奥迪s7怎么样值得购买吗

❶ 玛莎拉蒂总裁和奥迪S7 该买哪个理由是什么谢谢

玛莎拉蒂总裁在外观上占有几乎绝对的优势，而且比S7大一圈，内部空间无疑会更好，总裁3.8T的530马力V8引擎性能上应该会好于奥迪S7的4.0T八缸420马力引擎，不过奥迪S7的功能性和娱乐性可能略占一些优势，这个就请您定夺了，玛莎拉蒂保养起来比奥迪S7难一点，不过我还是推荐玛莎拉蒂总裁，至少定位高于奥迪S7。

❷ 奥迪S7变轻混2.9T，四驱底盘双差速，从此不再买帕拉梅拉代步了

这是最好玩的奥迪轿车，中大型轿车市场中的奥迪A7在完成了最近的一次换代之后，成为了Liftback五门揭背车市场中改变现在格局的弄潮儿。别说什么同级别中的梅赛德斯-奔驰CLS级之类的竞争对手，即便是保时捷带回来的新一代跑旅车帕拉梅拉，也很难直接洞穿奥迪在这个细分市场中筑起的铜墙铁壁。

如果要说到底有哪一位关键先生，可以让奥迪A7代表的最佳颜值再上一层楼，或许也只有奥迪A7自己了，不，这里应该正式向大家介绍它的运动性能版——奥迪S7。

评在最后：

在奥迪A7加速所在的细分市场中，其实它还存在着许多错位竞争品，除了奔驰CLS级之外，大型市场的保时捷帕拉梅拉、中大型三厢轿车市场的玛莎拉蒂Ghibli、运动轿跑市场的阿斯顿马丁Rapide等等均是它的潜在敌人，可即便是算上奔驰CLS级，奥迪A6也能够以最具性价比的标签赢得市场的喝彩。而在有奥迪Sport工程团队的帮助下，120万级的S7仍能以动态性能取胜于狼群之中，继续凭借综合性价比笑傲于运动中大型市场之巅。哦对了，现在S7应该称为百万级轿跑车，因为它的预售价格较2018款进口车出现了超过20万的下调，如此大手笔或许真能在国内引起一阵“奥迪S热”呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 奥迪S7与奔驰CLS63AMG 哪个值得购买

这个看个人审美了 说实话 两车在一个价位 一个级别 RS7最大的优势是搭载了自己着名的四驱系统 CLS63最大的优势在我看来是车身线条更加的迷人 更加的耐看 但是CLS63的弊端是后驱 可玩性高的同时 初级玩家还是不要考虑了 北方冬天也会让后驱车很蛋疼

s7是运动版的a7 一个是普通版，一个是性能运动版。外观方面两者差别不是很大，主要是动力系统的调教了。就相当于奔驰CLS300与CLS63AMG之间的关系,宝马的640和650的关系,就是A7的大排量顶配版本，只是奥迪的营销策略而已，真正匹敌AMG和M的，应该...

朋友，奥迪现在大陆只有A7哈，没有S7和RS7，RS7这个车还没量产呢，才曝光 奥迪不建议，不值得 保时捷Panamera比较常见了，车还是不错的 奔驰的CLS350造型不错，导致的结果就是空间不行了，保养也贵的很 宝马640不错哈，一般的很难的中国的大街上...

首先，S7只是运动型车，血统不纯正，只是换了个性能较强的420匹马力的机器罢了，其他的也有一点的提升。而RS7则是奥迪RS继承了百年的运动血脉而打造出的新时代速度机器，除R8之外，RS7非常适合日常使用，而在需要表现时又能凭借560马力和qurttro...

panamera 对应的竞品是奔驰SL和宝马6系 要说哪个更好 这很难说得清 只能说 保时捷的牌子更硬些 而且 panamera个性定制 更全面 不足就是提车周期长 CLS和A7是一个级别的 S7对应CLS63不太合适 你要说哪几款好 这要看你的用途 是纯粹的性能党 还是...

个人认为论性能cls63amg要稍好，因为S8是奥迪公司为不同的消费群体开发的以A8为基本的S版本，也就是高性能运动版，而奔驰这款则是由奔驰旗下大名鼎鼎的AMG公司操刀对CLS做的极限改装，基本上在安全的范围内做出了动力的最大压榨，所以说本人看好AMG

❹ 买奥迪s7的人为什么很少

买奥迪s7的人为什么很少的原因有以下两点：
1、旧款外观不足以媲美奔驰CLS63AMG，奥迪RS7感觉更加大气，而奔驰CLS63AMG看上去走的是文艺范儿，外观上，两款车的趋向性不尽相同，但都突出了性能轿跑车的特点。不过奔驰CLS63AMG的外形会给人留下更深刻的印象，而奥迪RS7也许是因为在大街上的奥迪车太多，已经给人根深蒂固的感觉。再加上RS7是基于奥迪A7改造而来，个性不够强，实属低调的跑车，扮猪吃老虎的典型代表。而2020新款奥迪RS7外观将更加激进，更富有攻击性。
2、悬挂性能落后奔驰CLS63AMG，悬挂方面，RS7使用的梯形连杆悬挂，这其实是4连杆悬挂，其中一连杆被减震器、螺旋弹簧替代。而奔驰CLS63AMG采用了5连杆悬挂比梯形连杆悬挂，相比奥迪的后悬挂感受会更舒适一些。此外，奥迪RS7和奔驰CLS63AMG虽然都可以通过驾驶模式来调整悬挂的高度，但从方便程度上来讲，奔驰CLS63AMG更加方便。

