奥迪哪些人开

‘壹’ 一般开这类奥迪a6的是什么人群，是什么阶层

你好 奥迪A6属于中高档车了，它的人群呢，都是一些成功人士个公司的高管，或者是富二代，家庭条件应该是存款上百万，资产几百万的人人家吧！起码月收入也是两万左右的人才能开这样的车

‘贰’ 请问什么人可以开奥迪

是的，德国人讲究内涵品质，那是没得说的。就奔驰的过于持重激越，宝马的奢华张扬而言，只有奥迪在品位和品质的拿捏上恰到好处：大气而不呆滞，华贵而不涉奢华，轻捷不乏稳重。尤其它四环连扣的简约标志，给人的感觉是流畅，舒适，漂亮。它是一辆豪华车，但它不招人耳目，穿行人流和车流中，给人平实亲和的印象。不像一辆宝马或者奔驰到了一个凡众空间，就有脱离和叛道之感，有人敬畏，有人仇视，有人隔离，唯独没有亲和。

‘叁’ 全新奥迪A6L适合什么人开

全新奥迪A6L适合比较适合做生意的人开，因为是商务用车，外形好看，空间大，开出去比较有面子。长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。

全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。

奥迪A6L的性能配置

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

‘肆’ 奥迪a6适合什么人开

A6 政府 商用 新款也难逃此运
Q7 基本生意人用 过大身材和庸设计 着实适合年轻人开
至于A7 基本属于给年轻人设计 至于其外观美与丑 仁者见仁
只能三样里选 A7吧 现还有优惠

‘伍’ 奥迪a6l适合什么人开

商务用车吧，比较适合做生意的人开，新款A6L就是小A8，车内舒适度和豪华度都比较适合生意人，在车内办公，谈谈合作都可以，算是比较优秀的商务车。

‘陆’ 开奥迪a6l都是什么人

买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在40万+的水平，现在很多一线城市打工族，年收入都在这之上，这也是奥迪A6L能够畅销的根基所在。

车主们为何选购奥迪A6L？主要原因就是，奥迪A6L车辆空间较大，车辆乘坐感舒适，且它还具有较为优秀的NVH属性，奥迪A6L乃是以商务的标准设计的家用车，大家选购它无可厚非！

中国豪华品牌众多，但真正有名气的只有奔驰、宝马和奥迪，在BBA车型中，唯一被赋予官车形象的便是奥迪A6L，也正是这种特殊的含义，奥迪车主在我脑海中的印象“要么有权，要么有势”，只要在路上遇到奥迪A6L车辆，总是忍不住行注目礼。

原以为，奥迪A6L只要脱离了“官车”的标签，其销量会快速下跌，但现实却狠狠地打脸，新款奥迪AL，不仅销量没有下跌，而且越来越受大家的欢迎，奥迪A6L在2020年的总销量突破至17.2万。

‘柒’ 大家能说说开奥迪的都是什么职业 什么身份 什么地位的 人吗 希望我表达准确

奥迪属于公务车。一般是相当级别的政府官员，或企业领导。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司。

‘捌’ 奥迪适合什么类型的人开

现在新款奥迪价位更加合理，样式也比之前更加新潮，对年轻人也有着不小吸引力。
性能上没得说，比轻浮的日韩车好多了，商用居家都很好

‘玖’ 奥迪a6什么人开

开各种车的都是些什么人？

宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资 奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户 雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
積架：文化产业老大
汉兰达：装B人士的代表作 科鲁兹：敏感、矫情的80后
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。 雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实 世嘉：70后个体户 速腾：国企职工 天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机 荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李刚之子（三线城市的官二代） 吉利金鹰：村支书的儿子
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头 卡罗拉：企业中层管理人员 宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富 翼神：闷骚的文艺青年 途观：性情中人，胖子居多 英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议 科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的屌丝

标致307：凤凰男 伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷 锐志：70后小资 CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾 奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她 朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾 中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮 悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板 雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道 北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻 锋范：幸福的一家三口 思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价 吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。 福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚 C5：小城镇的富人阶层，N多房产 标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏 哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活 帝豪：职场新人
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪 奇瑞：诚实人，无怨无悔 昂科拉：年轻小高调人群
昂科雷：年长低调人群，政府离休人群