9来了！

不知不觉间，冬至已来，不知道昨天的你有没有吃饺子或者汤圆，虽然我们都不想承认，但也不得不承认，2020年还剩一个多星期左右的时间，我们也即将走入新的一年，2020年末，在汽车市场人们最关心过自然还是各家车企的销量目标完成度到底如何，是相差甚远、不远或者是已经完成。而在豪华品牌阵营中，谁能够取得今年的豪华品牌销冠也值得期待。

价格方面，参考宝马X7和奔驰GLS，奥迪Q9的定价肯定也超过100万，注定是只属于少部分用户的车型，不过其实到了这个层次，这种旗舰车型的主要作用并不是来提升销量和营收，而是在完善整个产品序列后，对整个奥迪品牌形象的塑造与拉高。毕竟，在BBA中，虽然奥迪的销量并不落于奔驰和宝马，但主要都是因为其价格更便宜而已，其品牌影响力却已经产生一定差距了。

此次奥迪Q9会给消费者带来怎样的产品表现力，还是挺令人期待的，毕竟如今在国内的豪华大型SUV领域中，奔驰GLS和宝马X7都有着不错的市场口碑，那么姗姗来迟的奥迪Q9自然也会被消费者报以厚望，因此，作为奥迪家族的旗舰级SUV，Q9身上所肩负的重担自然不言而喻，要是到时候不能交出一份满意的答卷，只会让其“雪上加霜”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 奥迪Q9的照片

奥迪Q9
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③ 暌违7年，奥迪Q9终露脸，网友：是我买不起的样子

说起奥迪Q9，真是让人心欠欠的，2013年奥迪就完成了Q9的商标注册，本以为奥迪Q9即将出现在人们眼前，没想到这一晃7年过去了，直到现在奥迪Q9的渲染图才曝光出来，也就是说，今年这车还无法正式亮相，大伙儿至少还得等上一年。

写在最后

说到底，现在都还只是在YY，只是等待的时间太久了，会觉得奥迪Q9什么都好，但是客观来说，等到实车出来才能真正见分晓，还是相信奥迪Q9不会让人失望，我们一起期待。

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④ 有奥迪q9吗

据我所知，现在奥迪顶级车是奥迪A8L 6.0 W12 RMB198W元，属于豪华大轿车，好像还有新型的S8，正在测试中 （还有Q7呢）

⑤ 奥迪Q9和奥迪Q8哪个好

奥迪Q8和Q9定位不一样，要看你的需求，毕竟Q9是Q系列的旗舰车型，Q8偏运动，
你这问题就像问了BMWX5和BMWX6哪个好一样.

⑥ 奥迪Q9和大7 SUV哪个好

这个还是选择奥迪q9比较不错，空间配置上都是比较高的，值得购买的。

⑦ 宝马iX、奥迪Q9领衔！明年最值得买的SUV有哪些

2020年临近结束。今年下半年车市推出了很多全新车型，造就了“银九金十”的市场表现。如今，12月份上市的新车信息也已公布，还没有买到心仪新车的小伙伴不用着急，根据各厂家的规划，2021年依然会有一大波新车来袭，其中精品SUV就有不少。下面我们来看看2021年最值得期待的八款SUV。

奥迪Q9

级别：全尺寸SUV

从BBA的SUV产品对标关系来看，奥迪Q8与宝马X6、GLECoupe竞争，奥迪Q7与宝马X5、GLE竞争，但是奥迪还没有一款车型与宝马X7、奔驰GLS对标。近日，与宝马X7、奔驰GLS竞争的奥迪Q9公开了更多信息，将于2021年正式亮相。

从前三年到现在，车企隔三岔五地推出全新SUV车型，使得SUV市场一直保持着火爆局面。从上述新车可以看到，年轻、运动、科技和新能源是主要关键词。无需置疑，它们上市后，车市将迎来更加激烈的一场“厮杀”。

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⑧ 奥迪Q9被曝光，这款车和GLS相比有什么差距

这样的设计最明显的就是跟车身同色的宽大C柱和隐藏化的D柱造型，而GLS的外形就是典型的SUV设计风格，而且GLS比GLE不管是车身尺寸还是轴距都要大了不少。是基于越野车平台开发的车型，上世纪90年代，由于和克莱斯勒的合作关系，研发的时候，大量参考了克莱斯勒的大切诺基平台，是一个纯粹的SUV平台。

夸张的前进气口和充满科技感的大灯，当你站在GLS的面前，双臂伸展也许都覆盖不到车的两侧翼子板，这种豪华全尺寸SUV就是让人瞬间感觉到自己的渺小。GLE是基于奔驰E级轿车平台衍生出来出来的，而GLS是基于奔驰S级轿车平台衍生而来，所以，本质上来说，它们两者的差别，就像是香车奔驰S级与E级的差别，这个应该更容易理解了。

这俩车型最大区别就是尺寸GLS比GLE要更大，尤其后排体现的最明显。其次GLS 是7座车型。其实早在2015年，奔驰就把原来GLK、ML、GL将分别由GLC、GLE、GLS代替，跑车方面，SLK被名为SLC，G级则因为其特殊性依旧保留G级的车名。首先最主要的就是级别的差异，一个是中大性suv.另一个是大型suv，级别不一样，他的价格，他的舒适性，驾驶的质感都不一样。定位的人群也不一样！

⑨ 奥迪q9详细介绍，有多少算多少

我不知道

⑩ 搭载4.0T V8发动机 奥迪Q9或将于2022年亮相

鹏友说：

在豪华品牌的对比中，宝马稳扎稳打，奔驰则连续推出加价圣手G350、GLS迈巴赫，而加价意味着品牌对产品溢价能力的把控，奔驰尽管设计有争议，而价值却没有任何衰减。近期海外媒体逐渐曝光了宝马的分体式前脸设计，而奔驰设计已经骂声一片；奥迪如果能抓住设计的危机推出更为普世、更为贴近科技的设计思路，相比能在未来几年的豪华汽车市场有所斩获。

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