21款奥迪a6l刷车道保持怎么刷

A. 2021款奥迪a6l,泊车模式怎么设置

答：请问是哪一款，现在拥有自动泊车的车型有，老款A3，A6L A7 Q3 新款A3，除了老款A3是上一代自动泊车产品以外，其他操作都一样，具体步骤：当你发现在你车辆前方有车位的时候，横向纵向都可，立即按下自动泊车键，并且把速度控制在20KM/H以下

B. 奥迪A6L 2.0T刷ECU

不行啊.我是做改装的.A6L刷成Q5你咋想的?两车数据不匹配的.而且你没有改a6硬件的电脑和点火系统.改坏了,影响了你车子的性能.就成了邯郸学步喽.A6L是台好车,别乱弄.你可以修改一下点火时间.改一下排气.动力会有提升的.祝你玩得开心.

C. 奥迪A6L换道辅助系统怎么用

在主驾驶员A柱处有一个按钮，按钮的灯亮，此系统起作用，你打转向时后视镜通过闪烁提醒

D. 2022款奥迪a6l刷隐藏功能

有长按五秒报警功能。
奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。[2]2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

E. 实现顶配的梦想，奥迪A6L升级抬头显示 自适应巡航 车道保持 夜视

今天这个案例，是一个非常典型的低配升级高配车型的案例，而且基本上是一升到顶了，奥迪A6L内部代号C7的车型，升级原厂抬头显示，ACC自适应巡航，车道保持，夜视，原厂顶配矩阵大灯。相信今天的篇文章能够给很多想升级这些功能的车友们一个有意义的参考价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 奥迪A6L的主动车道保持系统

该灯亮起，说明未处于警告待命状态：如果系统虽然已被开启但无法发出警告，那么该指示灯亮起。可能有以下原因：
–没有标志线。
–未识别出标记线(如由于下雪、污染、潮湿或相反车道的灯光影响)。
–行驶速度低于约 65 km/h(取决于不同国家)这个激活车速。
–行驶车道窄于约 2.5 米或宽于约 4.5 米。
–弯道过窄。
– 双手未放在方向盘上。

G. 北京奥迪A6L刷隐藏

买条5053线和软件，按照说明书，所有的隐藏都可以刷出来

H. 奥迪A6L 55 TFSI quattro提车作业和详细用车感受

13年买的CC，目前开了7年，除了换过一次高压油泵，别的毛病还真没有。今年想要不要换车，换就尽快换，不换就开到报废。后来觉得还是想犒劳一下自己，还是换吧！[嘻嘻][嘻嘻] 自己买东西风格就是想清楚就买，不会来回去看，最开始就是奔着530豪华运动去的，内心还是更喜欢宝马。因为我的CC配置挺高，所以再换也不想配置太低，功能可以不用，但是不能没有哈哈。[撇嘴]但是聊了价格之后发现530的价格可以买55了，我觉得除非是宝马死忠粉，不然4缸后驱在6缸＋四驱面前显得太渺小了哈哈哈。 所以530直接过了，找朋友聊55，价格还可以纠结了一周是致雅还是动感，致雅只动心双层玻璃和座椅记忆，但是动感的BO音响＋20寸＋电尾门还是很可以的，最后就直接订了，从看车到下订只用了一周，决定了就不犹豫，等下次换车，牛逼了就直接上保时捷吧（美好的愿景[色]）。 开始还想选装高清矩阵大灯和隔音玻璃，但是因为55本来就没车，疫情原因车更慢，选装要等半年，我真是醉了，算了吧，反正原车也带矩阵LED，远光灯也可以自动避开车辆，只是造型差点意思了。隔音玻璃再想办法了。
2T顶配CC呀，其实还是各种满意的
就是为了它……六缸没错的，以后越来越稀有[嘻嘻]
上了牌考虑要不要换黑中网
这个角度最好看感觉
尾灯如果是顶配会有开锁动画，不过这个后边可以改
这个方向盘手感很好，可以再粗点，但是奥迪的按键真的不咋地，咯嘣咯嘣的，很廉价[撇嘴]
油耗真的牛逼了哈哈哈，跟我之前2T的CC差不多！[嘻嘻]顺带给车友们个小福~利吧，堂妹家里是做各种防#b.i a.o的，出入任何场合都没问题，有这爱好的支持下她，她的苇*芯在上面，瞪大眼睛别看错咯！[偷笑]
中控台真的是，啥空间都没有，跑马灯还是可以的[嘻嘻]
跑马灯，夏天设置的凉快点
刷了车道保持，一般就晚上没车的时候用，白天路况复杂都关了[大兵]
智能滑行真的要开，会省油很多很多
无线carplay，然而我并不用iPhone[挖鼻]
氛围灯自定义的
停车3D显示，黑天就看不清了，白天还是可以的
加装了座椅记忆，很好用，带迎宾座椅功能，上下车自动后移，就是不能和后视镜一起记忆，接下来说点这段时间的用车感受。
现在车开了大概600公里 1. 48v轻混真的好用，熄火滑行的距离超长，如果不堵车80公里滑行可以好久，如果远处看到红灯，可以提前很早收油滑过去，超级省油。就是不知道会不会超级废电瓶 2. 7速双离合，这个如果用Efficient模式，换挡还是能感觉到有点拖拽感3/4档的时候偶尔有感觉，不知道为什么，但是除了这个模式以外，其余的模式下不管升档降档真的没有任何感觉，非常舒服。大家可以完全放心这个变速箱。 3. 噪音，没有隔音玻璃还是20寸大脚，的确路噪明显，开音乐吧只能，但是我不知道双层玻璃有多大改善，反正试A8得时候真的安静。 4. 储物空间，这个真的要吐槽，前排储物真的可以用稀有来形容，双屏是很美，但是牺牲了太多的空间了，手机没地方放，如果放手机支架在空调那，但是充电线插口又在手套箱里，就拉一根长线出来巨乱巨丑。手套箱不知道为什么要做的那么浅，就能放个钥匙零钱，真是醉了，无处安放的各种。 5. 触摸屏手感很好，目前还没遇到死机，反应很快，就是发热很严重，夏天屏幕很烫，担心会不会烧。 6. 驾驶质感，感觉Efficient模式转向会变重，只是感觉，但是整体跟CC比都轻了好多好多，开着不累，底盘质感很好，路感清晰但是车身姿态保持很好，唯一就是拐弯的时候侧倾挺明显的。得降低速度，之前CC把DCC开最硬过弯支撑很好。 7. 六缸＋四驱就是……嗯……没有推背感的快就是提速很快，但是推背感的确不那么强烈，个人感觉只是，之前CC加速降3档推背感直接来，六缸可能更有底气，不降档也快。不过六缸的质感真的是，有两次挂挡挂不上以为有问题，后来发现没点火因为点火怠速，真的是……安静的一批…… 8. 四驱目前不知道，不知道什么时候是前驱什么时候是四驱。 其他的还没有明显感受，有了再补充吧哈哈哈。[嘻嘻]