奥迪a3个性化定制等多久

‘壹’ 奥迪a3个性化定制ssss能定吗

你好 不可以的 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘贰’ 奥迪个性化定制等多久

摘要 您好，很荣幸能够回答您的问题。

‘叁’ 售价26.85万元 个性化定制车型 新款奥迪A3王一博限量版上市

奥迪推出了旗下紧凑型轿车A3的限量版车型，新车采用王一博联名限量款方式销售，有哑光锰石黑（全球限量20台）和哑光哥特兰绿（全球限量3台）两种车型，售价均为26.85万元。

悬架也采用了前麦弗逊+后多连杆设计，底盘平整度很好，排气布置规整，整体做工比较优秀，从以往车型来看，操控性还可以。

汽车作为一种大众消费级商品，厂商乐于利用热度和流量增加销量。王一博拥有超过3600万粉丝，其中有很多年轻或女性粉丝，奥迪A3与之合作的联名限量版正是很好的利用了优势，迎合了消费者的需求。从车型本身来讲，专属套装限量版为消费者提供了更加丰富的选择，提升车系竞争力，但这售价真心不算便宜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 奥迪A3有几种驾驶模式，A3 ECO模式省油吗

奥迪A3有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式。中控最左边的按钮是进行模式切换的，按下就能进行模式的切换了。eco不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。下面为介绍几种模式的特点。

‘伍’ 全新国产奥迪A3明年1月7日上市，外观非常时尚

近日，我们了解到，全新国产奥迪A3将于明年1月7日上市，它的外观表现得非常精致。虽然明年听上去有点远，但是我们结合实际来看一下也不过剩下两个月的时间，因为现在已经处于年底了，只是中间跨了一个年显得时间有些久。全新一代的奥迪A3采用了和海外版车型相同的外观设计，新车有两厢版和三厢加长版车型可选择，并且有两种风格的外观设计，整体比现款车型看上去要年轻化并时尚的多。

在内饰方面，全新国产奥迪A3采用了很时尚的设计，新车的中控台的质感看上去比奥迪A4更好一些。新车采用了三幅式全新造型的方向盘的设计，并配备了全液晶仪表，它的中控大屏采用了内凹式的设计，中控台上采用了很凌厉的面板装饰，它的档杆采用了小拨片式的样式。在动力方面，全新国产奥迪A3搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，采用7速双离合变速箱。

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‘陆’ 全新奥迪A3“王一博”联名限量款 售26.85万元

近日，从一汽-大众奥迪官方获悉，专为“Z世代”量身定制的23辆全新奥迪A3Sportback王一博联名限量款车型，售价为26.85万元。该车分为锰石黑哑光版（限量20台）和哥特兰绿哑光版（限量3台），已于直播当晚开启了预售抢订，目标用户为年轻消费群体。除限量版车型外，全新一代奥迪A3两厢、三厢车型将于11月20日举行的广州车展正式开启预售。

全新奥迪A3Sportback王一博联名限量款也将于11月19日，现身广州天河城奥迪超A快闪店，而它的“原型产品”——量产版的全新奥迪A3家族，也将在11月20日开幕的广州车展奥迪展台亮相，并正式开启预售。

官方并未强调该车的动力配置，按照此前工信部信息，全新一代奥迪A3仍将搭载1.4T发动机，其最大功率达到110千瓦，匹配7速双离合变速箱。除两厢版车型外，全新一代奥迪A3还将推出轴距加长的三厢版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 全球限量23辆，全新奥迪A3王一博联名版官图发布

在动力方面，新车当然依旧采用150马力的1.4T发动机配7速双离合变速箱的动力总成。本次全新A3王一博联名版除了打响全新A3上市的宣传战之外，也引出了一汽大众奥迪个性化定制车型，未来只要你有足够的资金，你也可以拥有自己的定制版，能有怎样的表现，非常值得期待。

