奥迪a4lquattro怎么样

❶ 奥迪A4这款车的性价比如何值得入手吗

奥迪A4L这辆车外形美观，受到了很多年轻消费阶层的喜爱。奥迪A4L凭借良好的口碑保持稳定的销量。在任何年龄段，A4L都能找到合适的观众。奥迪A4L一直感到年轻，散发出非常运动的氛围，前脸的格栅使用了非常时尚的元素，代表性的大嘴巴、矩阵LED大灯非常尖锐，流动的方向等也使奥迪A4L更具吸引力。后保险杠和排气管的细节也略有不同。在二手车型方面，与海外版同步的新斯拉人运动套件受到了加信。前面两侧的U形铬装饰、铬吸入口、扁平的双向铬排放提高了运动感。

而且大功率版本动力响应方面非常好。或者那句话，这辆车仍然是主力或部分家庭型。如果你真的想要可玩性比较高的话，好像有奥迪S4。价格那么高，但各方面的调教会比奥迪A4L好一点。车子的性能很好，在价格上可以接受。外观看起来很大气，但不失青春活力的动态动作！内部空间不是很大。总的来说还可以。车型我很喜欢。品牌也很有名，比一般的好。车的性能很好，在价格上可以接受。外观看起来很大气，但不失青春活力的动态动作。

❷ 奥迪A4L的优缺点都有哪些

优点：

1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

2、内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。

3、方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

4、路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感。

5、悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

缺点：

1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

2、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。

3、还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

5、方向太轻，开着心里没底。

(2)奥迪a4lquattro怎么样扩展阅读

奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版

奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版已于2013年09月06日正式上市。

外观方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版延续了新款奥迪A4L的设计语言，外形上，奥迪A4L40TFSI quattro个性运动版与运动型之间在外观上的差距并不是很大，LED日间行车灯、LED后尾灯以及氙气大灯、大灯清洗等功能都在这款个性运动版车型上得到了保留，仅轮毂造型改变、轮胎变小。

动力方面，奥迪A4L40TFSI quattro 个性运动版搭载的高功率版本2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机最大功率为155kW，峰值扭矩达到350Nm。官方给出的100公里/小时仅需6.7秒，最高车速可达240公里/小时。

