奥迪护架哪个好

Ⅰ 四驱车哪款底盘适合超级车身护架17262

超一（八孔），超二，超强综合底盘，基本上后期出的侧面带孔的底盘都可以。

Ⅱ 宝马3系和奥迪A4L谁的底盘更好，用料更足

首先先来说一下宝马3系。

一眼望去汽车底盘的平整度是非常好的，它前部一共有四块护板。

（1）首先是有一块树脂的护板，然后在后面有两块铝合金的护板，而铝合金的护板厚度在2毫米到3毫米。（2）再往后就是它变速器的一个护板，也是采用的树脂的材质。其还装有全框式的副车架，至于这个全框式的副车架，它的优势就是对于车头能够起到一个很好地保护作用，如果前方发生碰撞，这个副车架能够提升整车的抗碰撞能力。

这就是奥迪A4L底盘前桥的部分。

总的来说，宝马3系搭载的B48TU在技术方面的优势可能更加明显，但在驾驶乐趣方面，A4L比宝马3系更有优势，因为其底盘设定和调校都十分的具有动感，宝马3系与上一代相比在舒适性方面有所提升，但奥迪的做法可能更加受到消费者的认可。以上就是我对宝马3系以及奥迪A4L底盘的一个对比。

Ⅲ 奥迪和奥达YOYO哪个好

楼上的应该都没买过奥达的吧，都是奥迪的忠实拥护者吧，你们应该买个奥达的球试试，奥迪得球价格非常高，但是性能的价格呈反比，为什么呢？因为奥迪要拍动画片、要搞比赛。但钱从哪里来呢？当然在yoyo裏挣 可是奥达的呢只开了各俱乐部，而且球都是仿得世界上比较知名的球，但是奥迪的仿得却是奥达的（玄冥/高山流水 独狼/隐形风刀 雪林枫/隐形风刀）玄冥在市面上要卖80左右 而高山流水只要35，我不得不承认，奥达的回收系统的确没奥迪做得好，但也不至于差个几十块钱吧！奥达在球上都有创新精神（不灭恒星 奇迹）而奥迪厂家的人都说除了模仿还是模仿，真是无奈啊。你们都应该是小孩子吧，都应该是看火力少年王才拿起YOYO的吧，我实话告诉你们，奥迪为了挣钱……火力少年王害人不浅 有些事你们长大后会明白的 我发自内心的告诉你们 YOYO奥达做得好
最后推荐一些东西 奥迪：L3 病毒（紫荆风暴） 超级光子精灵 玄火神月 终极火力 凤舞九天 奥达：阳光 炫舞灵珠 彩虹 海盗 奇迹（横计专用） 皇家之星(睡眠超常） 国外品牌：YOYO FACTORY （金属球500以上） YOYO JAM 神技（2010国产新品牌，做的球号称是国产五大好球之一，命运，本人在用，有特别版本）
配件:奥迪的绳子、润滑油、手套
专业YOYO网站、白水创建 ： 91yoyo.com 本人一个字一个字打上去的希望对LZ有帮助 签名：任毅 2011.1.27 21：37

Ⅳ 奥迪四驱车那种护架好

奥迪的话现有的护架不多，只有老的神剑护架、超级车身护架、还有个忘了.....和新的飞龙护架，样子是一样的，只是孔位略有变化。奥迪只有这几种做好的全套成品护架了，一定要用奥迪成品的话建议神剑护架或飞龙护架。

Ⅳ 奥迪双钻四驱车和田宫的车差别大么零件能通用吗

差别肯定是有的
首先明确一点 奥迪不过是个合法的山寨品牌 因为四驱车都是基本翻版田宫的东西（早期）
奥迪双钻早期1995年前后 出的东西品质来说 还算不错 从用料 精细度 来讲
在当时国内来讲 算最好的了 现在要买当年的老车也不容易 即使有价格也低不了 都是收藏用

