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奥迪车屁股后面的字母是什么意思

发布时间:2022-08-26 14:49:33

1. 奥迪车屁股后面3s tfs啥意思

奥迪车屁股后面3s tfs是发动机的输出功率和使用的技术,奥迪车屁股后面没有3s,应该是35。

奥迪某款发动机的输出功率在81kW~96kW之间,那么数字尾标则是30;输出功率在169kW~185kW之间,数字尾标就为45。以此类推,以5为间隔进行递增,最低为25,最高为70。

T:T是英文字母Turbo的缩写,翻译过来就是涡轮增压器的意思,它代表该车型装配有涡轮增压技术,能够利用排气的高压气体推动废气涡轮高速转动,从而带动进气涡轮压缩进气,提高空气密度,同时增大喷油量,借以提升车辆的扭矩和功率输出。

FS:FS是英文字母Fuel Stratified的缩写,代表该车型使用了大众奥迪独有的分层燃烧技术,是发动机稀薄燃烧技术的一种。理解起来就是用大量空气混合少量汽油进行燃烧,但是当空燃比大于25:1的时候是无法点燃的,所以这就需要以分层填充的方式通过空气推动将火花塞周围形成易燃的浓混合气。

TSI:

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。

2. 汽车尾部字母和数字的含义是什么

汽车尾部字母和数字的含义是排量或代表加长版本的含义。汽车后面的字母其实可以把整台车的性能信息,包括车型、排量、发动机类型、驱动技术等重要的信息表露出来,让人一看你明白车的情况。

汽车屁股后面字母有着不一样的意思,它标示着汽车的发动机性能排量以及发动机的类型例如2.0L代表排量为2.0升的自然吸气发动机另一个意思是表示车辆的加长版本,比如国产的S90L、A6L,就是相对进口原装车型,车身长度加长了,这个L一般都是贴在汽车型号的后边。

排量与汽车

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。

发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大。

单位时间发动机所释放的能量即将燃料的化学能转化为机械能,也就是动力性好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

3. 奥迪屁股后面写着30tfsi或者是45tfsi是什么意思

30TFSI 就是 1.8T,45TFSI 就是 高功率 2.0T的意思。
2013款奥迪车排量的新叫法,是根据加速来算的,而不是排量,如下:
新A4L:
30TFSI 就是 1.8T
35TFSI 就是 低功率 2.0T
45TFSI 就是 高功率 2.0T
新A5:
40TFSI 就是 高功率 2.0T
50TFSI 就是 低功率 3.0T
Audi S5 是 高功率3.0T
新A6L:
30FSI 就是 2.5L
35FSI 就是 2.8L
50TFSI 就是 高功率3.0T
新Q7:
35TFSI 低功率 3.0T
40TFSI 高功率 3.0T

4. TFSI是什么意思

TFSI意思是Turbo FSI,也就是带涡轮增压的FSI发动机。

FSI,全称为Fuel Stratified Injection,字面意思是燃料分层喷射。是一种发动机供油的技术。发动机在给油的时候,是通过喷射到气缸,然后使燃料充分燃烧,放出能量,进而推动汽车运行。但这里面存在一个问题就是如何节约能源,让汽油充分燃烧。而FSI就是这么一种技术,通过燃料分层喷射,让每层喷射时燃料总量比较少,但是在气缸能还能产生大量的能量,充分利用燃料。而Turbo则是涡轮增压,是发动机领域一个常见的技术

这是汽车领域的一个专业名词

5. 汽车屁股后面的字母各是什么含义

这个范围太广了~~~~ 就像楼上说的,各品牌都不一样
类型一:TSI。常见的大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是Twincharger Stratified ion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。
在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二:TFSI。常见奥迪车型。TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(Fuel Stratified ion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。
类型三:TDI。TDI是英文Turbo Direct ion的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机
类型一:CGI/CDI。发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean(精实)模式。
在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试,其最高能达到1:65的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足
目前本田的VTEC、i-VTEC、;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油,但依然赶不上带正时技术的发动机。
绿色发动机
类型一:Hybrid
混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
驱动系统:
类型一:Quattro。奥迪车型特有。
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二: 4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。
AWD (全时四驱系统)已经变得和 4WD 几乎一样了,唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置,不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sDrive则为后驱系统。
图片没法上,你可以自己找,还有一些特殊的改装车标,比如奔驰御用的AMG,BRABUS,宝马的M车系。都是高性能改装

6. 奥迪车的尾标数字是什么意思

35 40 代表的就是一个型号而已,没有特殊意义,表示他们不同排量,TFSI表示奥迪涡轮增压缸内分层喷射技术,希望对您帮助

7. 汽车屁股上的T和L有区别吗分别代表什么意思

汽车屁股上的T和L有区别。带T的就代表着这款车的发动机是涡轮增压发动机。而带L有两种意思,一种意思是这款车的发动机是自然吸气发动机;另一种意思是说这款车的轴距经过了加长。

后边带L的车型还有一种意思,就是加长车型,是英文Long的缩写。由于我们国家的消费者普遍喜欢尺寸更大的车型,所以国外的企业为了迎合国内消费者的喜好,在引进车型进行生产的时候把车辆轴距加长,这样生产出来的车尺寸更大,更受消费者的喜欢,随之销量也就升高了。代表车型有奥迪的A4L、A6L等。

8. 汽车后屁股上的字母是什么意思

类型一:TSI

大众的TSI在国内外有着不一样的意思,国外的意思是Twincharger Stratified ion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。而国内的意思,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。
类型二:TFSI

TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。


suv——suv的全称是sport utility vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

9. 奥迪后面的字母代表什么

您好
这些都是区别车型的
A就是
轿车类的为多
S就是A4
A6
A8的升级版
RS就是终极版本了
最猛的
相当于AMG

M
R是奥迪的跑车
Q是越野车
TT是coupe型的小车
2+2的
A6的A是普通版!
S是高性能版!
类似与宝马的M版和I半!
Q就是代表奥迪越野车!
RS是赛道运动版的比如RS8
L一般是加长的意思

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