奥迪a4l和十代雅阁哪个提速快

Ⅰ 买奥迪a4l还是雅阁呢

这得进行多方面对比来看，还得结合用车情况来判断。
价格对比：

奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型：官方指导价32.18万

雅阁 ( 车友交流 ) 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版：官方指导价25.98万

价格上奥迪A4L的低配版本还是要比雅阁贵不少，但奥迪实际终端优惠力度非常大，两款车落地价格相差并不大。配置对比：

奥迪A4L多了拨片换挡、全液晶仪表盘、运动风格座椅、主副驾驶位腿托调节、后排比例放倒、10喇叭、辅助转向灯、前大灯雾灯模式、车内氛围灯、触摸式阅读灯雅阁多了被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比、无匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、HUD抬头显示、主动降噪、手机无线充电、前排座椅通风加热、驾驶位电调、后排座椅加热、后排杯架、自适应远近光大灯、前雾灯、前排多层隔音玻璃、后排出风口、温度分区控制

从配置方面不难看出，雅阁顶配的配置还是要远比奥迪A4L低配车型丰富的。动力驾驶感受对比：

动力方面，奥迪A4L给到了2.0T 190匹马力涡轮增压发动机，搭载7速湿式双离合，最大功率140KW，最大扭矩320N·m，官方公布零百加速8.2s

雅阁的顶配是一款混动车型，搭载2.0L的自然吸气发动机，146匹马力，匹配的是CVT变速箱，同时还有一个184匹马力的电机。从动力上来说，奥迪A4L的加速能力和雅阁差距并不大，但因为雅阁是混动车型，所以在油耗上有很大的优势，从实际用户反映的百公里油耗成绩来看，雅阁混动只有5.5L，奥迪A4L则在8.8L左右。从驾驶感受上来说，奥迪A4L的驾乘体验都表现的不错，在这个级别算是中规中矩，雅阁混动驾驶体验也不差，而且有可变转向比加成，转向手感很不错，但乘坐的体验一般，没有太多高级感，隔音也表现一般没有奥迪A4L表现的好。

用车成本：

一般我们用车成本包括了加油、保养、保险、维修，对比奥迪A4L和本田雅阁混动来看，首先油耗上，雅阁混动就要比奥迪A4L低了很多，而且雅阁混动加92号汽油，奥迪A4L要加95号汽油，成本只会更高，在保养方面，以4S店提供信息来看，雅阁小保养三百左右，中保养一次五百多，大保养一次八百多，但奥迪A4L每次保养费用都一千起步，中保养一千八百左右，大保养要五千左右。另外，维修方面，因为奥迪A4L是豪华品牌，维修配件报价还是要比雅阁贵不少的，另外每年要买的保险是和车价挂钩，但考虑到实际维修价格的差别，奥迪A4L还是要更贵一些。
综合来看，雅阁虽然在购车价格上来看和奥迪A4L很接近了，但在实际用车成本上还是有不小的差别，所以如果朋友们如果想要咬牙上奥迪A4L还是要评估好自己的收入情况然后再做选择，毕竟购车之后用车的日子才是关键，买一台车不应该降低自己的生活质量。
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Ⅱ 雅阁混动奥迪A4L哪个好

要综合好肯定雅阁混动，技术强的不是一点点！
要逼格选奥迪

Ⅲ 十代雅阁跟奥迪A4l比哪个更好开

十代雅阁跟奥迪A4l比，个人认为考虑维修保养成本方面十代雅阁好一些，考虑做工还有车子品牌奥迪A4l好一些。

Ⅳ 第十代雅阁混动版百公里加速时间是多少

曾经试驾过这十代雅阁混动，虽然它只是搭载了一台2.0L的发动机，但是结合电机的输出，十代雅阁混动的峰值扭矩可以达到315N·m，其动力表现甚至超过很多3.0L自吸的发动机了，百公里加速达到8.06秒，这是很多中级轿车望尘莫及的，要知道奥迪A4L的2.0T百公里加速也不过7.9秒。而实际上十代雅阁混动给你的加速感绝对要比8.06秒要快，电机的最大扭矩是瞬间爆发的，没有传统燃油车等待转速攀升的过程，也没有变速箱换挡的过程，只要你肯踩油门，你的后背就像被座椅打了一拳一样，不得不说十代雅阁混动的推背感实在太强劲了。

