奥迪低功率和高功率哪个省油

1. q7 11年高功率发动机为啥比低功率省油

1、q711年发动机是一款奥迪史上最省油的一款发动机。
2、低功率是减少排油量，但是没法省油。

2. 2020款新款奥迪Q32.0t低功率两驱有没有比老款省油啊

理论上会更省油，不过依旧是没有同级上层车型省油！当然你要选省油的车型肯定不会看这个车！！全球领先的混动技术豪华品牌2个车型可以去了解一下！

3. 奥迪a42.0 35 和奥迪a4 40 的区别和油耗

2020款奥迪A4L的35TFSI跟40TFSI主要是马力上会有区别，35是150匹马力，40是190匹马力的，油耗的话区别不大，官方测试的综合油耗35的是6.2L/100KM，40的是6.1L/100KM。不过还是要看个人的驾驶习惯而定，建议可以到就近的4S店试乘试驾体验，详细了解一下的。

4. 增压发动机高功率版和低功率版哪个省油

同等的发动机功率下，涡轮的车肯定省油，不然就没有生存的意义了。
涡轮发动机比自然吸气发动机对比的主要优点在于他可以在低转速爆发出80%的功率，
也就是说开涡轮的车你可以用3000转达到不带涡轮6000转的功率。这才是涡轮的研发意义，而不是为了省油。涡轮发动机最早就是为货车设计的，后来很多跑车也相继使用，因为动力表现优异，平时使用不必等到5000转以后换挡也可以达到强筋的动力，因而也延长了发动机寿命。
再说一次不要被商家骗了，涡轮车不省油，比同等排量肯定费油

5. 新奥迪A4L2.0T的高功率版和低功率版有什么不同

新奥迪A4L2.0T的高功率版和低功率版的区别为：最大扭矩不同、最大马力不同、最大功率不同、油耗不同

一、最大扭矩不同

1、新奥迪A4L2.0T高功率版：最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200。

2、新奥迪A4L2.0T低功率版：最大扭矩(Nm/rpm)370/1600-4500。

二、最大马力不同

1、新奥迪A4L2.0T高功率版：最大马力(Ps)190。

三、最大功率不同

1、新奥迪A4L2.0T高功率版：140kW(2.0L涡轮增压)。

2、新奥迪A4L2.0T低功率版：185kW(2.0L涡轮增压)。

四、油耗不同

1、新奥迪A4L2.0T高功率版：工信部油耗(L/100km)6.1。

2、新奥迪A4L2.0T低功率版：工信部油耗(L/100km)6.9。

6. 11年q7 高功率发动机的低功率发动机哪个省油

题主是否想询问“11年q7的高功率发动机和低功率发动机哪个省油”？高功率发动机。判断发动机是否费油比的是耗油率，11年q7的高功率发电机耗油率100为g/(kW.h)，低速率发动机的耗油率为108g/(kW.h)，相比较千米每小时内还是高功率发动机更省油。

7. 奥迪A4L的发动机有高低功率，哪个更好

奥迪A4L的2.0T发动机都来自于EA888平台，但是在涡轮尺寸及部分部件上还是有明显区别的。2.0T低功率突出节油性能，可变气门升程在进气侧，使用米勒循环，热效率高，节能省油。2.0T高功率突出动力性能，可变气门升程在排气侧，使用奥托循环，改装潜力大，2.0可以比拟3.0的排量。

8. 同样的发动机，为什么高功率版不比低功率版费油

如今，汽车市场刮起了一股研发高低两版本功率发动机的热潮，各大汽车品牌纷纷投入这个大潮之中。在众多汽车中，德系车在这方面的所作所为最具代表性，除了功率存在差异外，配置也存在或多或少的差异。

对于一些小白而言，经验尚浅，因此在购车的时候只会注意发动机的型号，并不对看它的功率。这就可能导致一种尴尬情况，那就是你遇到同型的汽车时，他人的车可能可以快速地超过你。

所以，厂商做出高低功率的发动机是有其考量的。不过这一做法并没有在消费者群体中获得一致好评。有的消费者表示对厂商的这种做法十分反感，认为这就是"减配"。不过，减配的同时，车辆的售价也下降了。因此，不少消费者表示自己能接受这种行为。

9. 人家说奥迪高功率与低功率的发动机一样的，只是调笑不一样，为什么一样的发动机两个车型相差那么多

应该说是发动机和排量是一样的，但是调教不一样，两款发动机的输出功率和扭矩差了很多，低功率的275马力，而高功率版本是333马力，用高功率的发动机来取代原有的V8 4.2发动机那一款车，达到不大于国家3.0以上加收排量税的要求，降低大排量顶配车型的售价的目的。

10. 高功率发动机是不是比低功率发动机更费油为什么

不一定！

发动机是否费油，专业上比的是耗油率。耗油率的单位是g/(kW.h),就是克每千瓦时。

发动机的耗油率，也叫燃油消耗率，就是做1千瓦小时的功消耗的燃料克数。

汽车的油耗与发动机油耗的关系比如说高尔夫230，最大功率131马力；高尔夫280，最大功率150马力；假如说两个车完全一样，就是发动机功率调教不同，那么这两个车的等速油耗是一样的。但是实际用车油耗，一般高功率的油耗要高一些，这是因为行车中用到的发动机动态工况变化不一样。通俗点讲就是：您享受了高功率给您带来的乐趣，能不多用点油吗？

如果把动态工况控制到一致，油耗也可以一样。

看看工信部油耗，两者相差0.3L/100km，如果把35kg的重量差考虑进去，油耗基本一样。