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‘捌’ 国产奥迪a3三厢2014款低配是不是很差 求图

也不是很差跟国产两厢内饰一样，你可以去汽车之家看一下两厢的低配内饰，最不顺眼就是方向盘而已，你可以加个1k5选配多功能方向盘，带拨片是2k。还有座椅（真皮选配9k）、大灯（6k）、轮廓（17寸1k5四个）和胎压监测（500）的区别，全部都是可以选配升级的，选择高配车型，个人觉得真的没必要。还不如买最低配的车型，自己加装选配。我就是这样的，你确定要个性化订车，而且可以等6个月的话，可以直接去4S店个性化订车，而且不用加价，但是订金有点小贵，4S店说订金要10w，如果认识人就不用那么多。我交订金是5W，有一家是3W（不一定能6个月交车）。现在4S店应该很少有三厢低配现车，你可以先看两厢低配的现车。

‘玖’ 奥迪A3等 一汽-大众多款定制版验收

[汽车之家新闻]?日前，一汽-大众官方宣布针对个性化中心项目多款定制车型进行了验收，这其中包含有全新奥迪A3王一博上市定制版、大众全新高尔夫黑武士版、大众CC高定猎装版等。此外，该定制化中心上半年已经打造过20台定制尊享版Q3轿跑和A4L车型，下半年也针对特定市场推出了22台东南区特别定制版奥迪A4L。

‘大众CC高定猎装版和全新高尔夫黑武士版’

大众方面，全新高尔夫黑武士版已经亮相过，将会在近日上市。此次一同验收的还有大众CC高定猎装版，这款高定车型采用哑光蓝色车身涂装、黑色车顶、黑色的外后视镜等个性化设计，轮圈则是个性的灰色。

编辑点评：

成立不久的一汽-大众个性化中心在今年已经连续打造多款新车型，相比于市售的普通版本车型，这里打造的都是定制化的产品，供给追求个性的消费者。此次验收的几款定制版都基于即将上市的新产品打造，估计会紧随着普通版的上市而推向市场。（信息来源：产品管理部；文/汽车之家陈浩）

‘拾’ 全新奥迪A3不火，天理难容！

你喜欢奥迪吗？

关于这个问题，我采访了很多身边的朋友，大部分人都得出了一个统一答案：不太喜欢。这样的答案，也是我的意料之中。
对于豪华品牌而言，品牌调性决定了自身的溢价程度和光环，从而深刻的影响着消费者对它的痴迷程度。就拿BBA来说，奔驰的调性是豪华，宝马的调性是操控，但奥迪呢？

灯厂？
对不起，自主品牌现在玩灯的也很6了。
科技？
对不起，新能源车企早就把这个标签夺走了。

所以，对于奥迪而言，它品牌的独特性正随着汽车行业发展而逐渐流失，没了不可取代性，消费者跑票也是自然的事情。奥迪自然也深知这样的窘境，所以这几年一直致力于改变自己的品牌调性。
个人认为，奥迪拿来开刀的第一款车就是A6L。更动感的设计，更有玩味的底盘调教，“年轻”就是奥迪想赋予未来产品的新标签。但实际上呢？一款中大型车标榜年轻，造成的后果十分尴尬：“年轻人”买不起，“中年人”觉得太浮躁。

这也说明，产品年轻了还不够，定位和价格也得“年轻”起来。所以，奥迪真正要下功夫的应该是A3。
1996年，第一代三门版奥迪A3下线，作为全球第一台入门级豪华轿车，A3也算是一个历史节点的缔造者。因此，仅仅在欧洲上市一年，A3就斩获了10万销量成绩。可以说，正因为它的存在，才催生了如今的宝马1系和奔驰A级。
现如今，A3被8年未换代压得喘不上来气，在国内的销量榜中更是消失的不见踪影。但在今年3月，全新A3于海外亮相，让我惊喜的发现，1996年那个引领行业的A3又回来了！

对于年轻人而言，颜值就是第一驱动力。
虽然猛然一看，你会认为全新A3在外观设计上的改动并不大，但大量平直线条和锐角的应用让整车凌厉的不少。尤其是六边形的进气格栅、进气口、大灯组的造型都非常锋利，全新A3也由此具备了更强的攻击性。
我个人更加痴迷于全新A3的后45度角。一条锋利的腰线从头灯划到尾灯，前后轮拱处的翼子板向外隆起，营造出了性感而不油腻的光影效果，像极了有肌肉不干瘦的大臂线条。同样，简单干练的尾部设计也给了相似的感觉。
三厢版车型也已经在近期曝光了，整车的线条更为舒展，多出来的小尾巴也没有任何违和感。当然，就我个人而言，“钢炮”两厢造型更深得我心。
如果说全新A3的外观没能给你太多冲击力，那它的内饰应该能让你眼前一亮。
大量的平直线条与梯形元素是我在奥迪车上从未见过的，反倒让我想起了大众集团另一个品牌：兰博基尼。
潜望镜出风口、剃刀式挡把、偏向驾驶侧的重心，这样的内饰氛围，很难不让人去产生驾驶的欲望。而奥迪也身体力行的说明了，想让座舱有战斗氛围，可不是你“加点红”就能做到的。