到了1997年之后 四驱在国内逐渐没落 奥迪也慢慢走向了另一条路：老零件新零件乱搭配：典型代表车就是1997--1998前后 四驱小子SUPER-1地盘的 妇科版 为了赚钱已经失去了老车的真感觉

再后来就是 野战队 金属仿真 三国 各种 自创系列 经典车没有多少 小孩子玩玩还行
对早期玩家 吸引力不大
奥迪和田宫主要区别就是 1： 模型精度 拼过一个田宫车后 你发现 田宫的就是好
2： 贴纸美化 奥迪不同程度的进行修改图案 一般都会很难看
3： 价格 田宫平价车基本在5--90 之间
4： 造型 除了早期奥迪都是照抄田宫 不多评论后期奥迪自创的 精品很少 大多看上去就是个山寨
5： 马达速度： 知道为什么奥迪车快过田宫吗？ 因为田宫为了不因为车速过快出危险根本就不生产很快的马达 你换个快马达车照样快 马达速度不应该算在品质范畴之内

零件方面 老零件都通用 因为也都是 抄袭和翻版 个别零件注意对应地盘的区分
新零件 后期出的 有的也都能用 基本买老款式零件都能用

Ⅵ 奥迪迷你四驱车的最高配置

呵呵，想不到想在还有人在玩迷你四驱车啊。我是个老玩家了，我是1999年开始玩的。14年过去了。我从2004年到现2013在就没接触过关于四驱的东西。但内心深处还是依然喜爱的。我记得04、05年那（忘了具体哪年了）会我参加过一次奥迪杯比赛（预选赛是在给省市，决赛是在广州），那时候是得了第4名。汗颜、、、那会我的装备是玻璃钢超轻龙头凤尾配8毫米滚珠轴承，马达是银线手绕三段斜轴搭配超强磁铁（型号给忘了）散热马达外壳加镀金碳刷。钢胎不推荐，那会比较好用的是用空心六角轴赔和那叫什么轮胎来着，我去我又给忘了。电池一般都是1800毫安的（外面是黑色加橘红色的外皮）。要是有360度环圈跑道（又忘了叫啥了貌似叫什么飞龙来着）的话记得加个前蛙腿，后面不用加。弯道多的赛道用的导论换成飞火流星（这个导论磨损比较严重）。直线较多的赛道一般用玻璃钢（轻型，忘了叫啥了）护架加8毫米滚珠轴承就行（护架比较容易飞车，按你当时参赛赛道来斟酌）。车壳尽量手工镂空，但一定要注意空气阻力。马达碳刷基本是一两轮比赛换一次。遇到实力相仿的对手（基本就是耐力赛，十圈二十圈分不出谁在追谁）那耐热组件是必不可少的。齿轮组搭配要看什么样的赛道了。导电片最好用镀金套件，导电性能不可小窥，这关系到马达的输出。换齿轮组的时候轮胎和导轮也要有一定的改变。最主要的就是赛车的马达。轴心的缠绕放法有很多种，用的铜线或银线粗细也有很多讲究（转数高低，耐高温性等），超强磁铁也是必备的（扭力上不去也是白扯）。关键是尽量用自己手缠的轴心，买现成的不一定就是最好的。我参加比赛那会貌似比较流行什么超音速（天蓝色外壳）和超光速（火红色外壳）马达。在那之前还流行过什么音速光速猎豹什么的马达。呵呵，不知不觉写了好多字，都是因为自己年轻是的爱好，但这都是一些肤浅的东西，要深入的话还得靠你自己多琢磨多研究。玩的就是一个兴趣不是吗。最后希望你能坚持自己的喜好，最终能有属于自己的一片天地。

