㈠ 奥迪Q5直喷积碳较多处理方法和费用怎样
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害
㈡ 三万公里奥迪Q5保养要做哪些项目
三万公里保养的项目并不是很多，还要根据车辆的使用时间来衡量，如果时间太长，比如好几年才跑了三万公里这种就要做一些常规的检查。
一般的三万公里保养有除了常规的更换机油以外，还有其它的项目可以检查视情况保养。1.清洗节气门、节气门原则上需要在汽车3万公里的时候清洗一次，检查一下看是否需要清洗。汽车的节气门干净也能节省汽车的油耗。
2、清洗汽车的油路及喷油嘴，积碳的堵塞会导致汽车的油耗增加，进而影响汽车的动力，检查一下是否很多积碳，是否需要清洗。
3.空调清洗、尤其是在夏天的时候，空调使用的比较频繁，所以在进行汽车保养的时候可以适当的对汽车空调进行清洗，这样在使用汽车空调的时候效果才能有保障。4、空气滤芯、车辆的空气滤芯直接影响车内的空气质量，空调滤芯能有效过滤杂质灰尘，让车内空气干净清新。
具体的保养项目还是得看你的车况怎样，去4s店让专业的维修师傅检查，你来衡量是否需要更换以及清洗。
㈢ 奥迪q5用什么机油好清洁发动机
德系车烧机油没法避免，稍微了解一下就知道是发动机的设计问题，德系车动力也确实更好，烧机油相当于是一个附带的缺点。最好是换个PAO的缓解一下，一方面减少烧机油的量，另一方面去除积碳，我是换的GT魔力红机油，这个牌子也是做添加剂起家的，PAO的基础油加上清洁添加剂，换上几次就能清下来油泥了。
㈣ 奥迪q5l烧机油怎么处理最方便
想要彻底解决烧机油的话，一般就是发动机大修了，不过比较麻烦，朋友之前做过一次，差不多花了一个礼拜的时间，费用是要上万。我车子也有烧机油的情况，都是用机油续着的，现在用的是GT魔力红，四类PAO的基础油，机油的品质很好，就算是有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，同时还能提升发动机的动力，保护发动机，车子开着是没什么问题的，比大修靠谱多了
㈤ 奥迪q5一万三千公里节气门积碳
一、目前维修厂清除积碳只有两种方法，一是积碳不严重的采用免拆卸清洗法，通过加注某一种特殊的清洗剂液体进行清洗。二是积碳严重的，则要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法了。
二、有一种是自己开车采取一些预防补救措施，尽可能减少积碳：
1、使用清洁的符合标号的燃油；
2、培养良好的开车习惯，手波换挡要在2000转以上；
3、定期拉拉高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
㈥ 奥迪q5l烧机油，有好的方法可以解决吗
要想解决烧机油的问题首先得知道烧机油的原因。发动机烧机油的常见原因主要有：1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线，但是这种概率太低，几万台发动机中可能有一台)造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。3.气门油封腐蚀和老化也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。4.前后曲轴油封的腐蚀老化，前后曲轴油封是与机油有大面积接触的密封件，受发动机温度及机油温度影响也最大，容易变质和老化，导致烧机油，这也是像宝马、奥迪等车烧机油的核心关键原因。当然不排除一些机械故障导致的烧机油，如果是出现机械故障就只能到修理厂维修，没有别的方法，如果能排除机械故障的原因那么可以使用不用拆修的解决方法。德国玛蒂4步修复受损部位，终结烧机油。1、清洁。快速清洁发动机内部沉积与黏住在活塞环上的积碳，并抑制积碳的生成。玛蒂c，可快速温和清洗发动机内部黑色沉积与黏在活塞环上的积碳，10分钟快速见效，活塞环重新恢复弹性与密封性。玛蒂be，除了能快速清除燃烧室内的积碳外，同时能清洗整个油路系统的油泥以及喷油嘴、进排气门上的积碳，更有润滑和保护功效，抑制积碳的生成。2、修复。渗透修复气缸与活塞间的磨损，形成一层持久的保护膜，弥补已造成的间隙。玛蒂m由20多种昂贵原材料高温合成，其分子直径只有普通机油分子直径的300分之一，可渗透到金属表层，修复表面因磨损造成的凹凸不平，形成一层持久、润滑的保护膜，不会因时间而脱落，弥补因磨损造成的间隙。3、密封。快速使气门油封、曲轴油封等发动机内所有密封件恢复密封效果。玛蒂ds可使已老化、变硬的气门油封、曲轴油封等发动机内部密封件找回丢失的塑化剂、软化剂，使密封件重新软化膨胀，再次恢复弹性，并能承受更加极端的温度与压力。5-7天见效，14天后完美修复。4、提升。持久保护发动机，避免二次磨损，4年或6万公里绝不复发。玛蒂m，不含任何固体成分，对发动机绝无任何副作用，因其富含的抗氧化剂、极压剂、抗磨防腐剂、粘度指数增进剂等多种昂贵成分，可促使机油发生质的变化：一是污垢承载性能极大提升，机油内的灰尘颗粒能更好更快地送到机滤中，发动机内的清洁性得以长期保持。二是润滑抗磨性能巨大改善，有效避免发动机部件的再次磨损。三是控温冷却性能极大提升，杜绝油封等密封件“高温老龄化”。由此，行驶4年或6万公里，发动机性能依旧卓越，烧机油绝不复发。
㈦ 奥迪q5烧机油有什么好办法可以解决吗
烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，就是比较麻烦，费用也高，我当时觉得有点不值就没做了。更换成GT魔力红续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响好，同时能很好的保护发动机，动力提升也不错，算是一个比较好的解决办法了。
㈧ 奥迪Q5节气门在哪个位置，Q5节气门多久清洗一次
奥迪Q5㈨ 奥迪去q51300多公里需要清理积碳吗
您好，奥迪不需要清理积碳，等跑上十万公里在清理，最好不要频繁清洗，太费钱。
㈩ 在上海奥迪Q5干冰除碳多少钱一次
钱多少不是清洗积碳的指标。如果是动力下降，并且其它方法已经用了不能改变，查明就是积碳造成，那你才需清理积碳。因为发动机工作就不可能没有积碳，带积碳工作是正常状态。这时清洗积碳最好是揭开缸盖吧。其它方法都是形势大于作用。