❸ 奥迪A4L 45 TFSI quattro到手半个多月，来说说用车感受

突然发现关注奥迪这个新A4L的老哥些还是挺多的，之前那篇帖子有一些车友问了很多我没提到的东西，这几天车子也开熟了，就再分享一哈对爱车的更深的一些理解。 顺便再说一点，我提车的时候太早没优惠！没优惠！没优惠！重要的事情说三遍，每次看见你们这个回复就像是用刀儿在扎我心一样，优惠这块成都的自己去奥特莱斯那边那家问下，应该已经有了
先说哈这个颜色，不是黑色哈，之前拍照那个地方把车子拍的有点黑了，有个老哥说公路上拍着好看点我就来了。我这个是季风灰哈，就是为了不让人吐槽我买黑A4装B，买这个车就真的只是单纯喜欢这次的改款而已，没想到装面子什么的，真想装面子的豪车咱也买不起。
再来2张整体的车身，这侧面难道它不帅蛮
外观其实比起老A4我是真的觉得改的成功了很多，当然仁者见仁智者见智，有些老哥不喜欢新款的中网喜欢老款的我也没话说，我个人是觉得新款蜂窝设计的中网是要好看很多。而且这个进气格栅我个人也是觉得比老款霸气了很多。
外观整体变帅是毋庸置疑的，用中升奥迪那个小妹的话来说，SUV里面Q8最帅，轿跑7最帅，轿车A4最帅，没毛病。
我这款是45顶配，轮毂是19的，配上红色卡钳，运动气息很足，之前也开过老A4，18和19的轮毂其实真没感觉到什么舒适性的差别，19的轮毂也确实看起来要帅气很多。?
再说说A4L适时四驱这方面的一些看法，之前看了评论区感觉有一些小白是不是搞不懂全时，适时，分时四驱这三个的区别，我也懒得科普。对于A4适时四驱我觉得挺合适的啊，我是真想不通谁会开个A4出去越野什么的，平时城市道路跑的时候适时四驱省油经济，有需求的时候再把四驱打开脱困不是很理想化么，如果要出去越野什么的你开个牧马人出去使劲的造它不香？
再就是灯厂的大灯，我手机太烂了对着灯光拍出来是糊的就没拍，买的小米10还有几天就到了，过几天再补拍开灯的图。补充一点，老款矩阵式大灯是要加钱的，新款的顶配是直接配起的。
内饰这块之前还在吐槽感觉不够豪华，开了一段时间感觉还不错了，整体很有质感，方向盘是真皮的，座椅是皮+Alcantara的混搭，摸起来的感觉比真皮舒服多了，是真的一分就价钱一分货，抽烟的朋友要谨慎一点了，也不对，自己不注意铁皮也没用，还是要烧烂。
上2张晚上拍的，在路上开车没敢多拍，30种颜色的氛围灯，Bang & Olufsen的扬声器，关注这方面的都知道这个装起听歌是好舒服，晚上开车还是真挺享受的。
看见很多老哥在吐槽档杆前面这个凹槽，我专门拍了一张，然后，我们一起来愉快的吐槽，我也不知道为啥要这样设计，不过钥匙上车就丢在这里，手机也是，，，，就当设计师是想把内饰这块做的更偏向操控方便一点了。
也有老哥在问后排坐到舒不舒服的问题，我个人觉得是比较舒服哦，这种靠到起耍手机还是多悠闲的。?
后备箱的空间在轿车里面还是算很大了，毕竟4858*1847*1411的车身。（今天阳光是真的好，后备箱里面看起来有点黑）。?
最后说哈驾感操控这块，我自己很少开快车，上下班也就成都里面跑，整体没感觉到什么问题，之前说的胎噪什么的我也不觉得有什么胎噪，方向盘虚位不大，急弯这些都挺稳的。 2.0T的动力，252的马力，370的扭矩在成都跑真的是完全绰绰有余，高速上提速超车刹车这些都还是挺让我满意的。而且这个排量油耗就7个多油，还能有啥不满意的。 暂时今天能想到的就这么多了，有对这个车子感兴趣的老哥还是可以继续交流一哈。

❹ 家用买奥迪A4L，加两万上quattro四驱到底值不值

家用奥迪a4l是购买四轮驱动还是两轮驱动？

首先，让我们得出结论，即使是家庭使用，如果你有足够的预算，奥迪的quattro 4x4版本也是非常受欢迎的。有些人说我不走越野或赛道。购买四轮驱动有什么用？缴纳智商税吗？事实上，这种四轮驱动系统并不是每个人都理解的那种适合越野驾驶或激烈驾驶的系统。奥迪quattro四轮驱动被誉为道路之王，专为道路驾驶而打造。

3.更好的燃油经济性

许多人说我买了奥迪，加不起油？问题是有些人的父母给了他们买车的钱，他们必须自己支付燃料费。quattro ultra每100公里可节省0.3升燃油，与上一代相比，这似乎微不足道，但对于汽车制造商来说，这是符合排放标准和不符合排放标准之间的区别。

最后，我想建议，如果你喜欢开车，喜欢高速和弯道行驶，或者如果你经常在雪地里行驶，或者有时在不太严重的坏路上行驶，我强烈推荐你选择奥迪4x4车型。与一两万元的差异相比，四驱系统带来的安全性和驾驶感完全值得。如果预算有限，或者真的没有这样的需求，两驱车型就足够了。

