比亚迪唐和奥迪a4l哪个好

‘壹’ 差不多价格，唐新能源和奥迪A4L你会选谁

平时比较喜欢拍车照，也喜欢在朋友圈分享，就是那种爱得瑟，终于引起别人注意了，留言让我也给他拍点车照，心里有点暗喜，终于有人认可我的拍照技术了。约好时间地点直奔主图，先帮它拍一通，然后再聊车。发现我们二辆车还有一些共通处，都是蓝色，目前价格好像差不多，嗯！唐外观也是原奥迪设计总监操刀设计。就拍点合影。唐DM热销的大多是2799款，比亚迪新能源没啥优惠，奥迪的优惠一向都是好几万，A4L价格现在也比较亲民。低配和高配价格差异太大，平均下来二款车实际上落地价格差不多了！

先让A4L车主体验了一下唐DM驾驶感受，当时我的车子仅剩了25%的电量，他一脚地板油直呼推背感太强了！切换了运动模式开了发动机，在他眼里也觉得车子非常安静。他也邀请我体验了一下A4L，这代A4L采用的还是CVT变速箱，是一个非常优秀的组合，车子加速不会有半点顿挫，和唐DM一样，根本感觉不到换挡的存在。改装的运动排气轰鸣确实让人有种驾驭感，虽然加速感差了点！

发这个帖子只是简单分享一下，个人也没有觉得唐DM比A4L优秀，我自己也有一辆A3，这种有历史沉淀的产品肯定有它非常优秀的一面，各种做工用料都非常出色！但是这也不意味着唐DM不如他们，唐DM拥有绝对强悍的加速能力，四驱，纯电驾驶成本和质感，各种高级配置，在这种价位都是别的品牌给不了你的。前几年可能大家都不敢想象，一个自主品牌的产品，价格会和豪华品牌价格差不多，而且还取得了不错的成绩，这是非常让人惊讶的现象。除了消费者务实之外，国产品牌的产品力也是每年都在逐步提高！差不多的价格，你会选择那一辆车？

‘贰’ 比亚迪汉对比奥迪A4，谁赢谁输结论很明确

当合资豪华标杆遇上自主豪华旗舰，由于以往的自主品牌缺乏所谓的豪华车型，这句话似乎成了大家臆想的话题。不过随着自主品牌在产品表现上越来越能获得大家认可，这些话题也逐渐有了明确的指向。

就单纯拿两车的内饰来说，如果说A4L代表的合资豪华一直以来的水准，那么汉所具备的实力，则说明自主品牌在这方面具备的实力同样不容小觑。

最后就是机械素质上，搭载2.0T发动机的奥迪A4L有用三种不同的动力表现，在最高功率版本上，可以提供最大功率252马力，峰值扭矩370N·m的动力输出。而比亚迪汉，纯电版不仅有提供605km续航能力的车型，要是对性能有要求的话更是有百公里加速3.9s的高性能版可供选择。

‘叁’ 选奥迪a4l还是选比亚迪汉EV

选比亚迪汉EV。

选择汉EV的，一般用车需求都是近距离上下班，在一个城市里面兜兜转转，有稳定的充电地点，那买个电车就很爽嘛，空间、配置、动力、逼格都是够的，回头率堪比一百万豪车。

但是，如果像我这种，跨城市的打工人，偶尔要跑一下单程200公里的高速回老家，那肯定还是燃油车实用了，起码没有里程焦虑，也不用担心在老家找不到充电桩，甚至奥迪在农村还是挺有范的。

我感觉可以适用于木桶效应，虽然我是新能源车的从业者，但是它有一个缺点我暂时无法接受:续航里程/充电便利，所以还是开油车好啦。电动车目前最大的优点可能是使用成本低，包括充电和保养费用。但是其实折算一下，整车保值率（过保后电池费用、电气件费用），大家估计也差不多。

底盘确实没有德系扎实，没有A4L45那么紧绷的运动感，但家用的话，认为汉的底盘也够用了，而且对于后排可能还比A4L45底盘舒服点，汉座椅舒服也有一定加成作用（我觉得是德系的底盘韧性确实高级，司机爽，但后拍不一定舒服）。

‘肆’ 奥迪A4L有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：前脸看起来大气，空间很好，配置也丰富，这个品牌也是很喜欢的，设计感很好

