亚洲龙跟奥迪哪个耐用

1. 预算三十万，买车的时候，是应该选择亚洲龙还是奥迪A4L

预算三十万，买车的时候，是应该选择亚洲龙还是奥迪A4L？

如果你有30万预算，建议选亚洲龙混动顶配车型。它不仅配置丰富，而且后期维护成本较低，亚龙混合动力车的维护成本与燃油车相似。关键是它非常省油，车主认证的每100公里平均油耗低至5.5升，这将为您节省大量成本。

在足够的配置和动力影响下，奥迪A4L也许是个更好的选择。毕竟，奥迪的品牌实力要比丰田好得多。因此具体的选择非常简单，如果您想要更高的功率和配置，请选择亚洲龙的顶级版本。如果你想追求奢侈品牌和运动设计感，选择奥迪A4L。

2. 亚洲龙和奥迪A4L相比，你会选择谁

3. 亚洲龙与奥迪a4l哪个更静音

咱的亚洲龙采用2.5L的直列4缸自然吸气发动机，最大功率154千瓦/最大扭矩250马力，电动机总功率88千瓦/总扭矩202马力。匹配E-CVT无级变速。底盘前轮驱动，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。配备360度全景摄像，并线辅助，前后倒车雷达，全景天窗等。当初选择亚洲龙就是考虑到丰田车的耐用、空间大、而且咱的亚洲龙内饰黑棕搭配，很具有豪华感，整体外观造型协调，匀称，很有格调，深受年轻人的喜爱。现在有车了发现现在也是越来越喜欢出门了，平时没有车的时候也不怎么出门，也没有发现一出门就是百十公里的路程，亚洲龙来到家庭生活中，发现自己走的路程也远了许多，但是生活也是舒服多了，开车上路时间可以自己支配，不用担心天气问题，说走就走还是很轻松的，工作上，亚洲龙给予自己的帮助还是很大的。当然，平时开车也增加了支出，咱的亚洲龙在省油方面表现也不错，平均油耗大约在5个油上下，最高的时候也就是5.8个油，开车只要在意的开，绝对能控制在5个油以下。每公里的费用也就是在3毛左右，就目前汽油的价格。前脸金属条装饰，增加了时尚靓丽感。整个前脸造型美观稳重。这个角度看上去显得很有稳重感，给人一种大气的感觉的，毕竟车身接近五米，轴距2870整个车身流线型造型，美观大气，整个底盘高低适中，悬挂也是特别舒适舒服，前后都是独立悬挂尾灯贯穿设计，时尚个性，增加了辨识度多功能仪表盘，各个功能都能显示。方向盘加热功能座椅多功能调节，还是很舒适的座椅有加热通风功能包裹式设计，做上去很舒服全系只有最高配的车上有14个高品质的喇叭系统后排空间整体给力，很充足后排座椅有加热功能【空间】自己现在也是上有老，下有小的年纪，空间的需求是必不可少的，前后排的空间都很舒服【动力】动力对我来说绝对的够用，在城市里面开始绝对没有问题的，高速上提速超车很迅猛【操控】试驾的时候就觉得很好开，方向盘的手感一级棒，打转向的时候很轻盈，亚洲龙的自适应巡航特别好用【油耗】车子刚刚做了保养，城市里面开就是6.3个油，油耗自己已经是很满意【舒适性】过节回老家的时候，山路比较的多，老婆孩子坐在里面不会有明显的颠簸，有座椅通风这个是最主要的夏天不怕热了【外观】外观是非常具有吸引力的一款车型，夸张的大嘴前脸是其标志性的造型，LED大灯是分体式的挺上档次【内饰】内饰上看着很有科技感，坐的很多地方也非常细心，JBL音响效果非常棒，抬头显示也很清楚，车内的氛围灯在晚上看着挺浪漫的【性价比】这个级别的车里，亚洲龙就是我的不二之选，丰田这个品牌值得信赖，安全配置够，油耗低，性价比高【为什么选择这款车】亚洲龙是我一眼就看中的车，我认定了就是要买的车，不管是外观造型还是配置亚洲龙的都是我满意的，和同级别的雅阁，迈腾相比亚洲龙从尺寸和安全配置都比这些车型好点评：优点：自己是已过而立之年了，通过这几年自己的奋斗，也给自己置办了一个礼物，就是丰田亚洲龙，这款车最满意的地方太多了，第一重要的就是颜值，亚洲龙的安全配置很高尤其是气囊就有10个缺点：不太满意的就是新车车里面还是有一些不好闻的味道
除了标，不能压制。其它方面完胜。有朋友说这钱怎么不买a4，我只是笑了笑，各有所需。而且到现在我对亚洲龙是从内心的满意。
我毫不犹豫选择了亚洲龙混动尊贵版，比较满意
2.5L排量的亚洲龙当然能压制奥迪A4L。而且这款车的性能非常好，汽车发动机的噪音不是很大。
我认为这辆车无法压制奥迪，它的发动机噪音不是很大。这辆车的整体性能还是挺优越的，配置方面也属于中等水平，性价比挺高的，值得购买。