Ⅶ 买奥迪双钻四驱车。各种零部配件都给我说，车身，护架，导轮，齿轮，等等好多给我说下，已经8年没玩了

事先声明：我与你可能在不同的城市，所以价格会有出入。
窄车底配置一：
轻量化窄车底（10元）、碳化龙头凤尾（30元）、18毫米塑料轴承导向轮（2个，因为一盒里面只有两个导轮能用，大概30元，时间太久，我记不清了）、17毫米塑料轴承导向轮（两个，大概30元）、飞龙复合式车轮套件（大概15元）、轻量化侧补板（或复合式侧补板，大概30元左右）、战龙2000电池（或1600电池，74元左右）、防尘式滚珠轴承（30元左右）、镀银导电片（15元）、1.6—2.5：1高速齿轮套件（15元左右）、超强冠齿（大概15元）、空心六角轴（15元左右）、渗碳螺丝组（15元左右）、1.4发烧级传动轴（窄，15元左右）、纤维垫片（15左右）、手工马达（不知道你们那有没有，没有的话，就用15000左右的吧）、ABS车面1（可以不换）

窄车底配置二：
竞技型底盘（10元）、碳化龙头凤尾（30元）、18毫米塑料轴承导向轮（2个，因为一盒里面只有两个导轮能用，大概30元，时间太久，我记不清了）、17毫米塑料轴承导向轮（两个，大概30元）、飞龙复合式车轮套件（大概15元）、护架（我的车不是这个配置，价格不大清楚）、战龙2000电池（或1600电池，74元左右）、防尘式滚珠轴承（30元左右）、镀银导电片（15元）、1.6—2.5：1高速齿轮套件（15元左右）、超强冠齿（大概15元）、空心六角轴（15元左右）、渗碳螺丝组（15元左右）、1.4发烧级传动轴（窄，15元左右）、纤维垫片（15左右）、手工马达（不知道你们那有没有，没有的话，就用15000左右的吧）、ABS车面2（或3，可以不换）

宽车底配置：
竞速型车底（10元）、纤维龙头凤尾（30元）、19毫米塑料轴承导向轮（2个，因为一盒里面只有两个导轮能用，大概30元，时间太久，我记不清了）、20毫米塑料轴承导向轮（两个，大概30元）、海绵橡胶轮胎（大概15元）、战龙1600电池（或1300电池，74元左右）、防尘式滚珠轴承（30元左右）、镀银导电片（15元）、超强冠齿（大概15元）、空心六角轴（15元左右）、渗碳螺丝组（15元左右）、1.4发烧级传动轴（宽，15元左右）、纤维垫片（15左右）、手工马达（不知道你们那有没有，没有的话，就用15000左右的吧）、ABS车面1（或2、3，可以不换）、封闭式塑胶轮毂

配备：
其他品牌的充电电池、充电器、一些小瓶子（装备用螺丝等）、马达齿轮润滑油（有必要的话，还有高速轴承油）、螺丝刀（十字头和一字头）、拔胎器、502胶水、镊子、工具箱（买三层折叠的那种）

备注：如果一次性全部改，会花1000元左右，如果是新手，那么就慢慢地改，如果追求速度，就不要用宽车底的车，而且宽车底的配件很难买到。如果觉得速度够了，就往绕马达的方面去发展。原装马达和原装的东西不要扔掉，比赛必要时，可以来顶替一下。最好有两辆车，备用的不用设置太好，比赛出事故也可以顶替一下。最好宽窄各有一辆，四驱车要慢慢玩，不能心急。好了，我的忠告就这么多了，希望你顺利。

Ⅷ 想买个四驱车

我也是怀念小时候的四驱车，去年回坑买了不少。天豪的话是玩竞速的，确实快，但是我看来四驱车不知是为了速度，外观造型同样重要，这方面田宫才是专业的，天宫的车子做的很精细也漂亮，但是速度没那么快，至于我们小时候玩的最多的奥迪已经停产了，这确实遗憾。

如果玩竞速的话，就是天豪那种架子车我也不太了解，但是如果奥迪的话，护架，底盘，轴承，导轮，轮毂，这些加起来大概七八十吧，然后再来一个奥迪顶尖的马达一百出头，二百块完全可以搞定，而且外观比天豪好看得多