奥迪的车灯为什么最好

⑴ 奥迪的车灯为什么那么贵

品牌效应，因为在奥迪之前是没有日间行车灯的，后来奥迪潜心研究在2003年首次将LED装进了车的前雾灯里 这就是日间行车灯的最早雏形，所以它不仅开创了先河，还把灯做到极致，独一无二。

⑵ 奥迪的大灯那么贵为什么没有相关部门调控呢

你好，因为奥迪的车灯技术先进。
别人用LED的时候，奥迪就量产OLED尾灯了，作为灯厂尾灯造型不仅好看，亮度也是真高，晚上在一辆A6或A4后面好像有人用强光
手电照你一样，奥迪总是走在车灯研发最前沿，锐利的感觉直接刺向灵魂深处，给人留下非常强烈的视觉冲击力。
奥迪的车灯从日间日行灯的先驱，到LED大灯先驱者-智能随动大灯，到现在矩阵式LED大灯，流水式的转向灯，最先进的车灯都是
在奥迪A6L身上完美的展现出来了。
附：奥迪的车灯发展史
1992年，奥迪已经开始使用红色LED灯。 1994年，奥迪A4车头装载4灯制大灯。 2003年，奥迪开始使用白色条纹状LED灯。 2008
年，奥迪A8豪华轿车搭载全LED大灯。 2011年，奥迪开始研发OLED车灯。 2013年，奥迪推出矩阵式LED大灯。 为什么大家都叫
奥迪灯厂？看了这个你就知道了 在2013年CES展会上，奥迪展示了新的激光尾灯技术：将激光发生器装在尾灯总成上，激光发生器
可以投射扇形激光光束，为车辆后方划出安全距离。
奥迪，作为BBA中，最会玩科技感的厂家，将灯的表现用得十分极致，在车灯的设计及创新方面几乎无人能敌，奥迪最贵的车灯售价
高达8万。

⑶ 奥迪的造灯实力怎么样为什么它会被称为“灯厂”

1992年，海拉和博世研发出世界首款近光氙气大灯，但第一个将其用于汽车车灯的却并非奥迪，而是宝马，准确的说是第二代宝马7系。氙气大灯这种以气体放电的方式，大大提高了光说起灯厂，让我想起夜间开车经常遇见的一件事：如果前车是奥迪，那么他的高亮刹车灯绝对能把后车司机眼睛闪瞎！亮度太高了！安全警示性提高了！但是后面车司机眼睛可就遭殃了！相像目前招牌式的矩阵式大灯，5只单元排列成一个远光照明组件，每个反射单元里面是5颗小LED光源，每颗小LED光源可独立点亮、关闭或者变暗。照明变得又宽又远，不管你处在什么别人用LED的时候，奥迪开始玩花式LED了。

⑷ 车灯撞破了，奥迪车灯为什么那么贵

通常都是整只换的，要看什么级别的车，越贵的车，车灯的备件也越贵。大众的车都要千块以上，要是奥迪，奔驰和宝马就更贵了，几千都正常。
再者还分卤素，氙灯和LED版，卤素最便宜，然后是氙灯和LED

⑸ 奥迪为什么要把灯设计这么亮

正常刹车灯泡功率要＞示宽灯泡，在LED车灯没有大面积普及时，刹车灯炮内有两条灯丝，一条是示宽灯，一条是刹车灯。就装了个沙发，冬天太冷就把架子搞成封闭式的，封闭式的夏天太热就装了空调。做完这一切之后，等奥迪老总发现不对劲的时候已经晚了。某村一条一千米的村道急需安装路灯，但款项一直得不到批复，自行安装又花费巨大，于是乎村长无奈之下把自己的奥迪摆在村头，从那天起那条村道变成了整个乡镇最亮的风景。

在国外出差专门跟过奥迪车，从来没有尾灯太亮的情况，为啥奥迪到了国内其实奥迪车灯很人性化的，我也观察过很多奥迪车，车灯真没说的这么夸张！但是！但是！但是！我每次开车发现对向来车的灯晃瞎我双眼时，会车发现全是宝马，宝马，宝马！就把尾灯装成大灯了？设计师得自私成啥样？能不能把他揪出来让他半夜对着奥迪刹车灯看上5分钟