4. 亚洲龙比奥迪A4L好吗它最突出优势在哪

对我来说性价比很高了，同级别里，我找不到比这台亚洲龙更有竞争力的产品了，所以亚洲龙也算是我的最好选择了。

选择双擎亚洲龙首先就是看中了它是油电混合车型，后期保养方面以及油耗方面会比较经济，而且它将近五米的车长是比一般的中级车都长一些的，和它对标的应该是奥迪的A6奔驰的E级和宝马的5系了，但是这些车都要四五十万才能够拿下，而亚洲龙三十万不到就可以拿下了，对于我来说这样的性价比是很高了，我的预算里能买到亚洲龙，我也是觉得非常不错的选择。还有丰田品牌也是比较能够信赖的，口碑比较好。

【空间】

空间非常的大，后排乘坐舒适，轴距达到了2870mm，所以坐满五个人都会觉得不会拥挤。后备箱的空间也是比较深、比较大的，放下几个行李箱都是轻轻松松的。

【动力】

2.5L的自然吸气发动机再加上电机的动力，可以说带动这个大家伙是非常足够的，切换到运动驾驶模式时也会有推背感。起步的时候也是比较快的，在高速行驶动力也源源不断的能够输出，整体来说动力是很好的。

【操控】

要说不满意的地方也是有的，内饰设计方面感觉还是不够跟上时代的潮流吧，感觉中控的设计以及中控屏幕的摆放都不是很顺眼，乍一看的话还会觉得有一点突兀。

5. 预算20多万，丰田亚洲龙对比奥迪A4L，选哪一个

有朋友买车，预算25万左右，分别看了丰田亚洲龙2.5L双擎XLE尊贵版和奥迪A4LTFSI时尚动感型，两款车实际上并没有差多少钱。朋友家人们觉得亚洲龙双擎省油，省心，更好用，但是朋友自己觉得年龄不到30岁，还是喜欢奥迪A4L，那么这两款车到底要怎么选呢？

两车对比，个人觉得奥迪A4L更适合年轻人，外观运动，内饰也够精致，开出去的确有面子，如果预算充足四驱版本的A4L在同级别里也是佼佼者。亚洲龙优惠力度不大，与奥迪品牌定位不同，也并不是没有面子，总之少了一些年轻人的朝气，年轻人买车最好还是去试驾，只有试驾才能懂得自己到底需要什么车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好

这个看个人，如果预算够的话，我会考虑新款奥迪A4

你好，很荣幸可以回答你的问题，希望可以帮助到你。

这是两款属性方面有明显差异的车型，下面就从几个维度分析一下。

①空间方面， 亚洲龙肯定是要比A4L宽敞不少的，要知道亚洲龙瞄准的是B+级轿车市场，因此更大的空间是区别与B级车的重要因素，当然需要说明的是A4L的后排空间完全可以满足家用，这一点毋庸置疑。

②动力总成方面， 亚洲龙共有三套，分别是2.0自吸发动机，最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT变速箱；2.5自吸发动机，最大功率209马力，最大扭矩250牛米，匹配爱信8AT变速箱；2.5自吸混动版本，匹配E-CVT变速箱。A4L也有三套动力总成，2.0T超低功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛米；2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米；2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩370牛米，全系均匹配7挡双离合变速箱。如果注重动力响应，还是选择奥迪A4L，毕竟双离合和EA888发动机的调教匹配动力给的很直接；如果注重驾驶油耗表现的话，还是选择混动亚洲龙，丰田在混动领域的一直处于行业领先地位。

③品牌属性方面， 如果务实家用的话选择亚洲龙没毛病，丰田产品的可靠性和保值率都不错。如果追求个性化的外观和面子成分的话，还是选择奥迪A4L，处于豪华一线品牌的奥迪给你的将是满满的逼格。

