老奥迪电子风扇怎么测量

A. 2013奥迪a4风扇传感器在哪里

位于引擎盖下面。
打开驾驶员车门。拉动奥迪A4的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起奥迪A4的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起奥迪A4的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。电子扇水温传感器位于引擎盖下面，发动机舱内部，发动机左上角蓄电池旁边的位置处。
传感器有接触型和非接触型的，至于接触型的还好说，一般安装在被控对象附近，但是如果是非接触型的，就不一定就安装在被控对象附近，所以你只能根据电气安装图查看你所需要的传感器。

B. 老款奥迪a6风扇的继电器在哪里啊

你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点加上两个线圈触点，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你就能找到。

继电器利用的是电磁铁的作用去控制了另外一个回路的吸合或者断开，电磁继电器里边就需要有线圈，铁芯，弹簧，触点等关键配件来组成。触点一般有常开触点和常闭触点，两者往往有一个公共端。

线圈没有带电的情况下，常闭触点和公共端是短接的，常开触点和公共端是开路的，这样控制线圈的电压（电流），就可以控制触点串联的电路工作了。

(2)老奥迪电子风扇怎么测量扩展阅读：

继电器的检测方法：

1、测触点电阻

用万能表的电阻档，测量常闭触点与动点电阻，其阻值应为0，而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点，那个是常开触点；

2、测线圈电阻

可用万能表R×10Ω档测量继电器线圈的阻值，从而判断该线圈是否存在着开路现象；

3、测量吸合电压和吸合电流

找来可调稳压电源和电流表，给继电器输入一组电压，且在供电回路中串入电流表进行监测，慢慢调高电源电压，听到继电器吸合声时，记下该吸合电压和吸合电流，为求准确，可以试多几次而求平均值。

参考资料来源：网络——继电器

C. 汽车发动机冷却风扇检修方法

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，若风扇出现故障，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果，从而影响发动机的性能。

发动机电脑根据目标温度产生占空比信号（PWM），以此来控制风扇的转速。占空比信号越高，风扇的转速就会越快，风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。

我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号：

取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一，红色香蕉头连接一根刺针，黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭铁接地。将红色刺针刺入风扇插头上的信号线（一般是三根线里最细的那根，其他2根一根是电源线，一根是接地线）

将示波器的通道衰减比设置为1X，垂直档位设置为5V，时基设置为10-20ms左右。为避免观察干扰，也可以开启低通30K功能过滤一部分信号。

有的示波器内置了汽车包设置软件，可以一键设置好示波器的各种设置。

冷却风扇的控制方式是由发动机电脑接收到各种传感器的信号（包括进气温度传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机水温传感器、散热器出口温度传感器、爆震传感器等），然后根据得到的数据发出对应的占空比信号，以此来控制电子扇控制器。

当所有元器件工作正常时，风扇控制的占空比为约10% - 90%。

以下情况可能导致电子风扇高速运转：当散热器出口温度传感器出现故障时，电子风扇控制占空比信号约为90%；奥迪部分车辆电压供电不足也会造成电子扇高速运转。

以下情况可能导致电子风扇长期低速运转：当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大；油门踏板位置传感器有故障时；进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内，出现负荷偏大的假象。

当进气温度传感器有故障或冷却液温度传感器断路时，风扇控制占空比信号约为77.3%， 电子风扇以较高转速运转。

D. 奥迪a6电子扇控制器几根线有电

一根大的红色粗线有电，另外一根粗线是负极，还有两根信号线，一个大风扇一个小风扇。

电子风扇是直接由发动机电脑控制的，主左侧的电子风扇上有一个控制器，这个控制同时控制两个风扇，发动机电脑同时监测缸盖出水口上和水箱出水口上的水温，来控制风扇。

风扇的控制原理有风扇控制装置、热敏开关“唯一”控制、水箱控制、电动机带动、风扇控制装置、传感器控制、电脑控制。

电子控制器在电子生产中有着广泛的应用，在人们日常生活中发挥着非常重要的作用。电子控制器（ECU）是一个微缩了的计算机管理中心以信号（数据）采集、计算处理、分析判断、决知定对策作为输入。

(4)老奥迪电子风扇怎么测量扩展阅读：

电子控制器（ECU）是一个微缩了的计算机管理中心，以信号（数据）采集、计算处理、分析判断、决定对策作为输入，然后以发出控制指令、指挥执行器工作作为输出有时，它还要给传感器提供稳定电源或是参考电压。其全部功能是通过各种硬件和软件的总和来完成的，其核心是以单片机为主体的微型计算机系统。

借助于大规模集成电路，ECU已经可以把复杂而多样的几百个元器件全都做在1~2块多层电路板上，封装在一个书本那样大的盒子里，用铝制外壳屏蔽起来。如果再采用智能功能器件，则ECU的体积还可以缩小。

E. 老款奥迪a6硅油风扇怎么判断好坏

你好硅油风扇它随温度来调节转速温度高了它的转速接近发动机转速，再就是检查是否有框量

F. 老款奥迪a61.8t怎么检查冷却风扇正常

一般CPU最大忍受温度是80摄氏度，也有些90度都不烧的可以拿来煮鸡蛋。长期在这么高温度运行容易减短寿命，建议平时不要超过70摄氏度，实际上不超频就算满载也一般很少过70度

G. 奥迪a7电子扇四根线怎么测量

你好，两根搭铁线一根低速档一根高速档【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

H. 05年奥迪a6l电子风扇不转怎么检查

05年奥迪a6电子风扇不转的原因是检查保险和继电器或者线路。

I. 怎样检查汽车冷却风扇

可以用示波器来查看汽车冷却风扇的信号，从而辅助判断

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，若风扇出现故障，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果，从而影响发动机的性能。

发动机电脑根据目标温度产生占空比信号（PWM），以此来控制风扇的转速。占空比信号越高，风扇的转速就会越快，风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。

我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号：

取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一，红色香蕉头连接一根刺针，黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭铁接地。将红色刺针刺入风扇插头上的信号线（一般是三根线里最细的那根，其他2根一根是电源线，一根是接地线）

将示波器的通道衰减比设置为1X，垂直档位设置为5V，时基设置为10-20ms左右。为避免观察干扰，也可以开启低通30K功能过滤一部分信号。

有的示波器内置了汽车包设置软件，可以一键设置好示波器的各种设置。

冷却风扇的控制方式是由发动机电脑接收到各种传感器的信号（包括进气温度传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机水温传感器、散热器出口温度传感器、爆震传感器等），然后根据得到的数据发出对应的占空比信号，以此来控制电子扇控制器。

当所有元器件工作正常时，风扇控制的占空比为约10% - 90%。

以下情况可能导致电子风扇高速运转：当散热器出口温度传感器出现故障时，电子风扇控制占空比信号约为90%；奥迪部分车辆电压供电不足也会造成电子扇高速运转。

以下情况可能导致电子风扇长期低速运转：当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大；油门踏板位置传感器有故障时；进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内，出现负荷偏大的假象。

当进气温度传感器有故障或冷却液温度传感器断路时，风扇控制占空比信号约为77.3%， 电子风扇以较高转速运转。

J. 09年奥迪a62.4电子扇控制器信号线没电

1.检查控制器，2.检查风扇。