❺ 2020年的全新奥迪A4L到底怎么样

全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，配合S line套件，新车配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条。同时延续了A6L、A8L上的设计风格，推出双脸版本：动感型与致雅型。
在奥迪引以为傲的科技座舱中，配备了12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式，导航地图增加3D效果显示。中控台采用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，取消了原先传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并支持个性化菜单布局，用户可以按照个人喜好灵活设置。
同时，全新升级的MMI触控显示屏支持声音及触感反馈功能。当触碰显示屏上的功能图标时，系统会通过声音和触觉反馈进行确认，使驾驶员可以始终把注意力放在行驶道路上，有效保障行车安全。
全新奥迪A4L搭载的最新一代基于安卓平台的MMI信息娱乐系统，其计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍。
全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，标配7速 S tronic变速箱，中高配车型配备quattro ultra四驱系统。
新车提供高、中、低三种调校版本。同时，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，官方称轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。
值得注意的是，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率的车型上搭载quattro ultra四驱系统，降低了四驱准入门槛。
作为中期改款，全新奥迪A4L强化了外观的运动变化，内部科技感升级，并且顺应国人需求丰富了车机应用，最为重要的是放弃原有的1.4T动力版本，全系标配2.0T+12V轻混，而且下放了四驱的配置等级。

❻ 奥迪A4L怎么样

奥迪A4L挺好的。即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长。

从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。

注意事项：

真正能体验到一种驾驶乐趣，该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停。

上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

❼ 奥迪A4L高功率四驱版，应该怎么评价呢

由于更换了 "MQB平台"，2020年的奥迪A4L被证实将有四轮驱动的降级。这个平台是大众对于入门级前车的车辆平台，水平实在一般。那之前造的汽车的四驱系统呢？答案自然是质量大幅下降，因为变速箱后没有分动箱，由力矩管理器实现的四轮驱动只能是【适时四驱】，正常行驶的车辆是前驱，急加速、高速巡航或前轮打滑时就会切换到四驱，这与老款的全时四驱有很大区别。

竞争商品组BIahan DM双引擎四轮驱动版。该车百公里加速时间为4.7秒，并能一直切换到后轮驱动，比奥迪A4L更有可玩性。同时，这款车的底盘是由梅赛德斯-奔驰团队和比亚迪合作调整的。全世界只有几十个MTS底盘测试系统，比亚迪与大众和奥迪没有可比性。

奔驰A级旗舰车的四驱版与奥迪A4L平台相同，采用水平发动机的四驱系统打造。但这款车的车身长度只有 "4.6米+"，短小的车身会带来更灵活的操控感，即使后轮不跟随转向能力，也会更有乐趣，毕竟这款车有先天优势如果是运动版的新A4L，那就是一辆非常好的车，特殊的底盘，新的悬挂。极限很高，操控性非常好，比新3系好。这辆a4L很有良心，水平很高，也可能同级别的c和3系是垃圾。

❽ 奥迪a4 allroad quattro性能怎么样

avant和allroad的双车策略已经持续了很长时间。两种模式的定位有一些相似之处，但也有明显的差异。掀背车的设置让他们拥有普通的旅行车属性，但前者是一种多功能的城市通勤武器，而后者则是为多地形和道路条件的户外探索而诞生的，4WD的加持更令人信服。从奥迪A6 allroad到奥迪A4 allroad，更丰富的汽车系列也证实了allroad车型本身的魅力。下面我们就来一起看看这款车的性能吧。

动力方面，A4 allroad Quattro的动力系统与国产A4L 45tfsi Quattro一致。第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机在纵向版本中具有最强的功率输出。重新调整后，最大功率为252hp/5000-6000rpm，最大扭矩为370nm/1600-4500rpm。结合7速s tronic湿式双离合器变速箱和Quattro ultra 4WD系统的支持，100公里的加速时间仅为6.1秒

在我看来奥迪a4 allroad quattro性能强劲，搭载了强悍的动力系统，让这款车在各个方面都十分不错。