④操控表现方面， 毫无疑问奥迪A4L完胜，中期改款之后的A4L在运动属性方面提升不少，不管是急加速还是过弯侧倾都表现得很好，是一款很适合驾驶的车。

⑤内饰氛围方面， 亚洲龙营造出来的是中年油腻的感觉，更适合40岁左右的的人去欣赏，而奥迪A4L的内饰更显年轻运动和豪华 科技 ，在内饰用料上也更加考究。

综上所述，如果你的年龄在40一下，而且喜欢驾驶，对空间的需求不是特别大，更喜欢豪华而富有 科技 感的内饰氛围，并且对车子品牌附加值有一定要求，那么你就选择奥迪A4L。

如果你年龄在40以上，对大空间有刚性需求，对车子的品牌不那么重视，那么选择亚洲龙可能会更合适。

购车选车，没有最好只有最合适，希望我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

亚洲龙，由于发动机车身尺寸等数据跟雷克萨斯ES大幅相似，使其还未上市就出尽各种风头，重点起步售价远远低于ES，如此优秀的出生背景注定它将成为中型车市场里的大热门。当然，成为大热车型必然不单是靠背景，还得有点真材实料才行，产品力层面亚洲龙也是绝对的家用车实力选手，除了内饰的做工用料难称高级以外，其他方面都具有相当的竞争力，驾驶起来轻松自在，平顺舒适，尤其是混动版本的车型，安静省油，省心可靠，底盘方面一改往常日系车的松散感，变得紧致又有韧劲，虽然谈不上优秀的操控性，但也足以应对一台家用中型车偶尔轻微的运动诉求。除此之外，丰田一贯优秀的可靠性更是让它额外加分，有品质又有口碑，适合那些事业上稳中求胜，生活里从容淡定的中年消费者。 A4L，作为豪华品牌的中型车，比起亚洲龙来说无论内外仿佛都要多了一份精致感，就像是一个非常有讲究的精神小伙，能阳光运动，能儒雅绅士，是一台个性全面同时也非常体面的豪华车型。驾驶方面，虽然是前驱车型，但是操控性也非常值得称赞，开起来无论是2.0T高低功率都非常带劲且平顺，比起亚洲龙，它的运动能力更上了一层楼。乘坐方面，前排舒适性尚可，但后排座椅不如亚洲龙来得舒适柔软，且靠背角度略陡，好在它的隔音滤震符合豪华品牌应有的水准。总得来说，A4L要更加适合精致、讲究的年轻消费者，它能在多种环境里任意切换，工作之中能带给你体面，闲暇之余也能带给你激情。 综上，两者都是当前中型车市场比较热门的产品，在各自的细分市场里都具有非常强悍的竞争力，其中任意一台都非常值得购买。我个人建议：如果还年轻，比较追求驾驶感的情况下，选择A4L，品牌优势、驾驶性优势；如果与之相反，考虑舒适性多一点的话，选择亚洲龙不会错，经济性、可靠性、舒适性优势。

“家用”这个概念不说假吧，但也是个大而空的需求。同样都是家用，100个人可能有100种不同的需求。亚洲龙和A4，本质上都是家用车，至于哪个好，取决于你的喜好和用车需求，适合你的就是好的。

亚洲龙与A4L的价格只是部分重叠，所以我们的对比必须以同价位为前提才有意义。不能拿裸车不到20万的2.0L乞丐版亚洲龙和裸车30多万的A4L 45TFSI来比，那是两个预算等级，主要取决于钱包。二者真正价格重叠的，只有亚洲龙混动版和A4L的中低配。

亚洲龙进入中国之前是专为北美市场打造的车型，车身尺寸、定位都明显高于凯美瑞，入门动力为3.5L V6+8AT，起步价比凯美瑞足足贵出1.1万美元，高配的价格与ES350重叠，类似一台准豪华车。受制于国内排量税以及豪华品牌价格下沉的影响，国产后被迫降低档次和身价，用2.0L和2.5L压低指导价。

