在中国什么身份的人开奥迪

㈠ 开宝马奥迪奔驰的一般都是什么人

开宝马奥迪奔驰都是有钱人。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流。

宝马车的优势所在：

宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳，宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂，不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂，且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及，驾驶体验性上更佳。

㈡ 为什么社会上的有钱人大多喜欢开奥迪

随着我国的经济的不断增长，贫富悬殊越来越明显，有钱的人会用物质来充当自己的身段和地位，没有钱的人也会摆着架子来现实自己的微风，很多人都会选择购买汽车来现实自己的豪气。BBA在国内算是比较火爆的豪车系列了，这明显是有钱人才能够买得起的豪车，但是不可否认的是有的人装着很有钱的样子，“打肿脸充胖子”，动不动就开着宝马奔驰来装作很有钱，其实真正的有钱人都是不会开奔驰宝马的，

由于军备竞赛造成的钢材和橡胶短缺，再加上用皮革装饰的木制车体造价太高（从大量的劳动力需求来看），汽车联盟开始在德国中西部的特罗斯多夫(troisdorf) 与dynamit汽车联盟共同开发塑料材质车体，并在德国汽车史上第一次通过进行碰撞试验来评估木材、钢材和塑料的强度。在开姆尼斯的中心实验室进行了模拟擦边撞击、侧向和前翻试验。实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用性。

㈢ 开奥迪a6l都是什么人

1、奥迪A6L扮演“官车”的角色，但奥迪A6L车辆越来越受中国消费者认可，有些地方，奥迪A6L都比奔驰E级、宝马5系等车辆流行，买奥迪A6L也比奔驰和宝马更有面子。

2、一些中小企业小老板们的最爱。在生意圈，大家都认可奥迪A6L，足见奥迪A6L的气场很足。

3、还有很多高级白领选购这款车。

奥迪A6L车辆的整体售价为41.98-65.38万，虽然优惠力度达5万元+，但这款车的落地价保守估计在40万以上，根据现在的用车标准来推算，凡是买奥迪A6L的车主，其家庭年收入都在40万+的水平，现在很多一线城市打工族，年收入都在这之上，这也是奥迪A6L能够畅销的根基所在。

车主选购奥迪A6L原因：

主要原因就是，奥迪A6L车辆空间较大，车辆乘坐感舒适，且它还具有较为优秀的NVH属性，奥迪A6L乃是以商务的标准设计的家用车，大家选购它无可厚非！奥迪A6L，它最初的定位乃是偏商务性的家用车，首先说车辆空间，奥迪A6L车辆的长宽高为5038x1886x1475mm，车辆轴距为3024mm，这样的尺寸空间，毫无疑问乃是标准的C级车，车主和乘客坐进车内后，唯一的感觉就是宽敞，后排甚至可以半躺的姿势乘坐。

奥迪A6L，车辆内饰所用材质偏软，车辆内饰都被真皮材质包裹，具有非常细腻的手感，试问，哪一个车主能够经受住它的考验？奥迪A6L主副驾驶座椅，均支持前后调节、 靠背调节、 高低调节、 腰部支撑等功能，可以带来比较舒适的体验感。

在科技感配置、安全性配置方面，奥迪A6L也毫不吝啬，车身稳定、自动驻车、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助等全系标配，液晶仪表尺寸达到了12.3英寸，中控液晶屏为10.1英寸，触控式液晶屏，支持carplay、carlife，可控制导航、电话、空调、多媒体系统等，科幻味儿浓厚。

㈣ 现实中开奥迪的人大多数都是些什么人

前两天小哥看新闻，看到了德国一个杂志发布的一份调查结果，说在男人中，开保时捷的比其他车主更喜欢出轨，出轨率高达60%左右，然后就是开宝马的车主，承认有婚外情的人占50%左右。而在女人中，开奥迪的最喜欢出轨，41%的奥迪女车主承认有婚外情。

出轨率排行第三的是开保时捷的车主，出轨率15.2%。德国杂志《男人车》中就说了开保时捷的男人最容易发生婚外情，因为我们都知道保时捷是做跑车的，旗下的车系基本上都是拉风炫酷的跑车，开这个车的人什么自然不缺少美女，受到的诱惑自然更多，出轨率肯定高。看完了这个出轨率的排行榜，别的我没发现，我就发现一点，有钱就作怪，开好车的大多数都不安份

㈤ 为什么身在官场的人都会开奥迪、大众

车辆是一个人身份和地位的象征，选对了车，你才可以彰显出自己的实力。我想大概很多人都懂这个道理，并且买车的时候也是为了面子，会去选择一些车辆。就比如说公务用车，很多都是会选择奥迪A6这样的，另外一些老板也是会选择奥迪A8这样的，然后可能他们都会配上一个单独的司机为他们服务。可以说车辆作为一个人的脸面，在中国真的是体现得淋漓尽致，并且在生活中，我们也是可以经常见到一些豪车。

当然还有网友说了，是因为奥迪的平稳，当官喜欢四平八稳。奥迪A6L凭借其沉稳内敛又不失尊贵、高雅的外观，奢华、精致的内饰设计，一直受到许多商务人士的青睐，目前奥迪A6L优惠幅度不小，奥迪A6L采用简洁大气的设计理念，吸引了众多人的喜欢。

㈥ 开奥迪q7的都是什么人

开奥迪Q7的很多是对目前的合资品牌SUV的品质还不满足，于是这几款豪华进口的SUV就成了这些土豪级车主的选择，像Q7，宝马X5，GLE这些都属于百万级原装进口的SUV，开得起它的人不是企业总经理高层级别就是自己开公司当老板的，年收入通常在50-60万左右。

像这种进口的豪华SUV一个大灯坏了都要6-7万，一般的家庭也支付不起百万豪车的高昂费用，除了家底比较丰厚的家庭，一般家庭家用的话肯定不是特别合适，比较称职的家用车应该是省心省油而且维修保养便宜。

注意：

首先新奥迪Q7自上市之后，外观一直是大家争论的焦点，新车外形变得更加方正，富有科技感，缺少以前那种身形庞大的霸气，对此不同人对外观有不同的评价。

侧面大体上与其他车型造型一致。不过可以加装S－line运动外观套件，是车身看起来更加动感。要价为2．73万，感觉还是挺划算的。尾灯造型和前大灯几乎相似，灯组里面采用LED光源晚上点亮起来的效果十分突出。

新奥迪Q7内饰很有科技感，有别于上款那种沉稳老式的味道，用料及工艺达到了一个顶峰。原装车型没有配备奥迪最新的全液晶数字仪表盘。还要加0.8万才能换得这么炫酷配置，另外HUD也是通过后期加装获得。

㈦ 大家能说说开奥迪的都是什么职业 什么身份 什么地位的 人吗 希望我表达准确

奥迪属于公务车。一般是相当级别的政府官员，或企业领导。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司。

㈧ 开奥迪a6l的都是什么人

能开得起奥迪a6l的人都是比较成功的白领精英或者富二代。