Ⅳ 奥迪a4l和广本雅阁哪个好

当然是a4了，奥迪是豪华品牌，质量和动力都是很好的，本田雅阁的油耗可能会低，保养便宜
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Ⅵ 十代雅阁跟奥迪A4l比哪个更

十代雅阁跟奥迪A4l比 考虑车子维修保养成本十代雅阁好一些，考虑品牌还有做工奥迪A4l好一些。

Ⅶ 雅阁和奥迪a4l，选哪个好

雅阁和奥迪a4l相比，考虑车子价位，维修保养成本还有质量可靠性方面雅阁好一些，考虑品牌，做工还有舒适性方面奥迪a4l有优势。

Ⅷ 奥迪a4l和雅阁哪个好

养成本还有质量可靠性方面雅阁好一些，考虑品牌，做工还有舒适性方面奥迪a4l有优势。很多奥迪A4前车主的回答是，很抱歉，奥迪A4并不是豪华车。与其多花10来万买奥迪A4这个徒有虚名的德系豪华车，不如买比奥迪A4车身更大一点的本田雅阁。为什么？汽车大英网络出版商JonathanChen曾是本田雅阁和奥迪A4车主，他对奥迪A4的印象很不好，他觉得奥迪没有日系车那么稳定。也的确，最新的美国消费者报告里，30万公里以上问题最少的车型排名前10日系车占了9席！

奥迪品牌内饰一直以科技感着称，液晶仪表盘，中控8.3寸悬浮式大屏，多功能平底方向盘按键，定速巡航，完美的MMI操作体验。

本田雅阁，合资B级车市场的常青树，在中国历经9次换代，是一款非常成熟，且保有量大的车型，定价17.98-27.98万元。雅阁是一款定位于家用和商务之间的车型，空间很大，乘坐舒适，小毛病少，维修保养便宜，保值率高。

Ⅸ 奥迪的a4l 2.0T 与雅阁的2.4

加速性，奥迪的2.0TFSI 涡轮增压发动机能提供180马力，而扭矩高达320NM百公里加速实际测量8.64秒，而第8代雅阁的2.4比第7代更加肉了，百公里加速为11.6秒，而第7代为9.4秒，雅阁是商务车，舒适性不错比A4L强点，A4L的车长已经接近第7代雅阁的长度了，所以后排不在是A4的软肋了，论操控性而言，永远都要相信德国的品质，A4L的操控性只在宝马之上不在宝马之下，雅阁如果不跟奥迪比那真不错，但人比人得死，货比货得仍，雅阁还是不行。稳定性都差不多第7代雅阁发飘的毛病已经在第8代雅阁上解决了，而奥迪从没有发飘过。论品牌4环很有说服力，雅阁也很好，但要看你干吗。如果商务，那选雅阁，如果自家用那A4L已经进化的很完美了，7英寸彩色液晶屏幕可以自己加个GPS，很方便舒适性配置上，雅阁的配制要多一些，26万玩都买雅阁2.4 NAVI顶级版了，再加35万都够买个3.5升雅阁了，而30万只是A4L的最底配置，但A4L的机械素质是绝对好过雅阁，而切不是一点半点，是1个层次的差距奥迪的2.0TFSI+AVS可变气门正时升程系统，可是全球十佳发动机的常客了，而创新的8速CVT更是登峰造极，8速，只在雷克萨斯LS460 600 上出现过，但他们都是100多万的价格，而30玩就能拥有奥迪的8速CVT，可见物超所值。所以我实在没有什么理由不推荐奥迪了。