从定价来看，我认为亚洲龙性价比较高的是混动版和2.0L汽油版。理由是2.0L动力虽然弱点儿，但以它的价格来说，这一点是可以容忍的，现在很多地区已经有了万八千元的优惠，最低配裸车不到20万，比同样动力、尺寸相当的ES200足足便宜了10万+，是这个价位能买到的尺寸最大的合资轿车。当然，它的价格和A4L不重叠，无法横向对比，就不细说了。至于混动版性价比高，是因为它在美国市场的定价比3.5L汽油版还贵——同配置混动版贵1100美元左右。美版亚洲龙混动起步指导价为3.8万美元，优惠后裸车为3.3万美元，顶配指导价4.4万美元，优惠后3.9万美元。国产版则是低配裸车22万元左右，顶配裸车28万元左右。在这个级别的车当中少数与美版车差价极小的车型之一。而且，混动车出色的便利性、燃油经济性和行驶品质属于无法被A4L取代的独到优势。考虑到亚洲龙的尺寸、配置和混动系统的表现，我认为亚洲龙目前的价格只能算是中规中矩，并不算超值，但也没有像ES200那样价不配位。

A4L今年刚刚完成中期改款，颜值又上了一个台阶。它与走年轻动感路线，与亚洲龙的风格完全不同（至少我不太喜欢亚洲龙的大嘴）。如果我们忽略2.0T超低功率版的35TFSI，只看40TFSI，那么它在动力上比亚洲龙有优势，所搭载的EA888 Gen3B发动机是目前大众集团热效率之王，油耗表现也不差（就是必须加95号油，费用上还是不算低）。虽然车身尺寸比亚洲龙小，但乘坐空间并没有逊色多少。

在我看来，A4L最大的杀手锏还是价格。因为A4L一向是以价换量——指导价高，但是终端优惠大，中后期甚至会有75折甚至更大的折扣。根据我近5年走访奥迪4S的心得，主流走量的型号优惠如果小于15个点，免谈；综合优惠大于20个点（即加上强制装饰的价格后），只要确认车没问题（不是超长库龄或运损车之类），基本可以出手。优惠介于二者之间的，就看你买车的紧迫性和其他备选车型的性价比了。以2020款指导价31.88万的40TFSI 时尚 型和34.38万的40TFSI豪华型为例，优惠15个点后的裸车价格分别为27.1万和29.2万，低于这个价格才有考虑的必要。至于不差钱的，就当我没说吧。

总之，亚洲龙和A4L，除了价位相近，风格和产品里的差异相当明显，可以说不是一路车。具体怎么选还是要从你的喜好和用车需求出发，结合到店看车、试驾、询价，完成这套“规定动作”，相信你心中很快就有答案了。

这两个车虽然有部分车型价格是重叠的，但是大体上A4L还是要更贵一些的，特备是参考动力或者配置的话，亚洲龙毕竟是丰田，价格还是要比奥迪便宜的，只是作为家用车的话，很简单考虑一下它们的优缺点就好了。

亚洲龙的定位优点类似别克君越或者是福特金牛座那种，比一般的中型车大一点，它的空间表现还是很不错的，外形也很大气，丰田TNGA架构下的行驶质感还是不错的，但是整体还是那种很居家的那种风格，没什么驾驶乐趣。

如果选择混动版的车型，不管是油耗还是动力的平顺性都非常不错，不管是驾驶还是乘坐都非常符合家用车的定位，但是亚洲龙这个车的内饰真的没什么精致感，我觉得连凯美瑞都不如，另外这个车胎噪偏大。

至于A4L，差不多的价格只能买40TFSI的低配车型，这个动力搭配双离合变速箱不管是动力的响应还是整体的爆发力其实都是不错的，而且虽然都是前驱车，A4L的底盘行驶质感和驾驶感受明显要更好一些，作为长轴距的版本空间也没任何问题，整个车也要比亚洲龙显得精致的多。

至于不足的话，首先我个人觉得这个车的后排座椅偏硬了一点，胎噪控制的也不是特别好，还有就是奥迪的后期维护保养，特别是牵扯到维修的话，那可比丰田贵的不止一点。所以如果是更在乎家人的乘坐舒适性的话，我个人更建议亚洲龙。

A4l

个人感觉，选A4L，外观内饰动力还有品牌影响力都比亚洲龙要好

选奥迪A4，这个只是一个要品牌或者要配置的选择。

奥迪A4的最低配置 35 TFSI 时尚 动感型， 落地价格差不多30万了。这个价格可以选择亚洲龙 双擎 XLE尊贵版 了。

如果你是30岁以下的年轻人，那么奥迪A4是一个很好的选择。为什么选A4，就是品牌。二十几万的奥迪A4，能有什么配置。但是它的品牌，可以满足你需要品牌车型时候的需要。