缺点：暂时还没发现特别不满意的点，有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。

外观：前脸大气，侧身低调，比例很不错，灯的设计感很帅气吧

内饰：风格属于耐看型，不夸张也不老气。 手感材质有好也有差的地方

空间：我和我的家人都满意这个空间表现，车子的空间蛮大的,平常就是三个人用，最多不超过五个人。我家没啥大个子都是比较瘦小的身材。坐进去很大足够用。

配置：配置没什么亮点，我对它的内饰设计比较满意，屏幕很大

外观：车的前头的设计，外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。

内饰：内饰虽然不是我所看中的，不过也还行吧，用着挺不错，基本满意

空间：空间不用说，还过得去，1.78坐进去没有不舒服的感觉，

配置：配置方面过得去，要求不高

动力：动力挺足，行驶中加速还是很顺畅的。

操控：操控性给人的感觉还是不错的，很稳，避震的滤震是不错的

油耗：油耗满意，毕竟这套动力组合，就是看上这个的

舒适：整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小

‘伍’ 奥迪A4L的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：空间超大超宽敞，外观颜值高，与众不同，很具有辨识度！

缺点：低速拥堵路段，驾驶感偏重，隔音不是那么好

外观：外观足够霸气，低调，有内涵！颜值还是不错的

内饰：做工比较精细，内饰设计风格独具一格，少点硬塑料就更好了！

空间：空间绝对够大，坐过的朋友都赞不绝口！一大优势

配置：就是没有见着高科技配置。

动力：很赞，本来对比只有自吸车，本人不喜欢涡轮增压，汽车经常跑几十万公里，涡轮增压那几万之后是我比较担心的，但总不是用一成不变的眼光看待，我愿意试试

操控：很棒，精准，过弯道就一个稳字，高速超车指哪打哪。

油耗：相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：很好，车窗一关，整个世界都静了！

外观：本想买个低调的牌子.目前走路 上反而高调了.除了车尾略差点.其他都赞.大灯最赞

内饰：这辆车的内饰我给满分，一进车 你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。

空间：本人182，坐上去一点压力都没 有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：平时用到的配置就是那么几样， 这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力包你满意的，随叫随到的那 种。

操控：方向指向精准，没什么虚位。底 盘毫不拖沓。刹车够自信。

油耗：目前油耗是13，完全可以接受的。

舒适：后排乘坐空间可以可以，腰部支 撑不够，膝盖位置不富裕， 跟大哥比还是差点

‘陆’ 奥迪A4L配置怎么样哪一个配置更值得购买

不可否认，定位为中型车的奥迪A4L，在国内同级别市场上，起到了常青树的形象。但是随着宝马3系新设计的完成，奔驰c级的中期设计也完成了。显然，单纯依靠降价和四圈扶持不是长久之计。针对这种情况，中期修改版终于出现了。有一段时间中期改动堪比更换，价值够香，成为很多网友对新款A4L的评价。特别是对于那些坚持以买新不买旧的原则的朋友来说，新奥迪A4L自然是列入备选范畴的。但是整个系统分为九个版本，如何选择？哪个性价比更高？也成了让人头疼的事情。今天就为大家解决问题，看看在现阶段没有太大下降的前提下，什么版本对置业者来说更划算。

根据试驾40 TFSI豪华版，给我印象最深的是变速箱。经过几代人的改进，这款七速双离合器变速箱在换挡逻辑和乘坐舒适性方面都取得了长足的进步。甚至在某些情况下，比很多ATS更流畅，实际驾驶时更流畅，更线性。只有在低速换档和降档时，双离合器的基本特性才会稍微受挫，并且仍然存在。

总的来说，个人推荐40 TFSI豪华版的主要原因在于190马力的硬件布局，能够很好地满足大多数家庭的需求。另外，虽然是倒数第二的版本，但是所有安全实用的配置都要适用于它。只要没有苛刻的要求，基本不需要后期花钱改装。当然，如果你想感受奥迪的魅力，也可以考虑豪华版的quattro，比豪华版贵2万左右。

‘柒’ 比亚迪唐评价如何，好不好

比亚迪唐，开了68000多公里了，优缺点都有，首先说它神车，言过其实，说性价比比较高，倒是实情。
优点：就是参数配置高，提速，省油，便捷性好。
缺点：操控差，容易爆胎（米其林），离合顿挫感强，远程操作很不稳定，几次都是在外面没法开车，最后跑很远回去拿钥匙，一点都不方便。客服也很差，电话总打不通，而且特别脑 残。
比亚迪客服部门，绝对是差的离谱，电话接不通，而且回答的问题让人很想骂娘，绝对是挑战你的忍耐底线。
综合评价：你是在上海，深圳，这种车牌特别贵，而且不好上牌的地区，买比亚迪唐，性价比很高，但是你不考虑车牌问题，购买国产新能源，就没有太大必要，因为花30万买这个车，就不合算了，与同级别的进口车对比，操控和舒适都差了很大一截。

‘捌’ 奥迪A4L和唐哪个好

奥迪A4L和唐相比个人认为还是奥迪A4L相对好一些，车子的品牌知名度、保值性还有做工方面奥迪A4L更有优势。