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奥迪电动车行程多少公里

发布时间:2022-08-16 06:33:16

1. 奥迪e-tron这款车,它的油耗是多少

奥迪e tron是奥迪进入电动车市场的首款车型。它的技术来自奥迪在贝尔芒多年24小时耐力赛的奥迪R18 Quattro e-tron。它节能、高效,能量转换效率高。续航表现和驾驶品质是传统车企进入电动领域的标杆。电池续航的最大特点是对得起标的。详情可以去最近的店咨询。你好,奥迪e-tron综合续航里程470公里,DC充电后40分钟左右将充至80%。而且国内有12万个公共充电桩,满足日常出行没问题。

如果放下第二排座椅,空间可以进一步扩大,可以垂直放下四个大行李箱。此外,在前舱盖下方还有一个容量为60升的储物舱。E-tron是一款纯电动高性能跑车,外观设计脱胎于奥迪R8。这是奥迪继法兰克福车展和底特律车展之后的全新电动车。这是e-tron家族的第三个成员。同时,奥迪还宣布将于2012年量产于2009年法兰克福车展上亮相的纯电动高性能跑车e-tron。

2. 奥迪e-tron的续航里程有多少

奥迪E-tron,NEDC续航里程470KM/h,你看你长途的概念,现在全国各地都有充电站,覆盖广,适合你出行的需求,奥迪 e-tron 不仅是大众集团第一款大规模生产的纯电动车,它还可以以高达 150 千瓦的电力进行快速充电。高充电功率设定了基准并缩短了停机时间,而电池的精密热管理更确保了在寒冷或炎热的温度下,均能有一致的充电性能。除了适用于 150 kW 高功率充电之外,在宽广的充电范围内,电池部分的高电流运作机制也与最大功率同等重要。

3. 奥迪E-tron的续航有多少

奥迪 e-tron NEDC 综合续航 470 公里,直流快充 40 分钟充 80%,你看你长途的概念,现在全国各地都有充电站,覆盖广,适合你出行的需求,奥迪 e-tron 不仅是大众集团第一款大规模生产的纯电动车,它还可以以高达 150 千瓦的电力进行快速充电。高充电功率设定了基准并缩短了停机时间,而电池的精密热管理更确保了在寒冷或炎热的温度下,均能有一致的充电性能。除了适用于 150 kW 高功率充电之外,在宽广的充电范围内,电池部分的高电流运作机制也与最大功率同等重要。

4. 奥迪e tron电动车的续航表现如何

奥迪e tron是奥迪进军电动车市场的首款车型,其技术来源于奥迪多年制霸勒芒24小时耐力赛的audi R18 Quattro e-tron车型,节能、高效、能量转化效率极高。续航表现、驾驶品质是传统车企进军电动领域的标杆。最大的特点的续航不虚标。具体您可就近进店咨询。

5. 奥迪e-tron Sportback 55 quattro 百公里5.56秒 续航446公里

奥迪,以quattro全轮驱动闻名天下。然而,英格施塔特人相信“未来是属于电动的时代”,为此,他们选择首先革自己的命。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6. 奥迪e-tron国产版明年上市 NEDC综合工况续航500公里

近日,工信部公布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,国产版本奥迪e-tron车型现身目录。根据目录中的数据透露,新车NEDC综合工况续航里程由进口版本的470公里提升至500公里,NEDC综合工况下百公里电耗也降低了1kWh,为19.4kWh/100km。

动力部分,车辆与进口版本还是存在差别的。前后双电机的布局没有变化,电机类型为交流异步。其中前电机最大功率115kw,最大扭矩226N·m。后电机最大功率172kw,最大扭矩314N·m。,进口版车型搭载前电机最大功率135kw,最大扭矩309N·m。后电机最大功率165kw,最大扭矩355N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7. 奥迪e-tron这款车使用感受咋样

感受还不错的。

奥迪e tron是奥迪进入电动车市场的首款车型。它的技术来自奥迪在贝尔芒多年24小时耐力赛的奥迪R18 Quattro e-tron。它节能、高效,能量转换效率高。续航表现和驾驶品质是传统车企进入电动领域的标杆。

电池续航的最大特点是对得起标的。详情可以去最近的店咨询。你好,奥迪e-tron综合续航里程470公里,DC充电后40分钟左右将充至80%。而且国内有12万个公共充电桩,满足日常出行没问题。

外形设计

奥迪e-tron传承了家族化外观设计元素,主动开闭式铂灰色八边形单幅进气格栅可调节空气进气口帮助降低车前风阻。

搭配高清矩阵式激光大灯、专属多幅LED日行灯,尾部整体风格较为圆润,尾灯采用贯穿式设计。 身尺寸4901mm*1935mm*1616mm,轴距2928mm。

8. 奥迪e–tron是纯电的车子吗能跑多远呢

是纯电的,奥迪首款的纯电汽车。
工信部续航400公里。实际肯定没有这么多。尤其是冬天开暖风,暖风是一个十分耗电的一件事,如果暖风再加上跑高速,续航肯定要缩水不少。
这个车说实话只适合市区日常代步,不仅仅是这个车,所有的电车都有这个尴尬的毛病,而且还要考虑到后期电池衰减的问题。

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