A. 极品飞车8奥迪TT怎么调校
因为TT是速度方面占优的车辆，所以调教的主要是涡轮增压和EDU我调过涡轮增压得到的经验是：你要先车子加速快，极速高是与涡轮增压，EDU共同调整的结果先谈谈涡轮增压，调整方法是，最后的两蓝条不动让他们满格，前面的成阶梯状上升，并且要尽量的使蓝条短，而且要使上升幅度减小，但前两个到三个蓝条要在上述条件下越短越好！这样调整就能使车子性能提升一大块！极速最高能提10~20，加速能提近1秒（调整的好的话）然后是EDU这个也很重要，调整后要成山峰状，还是后4个不动，前面的调整方法和上述相同，也称阶梯状上升，最后调整完就会出现山峰状！试试就知道了，我也是摸索出来的，推荐你参考，最重要的是自己亲自体验！玩的愉快！
B. 奥迪TT手刹原理
奥迪TT手刹原理如下(仅供参考):
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
C. 奥迪TT更换刹车片后怎么编程
1 连接诊断仪 。
2 钥匙ON, 踩住刹车,释放手刹.(手刹释放后其按钮上的指示灯会熄灭)进入诊断程序.
3 进入
4 进入 。
5 输入07,可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机缩回。
6 更换两后轮新刹车片,安装完毕后。
7 进入 ,输入06.可聆听后轮的有电机转动的声音,大约持续5秒钟.两后轮驻车制动电机顶出复位。
8 清除故障码,钥匙OFF,钥匙ON,钥匙OFF,拆下诊断仪器完毕。
D. 极品飞车9奥迪TT性能怎么调校最完美
1.转向：+5
2.操控：一般+2，反正EVO是这样，操控越高，越不飘，但如果调的过高，稍微一拐弯，车就失控，有兴趣可以体验一下，我估计+2到+3，自己试
3.刹车：我比较喜欢-2或-3
4.底盘高度：-5
5.空气动力：这个比较麻烦，如果调低了，开起来飘，但要是调高了，又降低最高速度，所以我建议不调，或者-1，同样自己试
6.氮气：当然+5啦
7.涡轮增压：推荐+2或+3，也要自己试
再说车的问题，如果你是自己跟自己比，那选什么车无所谓，但要是想接近网上的记录，还是开M3好，我也曾经喜欢开EVO，所以上面的数据全是用EVO试出来的
最后是技术，90度的弯就不行了，只能说你技术不到家，我推荐4个方法
1.只按方向键过弯
2.油门方向一起按，点击脚刹
3.按方向键，点一两下脚刹
4.一般的弯前三个就够用了，当然，你还要学会在一些特定的弯提前踩刹车，如果是只有两条车道的那种直角死弯，我用的方法是：只按方向键，点一下手刹，给油
除了这四个方法，更重要的是拐弯的路线，比如向左的弯，拐之前贴右墙，这样速度能快一些，简单的说就是：外内外。
E. 这个奥迪TT最左边的踏板是刹车还是离合右边的两个跟普通自动挡的车一样左刹车右油门么跪求答案
最左边那个是什么都没有的，只是装了运动踏板，那个位置是要来放左脚的，没有作用。
最右边依然是油门，中间是刹车，跟普通汽车是一样的，至于奥迪的手刹是在中控扶手箱的前面，是电子手刹。
F. 奥迪tt仪表盘怎么设置
点击MENU菜单键。
点击进入后MMI显示屏的左上角会有设置选项。
点击相应的MMI控制面板按键。
进入后点击方向盘上下键调节时间。
调节后退出就可以看到仪表盘的时间也相应的变了。
G. 奥迪tt仪表有个感叹号是什么意思
那是驻车制动提示符，即手刹已拉起。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
仪表盘上的红色感叹号就是提示车辆驾驶人，手刹已拉起，即辅助制动已工作。
H. 奥迪tt的手刹是前轮还是后轮
摘要 您好！奥迪tt的手刹制动是后轮,电子手刹也是制动后轮的。