有了一个好看的皮囊，才会让人更想去了解你的内在，现在我们就来进入第二阶段，看看全新A3是否有一个有趣的灵魂。
对于当下年轻消费者而言，智能已经是生活中不可或缺，并习以为常的一部分。在这方面，全新A3搭载了奥迪全新第三代模块化车载娱乐平台，处理器运行速度比上一代快十倍。在功能性上，它具备WiFi热点、实时导航、语音AI和可保存6个人的个性化设置等互联功能。甚至其中的某些功能，连奥迪Q8都没有。

给全新A3用上最流行、最先进的配置，也一定程度体现出了奥迪对于年轻人的真诚。
在更深的内核层次上，已经基本确定，国产全新A3会搭载1.5TFSI发动机，也就是EA211 evo发动机。了解大众集团的人都知道，这台发动机两年前就在海外投放了，姗姗来迟可谓吊足了中国消费者的胃口。
这台1.5T发动机分为高低功率两版，其中，高功率版装备了ACT闭缸技术、燃油喷射系统和ECU控制单元调节等技术，最大马力150匹。低功率版则装备了双循环和可变截面涡轮技术，最大马力130匹。就目前的国产信息来看，高功率版发动机可能会被率先搭载，传动方面匹配7速双离合变速箱。

除了新发动机，全新A3还迎来了技术下放！从海外版车型来看，全新A3配备了CDC自适应阻尼可变悬架、渐进式转向系统等听上去就很“高大上”的配置。
其中，CDC自适应阻尼可变悬架简单讲就是悬架软硬调节，该技术可通过四个车轮传感器检测到的道路状况以及驾驶模式选择，从而通过控制单元来调节悬架的阻尼大小。比如，在我们过弯时，它可增加阻尼来保证足够的侧向支撑性；在走烂路时降低阻尼来过滤颠簸。所以，不难想象全新A3的驾驶质感会因此得到很大的提升。渐进式转向系统则会让全新A3在小幅度转向时更沉稳，大幅转向时更轻盈且转向比更大。
另外，全新A3还配备了quattro drive适时四驱，并对驾驶模式、ESC系统进行了升级。在此我一定要警告一下一汽奥迪：不！要！减！配！

OK，产品上的信息已经介绍的差不多了，下面我们再看看全新A3在市场中的优势。

首先，就是两厢版。

根据国内曝光的谍照，全新A3两厢版是肯定会国产的了。看看对家那边，1系和A级均没有国产两厢版。我不敢说两厢车能卖的多好，但至少“3+2”“标轴+长轴”的全新A3在局面上是有优势的，而且我们也不可否认年轻消费者对于两厢车的好感。

其次，是发动机。

对于入门级产品而言，想要一个“体面”的发动机越来越难了。1系入门用的三缸1.5T，A级到是四缸，但却只有1.3L的排量。所以，全新A3的这台1.5T发动机也有可能成为它的优势。

最后，是特别。

其实，很多消费者是不屑于买豪华品牌的入门产品的，因为这样总给人一种打肿脸充胖子的感觉，还不如踏踏实实买个中型车。但怎么才能让消费者觉得，我买你不只是因为一个车标呢？我认为答案是特殊性。从全新A3上，我看到了很多与奥迪其它产品不同的地方，比如内饰设计、技术下放、人机交互等等。让人感觉这不是为了价格而妥协的车，而是一台精致的有料的豪华小车。
当然，全新A3的战斗力在刚刚上市的时候还是很难显现的，毕竟同级对手们现在降价都挺狠的。所以，在一汽奥迪不“作”的情况下，待后期全新A3的优惠出来了，它要不火，我就真的想不通了。
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