开车最不愿意跟的就是等红灯一直踩刹车的奥迪……不看前面不知道什么时候绿灯，看前面一会儿就散光了，所以车里常备墨镜，就为了晚上跟着等红灯不松刹车这种破奥迪车专用个人觉得大众在国内这种乐此不疲突显的设计，背后是大众嘲讽国人心理蔑笑国人素养的心态表现。

⑹ 奥迪为啥是全球知名灯具厂

因为奥迪的灯泡做的确实业界第一，也是奥迪汽车每次宣传的重头口彩。

奥迪的全LED灯目前为止可以说是量产车里最尖端的，当然宝马还有激光头灯，只是还没量产，但是奥迪的技术，不仅是头灯，各方面的技术都是很先进的。

奥迪的大灯一直引领汽车灯具潮流，而且很多人因为喜欢奥迪的灯光而购买的奥迪车，A4的天使之泪的LED行车灯打响了国内日行车灯的潮流 首先使用灯带式LED尾灯，包括最早使用全LED大灯。及现在的矩阵式LED大灯。

⑺ 奥迪a6l大灯为什么一开就能达到最亮

你好，这个是正常的请放心使用，希望我的回答对你有所帮助

⑻ 奥迪的车灯很厉害吗为什么被人称为“灯厂”呢

熟悉汽车的盆友都有听过奥迪被调侃为“灯厂”，在车界还有这样一个传闻，在这个世界有两种车灯，一种叫奥迪车灯，一种叫其他车灯，那么大家知道为什么奥迪又被称为“灯厂”呢，奥迪又是怎么成为“灯厂”的呢？

我虽然不知道这有什么多大用，但是真的很炫啊，以后堵车也要堵在奥迪后面说不定它会用尾灯放电影给我看呢，事已至此，我以为这已经是奥迪的极限了，然而，奥迪有推出了矩阵式大灯，实现了定向照明，解决远光晃眼睛的问题，有多丧心病狂，你们直接看图吧!

介绍到这里，我只想说，朋友们，这是个被造车耽误的灯厂啊！买灯送车啊！看看他们的车展连灯都不开的就为了展示自己骄傲的灯，不愧是灯厂。

⑼ 为什么说奥迪车灯最亮

奥迪车采用的矩阵式大灯，并且部分车型还匹配有激光大灯，这也是在车辆大灯技术当中最顶级的配置，矩阵式大灯的最大优点就是亮度高，同时也是非常的智能化，这也就是奥迪车灯为什么会比其他品牌灯要亮的原因。

迪汽车开创了车辆车灯的先河，最初很多的大灯技术都是来自于奥迪汽车，现在车辆上几乎都使用的日间行车灯来自于奥迪，Led大灯，以及大灯随动转向，包括现在的矩阵式led大灯。

(9)奥迪的车灯为什么最好扩展阅读：

奥迪的新型头灯比宝马和奔驰的都要先进，该LED头灯是由电脑控制，还配备了一台摄像头，远光灯可以照射到八辆车的范围。

奥迪的这项创新名为“矩阵LED”，11月中旬的时候首次运用在A8行政轿车上，头灯系统售价2，400欧元(约合2万元人民币)，目前美国尚未引进。宝马的LED头灯售价2500欧元。

新款奥迪头灯系统中的50个LED灯都是独立控制的，这可以形成10亿种不同的灯光组合，以应对不同的道路形势，而且对于对面车辆是汽车还是自行车，都有不同的照射形式。

“我们重新定义了车灯，为驾驶提供了最好的照明。” 奥迪车灯研发总监Stephan Berlitz在10月份的简报上指出。

⑽ 奥迪a6海拉大灯有那么好吗

你有个错误，大灯总成不是海拉的。。。。大灯的核心部位中：透镜是海拉5的，国产奥迪安定器是华科D3S的，原车大灯灯泡是飞利浦D3S的普通氙气灯。
海拉5透镜当然很好，要不然会有人专门去改透镜？但是并不是只有奥迪a6原车才装海拉透镜的，卡宴 宝马5系 X6 X5 大众GTI 尚酷 途锐 奔驰E级等等车型都是海拉透镜。
德国海拉公司历史非常悠久，从2战时期就开始生产光学的精密仪器，曾经透镜是仅供军用的，后来才被引进民用市场。
海拉5透镜的特点就是远光非常强大，焦点准确，聚光效果非常好，并且在海拉3的基础上增加了照射范围，所以可以说在相同灯泡条件下的远光照明效果是最好的。它的近光也不错，只是近光的光型没有Q5透镜好看罢了。