奥迪r8和克尔维特c8哪个快

A. 颠覆你的认知！科尔维特C8！

AYYYY Yo！我是高转青年阿泽！我今天又来带大家吃饭炸街跑山了！快来加入我的一天！

今天的车，是雪佛兰科尔维特C8 Z51！6.2 V8 自然吸气发动机，马力495匹！零百加速2.9秒！Yooooooooo！激动！因为和992 GT3一样，我想开这台车也是等了三年！终于开上了，冲！今天这期带大家吃的饭是哪一家？看节目！不剧透！

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关于科尔维特C8

说一下C8这台车给我的整体感觉，就是游刃有余，舒适随性，速度惊人，但是颠覆传统。我的语文老师现在应该很自豪…这台车的各种配置和质感都是完全颠覆之前科尔维特给人们的印象，现在的豪华程度和舒适度都到了一个新的高度，而且中置后驱的大V8这种科尔维特首次的布局变化，加上全新电磁悬挂科技，让这台车真的是太好开了！

希望大家关注点赞转发给你的朋友看，咱们下期再见！Peace Yo！

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B. 基础款售价仅6万美金，科尔维特C8时代来临

作者：天天汽车

动力方面，新车搭载代号LT2的6.2LV8发动机，最大能输出502马力，峰值扭矩637Nm，匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 克尔维特c8马力多大

克尔维特c8拥有495马力，这款车搭载了一台6.2升v8自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。克尔维特c8是克尔维特旗下的第一款中置发动机的车型，克尔维特之前的超跑都是前置发动机的。

中置发动机能够平衡汽车的前后配重，这样可以提高汽车的操控性。

中置发动机可以避免汽车出现车头较重或车尾较重的现象。

如果车头比较重，那在快速过弯时，汽车会出现推头现象。

如果车尾比较重，那在快速过弯时，汽车会出现甩尾现象。

甩尾和推头对于汽车来说都是不好的，并且都会影响汽车的过弯速度。

克尔维特c8并没有使用涡轮增压发动机，而是使用了大排量自然吸气v8发动机，这也是美系车的特点。

大排量v8自然吸气发动机的扭矩其实是比较充沛的，并且自然吸气发动机的动力输出也是更加线性的。

v8发动机的声浪也非常浑厚。

与这款发动机匹配的8速双离合变速箱是重新设计的，双离合变速箱能够承受比较高的扭矩，并且传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是最适合超跑使用的产品。

D. 请问奥迪R8和奥迪TT 那个快 那个是真正的跑车

TT是入门级跑车 是时尚型跑车 这类车在于外形的时尚感 并不是真正的性能跑车 当然也有例外 最新的TT-R 性能还是比较突出的 还有TT 3.2 250匹马力了 但是距离性能跑车恐怕还是差一些

R8 有420匹马力是高性能跑车 定位跟保时捷911GT3 克尔维特C6 相同
TT最高限速250KM/H R8不限速最高时速达301km/h以上

E. Audi R8 BMW M3和克尔维特三车中.谁的综合性能更出色.

三款车曾经在国外对比测试过，结果自然是BMW
M3第一啦！Audi
R8第二！

F. 首批4万辆V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8到底有啥魅力

美式V8大排量超跑配额全部售罄，科尔维特C8正式投产
根据海外媒体最新消息：近日，雪佛兰科尔维特C8在肯塔基州的鲍灵格林工厂投产，新车计划本月下旬或者三月初交付，基础版起售价59995美元，据悉这款美式大排量跑车销量太火爆，今年4万辆配额已全部售罄。可见这款在国内看来非常冷门的跑车，在国外有多受欢迎。
外观方面：得益于科尔维特C8发动机改为中置，因此，全新克尔维特C8的车头相比上一代更短，车尾更加修长，整体表现更加运动霸气。为了满足更多个性消费者需求，新车外观、内饰颜色、座椅风格更加丰富多选。据悉新车新车提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及3款不同座椅。
外观套件方面：科尔维特C8提供三种外观套件可以选装，黑色调选装包、车身颜色选装以碳纤维套件。加价三千到四千多美元不等。
动力方面：新车搭载6.2L V8大排量自吸发动机，最大输出功率：502马力，峰值扭矩：637牛·米，传动系统匹配全新8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。性能不输任何顶级跑车。
值得一提的是：新车发动机布局方式改变，进一步提升了科尔维特C8运动性能，在提速和操控方面变现更加出色。
最后总结：大家觉得美式大排量超跑科尔维特C8怎么样呢？为啥国内消费者对这款车不感冒呢？欢迎大家关注留言交流！
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G. 克尔维特和奥迪r8哪个好

个人喜欢来定！如果是我有那么多钱我就选择R8！

H. 纠结于克尔维特C7和奥迪R8之间，911去掉，我该买哪个好各自解释一下

有钱的人真心想买的人不会来这里问，r8首选，我也攒钱呢，再攒个两三年也准备弄一辆

I. 克尔维特这车怎样

如果经济允许，全新科尔维特C8是最佳选择，它采用了中置发动机布局，带有折线设计的后扰扰流板和大尺寸的后扩散器带来更强的空气动力学设计，据悉新车将提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等个性化选择。内饰方面，新车搭载了全液晶仪表、中控液晶屏以及平底运动多功能方向盘，此外驾驶员右侧面板除了集成按钮式挡把、多媒体控制旋钮外，还有一整排各种功能按键，座椅方面将提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三种款式供消费者选择。 动力方面，新科尔维特搭载一台6.2L V8发动机，最大功率502马力，峰值扭矩637牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。

J. 克尔维特和奥迪r8哪个好

用不着为一次小小的挫折而痛哭流涕。人生本来就充满坎坷，没有创伤的珍珠贝，怎会有闪烁迷人的晶莹。跌几次跤，摔几次跟头，是经常的事。如果在一条阴沟里都翻了船，你的人生一定苍白，绝对不会生动。如果败了，我可以从头再来，如果胜了，我可以把脚下的基石夯硬。