Ⅰ 奥迪Q7档位介绍一下那个 加减是什么意思
加号是手动加档位,减号是减档。
自动挡汽车变速箱的档位,从上到下,依次分为P档、R档、N档、D档或S(2)档和L(1)档。
其中P档用作停车,是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。
(1)奥迪的档位怎么分扩展阅读:
注意事项:
1、换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶。
2、不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。
3、一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。
4、在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。
Ⅱ 奥迪A6L自动档档位都是什么含义
奥迪A6L档位介绍:
1、P档为驻车档
2、R档为倒档
3、N档为空挡
4、D档为前进档
5、车辆可以在这个档位实现自动换挡的功能
6、S档为运动模式的前进挡,相对D档的换挡时间有点滞后,但是扭矩相对较大。
7、发动机只有在P档和N档的时候可以被启动。车钥匙只有在P档的时候可以拔下来。应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹,利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
Ⅲ 奥迪A4汽车档位
1、奥迪A4档位在驾驶员右手侧的位置,上面标注有相对应的档位指示符号;
Ⅳ 奥迪自动挡档位怎么分布的
你的问题表达有些含糊,没有说明具体车型。换档杆处都标注的用英文字母P、R、N、D等。如果说档位顺序的话应该是指变速箱本身,那当然是从1档一直到最高档了,另还有倒档。
各个厂家,不同车型往往是不一样的。但绝大多数都有几个基本的P(停车)、R(倒档)、N(空挡)、D(日常行车)。只不过顺序排布上有所变化。当然,大部分自动档车上还设有1和2两个“档位”,1表示限制变速箱只能在1档工作,2表示只能在1档和2档之间转换。
另外,还有一些所谓手自一体的车,其实就是在自动变速箱的基础上加装了一套电脑软件,可以手动变换档位,换档杆处最下方有M档,同时还有+和-,表示加或者减档。
Ⅳ 奥迪a4档位使用技巧 奥迪a4档位如何使用
1、驻车锁。在这个变速箱位置,汽车已经固定,以防止它打滑。请只在停车时挂停车锁!要切换到变速箱档位,按下选档杆上的P按钮2。p出现在选档杆旁边。
2、如果发动机在变速箱档位D、E、S、R或手动操作模式下关闭,它将自动切换到P档。
3、如果发动机在变速箱的N位置关闭,变速箱将保持在N位置约30分钟,然后进入P位置。
4、倒档。在这个位置,它已经被置于倒档。仅当车辆静止且发动机怠速运转时,将车辆挂入倒档。要换到变速箱R档,踩下制动踏板,按下选档杆上的解锁按钮1,然后选择变速箱R档
5、N-空档(怠速)。在此位置,变速箱处于怠速状态。要切换到变速器N档,按下选档杆上的解锁按钮1并选择变速器N档
6、如果发动机在变速箱的N位置关闭,变速箱将保持在N位置约30分钟,然后进入P位置。
7、点火开关关闭后,变速器档位不能再接合。如果把车开到洗车通道,先选择变速箱的N挡,然后关闭发动机。
8、当变速箱挂在N档时,出于安全考虑,汽车不能上锁。
9、前进档-连续前进档。在变速箱位置D/S,变速箱可以在正常模式D或运动模式S下运行。要切换到运动模式S,向后移动选档杆。只能从D档或E档接合S档。要从变速器S档重新接合D档或E档,也请向后移动选档杆。当车速小于2公里/小时时,要从N挡换到D挡,请踩下制动踏板,选择变速器的D挡。
10、在正常模式D下,变速箱自动选择合适的传动比。如何选择取决于发动机负荷、车速和驾驶方法。
11、运动模式S是为了运动驾驶。发动机的储备动力得到充分利用。在加速过程中,可以感觉到换档。如果在驾驶模式选择系统中设置了动态模式,则自动将其置于变速箱位置s。
12、电子经济模式。在驾驶模式经济性方面,奥迪的驾驶模式选择系统,变速箱在较低的速度范围内选择换挡点。由于提前换高档,发动机的储备动力无法充分利用。这样可以降低油耗。
13、显示屏上显示的是E档而不是D档。
Ⅵ 奥迪s1s2s3档分别是什么意思
这个是运动模式,代表123档位。
S档是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写),许多自动档汽车都配有S档,一些A级车的高配车型也有S档设计。
S档运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
注意事项
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S档模式的油耗也比普通模式多很多。
Ⅶ 奥迪A6L自动挡档位识别
奥迪A6L自动挡有P、R、N、D、S五个档位,P档为驻车档,R档为倒档,N档为空挡,D档为前进挡,S档为运动模式的前进挡;使用奥迪A6L自动挡需要先将发动机启动,然后接通全车的电子系统,具体的操作步骤如下:
1、踩下奥迪A6L的刹车踏板。
Ⅷ 奥迪q2l档位如何操作图解
奥迪Q2L档位说明手册插图
奥迪Q2L自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档,换挡方法如下。