❺ 3.0排量奥迪s7怎么样

优点：
动力一点不比RS5差，反而因为双涡轮增压，初段加速S7更好，S7的扭矩比RS5多了100多牛米，最满意是动力了
缺点：
唯一的不舒服是S档高速上去的时候，刹车减速时车子顿挫感比较明显！好在之前A4也有这个问题，所以有经验了，难道是涡轮车的通病
外观：
S7和A7的外表同样没有很大区分，一副优雅绅士的派头，开在街道上首先以外型迷人
内饰：
车的座椅都有菱形图案，看起来很豪华，很符合S7。后面座位包裹性居然也很好。
空间：
空间还不是很让我满意，头部略低，后排空间略小，但基本可以满足我和家人的需求
配置：
自适应巡航、预安全系统、抬头显示、车道保持，这些都算是先进的主动安全配置了
动力：
感觉动力源源不断，坐上车子根本就慢不下来！个人建议，年纪青的朋友开的时候淡定啊！
操控：
车子开了一百公里左右感觉各个模式下的驾驶感受不是很明显，可能驾驶时间比较短的缘故。不过4T双涡轮的动力绝对是对得起这价格
油耗：
综合现在是14升百公里。对于一辆1.6吨，4.0T的车来说还是很不错的
舒适：
自适应空气悬架。可以升高和降低底盘的高度，完全是根据车速的状况。车速高了底盘就会降低，开起来更稳定

❻ 奥迪S7说真的怎么样

车的座椅都有菱形图案，看起来很豪华，很符合S7。后面座位包裹性居然也很好。秦亲宝贝换座位了！

❼ 在你看来奥迪s7 sportback性能怎么样

目前，在汽车市场上，选择外观价值高、性能强的车型在我看来很难。如果让我必须选择一款，我觉得奥迪S7是一款很好的代表车型，但今天我们谈论的不是奥迪S7，而是奥迪S7 Sportback，它是在奥迪S7的基础上建造的，尽管设计没有太大变化，但添加运动套件后，整车运动能力更强。在我看来他的性能很强悍。下面我们就来一起看看吧。

动力方面，这款车配备了2.0T V6发动机和48V轻型混合动力系统。最大功率可达450马力，峰值扭矩为600 n·M。由于采用了混合动力系统，新车的油耗相对较低。即使有四驱系统，在日常使用中也非常经济，而且新车的性能也非常出色。加速只需4.6秒。

在我看来，如果预算足够的话，这款车可以成为年轻人的第一台性能车。

❽ 奥迪奥迪S7空间，配置，油耗怎么样

油耗
现在已经能维持在11个油左右了，我也不知道这个是高了还是低了，反正我觉得平均油耗并不算多。
操控
运动车的操控性基本不用特别描述，转向反应很快，指向精准，指哪打哪，只是最初上手的时候觉得车子有些沉重，但是逐渐适应后，驾驶感很棒，因为之前开了一段时间的保时捷macan，那个转向总感觉会慢半拍。
性价比
因人而异吧，只要喜欢，花多少钱都觉得值，外观内饰动力，我都很喜欢，所以我觉得买着不亏
动力
我最满意的就是他的加速，这车加速的时候能感觉到明显的推背感，动力不断，在市内驾驶足够了，虽然看着数值有些“动力过剩”的感觉，但其实在城区路况上短距离超车自然是动力越强劲就越好。
配置
配置我不想说了，该有的都有了，价格在这，配置肯定很好啊，哈哈！！！
舒适度
S7是两个独立座椅，从支撑角度来说可以保证后排乘坐的舒适性，但少个座椅有时候不太方便，也算是个遗憾吧。没得说，不过就算开时间长了，我也没感觉到疲惫感，那种给驾驶员制造的驾驶欲望特别强烈。
空间
乘坐空间的话，驾驶和副驾驶空间妥妥的，车内后排空间很小，还没有一些b级车大，1.8以上乘客后排会顶头，后备箱很深可以放些长的东西，整体空间挺不错的！
外观
外观拉风得很，掀背车，总觉得特别帅，S7在街上的罕见，使得她成为了稀有的灵兽，因为我们的县城小，所以开着出去回头率相当高。
内饰
内饰非常精致，门饰板CLS采用全真皮包裹，大部分软材质包裹，在副驾驶那一边还有一块像碳纤维，我不懂，看着像是，中控设计偏稳重，很喜欢，里程表不是全液晶也是个遗憾。
总评
时买的时候就是觉得外观漂亮，大气，动力足，4.0T V8的发动机是我买回来以后觉得最满意的地方，你坐上去就会给你一种感觉，就是有那种驾驶欲望，给到油门，就是那种感觉还有动力，还有，还有。。。。。。对于这辆车来说，并不能简单的用满意来形容，因为她拥有很多独特之处，当然也存在一些不足，正是这些特点组成了这辆都市中的独角兽。
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

❾ 想买车，，，在纠结，是等奥迪S7，还是买RS5，哪个更好

S7的价格已经公布，稍微比RS5贵点，RS5和S7的定位不太一样，RS运动性能更强悍，RS5配备了最新的冠状齿轮差速器，是新一代的奥迪quattro 四驱系统。另外RS5 4.2的自然吸气动力稍微比S7的4.0T V8双涡轮强劲，但是通过刷刷ECU，4.0T轻松达到S8的动力，甚至是RS7。S7动力方面可升级空间很大，并且拥有可变空气悬挂，更豪华的内饰。看准车主的你，想要怎样的车，RS5更纯粹的驾驶感受，S7更豪华的更多用途