如果你是30岁以上的中年人，对品牌没有什么需求。那么亚洲龙就可以了，为什么呢？不仅配置高，还省油省心。还送四年十万公里的免费保养。

选择奥迪A4的话，后期的维修会比亚洲龙高的，再低配毕竟也是豪华品牌。亚洲龙就不一样了，在日常维护方面会比A4便宜的。

所以你就根据自己的需求来选择，是要实用还是要面子的车型？

奥迪A4L属于豪华品牌B级车，丰田亚洲龙属于普通品牌B+级车。

2020年11月奥迪A4L以14297辆的成绩，拿下了豪华车销量的第二名。丰田亚洲龙则以10949辆的成绩位于中型车销量第十二名。

丰田亚洲龙作为丰田旗下的旗舰车型，充分继承了丰田家族“不加价就是降价”的一贯定价规则，价位坚挺。

奥迪A4L由于受到了品牌力更强的奔驰C级和宝马3系的激烈竞争，采用了大幅度价格下探的方式在占有市场，这就造成了它和“就是不降价”的丰田亚洲龙在价位上有了重叠。

奥迪A4L的最低配可以买亚洲龙的2.5L高配。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：厂商指导价 24.48万，市场无优惠，经销商售价24.48万元。

搭载2.0T 涡轮增压发动机，最大150马力 ，最大扭矩270N·m。匹配大众的7挡双离合变速箱。使用95号汽油。

奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型：厂商指导价30.58万万元，市场优惠6.27万元，经销商售24.31万。

搭载2.5L 自然吸气发动机，最大209马力 ，最大扭矩250N·m。匹配爱信的8挡手自一体变速箱。使用92号汽油。

这两辆车谁的动力强？

看到这朋友们都会有疑惑，丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的马力更大，但奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的最大扭矩更大。那么到底谁的动力更强呢？

涡轮增压发动机由于结构上的原因，扭矩都会偏大一些。马力可以决定一辆车能跑多快，而扭矩就可以决定一辆车提速能有多快。特别是在提速那一刹那。但是想维持持续的加速同时还要靠大马力，马力决定着时速。

这就意味着奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型提速更快，而丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的时速更快。

配置上亚洲龙更丰富。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版：主被动安全预警系统上多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。后排侧安全气囊、前排膝部气囊。

多出的老板键更加方便车内空间的调节，前排座椅加热在北风寒冷的冬季很有实用价值。

多出的后排出风口，增加了后排舒适性。空调温度分区控制可以满足车内不同位置上成员对车内空气温度情况的不同要求，将车内空间划分为几个独立的温区，各个独立的温区可以通过调节实现不同的出风温度。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则配备了成本更低的胎压报警。

丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的自适应巡航，当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。而奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型则是普通的定速巡航。

两车的远近灯光源均采用了LED，日间行车灯也均有配备。不过丰田亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版的灯光具有自适应远近光功能，大灯通过传感器自动切换远近光灯，使驾驶员更专注于驾驶，而无需频繁切换远近光灯。

空间上上打了个平手。

亚洲龙车身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，轴距2870mm。空间方面，亚洲龙作为丰田的旗舰车型实力自然不可小觑。座椅宽大舒适 ，填充物料也比较柔软。后排座椅比前排座椅坐姿更高，令后排视野更为通透，优化了后排乘客的乘坐体验。稍显不足的是后排地台凸起还是较高，对后排中间乘客来说不太友好。

奥迪A4L2020款 35 TFSI 时尚 动感型的长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm。

2020款奥迪A4L后排空间表现依然出色，坐垫长度适中可以提供很好的大腿承托性，真皮座椅皮质柔软，座椅填充物软硬适中，遗憾的是靠背角度和A6L一样角度过于竖直，不过整体后排乘坐的舒适性已经算得上良好了。

美中不足的是后排中间地台仍存在较为明显的凸起，中间乘客不适于长时间乘坐。不过2020款奥迪A4L全系标配了全景天窗会进一步增加车内的空间感。

总结 ：

如果在乎的是面子，希望买个豪华品牌撑面子，需要有一些操控感直接选择奥迪A4L。如果需要更加丰富的安全配置，更经济的油耗和更低的后期保养费用，以及更高的保值率亚洲龙是最佳的选择。

被邀请回答。

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关于楼主提供的这两台车，丰田亚洲龙和奥迪A4L，想必大家对奥迪A4L的熟悉程度都很清楚，比较奥迪的豪华品牌知名度在国内也是家喻户晓的存在，这里我们就不做多的介绍。总之奥迪A4L在B级车里面算是比较不错的车型。