d:向前行驶,踩刹车,按住挡把侧面的按钮,向下推。
(2) S:即运动档,需要大扭矩时使用。将变速杆拉回到D位置,完成换档。松开S档,请再次将变速杆拉回来。(此时无需踩刹车)
③ N:空档位,用拇指按住侧键,然后向前推档位旋钮。
④R:倒挡,按住侧按钮,继续向前推挡把。
⑤P:停车,按住侧按钮,继续向前推动变速杆。
⑥手动模式:在“D”位置,向右推变速杆。向上移动可以向上移动,向下移动可以向下移动。
奥迪Q2L换挡操作技巧
1.换档拨片的使用
先踩刹车踏板,换到“D”位,向右推挡把。此时,左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档,而“+”升档拨片可用于车辆升档。手动模式更符合驾驶者的习惯,在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:上坡时需要更大的动力,所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。但有时动力充足时,需要用“D+”进行升档,防止动力浪费损坏发动机和变速箱。坡度较大时,可以调用S档介入。
②下坡:建议升档用“D+”,缓坡用三档,陡坡用二档,可以保护刹车片不被过早磨损。坡度一般2-3档就够了,遇到陡坡需要切换到1档。同样,如果车辆在下坡时打滑越来越快,就需要降档。
Ⅸ 奥迪自动挡档位图解
奥迪自动挡车档位介绍图解如下:
1、P——停车档(Parking),汽车停止后,挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档,称为电子制动,原理是一样的。
7、M——手动模式,手自一体车型所特有的,可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档,而“-”号表示降档。
(9)奥迪的档位怎么分扩展阅读:
自动挡档位介绍:
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
①P停车档。汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换,不会升入4、5两挡。2表示1或2挡,此挡时,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制挡使用,1就是1挡,此挡时,变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位,
⑥S运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡,可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档,称为低速前进档,用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键,OD OFF按键等。
⑧雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1挡起步,而从2挡起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
⑨OD OFF按键表示的是最高挡禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高挡位(4速变速箱)4挡就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
操作特点
现代的自动档汽车行驶时,驾驶员只需控制加速踏板,计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析,自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说,自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡车辆最大的好处就是方便,特别是在堵车时,特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及,从汽车发展先进国家看来,大部分的车辆已经向都自动挡过渡,自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
Ⅹ 奥迪a6自动挡档位介绍
奥迪A6L档位使用说明书图解
奥迪A6L自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下
①D:前进档,踩刹车,按住档把侧面的按键,往下推。
②S:运动档,在D档位置,按住档把侧面的按键,往后拉。要解除S档,需要再往后拉一下。(此过程不需要踩刹车)
③N:空档,按住档把侧面的按键,然后往上推动。
④R:倒车档,按住档把侧面的按键,继续往上推动。
⑤P:驻车档,长按档把上面的“P”按键。
⑥手动模式:切换至“D”档时,将档杆往右推即可。往上推加档,往下拉减档。
②下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档,下坡需要用到发动机的牵制效果,2或3档能够满足动力的需求,又不需要1档那么高的扭矩。同样如果遇到车辆越溜越快的情况,也要通过“D-”对车辆进行减档控制。