奥迪a六挂上低档为什么是一档

‘壹’ 02年买的奥迪A62.8 手自一体。怎么用手动档D档旁边就是+-档

发动挂入D档，无论是否松开刹车，都可以推入+-档。此时档位在1档，轻给油门至发动机转速达到2000转左右，推“+”位置升入2档位；再轻给油门至发动机转速达到2000转左右，推“+”位置升入3档位；以此类推。“-”档则有手动往下拉档杆（正常情况下请记住要减速刹车，否则会有顿挫冲击），或者直接踩刹车降速减档。总之，手动模式“+”档必须符合发动机转速达到2000转左右的条件，“-”档随时都可以。用途：一是稳定在某一个档位上下坡，减少自动模式下复杂路况引起的频繁换挡冲击，理论上保护变速箱。二是下长坡借用发动机牵引制动降速，防止刹车失灵。三是追求驾驶乐趣，自动的同时也可享受手动的驾驭感。四是提高过弯、极限状态下的驾驶安全稳定性，这一条需要反复体会总结，比如高速情况下过弯，手动加减档；超车情况下拉入手动减档提速等！用好“+ -”档，乐趣、安全、操控一切皆有，还保护车。自己琢磨体会吧！希望能帮到你！

‘贰’ 奥迪a6d档怎么切换成一档

直接选择驾驶程序E。
首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。

‘叁’ 奥迪a62.8手动变速箱挂一挡咔咔响

行驶中不是声音小了，而是由于形势噪音覆盖了声音，使你听上去像是声音小了。
这个声音还是去下4S点查查吧。或者去个比较正规的汽修厂就行了。多转几个修理厂，看他们说的都一样不，免得上当

‘肆’ 奥迪a61.8t 自动挡汽车怎么开

这车应该没有数字档吧，我的没有，只有D档和S档还有模拟手动挡。
给你具体说一下，P是停车档，R是倒车档，N是空挡，D是前进，S是运动。D右边的加减是模拟手动，如果有数字，写几就是几档。
停车的时候是放在P挡，就是停车挡，开的时候，踩住刹车，按下你说的那个档把上的按钮，把档把拉到D档，D挡是前进挡，然后你脚松开刹车，车就开始走了。不踩油的话就跟你手动挡挂了一档不踩油一样，然后就很简单了，踩油门就走，踩刹车就停，跟手动一样，就是完全不用换挡了。刹车的时候就踩刹车，什么都不用动，直到它停止就行了。

等红灯之类的时候，你可以脚一直踩刹车，绿灯了抬起刹车踩油门走车，也可以在车完全停下来之后，把档位放到N挡，也就是空挡（平地可以空挡，但是有有坡度的话就空挡加拉手刹），这个过程我记得应该不用按住档把上的那个按钮，你可以自己试试，如果不能换挡，就需要按住那个按钮。但一定记住，在车没有停止之前，一定不要放到N挡，就是说千万不要空挡滑车，这点和手动挡不一样。自动挡空挡滑车很毁变速箱的！如果是在坡道上停车，那就一直踩着刹车就行，如果要挂空挡，那就需要挂好空挡，拉起手刹，然后在松开刹车，否则坡度太大的话溜车，和空挡行车是一个意思。另外，当然你在等红灯或者临时停车的时候也可以在车停下来后，挂入P挡，就是你踩着刹车，按住档把上的按钮，然后挂入P挡。

在有坡度的地方长时间停车的话，建议你先挂入N挡，拉起手刹，然后在挂进P挡，因为P挡上就是一个别儿卡住轮子，坡度太大的话对P挡有损害，这是4S说的，也就是说停车时最好拉手刹，特别是在有坡度的地方停车。最好拉手刹。

再说一下S挡，D挡后面是S挡，这个档位就是变速箱会推迟换挡时间，也就是会在比D挡更高的转速下升高一档，已到达迅速加速的目的，就好比你手动挡的车一直挂三档飙到80才进四档一个意思。一般来说都是用D挡，在你有需要的时候再放S挡，你试一下就知道了，这个自己掌握，有时我觉得S挡也不一定就比D挡好使，因为在S档上你踩刹车之后感觉转速一直不下来不知道为什么，很别扭。

然后就是你说的数字挡，如果是数字挡的话，就是在手动挡中的档位，如果数字是1，那就是1挡，2就是2挡，3就是3挡，一般就是123或者23，基本用不上，如果下雪，你可以放2挡慢慢走，但是一般都没用，帕萨特的档位有数字，我开时就没用过。你的奥迪有数字挡，是不是太老的款啊，我不清楚，但数字挡都一样，就是这个用的。

另外再跟你说说模拟的手动挡，就是在D档右边，你在行驶过程中，或者在停车的时候，都可以挂进这个模拟手动挡，就在D挡时往右一拨就行，然后就跟赛车游戏似的，往上就是加档，往下就是减档，你自己掌握转速和换挡时机，但每个档有个极限，就是说如果你发动机到了一定转速你非不加档，电脑自动就给你加了，同样，你在7挡时如果刹车但不减挡，速度足够低它就自动减档了。这个手动挡一般也没什么用，如果有方向盘换挡拨片的话，就是超车之类的爽一点，操控起来过瘾的，实际没什么用。看你追求什么了。

所以总结起来，就是停车时放在P档上，最好拉手刹，走车时别忘了放手刹，忘了的话会有报警提示你的。然后踩下刹车，按住档把上的按钮，挂D挡走车，踩油门踩刹车都跟手动挡一样，自己一开就知道。然后刹车，车完全停下来后，临时停一下可以N挡或P档，拉不拉手刹看有没有坡。完全停车的话，就是踩刹车，在车完全停下来后，按住档把上的按钮，推放到P档，最好拉手刹。在行驶过程中一定不要挂空挡或者P挡。

另外，D挡换到数字挡不用踩刹车，但是一般都不会要从D挡换到数字挡的，如果是从D挡换到模拟手动挡，也不用踩刹车的。最后，自动挡车只用右脚，左脚完全不用。除非你飙车，需要高转速起步。答了这么多够详细了吧，希望对你完全明白了。

嗯对，三楼情风随伊说的简练。

‘伍’ 奥迪a6自动档位介绍

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：

P (Parking) 停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

‘陆’ 奥迪a6l档位旁边123456是什么为什么2.0t的没有123456

奥迪a6l档位旁边123456是，六碟CD的盘片选择键，可以通过按下这些按键选择对应的CD进行播放，具体操作步骤如下：

一、打开奥迪a6l的驾驶室这边的车门。

‘柒’ 奥迪a 6l档位字母的含义

P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。

N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

‘捌’ 奥迪A4L档位上D/S是这样在一起的要怎么用

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。S在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

‘玖’ 奥迪自动挡档位图解

奥迪自动挡车档位介绍图解如下：

1、P——停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

7、M——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

(9)奥迪a六挂上低档为什么是一档扩展阅读：

自动挡档位介绍：

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R倒车档。

③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。

④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，

⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

⑨OD OFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

操作特点

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。

自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。