奥迪a4气门油封什么时候更换

㈠ 奥迪A4L喷油嘴多久更换一次

喷油嘴这种部件就不要考虑多久换一次，只要没有太大的问题都不需要换，没有显示故障就不需要换。

㈡ 奥迪A4L用什么机油好，A4L机油型号及更换周期

造成
奥迪A6L
烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面是奥迪A6L烧机油的表现及解决方法。
1气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，气门油封总会出现老化或损坏的情况，导致气门无法达到很好的密封效果，机油就会顺着气门渗入气缸，和燃油混合燃烧。
解决方法：应及时更换气门油封，以保证气门的密封性。

2活塞间隙过大
随着汽车使用年限的增加，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，活塞环会出现密封不良的现象，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够很好的起到预防烧机油。

3机油油量
机油量过多，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。一直不注意机油加注量的话，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：只需要抽出多余油量就可以了。一般维修店就能处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。当然自己也能够操作，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，连接注射管和塑料管，然后拔出机油尺，将塑料管插进去。最后只要将多余的油量通过注射器抽出即可。

发动机烧机油是比较严重的故障现象了，一旦汽车出现烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时伴随燃烧室的积碳增加，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。因此，如果发现问题了就要及时去维修，避免出现更大的损失。

㈢ 老款奥迪a61.8t换气门油封严气门需要多长时间

你好！这个需要看有几个气门漏气，正常最多半天就够了，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 奥迪A4L烧机油的表现及原因，A4L烧机油解决方法

奥迪A4L 烧油可能是以下原因造成的:气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。 奥迪A4 L烧机油的性能及解决方法如下。

①气门油封

阀门的主要功能是防止油进入气缸。但随着使用寿命的增加，不可避免的会老化或磨损，影响其密封性能，从而容易烧油。

解决方法:应及时更换气门油封，保证气门的密封性。

②活塞间隙过大

汽车使用时间长了，活塞部位会产生积碳，如果一直不清洗，发动机活塞的活塞环和缸体密封不严密，机油会在机油泵的作用下直接跑进燃烧室，造成机油燃烧，严重时甚至“气缸爆炸”。

解决方法:必要时更换活塞环、活塞、缸套，平时多注意定期清洗活塞。这是防止烧油的一种方法。

③油量

如果添加过多的机油，多余的机油会渗入燃烧室，燃烧产生积碳。如果长期不解决，车辆很容易烧机油。

解决办法:把多余的油抽出来就行了。你可以去维修店找维修人员帮你修，费用还挺便宜的，也就是十几块钱。如果想自己解决，可以准备一个医用注射器，将注射器与塑料管连接，然后牢牢抓住油尺的手柄拔出，将塑料管插入其中，最后操纵注射器将多余的油抽出。

烧机油是严重的发动机故障。如果机油燃烧，不仅会减少油量，还会导致机油燃烧不充分，长期得不到处理。还会造成氧传感器的损坏，三元催化器的堵塞，造成发动机不可挽回的严重。所以发现问题要及时修复，避免更大的损失。

@2019

㈤ 奥迪A4L烧机油怎么办

应及时更换气门油封，确保气门的密封性。

烧机油的原因：

1、气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。

2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间比较长的话，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机爆缸的现象。

(5)奥迪a4气门油封什么时候更换扩展阅读：

注意事项：

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

3、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

㈥ 奥迪a4l跑了八万公里烧机油怎么办

1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。 导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。望采纳，谢谢！