什么时候卖奥迪

㈠ 2016奥迪s7中国什么时候有卖

好像是这个月

㈡ 奥迪A4是什么时候出的现在卖什么价钱

国产的是2003年，
奥迪A4
车型 经销商报价 日期 涨跌
1.8T手动基本 27.54万-27.54万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片
1.8T自动基本 30.24万-30.24万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
1.8T 舒适型 31.62万-31.62万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
1.8T 舒适型+ 33.55万-33.55万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
1.8T 技术型 34.37万-34.37万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
1.8T 豪华型 36.53万-36.53万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
2.0T领先旗舰 39.91万-39.91万 7月17日 0万
发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT | 经销商报价 | 图片
3.0Q至尊旗舰 47.95万-47.95万 7月17日 0万
发动机：V6 排量：3.0 马力：218 变速箱：6AT | 经销商报价 | 图片

㈢ 奥迪a4l2021款什么时候上市

预计2021款的奥迪A4L将会在2021年年初上市。

新车指导价30.58-39.68万，2021款奥迪A4L是极具运动风格与科技魅力的全新一代豪华B级轿车，新一代的全新奥迪A4L搭载了全新的引擎组合：2.0TFSI 匹配7速S Tronic双离合变速箱，同级别的竞争对手中独有的智能四驱系统，换代后装备了全新的底盘悬架及技术。

21款全新奥迪A4L不仅继承了奥迪quattro的经典基因，且实现了现代化的设计、科技以及操控维度的全面升级，使得最新一代的奥迪A4L焕然一新，每一代的奥迪A4L都搭载了引领时代的创新科技

相对于老款A4L这一代的动力方面有了很大的提升，引擎分为三个调试动力，110KW 150Ps，140KW 190Ps，以及185KW 252Ps，此外车身尺寸也分为两个版本。

标轴的是：致雅型-长4851mm、宽1847 mm、高1439mm；动感型-4858mm、、宽1847 mm、高1439mm，轴距均为2908mm

2021最新款A4L的前脸采用了奥迪RS系列唯独的运动设计元素，外观方面更值得一提的就是，从运动设计的基础配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，这也是未来奥迪家族的设计理念

外观第一眼给人就是那种“性能猛兽”般的外观视觉冲击，完美展现出奥迪顶级跑车的运动风基因的设计，沿袭成规的设计理念推出了双脸设计：动感型以及致雅型两款车型，满足不同用户对于有个性化追求的审美需求画上完美的句号。

(3)什么时候卖奥迪扩展阅读：

全新奥迪A4L也是豪华车品牌同级别中第一个搭载安卓平台系统的车型，奥迪现今理念即是如何打造一款适合中国消费市场用户的产品，更为支持国产产品的理念，更彰显出全新一代奥迪对客户的用心，质量的高标准化，一汽大众奥迪的焊接车间采用业界公认的“VASS”电气标准，以品牌抓质量。

㈣ 奥迪Q3什么时候上市

奥迪Q3是2013年国产。

奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。

标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

(4)什么时候卖奥迪扩展阅读：

一、最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。

二、最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。

1、空间：进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。

2、内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。

3、外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

4、动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。”

5、操控：进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性不错；方向盘轻盈，指向清晰；四驱模式操控乐趣较大。

6、油耗：网友反映进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高。

在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。

国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。

2013款车型报价及建议成交价

1、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱技术型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥34.80万 建议成交价：￥33.39-33.80万。

2、2013款 Q3 35TFSI 进取型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥28.50万 建议成交价：￥24.77-25.06万。

3、2013款 Q3 40TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥42.88万 建议成交价：￥40.54-41.16万。

4、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥39.68万 建议成交价：￥37.67-37.96万。

5、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥35.68万 建议成交价：￥33.63-34.22万。

6、2013款 Q3 35TFSI 舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥31.60万 建议成交价：￥29.88-30.36万。