那下面我们来聊聊丰田亚洲龙这款车，听着名字估计很多车主或者用户都会比较陌生，听过丰田汉兰达、丰田凯美瑞、丰田皇冠，这个亚洲龙是什么呀！好奇怪的名字！来，我们一起来解读一下啊！

丰田亚洲龙，这个名字一听就不是太吸引人，对于它的外观，我真的是读的书少，词汇有限，想不出太多的词去描述和赞美亚洲龙了。不过客观地讲，外观这东西是仁者见仁，智者见智，一千个人心中有一千个哈姆雷特。

内饰：方面，相比以前的丰田风格是有很大改变的，也不像之前的皇冠那么沉稳。内饰的设计 时尚 感十足，还略显豪华，线条搭配很自然、流畅，整体效果不错。

性价比：我们普遍感觉性价比一般吧，因为同级别可以选择的车也挺多的，像帕萨特、雅阁、天籁等。但是亚洲龙各方面都比较均衡。无论是动力、油耗、还是配置方面都很全面，而且外观又那么出色。

综上所述，很明显奥迪A4L要强于丰田亚洲龙，至少在品牌价值，用户认可度上要高很多。所以我们的建议是，如果楼主不愿意高调，想低调一些，那么就选择丰田亚洲龙。如果想稍微来些档次，或者追求品牌价值知名度，那么奥迪A4L绝对是第一选择。

好了，今天先讲这么多，喜欢的朋友欢迎留言评论交流。

7. 今年35岁，选亚洲龙还是奥迪A4L

理性一点建议选择亚洲龙，各方面都要比A4L更好一些，外观、空间、配置等等都很不错，亚洲龙的性价比更高一些。

8. 36岁有小孩，买人生第一台车，亚洲龙、奥迪A4和雷克萨斯ES怎么选

36岁，小孩也马上要出生了，考虑要买人生的第一台车，我认为还是考虑车辆的实用性为上，把空间，油耗，使用经济成本等方面，应该列为首要考虑的方面。而从以上几点要求来看，亚洲龙，奥迪A4，雷克萨斯ES这三款车，我个人觉得亚洲龙是最适合你的实际情况需求的。下面我们就一起来了解下这几款车吧。

亚洲龙与雷克萨斯，可以说是同根同源，只是各自的定位有所不同，毕竟雷克萨斯作为丰田汽车的高端品牌，在车型产品上，与丰田旗下的车型还是有区别的。简单的说，就是雷克萨斯ES更高级，品质更高，更豪华精致，当然价格也更高，它的受众群体是那些追求更好的品质生活，和更高的精神追求的消费者。所以，就目前的实际需求情况来说，亚洲龙还是这三款车中，最接地气，最亲民，也是最适合目前题主的实际情况的车型了。

综上所述，这三款车可以说都是很不错的车型，各有优点，定位上侧重也不同；但就目前题主的实际情况来说，36岁，小孩即将出生，想买人生的第一台车，我认为亚洲龙是这三款车中，最符合实际需求情况的车型。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！

9. 亚洲龙和奥迪A4L有可比性吗

都是不错的车型，为什么没有可比性？只不过两台车的定位不同罢了。

追求面子方面，去选低配A4L就好。追求务实方面，选择中高配亚洲龙也可。

总之买车是看自身用车需求，而不是所谓比来比去，另外就是看预算。预算充足去选豪华品牌合情合理，预算有限选择传统品牌也不失为一个正确决定。

10. 丰田亚洲龙和奥迪A4L性能方面有哪些区别该如何选择

汽车早已成为人们日常出行的必备工具之一，它给家庭的短距离出行带来了极大的便利，随着经济水平的不断提高车主对汽车的购买有了更高的追求。对大部分认来说，奥迪、宝马、奔驰、就是街道上比较常见的豪华品牌。其中奥迪的车标非常的好记给大众的亲和力稍强一些。

两种车型内内饰的对比

丰田亚洲龙的内饰有是具有商务基础的，它棕黑双色的内饰就更适用于豪华商务的客户。与传统设计不同的是丰田亚洲龙在内饰中增添了锋利的棱角造型并且在出风口选择了隐藏式的设计，让亚洲龙整体的内饰更加的简约。然而奥迪A4L的内饰与它以往车型的设计并没有什么不同。因为奥迪车型的内饰设计是得到广大消费者的认可，所以它在内饰的设计并不会有太大的改变，经典的内饰设计已成为他品牌文化之一。