㈤ 奥迪a7 什么时候在中国开卖

奥迪S系列目前在中国销售的有S5，S8，TTS。S5有三款，S5 Coupe RMB 998000明年A7和新A8 新Q7也才上市不久。个人觉得S5很好，s8有些尴尬，不如等A7

㈥ 奥迪r9什么时候卖

奥迪r9是2020年上市。
奥迪R9是从蓝博基尼 Gallardo继承来的V-10将爆发出450马力的功率，该车还具备双座以及六档手动变速器可以选择。

㈦ 奥迪什么时候买最便宜

每个买车的朋友都纠结过这些问题，大家都希望花更少的钱买到心仪的爱车。

车市旺季大致分为五一、十一、春节三个节点，相对应的月份是 5月，10 月，和春节前一个月。

消费者总以为凭借假期和季节的因素，旺季消费者需求增加，厂商也处在半年度、年度考核点上，实现销量最大化，都会放手一搏，即俗称的“冲量”。为了达到冲量目的，加大优惠是最常用的、也是最见效最快的手段。那时候商家巨惠、直降广告满天飞，各类促销活动层出不穷，非常诱人。

因此，一般消费者都会认为旺季购车商家促销活动多，一定划算。

真是如此吗？

事实情况通常是这样的：由于需求旺盛，僧多粥少，现车走俏，而经销商库存有限，随着现车资源减少，经销商没有库存压力，价格优惠也会稳步减少。热销车型常常会出现一车难求的局面，相应的优惠也就很少了，紧俏车型甚至出现加价情况。

3-4月和7-8月，可以称为淡季。淡季客户少，但是厂家的生产发货不会少，4S店就会出现库存，4S店基本上是靠银行贷款滚动运作，汽车厂家要实现销量最大化，才不管你是借钱还是贷款，我的车生产出来，经销商就必须全款提车，完不成指标，各项政策让你等着瞧。经销商被迫进货，进的多出的少，库存就越滚越大，资金、仓库都吃不消，必须定期清库泄洪。

同其它展会一样，车展也是逢展必降，此时购车绝对划算。当然，这里所指的车展是本地一年一度的大型车展。

大型车展短短几天对车市销量影响达2-3个月不等，所有厂商都不敢小觑，势必全力以赴。主机厂、经销商、销售人员各级竞争可谓达到白热化程度。随着车市的成熟，参展各方的动力就是卖车，尽可能多的卖车。

由于场地、时间限制，买卖双方几乎只谈价格，如果消费者有足够的耐心，可以拿到非常不错的抄底价。

不过，特别强调，车展购车有个大弊端：现车稀缺！等上三个月半年提车大有人在，也有比较悲催的个案，碰到无良经销商，恶意竞争低价抢单，长期拖着不交车，直到退订。

随着车市越来越成熟，车价波动越来越小。以中级车为例，相对于主流市场价格，优惠于否少则二三千，多者三五千，比起动则数十万的购车总价来说算不了什么。

为拿到一个较低的价格，而刻意推迟购车计划的人毕竟是少数，所以，平日购车依然是大多数消费者的选择。

那么平日购车是否就不划算了呢？未必！鉴于汽车销售的特点，买车到最后都会演变成价格拉锯战，如果消费者对车价和汽车经销商有足够多、足够全面、足够真实的了解，就掌握议价主动权，即使是平日，依然能够买到划算的新车。反之，消费者两眼一抹黑，对市场不做充分的了解，纵使在一个完全有利于买方的时间节点里，依然不能如愿。

相信大家都有类似的体验：电商的好处之一就是足不出户就可以货比百家，进而带来价格(信息)的透明化。同样在汽车领域，随着互联网的深入，信息获取越来越便捷，报价也越来越详细。

消费者在线下选车很麻烦，4S店大多比较分散，一般消费者购车至少要跑三家4S店，这是一个漫长痛苦的过程。消费者可通过网站、APP和微信服务号，消费者可以随时随地查询价格、对比价格，实现同城比价、跨城比价。